2020版高考地理新導(dǎo)學(xué)大一輪復(fù)習(xí) 第一冊(cè) 第二單元 從宇宙看地球 第5講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義講義(含解析)魯教版.docx
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第5講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 [考綱呈現(xiàn)] 地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。 [考綱解讀] 1.識(shí)記地球自轉(zhuǎn)的方向、周期、速度等基本規(guī)律。 2.掌握晨昏線的判讀及應(yīng)用。(重難點(diǎn)) 3.學(xué)會(huì)地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線的計(jì)算。(重難點(diǎn)) 4.學(xué)會(huì)運(yùn)用地轉(zhuǎn)偏向力解釋一些自然現(xiàn)象。 [思維導(dǎo)圖] 考點(diǎn)一 地球自轉(zhuǎn)特征與晝夜交替、運(yùn)動(dòng)偏轉(zhuǎn) 1.讀下圖,回憶下列知識(shí)。 (1)描述三圖中自轉(zhuǎn)方向:A自西向東、B逆時(shí)針、C順時(shí)針。 (2)圖中甲、乙、丙三點(diǎn),線速度的大小關(guān)系是甲>丙>乙,角速度的大小關(guān)系是甲=丙=乙。丁處數(shù)值為837。 (3)甲地連續(xù)兩次看到日出的時(shí)間間隔為24小時(shí),為一個(gè)太陽(yáng)日;乙地連續(xù)兩次看到北極上空某恒星出現(xiàn)在同一位置的時(shí)間間隔為23小時(shí)56分4秒,為一個(gè)恒星日。地球自轉(zhuǎn)的真正周期為一個(gè)恒星日。 綜合思維 影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 因素 影響 關(guān)系 緯度 緯度相同,線速度相同 緯度越低,線速度越大 負(fù)相關(guān) 海拔 海拔越高,線速度越大 正相關(guān) 方法技巧 線速度等值線的判讀 (1)根據(jù)等值線數(shù)值及其變化規(guī)律判斷所在半球和緯度高低。自轉(zhuǎn)線速度由北向南遞增的為北半球,遞減的為南半球(如下圖為北半球)。自轉(zhuǎn)線速度介于1447~1670km/h的位于低緯度地區(qū),介于837~1 447 km/h的位于中緯度地區(qū),介于0~837km/h的位于高緯度地區(qū)(如下圖為中緯度)。 (2)根據(jù)等值線彎曲確定地勢(shì)的高低。等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值小處(B),說明該地線速度較大,地勢(shì)較高,為山脊。等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值大處(A),說明該地線速度較小,地勢(shì)較低,為谷地。 2.讀下圖,完成相關(guān)問題。 (1)晝夜半球:甲位于夜半球,乙位于晝半球。其形成原因是地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體。 (2)晨昏線:圖中弧AOB為晨線(填“晨”或“昏”)。 (3)晝夜交替的原因在于地球自轉(zhuǎn),其周期為1個(gè)太陽(yáng)日。 3.下圖中三實(shí)線箭頭分別表示南、北半球和赤道上物體運(yùn)動(dòng)方向,讀圖完成下面問題。 (1)請(qǐng)用虛線箭頭在圖中分別畫出其運(yùn)動(dòng)過程中的偏轉(zhuǎn)方向。 答案 畫圖略(分別畫出北半球右偏、南半球左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)) (2)南、北半球做水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原因是受到地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力的影響。 (3)結(jié)合圖示信息,總結(jié)做水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律。 答案 北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)。 拓展延伸 北極星的高度(仰角度數(shù))等于觀測(cè)點(diǎn)的地理緯度數(shù);南半球觀測(cè)不到北極星。 考向一 地球自轉(zhuǎn)的方向和周期 下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖回答1~2題。 1.據(jù)圖判斷,攝影師拍攝的地點(diǎn)位于( ) A.低緯地區(qū) B.中緯地區(qū) C.北極附近 D.南極附近 2.圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為( ) A.1個(gè)多小時(shí) B.3個(gè)多小時(shí) C.5個(gè)多小時(shí) D.7個(gè)多小時(shí) 答案 1.A 2.B 解析 第1題,圖中能看到北極星,并且北極星的仰角很小,說明當(dāng)?shù)卦诒卑肭?,且地理緯度較低。第2題,圖中恒星的視運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映,天空中的恒星轉(zhuǎn)過50,說明地球自轉(zhuǎn)了50,地球自轉(zhuǎn)的角速度是15/h。 考向二 水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn) 3.