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河北建筑工程學院
畢業(yè)實習報告
系 別 機械工程系
專 業(yè) 機械設計制造及其自動化
班 級 機091班
姓 名 周文斌
學 號 2009307107
指導教師 李常勝
實習成績
畢業(yè)實習報告
1、實習目的
畢業(yè)實習是大學生完成四年的全部課程之后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。也是在進行畢業(yè)設計或畢業(yè)論文時必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。畢業(yè)實習為大學生提供了培養(yǎng)和造就實踐能力和創(chuàng)新能力的必要物質(zhì)基礎和良好的環(huán)境，這次畢業(yè)實習對我們畢業(yè)生來說意義非常的重大，因此每位同學都必須珍惜這一難得的機會，有效地利用寶貴的畢業(yè)實習時間，把培養(yǎng)實踐能力和打造創(chuàng)新能力作為畢業(yè)實習和畢業(yè)設計的指導思想。
2、 實習內(nèi)容
老師為了我們更加感性的認識塔式起重機，安排我們?nèi)ラL春機械展銷會參觀實習。因為對塔式起重機比較陌生，所以我們對這次的實習抱很大希望，首先要對塔式起重機有個全面的了解，其次對于自己要設計的起升機構更要弄明白。我們3月19日出發(fā)，經(jīng)過一天的坐火車我們來到東北老工業(yè)基地長春。第二天在老師的帶領下我們觀看了塔式起重機以及大型挖掘機等重要機械，讓我們著實的開了眼界。各個生產(chǎn)商都擺放著他們的代表性產(chǎn)品。我們詳細的看了每個部件，塔身、臂架、標準節(jié)、等等很多部件。當然我仔細看了起升機構的結構并照下了很多照片以便下來自己再細細研究。在老師的介紹下我們對塔式起重機有了初步的認識。
塔式起重機是一種塔身豎立起重臂會轉(zhuǎn)到起重機械。在工業(yè)與民用建筑施工中塔式起重機是完成預制構件與其他建筑材料與工具等吊裝工作的主要設備。在高層建筑施工中，它的幅度利用率比其他類型起重機高。塔式起重機在高層工業(yè)和民用建筑施工的使用中一直處于領先地位。應用塔式起重機對于加快施工進度、縮短工期、降低工程造價起著重要的作用。由于塔式起重機性能參數(shù)不斷完善，使建筑工藝也有可能進行許多重大改革，比如采用大型砌塊、大板結構設置箱形結構后，建筑物結構件的預制裝備化、工廠化達到了很高的水平。
塔式起重機是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。在中國塔式起重機的生產(chǎn)與應用已有40多年的歷史，經(jīng)歷了一個從側回到自行設計制造的過程。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國塔式起重機行業(yè)隨著全國范圍建筑任務的增加而進入了一個新的興盛時期，至此，無論從生產(chǎn)規(guī)模、應用范圍和塔式起重機總量等角度來衡量，中國均堪稱塔式起重機大國。根據(jù)國內(nèi)外一些技術資料介紹，塔式起重機的發(fā)展趨勢可具體歸納為吊臂長度加長、工作速度提高且能調(diào)速、改善操縱條件、更多的采用組裝式結構四個方面。
塔式起重機一般有四大工作機構，它們是起升機構、變幅機構、回轉(zhuǎn)機構、行走機構。起升機構用來實現(xiàn)載荷的升降，它是塔式起重機中最重要也是最基本的機構，起升機構的性能將直接影響到整臺塔式起重機的工作性能。變幅機構是塔式起重機改變工作幅度的機構，用以擴大塔式起重機的工作范圍，提高工作效率。通過變幅機構能將所運輸?shù)奈锪线\送到工作面上?；剞D(zhuǎn)機構是塔式起重機的主要工作機構之一，它能將起升在空間的物料繞塔式起重機垂直軸線作圓周運動，擴大塔式起重機的工作面。行走機構的作用是驅(qū)動塔式起重機沿著軌道行駛、配合其他機構完成水平運輸及垂直運輸工作。塔式起重機的自重和載荷重量通過行走機構的行走輪傳給軌道。
塔式起重機的起升機構通常由電機、制動器、減速器、卷筒、鋼絲繩、滑輪組及吊鉤等零部件組成。電機通過聯(lián)軸器與減速器相連。減速器的輸出軸上裝有卷筒，它通過鋼絲繩和安裝在塔身或塔頂上導向滑輪及滑輪組與吊鉤相連。電機工作時，卷筒將鋼絲繩卷進或放出，通過滑輪組使吊鉤上的物品起升或下降。當電機停止工作時，制動器通過彈簧力將制動輪剎住。
