2019春八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章《力與運(yùn)動(dòng)》單元檢測(cè)卷 （新版）教科版.doc

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第八章檢測(cè)卷 時(shí)間：45分鐘　　　　　滿分：100分 題號(hào) 一 二 三 四 總分 得分 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、選擇題(共10小題，每小題3分，共30分，其中1～8小題每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的；9～10兩小題有一個(gè)或一個(gè)以上的選項(xiàng)正確，全選對(duì)的得3分，選對(duì)但選不全的得1分，有錯(cuò)選或不選的得0分) 1．某個(gè)運(yùn)動(dòng)著的物體，若所受的力突然消失，那么它將(　　) A．做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．做變速直線運(yùn)動(dòng) C．先慢下來(lái)，然后停止 D．立即停止 2．在無(wú)風(fēng)的天氣里，從水平勻速向右飛行的飛機(jī)上先后落下三包貨物，若不計(jì)空氣阻力，站在地面上的人看到這三包貨物下落過(guò)程中在空中排列的情況應(yīng)該是圖中的(　　) 3．在放學(xué)回家的路上，小明發(fā)現(xiàn)一輛裝滿煤渣的超載貨車從身邊開過(guò)，在平直的路上煤渣并沒有掉下來(lái)，而在道路的轉(zhuǎn)彎處卻有大量煤渣掉落，此現(xiàn)象說(shuō)明(　　) A．煤渣沒有慣性 B．煤渣具有慣性 C．煤渣不受力的作用 D．煤渣的慣性大于摩擦力 4．下列事例中，不屬于避免慣性帶來(lái)危害的是(　　) A．高速公路上，汽車不準(zhǔn)超速行駛 B．高速公路上行駛的汽車中，前排乘客必須系安全帶 C．汽車在行駛時(shí)要保持一定的車距 D．跳遠(yuǎn)時(shí)，助跑能使運(yùn)動(dòng)員跳得更遠(yuǎn) 5．如圖所示，小東用力推放在水平地面上的木箱，木箱靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力 B．木箱沒有動(dòng)，因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? C．小東推木箱的過(guò)程中，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有改變 D．小東推木箱的過(guò)程中，木箱的慣性變大 6．如圖所示，a、b兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)放在水平桌面上并相互鉤在一起，用水平拉力F1和F2分別拉a、b的秤環(huán)，F(xiàn)1＝F2＝4N，兩彈簧測(cè)力計(jì)靜止。則下列分析正確的是(　　) A．a(chǎn)對(duì)b的拉力和b對(duì)a的拉力是一對(duì)平衡力 B．a(chǎn)受平衡力，b對(duì)a的拉力是4N，a的示數(shù)是4N C．b受平衡力，a對(duì)b的拉力是4N，b的示數(shù)是8N D．a(chǎn)和b受到的合力均為零，示數(shù)均為零 7．用測(cè)力計(jì)兩次拉著重為G的物體豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩次運(yùn)動(dòng)的s－t圖像如圖所示，其對(duì)應(yīng)的測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2，則F1和F2的關(guān)系是(　　) A．F1＞F2B．F1＝F2 C．F1＜F2D．以上三種情況都有可能 第7題圖第8題圖 8．如圖是汽車?yán)愅窘?jīng)的一段“S”形水平彎道，為了更安全，現(xiàn)場(chǎng)觀眾應(yīng)站的位置是圖中的(　　) A．甲、乙 B．甲、丁 C．乙、丙 D．丙、丁 9．空中下落的雨滴，由于所受阻力的大小會(huì)隨其速度大小的變化而變化。雨滴開始時(shí)速度越來(lái)越大，后來(lái)雨滴勻速下落。根據(jù)以上分析，下列判斷正確的是(　　) A．開始時(shí)雨滴受力不平衡，重力大于阻力 B．開始時(shí)雨滴只受重力作用，所以速度越來(lái)越大 C．雨滴勻速下落時(shí)，雨滴所受的阻力等于所受的重力 D．在雨滴下落的整個(gè)過(guò)程中，雨滴所受的力都不是平衡力 10．如圖所示，長(zhǎng)方體木塊M放在水平桌面上，木塊m放在木塊M上面，在水平拉力F作用下一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，空氣阻力不計(jì)，下列判斷正確的是(　　) A．水平拉力F和木塊M受到的摩擦力大小相等 B．木塊m受到方向向左的摩擦力 C．木塊M受到的重力和地面對(duì)木塊M的支持力是一對(duì)平衡力 D．