(2019濟(jì)南模擬)下面兩幅圖分別是兩條大河的河口示意圖,圖中小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展,最終將與河的哪岸相連( ) ①甲岸 ②乙岸?、郾丁、芏“? A.①③B.②③C.①④D.②④ 答案 C 考點(diǎn)二 時(shí)間計(jì)算與日期變更 1.地方時(shí)與區(qū)時(shí) (1)不同經(jīng)度產(chǎn)生不同的地方時(shí)。 (2)經(jīng)度每隔15,地方時(shí)相差1小時(shí);經(jīng)度每隔1,地方時(shí)相差4分鐘。向東加,向西減。 (3)由圖可知,全球共劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)。 (4)中時(shí)區(qū)以0經(jīng)線為中央經(jīng)線,向東西各跨7.5;東西十二區(qū)以180經(jīng)線為中央經(jīng)線。 (5)由中時(shí)區(qū)向東為東時(shí)區(qū),向西為西時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度為15。 (6)相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí),每向東跨1個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間加1小時(shí);每向西跨1個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間減1小時(shí)。 (7)時(shí)區(qū)確定 某地所在時(shí)區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度15(余數(shù)若小于7.5,則直接舍去;余數(shù)若大于7.5,則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū)) 易混辨析 北京時(shí)間與北京的地方時(shí) 北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)(120E)的區(qū)時(shí),而不是北京的地方時(shí)。北京的地方時(shí)是北京所在經(jīng)線(116E)的地方時(shí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)而不是地方時(shí)。 2.地方時(shí)的計(jì)算 所求點(diǎn)時(shí)間=起算時(shí)間時(shí)差 (1)定“起算時(shí)間”:確定已知點(diǎn)的地方時(shí)。光照?qǐng)D中,特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定,以上圖為例: ①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí),如ND。 ②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)(或0時(shí)),如NB。 ③晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí),如NC。 ④昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí),如NA。 (2)定“東西方向”:確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)方向,以確定“加”或“減”。如圖中若已知D點(diǎn)時(shí)間,由D點(diǎn)向東可推算E點(diǎn)的地方時(shí),向西可推算C點(diǎn)的地方時(shí)。 (3)定“時(shí)差”:確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差,進(jìn)而確定時(shí)差,如圖中若E點(diǎn)所在經(jīng)線與D點(diǎn)所在經(jīng)線經(jīng)度相差45,時(shí)差為3小時(shí)。 (4)定“計(jì)算結(jié)果”:即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求點(diǎn)時(shí)間,如E點(diǎn)地方時(shí)為:12:00+=15:00,F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為:24:00-=21:00。 拓展延伸 與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算 常見問題形式:若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,經(jīng)過m小時(shí)飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。 基本原理: 起飛時(shí)A地時(shí)間降落時(shí)A地時(shí)間 ↓時(shí)差 ↓時(shí)差 起飛時(shí)B地時(shí)間降落時(shí)B地時(shí)間 計(jì)算公式: 降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間時(shí)差+行程時(shí)間(m) 3.日界線 自然日界線 人為日界線 經(jīng)線 地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線 180經(jīng)線附近 特點(diǎn) 經(jīng)線時(shí)刻在變,該線在地球表面自東向西移動(dòng) 該線在地球上的位置不動(dòng) 日期分割 日期變化 自然過渡 向東減1天,向西加1天 補(bǔ)充點(diǎn)撥 180經(jīng)線上的地方時(shí)(X),就是新的一天的時(shí)間范圍。