2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第七章 城市與城市化 7.1 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務(wù)功能課件.ppt

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第七章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務(wù)功能 考點(diǎn)一城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因 基礎(chǔ)知識 過關(guān)測 1 城市土地利用和功能分區(qū) 1 城市土地利用類型 一般分為 工業(yè)用地 政府機(jī)關(guān)用地 休憩及綠化用地 交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型 商業(yè)用地 住宅用地 2 城市功能分區(qū) 形成 因同一種土地利用方式對用地空間和位置需求相同 導(dǎo)致同一類活動在城市空間上 特點(diǎn) 各功能區(qū)之間并無明確的 各種功能區(qū)以某種功能為主 可能兼有其他功能 集聚 界線 主要類型及其分布 市中心 大 背 向 住宅區(qū) 主要交通干線 2 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 1 城市地域結(jié)構(gòu) 含義 城市中不同功能區(qū)的 構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu) 也叫做城市地域結(jié)構(gòu) 主要模式 模式 模式和多核心模式 分布和組合 同心圓 扇形 2 影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素 經(jīng)濟(jì)因素 主要因素 a 地租的高低b 不同功能區(qū)的付租能力 商業(yè)區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 市中心 社會因素 知名度 種族和宗教等 主要導(dǎo)致高低級住宅區(qū)分布 具體如下 收入 歷史因素 早期的 對日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響 3 發(fā)展變化 隨城市的發(fā)展而逐漸形成和變化 土地利用方式 高頻考點(diǎn) 互動研 典題升華 2016 江蘇高考 下圖為某城市功能分區(qū)示意圖 讀圖回答 1 2 題 1 圖中最有可能是住宅區(qū)的是 A B C D 2 沿甲 乙方向 氣溫 地租變化趨勢曲線最有可能的是 思維流程 嘗試作答 1 A 2 C 知識詳解 經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)影響 1 交通通達(dá)度 城市不同區(qū)域 交通通達(dá)度不同 土地租金存在相應(yīng)差異 因而形成不同的功能區(qū) 2 距離市中心的遠(yuǎn)近對地租高低的影響 拓展提升 工業(yè)區(qū)布局的原則 1 從環(huán)境綜合效益的角度考慮 無污染 規(guī)模小但勞動力需求多的工廠企業(yè) 如電子裝配廠 家具制造廠等 可以和居民點(diǎn)交錯分布 對環(huán)境有輕度污染的工礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)與居民點(diǎn)有一定的距離 對環(huán)境有嚴(yán)重污染的工礦企業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū) 并有衛(wèi)生防護(hù)帶加以隔離 2 從風(fēng)向角度考慮 3 從河流角度考慮 對水體污染嚴(yán)重的工礦企業(yè) 如印刷廠 化肥廠 農(nóng)藥廠等 應(yīng)布局在遠(yuǎn)離生活區(qū)和生活用水取水口的下游河段 跟蹤檢測 2017 臨沂模擬 城市不同功能區(qū)發(fā)展程度的差異 可以通過功能區(qū)人口遷移結(jié)構(gòu)反映出來 下圖為某城市功能區(qū)在某年的不同年齡段人口遷移數(shù)量統(tǒng)計圖 讀圖回答1 2題 1 該功能區(qū)最可能是 A 商業(yè)區(qū)B 住宅區(qū)C 工業(yè)區(qū)D 行政區(qū)2 該功能區(qū)內(nèi)最迫切需要增加的功能配套是 A 養(yǎng)老院B 醫(yī)院C 職業(yè)學(xué)校D 小學(xué) 解析 1選C 2選D 第1題 從圖中可以看出 該功能區(qū)吸引大量青壯年勞動力移入 說明最有可能是工業(yè)區(qū) 第2題 大量青壯年勞動力移入該地 將使得該地幼兒增加 因此最迫切需要增加的功能配套是小學(xué) 加固訓(xùn)練 2014 山東高考 下圖為某個組團(tuán)式城市布局圖 各城區(qū)分散布局 完成 1 2 題 1 該城市的布局模式有利于 A 縮短居民出行距離B 改善城市生態(tài)環(huán)境C 加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D 節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資 2 該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū) 應(yīng)分別安排在 A 處和 處B 處和 處C 處和 處D 處和 處 解析 1 選B 2 選A 第 1 題 逐項分析如下 第 2 題 物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū) 占據(jù)一定土地 一般布局在城市邊緣幾種運(yùn)輸方式銜接地 比較 兩地 位于城市邊緣的高速公路出入口處 又有公路 河流經(jīng)過 交通便利 應(yīng)布局物流園區(qū) 化工廠污染水源 污染大氣 由圖中風(fēng)向玫瑰圖可判斷 位于流經(jīng)城市河流的下游 城市最小風(fēng)頻的上風(fēng)向 對城區(qū)的污染最小 應(yīng)布局化工廠 位于流經(jīng)城市河流的上游 東南風(fēng)的上風(fēng)向 污染城區(qū) 考點(diǎn)二城市區(qū)位與城市等級體系 基礎(chǔ)知識 過關(guān)測 讀中心地理論模式圖 回憶下列問題 1 城市等級與城市服務(wù)范圍 服務(wù)功能之間的關(guān)系 多 少 少 2 城市等級體系特征 1 不同等級的城市數(shù)目和相互距離是不同的 較少 較近 2 不同等級城市的服務(wù)范圍是 的 層層嵌套 高頻考點(diǎn) 互動研 典題升華 2015 北京高考 下圖為某地公共設(shè)施的服務(wù)范圍示意圖 讀圖 圖中最有可能為博物館 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 行政機(jī)構(gòu) 集貿(mào)市場 的依次是 A B C D 思維流程 嘗試作答 B 知識詳解 城市等級體系的影響因素 拓展提升 影響城市的區(qū)位因素 跟蹤檢測 2016 全國卷 自20世紀(jì)50年代 荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃 形成城市在外 郊區(qū)在內(nèi)的空間特征 該區(qū)中間是一個接近3000平方千米的 綠心 鄉(xiāng)村地帶 四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在 綠心 的周圍 