若突然撤去水平拉力F，木塊m將向左傾倒 二、填空題(共6小題，每空2分，共26分。請(qǐng)將正確答案填在題中的橫線上) 11．足球運(yùn)動(dòng)員起腳射門，足球離腳后由于________還能繼續(xù)飛向球門；守門員飛身將球撲住，說(shuō)明力能改變物體的______________。 12．小海同學(xué)用10N的力豎直向上提一只重40N的水桶，水桶沒有動(dòng)，則水桶受到的合力大小為________N；若他將重4N 的足球豎直向上踢出，足球在豎直向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，如果受到的空氣阻力大小為1N，則足球受到的合力大小為________N。 13．一輛正在行駛的汽車車廂里掛著一個(gè)小球。當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時(shí)，汽車在做__________(選填“加速”“勻速”或“減速”)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)繩子對(duì)球的拉力和球受到的重力____________(選填“是”“不是”或“可能是”)一對(duì)平衡力。 14．物體受到同一直線上兩個(gè)力的作用，它們的合力方向向東，大小為20N，已知其中一個(gè)力的大小為60N，方向向西，則另一個(gè)力的大小為________N，方向________。 　　　 15．圖甲是商場(chǎng)里常用的垂直電梯和自動(dòng)扶梯，圖乙是小強(qiáng)乘坐電梯的s－t圖像。則他乘坐垂直電梯受到的支持力________(選填“大于”“等于”或“小于”)乘坐自動(dòng)扶梯受到的支持力；當(dāng)隨自動(dòng)扶梯到達(dá)扶梯口時(shí)，若不小心，則會(huì)由于________向前傾倒。 第15題圖第16題圖 16． 如圖所示，質(zhì)量為3kg的物體被200N的水平力壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng)，則此時(shí)物體受到的摩擦力大小為________N，方向________________；將水平壓力減小為100N，此時(shí)物體剛好勻速下滑，則物體受到的摩擦力大小為________N。(g取10N/kg) 三、作圖與實(shí)驗(yàn)探究題(共4小題，第17小題 4分，第18小題6分，第19小題9分，第20小題14分，共33分) 17．一輛汽車在牽引力作用下，在平直公路上勻速行駛，如圖所示，試畫出汽車受力的示意圖。(O為重心) 18．在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中： (1)甲、乙兩組同學(xué)分別選擇器材后，設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲、乙所示。老師指出乙組同學(xué)選擇的器材更加合理，其原因是________________________________。 (2)在探究力的大小對(duì)二力平衡的影響時(shí)，通過(guò)調(diào)整______________來(lái)使F1與F2相等，用手將小車扭轉(zhuǎn)到圖丙中的位置，松手后，小車將無(wú)法在此位置平衡。實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力要滿足的條件：__________________________。 19．“在水平木板上鋪上粗糙程度不同的材料，小車自斜面頂端由靜止開始滑下，比較小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離”(如圖所示)。伽利略、牛頓等科學(xué)家曾多次做過(guò)類似實(shí)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上分析推理得出著名的牛頓第一定律。請(qǐng)回答下列問(wèn)題： (1)為了得出科學(xué)結(jié)論，三次實(shí)驗(yàn)中小車每次都從斜面上同一位置由靜止自由下滑，這樣做的目的是____________________________________________________。 (2)三次實(shí)驗(yàn)中，小車在________表面上停止得最慢，是因?yàn)樾≤囋谠摫砻媸艿降淖枇ψ頮_____。 (3)進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑(小車不受阻力)，則小車會(huì)在水平面上做________________運(yùn)動(dòng)。 20．如圖甲所示，放在水平地面上的木塊受到彈簧測(cè)力計(jì)方向不變的水平拉力F作用。其F－t和v－t圖像分別如圖乙、丙所示。 (1)由圖像可知，當(dāng)t＝1s時(shí)，木塊處于________狀態(tài)，受到的摩擦力為________N；當(dāng)t＝3s時(shí)，木塊受到的摩擦力為________N。 (2)為研究滑動(dòng)摩擦力f大小與接觸面受到的壓力FN大小的關(guān)系，在重力為4N的木塊上每次增加一個(gè)200g的砝碼，分別用力使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)如表所示。(g＝10N/kg) 鉤碼數(shù)n/個(gè) 1 2 3 4 5 壓力FN/N 6 8 10 12 14 水平拉力F/N 1.8 2.4 3.0 3.6 4.2 ①在丁坐標(biāo)系中畫出木塊受到的摩擦力f與壓力FN的關(guān)系圖像； ②如果用表達(dá)式f＝kFN來(lái)表示摩擦力f與壓力FN的關(guān)系，則k＝________； ③根據(jù)你所學(xué)過(guò)的物理知識(shí)判斷，上式中k與下列哪種因素有關(guān)________。 A．接觸面積 B．接觸面的粗糙程度 C．木塊運(yùn)動(dòng)的速度 D．拉木塊的力 四、簡(jiǎn)答與計(jì)算題(共2小題，第21小題4分，第22小題7分，共11分。解答時(shí)，要求有必要的文字說(shuō)明，公式和計(jì)算步驟等，只寫最后結(jié)果不得分) 21．xx年6月，《贛州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》草案正式出臺(tái)。贛州軌道交通又稱“贛州地鐵”，是服務(wù)于贛州市中心城區(qū)的城市軌道交通，規(guī)劃包括4條軌道線路，總長(zhǎng)度111公里，形成的“網(wǎng)格式”軌道交通網(wǎng)將覆蓋章貢區(qū)、贛州經(jīng)開區(qū)、蓉江新區(qū)、贛縣區(qū)、南康區(qū)等。軌道交通營(yíng)運(yùn)部門溫馨提示：沒有座位的乘客要抓緊身邊的扶手，不要隨意走動(dòng)。這是為什么？ 22．如圖所示，一飛艇在空中受到的最大舉力為2.5104N，它最多可吊起2t的貨物，則它自身的質(zhì)量是多少？(g取10N/kg)  參考答案 1．A　2.B　3.B　4.D 5．C　點(diǎn)撥：用力推木箱，而它仍然不動(dòng)，這表明物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，仍然受到兩對(duì)平衡力的作用，在水平方向受到推力和靜摩擦力的作用，豎直方向受到重力和支持力的作用。 6．B 7．B　點(diǎn)撥：由兩次運(yùn)動(dòng)的s—t圖像和做豎直向上運(yùn)動(dòng)可知：兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，都處于平衡狀態(tài)，物體受到的重力和拉力為一對(duì)平衡力，F(xiàn)1＝F2＝G。 8．B　9.AC 10．AD　點(diǎn)撥：在拉力F的作用下，物體M和m一起沿水平方向向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明兩個(gè)物體受到的摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力，所以F和木塊M受到的摩擦力大小相等，A正確；在M向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，m與之同時(shí)運(yùn)動(dòng)，兩者處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，所以m與M之間沒有摩擦力，B錯(cuò)誤；木塊M受到的重力及m的重力之和與地面對(duì)M的支持力是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；原來(lái)m隨M一起運(yùn)動(dòng)，若突然撤去水平拉力F，由于摩擦，M立刻減速至停止運(yùn)動(dòng)；而由于慣性，木塊m下部隨M停止運(yùn)動(dòng)，而上部將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向左傾倒，D正確。故答案選AD。 11．慣性　運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 12．0　5　13.加速　不是 14．80　向東 15．等于　慣性 16．30　豎直向上　30 17．如圖所示。　 18．(1)小車與桌面間的摩擦力小 (2)砝碼質(zhì)量　作用在同一直線上 19．(1)保證小車運(yùn)動(dòng)到水平面上的初速度相同 (2)木板　小　(3)勻速直線 20．(1)靜止　0.6　1.2 (2)①如圖所示。 ②0.3　③B 21．一切物體都有慣性，即保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。假如列車突然啟動(dòng)(或緊急制動(dòng))時(shí)，沒有座位的乘客如果沒有抓緊扶手，就很容易由于慣性而向后(或向前)摔倒。 22．物體的重力G物＝m物g＝2103kg10N/kg＝2104N，根據(jù)二力平衡的條件：飛艇自身的重力G＝F－G物＝2.5104N－2104N＝5000N，由G＝mg得，飛艇自身的質(zhì)量m＝＝＝500kg。