塔式起重機的變幅機構按工作性質(zhì)可分為非工作性變幅機構和工作性變幅機構。非工作性變幅機構指只在空載時改變幅度，調(diào)整取物裝置的作業(yè)位置，而在重物裝卸英東過程中幅度不再改變。這種變幅機構變幅次數(shù)少，變幅時間對起重機的生產(chǎn)效率影響小，一般采用較低的變幅速度，其優(yōu)點是構造簡單、自重輕。工作性變幅機構是指能在帶載條件下變幅的機構。變幅過程是起重機工作循環(huán)主要環(huán)節(jié)，變幅時間對起重機的生產(chǎn)效率有直接影響，一般采用較高的變幅速度。其優(yōu)點是生產(chǎn)率高，能更好地滿足裝卸工作地需要。工作性變幅機構驅(qū)動功率較大，而且要求安裝限速和防止超載的安全裝置，與非工作性變幅機構相比，構造復雜，自重也較大。
塔式起重機的變幅機構按機構運動形式分為臂架擺動式變幅機構和運行小車式變幅機構。動臂式變幅機構式通過吊臂俯仰擺動實現(xiàn)變幅。小車變幅塔式起重機是指通過起重小車沿起重臂運行進行變幅的塔式起重機。綜合變幅塔式起重機是指根據(jù)作業(yè)的需要臂架可以彎折的塔式起重機。
塔式起重機的回轉(zhuǎn)機構能使塔機的起重臂架作360度回轉(zhuǎn)，這樣就擴大了塔式起重機的工作面。塔式起重機回轉(zhuǎn)機構包括回轉(zhuǎn)支撐裝置和驅(qū)動機構兩部分?；剞D(zhuǎn)支撐裝置為塔機的回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)定、牢固的支撐，并將回轉(zhuǎn)部分的載荷傳遞給塔身部分；驅(qū)動機構驅(qū)動塔機的回轉(zhuǎn)部分，使其相對塔機的固定部分實現(xiàn)回轉(zhuǎn)。塔式起重機的回轉(zhuǎn)支撐裝置一般有柱式回轉(zhuǎn)支撐裝置和滾動軸承式回轉(zhuǎn)支撐裝置。塔式起重機上一般采用電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動裝置通常安裝在塔機的回轉(zhuǎn)部分上，電動機經(jīng)減速器帶動最后一級小齒輪，小齒輪與裝在塔機固定部分上的大齒圈相嚙合，以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動。
行走機構用以支撐起重機本身的重量和起重載荷，并使起重機水平運行。起重機的行走方式分為有軌行走機構和無軌行走機構兩類。有軌行走是指車輪在專門鋪設的軌道上行走；無軌行走則采用輪胎或履帶，可以在普通的道路上行駛，機動性強。
通過老師的講解使我們更深入的了解的塔式起重機的構造和功用。為我們的畢業(yè)設計做了很好的鋪墊。
3、實習結果
實習結束了,該次實習使我們不僅掌握了有關起升機構的知識還了解了關于塔式起重機的其他部件。以前在課本上不能理解的問題都有了更深刻的認識。這次實習以及前一段時間查閱的大量資料為我的畢業(yè)設計提供了良好的基礎，使我深深地體會到要想搞好設計，就必須耐心仔細地查找與設計相關的資料和信息（包括設計產(chǎn)品的基本功能、主要結構、應用特點及其發(fā)展前途，市場效益等）。我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
將來的機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能與機器智能高度結合的智能化，以及借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
4、實習總結或體會
畢業(yè)實習是我們從學校到社會的一座橋梁，是從理論到實際的一條紐帶。加強我們綜合能力的培養(yǎng)，使得我們既要掌握專業(yè)的基本理論和基本知識，又具有對于所學知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業(yè)設計中、甚至為畢業(yè)后的實際工作打下了良好的基礎。通過此次畢業(yè)實習我們了解到目前機械制造的發(fā)展趨勢，也使我們清晰地定位我們所處的位置，對我們以后走上工作崗位起到一個良好的模范作用。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。