城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地 四個核心城市各具特殊職能 各城市分工明確 通過 快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群 近20年來 該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小 基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系 據(jù)此完成1 3題 1 蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃 限制了該地區(qū)各核心城市的 A 服務(wù)種類B 服務(wù)等級C 服務(wù)范圍D 服務(wù)人口 2 蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施 顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的 A 技術(shù)創(chuàng)新B 空間集聚C 市場拓展D 產(chǎn)品升級3 蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施 可以 A 提高鄉(xiāng)村人口比重B 降低人口密度C 促進(jìn)城市競爭D 優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu) 解析 1選A 2選B 3選D 第1題 由材料可知 四個核心城市各具特殊職能 各城市分工明確 說明在進(jìn)行空間規(guī)劃時 限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類 第2題 由材料可知 各城市分工明確 同類產(chǎn)業(yè)活動集中在同一個城市 因而蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施 顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的空間集聚 技術(shù)創(chuàng)新 市場拓展和產(chǎn)品升級不是蘭斯塔德空間規(guī)劃實(shí)施產(chǎn)生的直接 影響 第3題 由材料 四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在 綠心 的周圍 城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地 可知 該地區(qū)城市用地和鄉(xiāng)村用地規(guī)劃明確 這樣更能優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu) 而對提高鄉(xiāng)村人口比重 降低人口密度以及促進(jìn)城市競爭沒有影響 加固訓(xùn)練 2017 安徽聯(lián)考 讀長株潭城市群示意圖 回答 1 2 題 1 長株潭城市群中 A 株洲市城市等級最高B 城市大多沿河流分布C 二級中心城市數(shù)目最多D 城市大多沿交通線分布 2 甲鐵路在長株潭城市群建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地中的主要作用是 A 西聯(lián)大西南B 東聯(lián) 長三角 C 北聯(lián)京津唐D 南聯(lián) 珠三角 解析 1 選D 2 選B 第 1 題 從長株潭城市群示意圖中可以看出 長沙市 株洲市 湘潭市都為一級中心 但長沙市為湖南省省會城市 故長沙市等級最高 三級中心城市數(shù)目最多 城市大多沿交通線分布 第 2 題 甲鐵路為浙贛線 西起株洲市 東到杭州市 長株潭城市群可以通過該線東聯(lián) 長三角 出海 為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地發(fā)展發(fā)揮重要作用 熱考圖表系列十四地租曲線圖的判讀 技法點(diǎn)撥 地租曲線圖的判讀方法 判讀時要注意三 讀 一讀極值 該區(qū)域地租的最大值 最小值 結(jié)合圖示 一般距市中心越近 地租越高 在等值線圖中數(shù)值由內(nèi)向外地租由高值中心向四周降低 二讀密度 等地租線的疏密變化 等地租線越密集 說明地租變化越大 等地租線越稀疏 說明地租變化越小 如等值線圖中東側(cè)乙地等地租線相對密集 北部丙地等地租線相對稀疏 三讀凹凸 等地租線的彎曲變化及形成原因 導(dǎo)致等地租線彎曲的主要因素是交通的通達(dá)度 交通通達(dá)度越高 地租越高 等地租線向外凸出 如等值線圖中丁處 交通通達(dá)度越低 地租越低 等地租線向里凹 如等值線圖中戊處 故等值線并不是規(guī)則的同心圓 而是出現(xiàn)一定的彎曲 上面立體圖中在城市環(huán)線與公路干線交會處出現(xiàn)地租次高峰 等值線圖中的甲地受交通和環(huán)境狀況等因素的影響 等值線出現(xiàn)閉合 即地租次高峰 對點(diǎn)訓(xùn)練 2016 天津高考 地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn) 下圖顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢 由于環(huán)境質(zhì)量 基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同 城市不同方向的地租變化程度存在差異 回答1 2題 1 符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是 A 北部地區(qū)的地租梯度 總體大于南部地區(qū)B 地租相同的區(qū)位 西南方向距市中心最近C 西北方向地租等值線稀疏 表示該方向交通設(shè)施較好D 東南方向地租等值線密集 表示該方向空氣質(zhì)量較好 2 該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 最適宜的是 A 電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)B 鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C 航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)D 汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 解析 1選C 2選A 第1題 影響城市地租高低的主要因素是離市中心的距離和交通通達(dá)度 由圖可看出該城西北與東北地區(qū)地租等值線較稀疏 說明地租梯度變化較小 反映其交通通達(dá)度高 地租相同的區(qū)位 西北方向距市中心最遠(yuǎn) 而南方最近 第2題 由上題分析知甲地優(yōu)勢主要在交通方面 選項中產(chǎn)業(yè)園區(qū)最需要現(xiàn)代交通的是電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) 加固訓(xùn)練 下圖為某城市地價等級分布示意圖 讀圖回答 1 2 題 1 與上圖中M N一線地價等級變化相符的是 2 圖中P區(qū)域地價低于周邊地區(qū)是因為 A 土地形狀不規(guī)整B 交通不便C 遠(yuǎn)離市中心D 受鐵路影響 解析 1 選C 2 選D 第 1 題 M N一線地價總體上是市中心高 郊區(qū)低 但圖中顯示市中心偏左有一區(qū)域地價較低 市中心偏右地價最高 第 2 題 P區(qū)域位于市中心 附近有鐵路 交通便利 但鐵路噪聲污染大 致使地價較低