2020版高考地理新導學大一輪復習 第一冊 第三單元 從地球圈層看地理環(huán)境學科關鍵能力提升3講義（含解析）魯教版.docx

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第三單元 從地球圈層看地理環(huán)境 學科關鍵能力提升3 一、獲取和解讀地理信息 典例1　秘魯是世界有名的“無雨之城”，卻又多霧潮濕。首都利馬緯度低，卻又“四季如春”。下圖為“秘魯的區(qū)域圖”和“利馬的氣候資料統(tǒng)計圖”。據材料回答下題。 秘魯首都利馬氣候具有少雨、多霧特征，試分析其成因。 答案　少雨：該地位于東南信風背風坡，降水少；沿岸寒流減濕作用明顯。多霧：臨近海洋，水氣充足；沿岸寒流降溫作用明顯，水汽易凝結成霧；冬季近地面氣溫低，形成逆溫層，不利于濃霧擴散。 解析　該地位于東南風背風坡，降水少。沿岸寒流減濕作用明顯，所以氣候少雨。多霧天氣，要從霧的形成條件分析，包括水汽、降溫、逆溫等因素。該地臨近海洋，水汽充足。沿岸寒流降溫作用明顯，水汽易凝結成霧，冬季近地面氣溫低，形成逆溫層，不利于濃霧擴散，所以形成多霧天氣。 思考：你從上述材料中解讀到了與本單元相關的哪些信息？ 答案　秘魯降水少，多霧；秘魯主要位于6S～18S之間的大陸西岸；利馬位于大陸西海岸；利馬氣溫介于15℃與20℃之間，降水較少，7、8月略多。 典例2　(2019廣東湛江模擬)我國民間以農歷立春作為春季的開始，但氣象學上通常把連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定超過10℃的第一天視為春季的開始。讀“我國各地平均入春時間等值線分布圖”，回答下題。 影響我國東部地區(qū)平均入春時間差異的最主要因素是(　　) A．地形 B．緯度位置 C．海陸分布 D．大氣環(huán)流 答案　B 解析　讀圖分析可知，我國東部地區(qū)入春時間等值線與緯線大致平行，自南向北，緯度越高，溫度越低，入春時間越遲，因此影響入春時間最主要的因素為緯度位置。B正確。 思考：你從上題材料和設問中解讀到哪些與本單元相關的信息？ 答案　入春時間等值線類似于等溫線，若折算為同一日期，越往北等溫線的數值越小，即溫度越低；設問地點僅限于我國東部地區(qū)。 典例3　(2019安徽合肥模擬)下圖為“安徽省某日14時和20時天氣形勢圖”。據此回答(1)～(2)題。 (1)從14～20時，合肥(　　) A．風向變化較小，風力變小 B．風向變得相反，風力變大 C．風向變化較小，風力變大 D．風向變得相反，風力變小 (2)根據圖示信息推測(　　) A．14時宿州氣溫比合肥高 B．14時宿州降水比合肥少 C．20時合肥空氣質量好轉 D．20時黃山受冷氣團控制 答案　(1)C　(2)C 解析　(1)讀圖，從14～20時，合肥有冷鋒過境，風向變化較小，B、D錯誤。等壓線變密集，風力變大，C正確，A錯誤。(2)根據圖示信息，14時宿州受冷氣團控制，氣溫比合肥低，A錯誤；冷鋒降水在鋒后，14時宿州降水比合肥多，B錯誤；20時合肥是雨后，空氣質量好轉，C正確；20時黃山位于冷鋒鋒前，受暖氣團控制，D錯誤。 思考：你從上題材料和選項中解讀到了哪些信息？ 答案　兩個時間的鋒面位置和等壓線數值及疏密程度不同；鋒面位置決定各地的天氣；等壓線的數值關系和疏密程度決定風向和風力，鋒面兩側的地點受不同的氣團控制，溫度不同。 典例4　(2019湖北穩(wěn)派教育模擬)洞穴呼吸，指通過洞口及圍巖裂隙等呼吸通道，洞穴與外部環(huán)境進行氣體交換的過程，不僅是洞穴空氣與外部環(huán)境進行氣體交換的唯一途徑和過程，而且是保持洞穴內部環(huán)境恒溫、恒濕的前提條件。當洞內空氣的溫度小于洞外大氣溫度時，空氣交換以洞外流入洞內(即吸氣)為主；反之，則以洞內流出洞外(即呼氣)為主。據此回答下題。 