例如180經(jīng)線的地方時(shí)是12時(shí),則新的一天的時(shí)間范圍就是12個(gè)時(shí)區(qū)。新的一天占全球的比例為X/24,舊的一天占全球的比例為1-X/24。 考向一 結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)計(jì)算地方時(shí)和區(qū)時(shí) (2018全國(guó)文綜Ⅱ)恩克斯堡島(如下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2017年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。 1.2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為( ) A.2月7日9時(shí) B.2月7日15時(shí) C.2月7日17時(shí) D.2月8日7時(shí) 答案 A 解析 由圖可知,恩克斯堡島位于165E附近,即其地方時(shí)大致為東十一區(qū)的區(qū)時(shí),北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí),相差約3個(gè)小時(shí),所以當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時(shí),北京時(shí)間約為2月7日9時(shí)。故選A。 (2017北京文綜)大數(shù)據(jù)顯示,城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為“甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖”。讀圖,回答下題。 2.甲城市所處時(shí)區(qū)是( ) A.西二區(qū) B.西十區(qū) C.東十區(qū) D.東二區(qū) 答案 B 解析 城市工作時(shí)間一般從當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)開始,這和圖中北京時(shí)間的工作時(shí)間2時(shí)左右相差約6小時(shí),即當(dāng)?shù)貢r(shí)間比北京時(shí)間早6小時(shí),所以甲城市所處時(shí)區(qū)為西十區(qū),B正確。 考向二 日期與地方時(shí)綜合推算 (2017海南地理)某島國(guó)面積700多平方千米,由170多個(gè)島嶼組成,其首都是全球最早迎接新年的城市,盡管可能遭遇颶風(fēng),但美麗的珊瑚、大片的椰林和新年第一縷陽(yáng)光,仍吸引了各地游客來此迎接新年。據(jù)此完成3~4題。 3.該國(guó)首都的位置可能是( ) A.218′N,17512′E B.4210′N,17022′W C.218′S,17512′W D.4210′S,17022′E 4.當(dāng)該國(guó)首都迎來新年第一縷陽(yáng)光時(shí),北京時(shí)間最接近( ) A.1:00B.6:00C.11:00D.20:00 答案 3.C 4.A 解析 第3題,由材料可知,該國(guó)首都是全球最早迎接新年的城市,所以應(yīng)在國(guó)際日期變更線西側(cè),最有可能位于175W附近,又由于該地會(huì)受到颶風(fēng)襲擊,且有美麗的珊瑚與大片的椰林,應(yīng)當(dāng)位于南太平洋的熱帶地區(qū),故選C。第4題,由上題分析可知,該地位于國(guó)際日界線以西熱帶地區(qū),當(dāng)該地迎來第一縷陽(yáng)光時(shí),為當(dāng)?shù)卦绯?點(diǎn)前,比北京時(shí)間早4個(gè)多小時(shí),計(jì)算可得,北京時(shí)間最接近A選項(xiàng)1點(diǎn),故選A。 考向三 行程相關(guān)的時(shí)間推算 5.假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116E,40N)起飛,7小時(shí)后途經(jīng)a地(165W,67N)上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W,42N)。客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的( ) A.1/4 B.1/3C.1/2 D.3/4 答案 D 解析 由計(jì)算可知,飛機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),180經(jīng)線的地方時(shí)是6月23日6時(shí),可見新的一天6月23日約占全球范圍的1/4,那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3/4。 課時(shí)作業(yè) (2019西安期中)晝夜現(xiàn)象使地球表面出現(xiàn)晨昏線(圈),把地球分為晝半球和夜半球。結(jié)合所學(xué)晨昏線的有關(guān)知識(shí),回答1~2題。 1.在下面四幅圖的A、B、C、D四點(diǎn)中,處于黃昏的是( ) A.AB.BC.CD.D 2.晝夜更替產(chǎn)生的原因與下列哪些因素有關(guān)( ) ①地球自身不發(fā)光也不透明?、诘厍蚴俏ㄒ挥猩嬖诘奶祗w?、鄣厍虿煌5刈晕飨驏|自轉(zhuǎn)?、艿厍虿煌5刈晕飨驏|公轉(zhuǎn) A.①④B.②④C.①③D.②③ 答案 1.B 2.C (2019江門市質(zhì)檢)2017金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人大范圍會(huì)議于9月4日上午9時(shí)許在廈門國(guó)際會(huì)議中心舉行,國(guó)家主席習(xí)近平主持會(huì)議并致辭。