畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開(kāi) 題 報(bào) 告設(shè)計(jì)（論文）題目：轎車(chē)麥佛遜式前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)及有限元分析 2016 年 1 月 8 日 開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求1．開(kāi)題報(bào)告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專業(yè)審查后生效；2．開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書(shū)寫(xiě)或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)；3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文， 書(shū)寫(xiě)（或打?。┰?開(kāi)題報(bào)告 一 目?jī)?nèi)，學(xué)生寫(xiě)文獻(xiàn)綜述的文獻(xiàn)應(yīng) 15 （ ）；4．有 年月日 日期的填寫(xiě)，應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù)元 交 格式 交 日期 時(shí) ?￠￡?的要求，一￥用?§currency1 '書(shū)寫(xiě)?！啊?004年4月26日”或“2004-04-26”。5 開(kāi)題報(bào)告（文獻(xiàn)綜述）'??按?? fifl 書(shū)寫(xiě)，– ?1.5?。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開(kāi) 題 報(bào) 告 1．· 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）?題??，?據(jù)所查”的文獻(xiàn)資料，?…‰寫(xiě) 1000' ?的文獻(xiàn)綜述： 1 懸架 述1.1 懸架的?`及′用懸架??車(chē)的車(chē)架(或ˉ?式車(chē)˙)¨車(chē) (或車(chē)?)之 的一? ?? ˇ—的 。它有“下′用：1) ? 車(chē) 車(chē)架2) 對(duì)?車(chē) 生的 ?， 3) 對(duì)車(chē)? 對(duì)車(chē)˙的 導(dǎo)?作用。1.2 懸架的 成?車(chē)懸架a要由 元 ˇ— 導(dǎo)? ? 成，此?，?o設(shè)有 ? ? 。1.2.1 元 ?車(chē)懸架 的 元 ?指 ，用 ?車(chē)˙¨車(chē)?之 的 ? ， 。a要有 ?? ?? ? ·? 式。?代轎車(chē)懸架?采用?? ?? ，個(gè)別高級(jí)轎車(chē)則使用空 。 1.2.2 ˇ—? 生阻尼?的a要元 ，其作用?迅速 ?車(chē)的 ，改善?車(chē)的–駛 順 ，增強(qiáng)車(chē)? 地 的附著?。 上端¨車(chē)˙（或車(chē)架） 連，下端¨車(chē) 連。目前?車(chē)上使用最?的 a要?雙?作用筒式 。1.2.3 導(dǎo)? ?導(dǎo)? ??指上下擺臂 叉 架 轉(zhuǎn)?節(jié) 元 ，用 遞縱?? 側(cè)?? ?矩，同時(shí) 導(dǎo)?作用,保證車(chē)? 對(duì) 車(chē)架有確?的 對(duì)運(yùn) ￡￥。 1.3 懸架設(shè)計(jì)的基 要求對(duì)懸架提出的設(shè)計(jì)要求有：1）保證?車(chē)有良好的–駛 順 。2）具有 適的 的能?。3）保證?車(chē)具有良好的操縱 ? 。4）?車(chē)制 或加速時(shí)，保證車(chē)˙ ?， 車(chē)˙縱傾，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)˙側(cè)傾角要 適。5）有良好的隔聲能?。6）·?緊湊，占用空 尺寸要fi。7）可靠的 遞車(chē)˙¨車(chē)?之 的各種? ?矩，在滿足零部 質(zhì)量要fi的同時(shí)，?要保證有足夠的強(qiáng)度 壽命。2 懸架的·?分類懸架按·?分大?可分為獨(dú)立式懸架 非獨(dú)立式懸架。2.1 非獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架的·?特點(diǎn)?： ?車(chē)?用一?整?軸連 ，再經(jīng)過(guò)懸架¨車(chē)架(或車(chē)˙)連 。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有·?簡(jiǎn)單 工作可靠 成 低廉 強(qiáng)度高 保養(yǎng)容易 –車(chē) 前??位變化fi的優(yōu)點(diǎn)，但由 其舒適 及操縱 ? 都較差，在?代轎車(chē) 基 上已 再使用，?用在貨車(chē) 大客車(chē)上。?據(jù)非獨(dú)立懸架所用 元 同，分為 ?? 空 油 非獨(dú)立懸架。2.2 獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架的·?特點(diǎn)?：兩側(cè)?車(chē)?各自獨(dú)立地¨車(chē)架或車(chē)˙ ? ，可獨(dú)立 。其優(yōu)點(diǎn)?：質(zhì)量輕， 了車(chē)˙受到的 ， 提高了車(chē)?的地 附著?；可用剛度f(wàn)i的較軟 ，改善?