下列四幅圖中，可正確反映洞穴與外界進行氣體交換的是(　　) 答案　A 解析　從題目所給條件“洞穴內部環(huán)境恒溫、恒濕”，而外部氣溫變化較大，由此可以判斷白天外界氣溫高于洞內，結合題目所給“呼氣”“吸氣”的原理即可判斷白天空氣從洞外流入洞內，晚上從洞內流出。A正確。 思考：你從上題的材料、設問和選項中獲取和解讀到了哪些信息？ 答案　洞外溫度晝夜變化，洞內恒溫，四幅示意圖主要涉及白天和夜晚兩個時間的差異；洞穴呼吸原理。 典例5　(2018福建寧德模擬)“落黃沙”是由于遠處或本地產生沙塵暴或揚沙后，飄浮在空中的沙塵等細粒逐漸飄落而形成的天氣現象。下圖為“2017年4月7日某時東亞局部區(qū)域等壓線分布圖”，該日M地出現“落黃沙”天氣，沙塵來自遠處的地表揚沙，通過高層氣流輸送到M地上空飄落而形成。讀圖，回答(1)～(2)題。 (1)M地沙塵最可能來自(　　) A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 (2)形成M地“落黃沙”天氣的原因是(　　) A．上升氣流將M地的沙塵揚起 B．M地受高壓控制盛行下沉氣流 C．近地面大風將沙塵吹向M地 D．沙塵來源與暖鋒活動有關 答案　(1)B　(2)B 解析　(1)圖中乙地等壓線向數值大的方向彎曲，表示低壓槽，形成冷鋒，冷鋒過境時帶來大風、降溫天氣，M地沙塵最可能來自乙地，B正確。(2)圖中字母H表示高壓中心，L表示低壓中心，M位于高壓中心附近，盛行下沉氣流，形成“落黃沙”天氣。B正確。 思考：你從上述材料和設問中獲取和解讀到與本單元相關的哪些信息？ 答案　“落黃沙”處盛行下沉氣流；揚沙與落沙發(fā)生在不同的區(qū)域，通過高層氣流輸沙，可推知揚沙處盛行上升氣流；由等壓線分布及落沙發(fā)生地，可推知M處盛行下沉氣流，L處盛行上升氣流；由等壓線走向及數值關系可知風向，即輸沙方向。 二、調動和運用地理知識 典例6　圖1為“2017年1月8日我國某地氣溫和氣壓垂直變化示意圖”，圖2為“大氣受熱過程示意圖”。與周圍地區(qū)相比，甲地(　　) A．①較弱 B．②較強 C．③較強 D．④較強 答案　C 解析　甲地等壓線向低處凹，受低壓控制，故為多云、陰雨天氣。圖中①表示太陽輻射，②表示地面輻射，③表示大氣逆輻射，④表示射向宇宙空間的大氣輻射，甲地為陰雨天氣，大氣逆輻射較強，C正確。 思考：你在解答上題時用到哪些知識？想到哪些技巧？ 答案　氣旋和反氣旋的氣溫、氣壓特征；常見氣壓系統(tǒng)的天氣；大氣受熱過程和原理。　畫水平線，比較同高度的甲地與周圍的溫壓差異。 典例7　(2019湖北黃岡月考)讀“某時刻75E～110E經向環(huán)流圖”，下圖中箭頭表示該區(qū)域大氣運動方向。據此完成(1)～(2)題。 (1)圖中表示的月份可能是(　　) A．1月B．4月C．7月D．10月 (2)形成該大氣環(huán)流的主要原因是(　　) A．圖中高原地區(qū)該季節(jié)形成熱源 B．氣壓帶和風帶的季節(jié)性向北移動 C．低緯度海區(qū)海洋氣溫下降，氣流下沉 D．副熱帶高壓季節(jié)性的增強 答案　(1)C　(2)A 解析　(1)由材料中經緯度可知該圖所示區(qū)域為從南亞印度半島到中南半島，從印度洋到青藏高原；圖示南亞地區(qū)25N以南吹偏南風，應是來自海洋的西南季風，是北半球的夏季7月。(2)地面是大氣的直接熱源；圖中高原是青藏高原，夏季太陽高度大，青藏高原由于空氣稀薄，太陽輻射強，地面受熱快，形成空氣熱源，上升的氣流增強了南亞高空氣壓，推動了大氣運動。 思考：你在解答上題時調用了哪些知識？ 答案　氣壓帶風帶分布規(guī)律和移動規(guī)律；常見天氣系統(tǒng)的氣流狀況及分布規(guī)律；季風環(huán)流及其形成原理。 典例8　(2019安徽合肥模擬)由于海陸熱力性質差異，幾內亞灣北部的陸地月平均氣溫始終高于幾內亞灣海域。幾內亞灣以北的西非赤道低壓是赤道低氣壓帶的一部分，它隨太陽直射點的移動而移動，其最南位置在5N附近。布埃亞被稱為“非洲雨極”，下圖為“非洲局部圖”。據此回答下題。 布埃亞有“非洲雨極”之稱，與其成因沒有關聯的是(　　) A．