廈門是福建省最大的港口城市,沿海自然海岸主要為基巖海岸。下圖為“福建省區(qū)域圖”和“永定客家土樓景觀圖”。讀圖完成下題。 3.2017金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人大范圍會(huì)議舉行時(shí),下列四城市正值白天的是( ) A.莫斯科(北緯5545′,東經(jīng)3737′) B.新德里(北緯2837′,東經(jīng)7713′) C.巴西利亞(南緯1545′,西經(jīng)4757′) D.開普敦(南緯3355′,東經(jīng)1827′) 答案 B (2018湖南師大附中月考)一架飛機(jī)在某地起飛,沿水平方向以837千米/時(shí)的速度低空勻速飛行,且飛行員看到太陽(yáng)在正南方天空保持靜止不動(dòng)(赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1 670千米/時(shí))。據(jù)此回答4~5題。 4.此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是( ) A.自西向東 B.自東向西 C.自南向北 D.自北向南 5.飛機(jī)航線所對(duì)應(yīng)的地理緯度最接近的是( ) A.赤道 B.極點(diǎn) C.北緯30 D.北緯60 答案 4.B 5.D 解析 第4題,太陽(yáng)的視運(yùn)動(dòng)是自東向西,根據(jù)材料,太陽(yáng)始終位于飛行員正南方,說明飛機(jī)與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的方向相同,也是自東向西,B項(xiàng)正確。第5題,根據(jù)材料,太陽(yáng)始終位于飛行員的正南方,說明飛機(jī)飛行的角速度與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的角速度相同。同理,飛機(jī)飛行的線速度與所對(duì)應(yīng)地理緯度的線速度相等,飛機(jī)飛行的線速度為837千米/時(shí),為赤道線速度(1 670千米/時(shí))的一半,因此其對(duì)應(yīng)的地理緯度為北緯60,D項(xiàng)正確。 (2018廣東惠州期末質(zhì)檢)下圖為廣東省某中學(xué)天文愛好小組用天文望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)北極星附近星空的圖片。據(jù)此完成6~8題。 6.觀測(cè)者在進(jìn)行觀測(cè)時(shí),望遠(yuǎn)鏡鏡頭朝向?yàn)? ) A.北方B.南方C.東方D.西方 7.小組成員經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)發(fā)現(xiàn),北極星周圍各恒星繞北極星轉(zhuǎn)動(dòng),這反映出( ) A.地球自轉(zhuǎn) B.地球公轉(zhuǎn) C.流星運(yùn)動(dòng) D.恒星運(yùn)動(dòng) 8.觀測(cè)者于某日20時(shí)用天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)北極星附近的某顆恒星,若保持望遠(yuǎn)鏡的位置和方向不變,則第二日望遠(yuǎn)鏡再次對(duì)準(zhǔn)這顆恒星的時(shí)間是( ) A.20時(shí)3分56秒 B.20時(shí)56分4秒 C.19時(shí)3分56秒 D.19時(shí)56分4秒 答案 6.A 7.A 8.D 解析 第6題,地球北極指向北極星附近,北極星在北方,觀測(cè)者在進(jìn)行觀測(cè)時(shí),望遠(yuǎn)鏡鏡頭應(yīng)朝向北方,A正確。第7題,小組成員經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)發(fā)現(xiàn),北極星周圍各恒星繞北極星轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)橄鄬?duì)于地球,北極星的位置是相對(duì)固定的,觀測(cè)結(jié)果是恒星繞北極星旋轉(zhuǎn),只能說明是地球在自轉(zhuǎn),這是由地球自轉(zhuǎn)引起的恒星視運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,A正確。第8題,觀測(cè)者于某日20時(shí)用天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)北極星附近的某顆恒星,若保持望遠(yuǎn)鏡的位置和方向不變,一個(gè)恒星日是23時(shí)56分4秒,則第二日望遠(yuǎn)鏡再次對(duì)準(zhǔn)這顆恒星的時(shí)間是19時(shí)56分4秒,D正確。 9.(2019內(nèi)蒙古模擬)某船于2015年4月13日16時(shí)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)到達(dá)里約熱內(nèi)盧(2254′S,4311′W),此時(shí)深圳的時(shí)間為( ) A.12日3時(shí) B.12日11時(shí) C.13日5時(shí) D.14日3時(shí) 答案 D 解析 深圳使用北京時(shí)間,即東八區(qū)區(qū)時(shí),里約熱內(nèi)盧為西三區(qū),兩地相差11個(gè)時(shí)區(qū);再運(yùn)用東加西減規(guī)律,可判斷此時(shí)深圳的時(shí)間為14日3時(shí)。 10.從地轉(zhuǎn)偏向力考慮,理想狀態(tài)下,下列示意圖中(空心箭頭表示水流初始運(yùn)動(dòng)方向,虛線箭頭表示水流實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向),能正確表示北半球水流流向的是( ) A.