車(chē)的舒適 ；可使發(fā) 位—降低，?車(chē)重心也得到降低，從而改善?車(chē)的–駛 ? ； ?車(chē)?單獨(dú) ，互 干，能 fi車(chē)˙的傾斜 。但?獨(dú)立懸架也存在著·?復(fù)雜 制造成 高 點(diǎn)。?代轎車(chē)大都采用獨(dú)立式懸架。按其·? 式 同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為 臂式 縱臂式 斜臂式 式及麥 遜式獨(dú)立懸架 。3 麥 遜式獨(dú)立懸架麥 遜獨(dú)立懸架?目前 見(jiàn)的一種獨(dú)立懸架 式，大?應(yīng)用在?車(chē)前?。3.1 麥 遜獨(dú)立懸架的?造麥 遜式獨(dú)立懸架a要由?? 擺臂 成， 大部分車(chē) ?會(huì)加上 ? ??。麥 遜式獨(dú)立懸架的 ·?為 式 作a ，ˉ受 自 車(chē)˙ 地 的上下 應(yīng)?，轉(zhuǎn)?節(jié)則 著a 轉(zhuǎn) ；此?，其a 可擺 ，特點(diǎn)?a 位— 前??位角 車(chē)?的上下 而變化， 前??位變化fi， 有良好的–駛 ? 。在麥 遜式獨(dú)立懸架 ， 式 具 效 ?，?要 車(chē)˙的作用，所 它的·?必須緊湊 剛度足夠， 上?? 后?要能 ，而?? ¨ 一 ，?成了一個(gè)可 上下運(yùn) 的 立 。 擺臂的作用?為車(chē)?提 ? ?， 能ˉ受 自前后 ?的 應(yīng)?。車(chē)在運(yùn) 過(guò)? ，車(chē)?所ˉ受的所有 ?的 ?量￠要靠 擺臂￡兩個(gè)部 ˉ 。3.2 麥 遜式獨(dú)立懸架的優(yōu) 點(diǎn)麥 遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)?增大了兩前?內(nèi)側(cè)的空 ， 發(fā) 及其一?部 的￥—， ·?簡(jiǎn)?，非 ?質(zhì)量fi，–駛 順 較好。其 點(diǎn)? 立 §currency1 '“較大， 由 對(duì)側(cè)???有足夠的 ?度，使得車(chē) 在轉(zhuǎn)?的時(shí)?車(chē)˙有?較fifl的側(cè)傾， 在 車(chē)的時(shí)?有?較fifl的點(diǎn)–??。3.3 麥 遜式獨(dú)立懸架在車(chē) 上的應(yīng)用麥 遜式獨(dú)立懸架?非 見(jiàn)的懸架類 ，在?·?車(chē) ?都有非 ??的應(yīng)用。在 內(nèi) ?，麥 遜式獨(dú)立懸架也???車(chē) 的”?懸架，其 最…應(yīng)用麥 遜前懸架的車(chē) 有上‰ 用別?… ` … ′ ???代IX35 一?大?高ˉ?6 ?˙¨F0 車(chē) ，從￡可 出麥 遜式獨(dú)立懸架應(yīng)用的??。? 車(chē) 緊湊 車(chē) 級(jí)車(chē) 及SUV車(chē) 上，也都能見(jiàn)到麥 遜式獨(dú)立懸架的˙?， ?車(chē)的代 保時(shí)?911?系也同ˇ采用麥 遜式獨(dú)立懸架，￡足 ?出麥 遜式獨(dú)立懸架應(yīng)用之?。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開(kāi) 題 報(bào) 告 2． ?題要— 或 的 題 采用的— （ ）： 1.?題— 的內(nèi)容1. 對(duì)?車(chē)懸架系統(tǒng)的發(fā) ? a要類 及車(chē) 應(yīng)用?? 綜述，重點(diǎn) 麥 遜式獨(dú)立懸架的基? a要特點(diǎn) 應(yīng)用??；2. 對(duì)?務(wù)書(shū) 所給出的車(chē) 的 a ，對(duì)￡ 車(chē) 的前懸架系統(tǒng) –整?設(shè)計(jì)；3.完成￡ 車(chē) 的麥 遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)的零 設(shè)計(jì)， 對(duì)系統(tǒng)及其零部 –設(shè)計(jì) 的 ?論證；4.?用AutoCAD軟 完成 ˇ? 所有零 的o 設(shè)計(jì)?，及￡ 車(chē) 麥 遜式前獨(dú)立懸架的 ˇ?。5.?用Pro軟 完成系統(tǒng) 個(gè) 零 的 設(shè)計(jì)?；6.?用ANSYS軟 對(duì)其 一個(gè) 零 （?? 擺臂或 ? ??）， –簡(jiǎn)單的?學(xué)能的有限元分析。2.?題— 的 1. 過(guò)查” 資料了 麥 遜式獨(dú)立懸架的·?；2.?據(jù)所給車(chē) 的 a ，設(shè)計(jì)懸架零 ；3.運(yùn)用Proe軟 立零 的 ；4.?用ANSYS軟 對(duì)其 一個(gè) 零 ， –有限元分析5.?用AutoCAD軟 ?出麥 遜式獨(dú)立懸架的 ˇ?。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開(kāi) 題 報(bào) 告 指導(dǎo)教師意見(jiàn)：1．對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的 ：基 了 ?題的— 及 ?? ，fi確a要— 內(nèi)容及 ? 2．對(duì) ?題的 度 ?度及工作量的意見(jiàn) 對(duì)設(shè)計(jì)（論文）· 的 ：?題 度?度適 ，工作量?滿， 計(jì)可 完成設(shè)計(jì)?務(wù) 3.??同意開(kāi)題：? 同意 ? 同意指導(dǎo)教師： 2016 年 03 月 04 日所在專業(yè)審查意見(jiàn)：專業(yè)要求 …： 2016 年 03 月 04 日