山地迎風坡多地形雨 B．受西非赤道低壓影響 C．西南季風與海岸垂直 D．北赤道暖流增溫增濕 答案　D 解析　布埃亞有“非洲雨極”之稱，原因是其位于山地迎風坡，多地形雨，A有關聯；受西非赤道低壓影響，多對流雨，B有關聯；西南季風與海岸垂直，抬升作用強，C有關聯；北赤道暖流自東向西流，對大陸西部沿海氣溫、降水無影響，D沒有關聯。 思考：你在解答上題時運用了哪些知識？ 答案　氣壓帶風帶的分布和移動規(guī)律；降水的影響因素；洋流的分布及其影響。 典例9　(2019遼寧本溪高中月考)“雷打雪”指某個區(qū)域降雪過程中伴隨著打雷或者在冬天打雷的天氣現象。2016年1月22日，美國東部和南部迎來罕見寒潮，并出現罕見的“雷打雪”等惡劣天氣。據此回答(1)～(2)題。 (1)“雷打雪”天氣現象非常罕見，卻相當正常。此次“雷打雪”的成因是(　　) A．暖濕氣流迅速北上，冷暖空氣激烈交匯 B．冷暖空氣激烈交匯，暖濕氣流快速抬升形成垂直對流 C．冷暖空氣激烈交匯，冷氣團快速下沉 D．颶風北上，產生強對流天氣 (2)此次“雷打雪”天氣發(fā)生期間，美國(　　) A．白晝變長 B．氣溫升高 C．空氣質量下降 D．氣壓下降 答案　(1)B　(2)A 思考：你在解答上題時調用了哪些知識？ 答案　造成寒潮的天氣系統(tǒng)；冷鋒的氣流狀況和降水原理；冷鋒的天氣特征。 三、描述和闡釋地理事物 典例10　(2018廣東五校聯考)閱讀圖文材料，回答下列問題。 吉布提共和國位于非洲東北部亞丁灣西岸，西部、西南及南部與埃塞俄比亞毗連，東北瀕臨亞丁灣。4～10月為熱季，平均氣溫37℃，最高氣溫達45℃以上，首都吉布提市更是被稱為“世界上最熱的首都”。2016年10月5日，中國企業(yè)組織施工的亞吉鐵路正式通車。亞吉鐵路西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴(M)，東抵吉布提首都吉布提市(N)，設計時速為120km，是一條以貨運為主的客貨共線鐵路。建成后吉布提至亞的斯亞貝巴的運輸時間將從公路運輸的7天降至10個小時。下圖示意亞吉鐵路周邊部分地理事物分布。 從大氣環(huán)流及地形角度，分析吉布提熱季高溫酷熱的形成原因。 答案　該季節(jié)南半球東南信風越過赤道后，受地轉偏向力影響向右偏轉形成西南風；(或“受干熱的離岸風影響”)吉布提位于背風坡，氣流下沉升溫(焚風效應)。 解析　據材料可知，4～10月為熱季，熱季氣壓帶、風帶位置偏北，據圖上緯度可知，該季節(jié)南半球東南信風越過赤道后，受地轉偏向力影響向右偏轉形成西南風；而吉布提受埃塞俄比亞高原的阻擋，位于西南風背風坡，氣流下沉升溫，因此高溫酷熱。 思考：解答上題，你想從哪些方面分析和描述？ 答案　氣溫的影響因素；氣壓帶、風帶的季節(jié)移動；迎風坡或背風坡。 典例11　北美洲各類氣候的形成與自然地理環(huán)境諸要素密切相關。下圖為“北美部分地區(qū)地理簡圖”和“北美部分地區(qū)氣候類型分布示意圖”。讀圖，回答問題。 據圖，綜合分析相關自然地理要素對A、B、C三類氣候形成的影響。 答案　A氣候：溫帶海洋性氣候，分布于北美西部沿海的北部地區(qū)。這里位于溫帶，常年受西風帶影響，高大山系緊逼西海岸，西風帶影響主要局限于高大山系兩側的狹長平原地帶，加之沿岸暖流增溫增濕作用，導致該地帶形成溫帶海洋性氣候。B氣候：地中海氣候，分布于北美西部沿海地區(qū)中部。這里位于亞熱帶，冬季受到西風帶影響，夏季受副熱帶高氣壓帶控制，地形為狹長平原，位于高山的迎風坡，呈現為地中海氣候。C氣候：溫帶大陸性氣候，分布于北美大陸的主體部分，原因是北美大陸主要位于中高緯度地區(qū)，地勢平坦，東西較寬，且受西海岸暖流影響，該氣候帶西北緣有向西北延伸的趨勢，因此，該區(qū)以溫帶大陸性氣候為主。 思考：解答上題，你想從哪些方面分析或描述？ 答案　氣候的影響因素，即太陽輻射(溫度帶)、大氣環(huán)流、地形、洋流、海陸位置和海陸分布。