①B.②C.③D.④ 答案 A 解析 圖中③和④都是南半球的水流情況(偏轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤),北半球地轉(zhuǎn)偏向力是順著水平運(yùn)動(dòng)的物體方向向右偏,①正確。 11.(2018河北定州中學(xué)期中)2016年11月14日晚,月亮與地球距離全年最近,為68年來最大的“超級(jí)月亮”。吉隆坡(3N,101E)的小明與身在英國(guó)倫敦的安娜約好同時(shí)觀月,他們可以相約在北京時(shí)間( ) A.14日19時(shí) B.14日23時(shí) C.15日3時(shí) D.15日9時(shí) 答案 C 下圖是“假設(shè)以北京為北極點(diǎn)(地球自轉(zhuǎn)情況不變)的半球投影圖”。讀圖回答12~13題。 12.圖中,北京的自轉(zhuǎn)角速度( ) A.約為15/h B.約為30/h C.約為45/h D.為0 13.圖中,甲地的自轉(zhuǎn)線速度約是( ) A.1670km/h B.835 km/h C.1440km/h D.1 170 km/h 答案 12.D 13.B 解析 第12題,地球表面除南北兩極點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度為0外,其他任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都相等,約為15/h。第13題,圖中甲地的緯度為60N,其自轉(zhuǎn)線速度為赤道的一半,約為835 km/h。 (2018廣東仲元中學(xué)期中)讀圖,完成14~15題。 14.下圖所示,兩條河流下游各有一個(gè)小島,最終小島可能連接的堤岸是( ) A.②③B.①③C.①④D.②④ 15.符合①②連線處河流斷面的剖面是( ) 答案 14.C 15.A 解析 第14題,讀圖分析可知,左圖緯度向北遞增,位于北半球,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,南岸②侵蝕,北岸①堆積,故最終與小島連接的堤岸是①;右圖緯度向南遞增,位于南半球,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,西岸③侵蝕,東岸④堆積,故最終與小島連接的堤岸是④。故選C。第15題,根據(jù)上題判斷可知,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,②為侵蝕岸,坡度較陡;①為堆積岸,坡岸較緩,故A正確。 2012年11月18日,我國(guó)一名帆船運(yùn)動(dòng)愛好者駕駛“青島號(hào)”從青島出發(fā),于2013年4月5日成功返回,創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。據(jù)此回答下題。 16.12月下旬,“青島號(hào)”在海上過了兩次圣誕節(jié)。這說明“青島號(hào)”( ) A.自東12區(qū)向東越過了日界線 B.自西12區(qū)向東越過了日界線 C.自東12區(qū)向西越過了日界線 D.自西12區(qū)向西越過了日界線 答案 A 解析 自西向東跨過日界線,日期減一天。日界線西側(cè)為東12區(qū),東側(cè)為西12區(qū)。說明是自東12區(qū)向東穿過日界線,在日界線西側(cè)過了第一個(gè)圣誕節(jié)(12月25日)后,日期減掉一天(12月24日),海上航行1天后(12月25日)再過第二個(gè)圣誕節(jié)。 17.北京時(shí)間2012年12月21日19:18,北半球迎來冬至。此刻,日期為2012年12月22日的地區(qū)約占全球面積的( ) A.0B.1/3 C.1/2D.2/3 答案 A 解析 北京時(shí)間2012年12月21日19:18時(shí),時(shí)間最早的東十二區(qū)的時(shí)間為2012年12月21日23:18,故全球還沒有地區(qū)進(jìn)入2012年12月22日。 下圖為“地球自轉(zhuǎn)的線速度分布示意圖”,R、T在同一緯線上。據(jù)此完成18~19題。 18.該區(qū)域所在的位置是( ) A.南半球低緯度 B.北半球中緯度 C.南半球中緯度 D.北半球高緯度 19.R點(diǎn)地形最有可能是( ) A.丘陵 B.盆地 C.山地 D.高原 答案 18.A 19.B 解析 第18題,自轉(zhuǎn)線速度向北遞增,說明位于南半球,自轉(zhuǎn)線速度接近赤道的1670km/h,說明位于低緯。第19題,R點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度小于同緯度,說明地勢(shì)低洼,可能為山谷或盆地。 (2018湖南十三校模擬)向日葵又被人們稱為“太陽(yáng)花”,在花盤盛開前,花盤白天隨著太陽(yáng)從東向西轉(zhuǎn),其指向落后太陽(yáng)約12。太陽(yáng)下山后,向日葵的花盤又慢慢往回?cái)[,大約凌晨3點(diǎn)時(shí),又朝向東方等待太陽(yáng)升起。據(jù)材料回答下題。 20.當(dāng)河套平原某農(nóng)場(chǎng)(108E)向日葵花盤指向正南時(shí),北京時(shí)間約為( ) A.11:12 B.12:00 C.12:48 D.13:36 答案 D 解析 向日葵花盤指向正南時(shí),108E地方時(shí)約為12時(shí)48分,可推知120E地方時(shí)約為13時(shí)36分。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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