離心泵基礎知識.doc

《離心泵基礎知識.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《離心泵基礎知識.doc（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

離心泵基礎知識 一.離心泵的工作原理 驅動機通過泵軸帶動葉輪旋轉產(chǎn)生離心力,在離心力作用下,液體沿葉片流道被甩向葉輪出口,液體經(jīng)蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量,使壓力能和速度能均增加,并依靠此能量將液體輸送到工作地點。 在液體被甩向葉輪出口的同時,葉輪入口中心處形成了低壓,在吸液罐和葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差,吸液罐中的液體在這個壓差作用下,不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進入葉輪中。 二、離心泵的結構及主要零部件 一臺離心泵主要由泵體、葉輪、密封環(huán)、旋轉軸、軸封箱等部件組成,有些離心泵還裝有導輪、誘導輪、平衡盤等。 1.泵體:即泵的殼體,包括吸入室和壓液室。 ①吸入室:它的作用是使液體均勻地流進葉輪。 ②壓液室:它的作用是收集液體,并把它送入下級葉輪或導向排出管,與此同時降低液體的速度,使動能進一步變成壓力能。壓液室有蝸殼和導葉兩種形式。 2．葉輪:它是離心泵內傳遞能量給液體的唯一元件,葉輪用鍵固定于軸上，隨軸由原動機帶動旋轉,通過葉片把原動機的能量傳給液體。 葉輪分類: ①按照液體流入分類：單吸葉輪（在葉輪的一側有一個入口）和雙吸葉輪（液體從葉輪的兩側對稱地流到葉輪流道中）。 ②按照液體相對于旋轉軸線的流動方向分類：徑流式葉輪、軸流式葉輪和混流式葉輪。 ③按照葉輪的結構形式分類:閉式葉輪、開式葉輪和半開式葉輪。 3．軸:是傳遞機械能的重要零件,原動機的扭矩通過它傳給葉輪。泵軸是泵轉子的主要零件，軸上裝有葉輪、軸套、平衡盤等零件。泵軸靠兩端軸承支承，在泵中作高速回轉，因而泵軸要承載能力大、耐磨、耐腐蝕。泵軸的材料一般選用碳素鋼或合金鋼并經(jīng)調質處理。 4.密封環(huán):是安裝在轉動的葉輪和靜止的泵殼（中段和導葉的組合件）之間的密封裝置。其作用是通過控制二者之間間隙的方法，增加泵內高低壓腔之間液體流動的阻力，減少泄漏。 5.軸套軸套是用來保護泵軸的，使之不受腐蝕和磨損。必要時，軸套可以更換。 6.軸封泵軸和前后端蓋間的填料函裝置簡稱為軸封，主要防止泵中的液體泄漏和空氣進入泵中，以達到密封和防止進氣引起泵氣蝕的目的。 軸封的形式：即帶有骨架的橡膠密封、填料密封和機械密封。 7.軸向力的平衡裝置. 三.離心泵的主要工作參數(shù) 1.流量:即泵在單位時間內排出的液體量,通常用體積單位表示,符號Q,單位有m3/h,m3/s,l/s等, 2.揚程:輸送單位重量的液體從泵入口處(泵進口法蘭)到泵出口處(泵出口法蘭),其能量的增值,用H表示,單位為kgf.m/kgf。 3.轉速:泵的轉速是泵每分鐘旋轉的次數(shù),用N來表示。電機轉速N一般在2900轉/分左右。 4.汽蝕余量:離心泵的汽蝕余量是表示泵的性能的主要參數(shù),用符號Δhr表示,單位為米液柱。 5.功率與效率:泵的輸入功率為軸功率N,也就是電動機的輸出功率。泵的輸出功率為有效功率Ne。四、泵內能量損失 泵從原動機獲得的機械能，只有一部分轉換為液體的能量，而另一部分則由于泵內消耗而損失。泵內所有損失可分為以下幾項： 1?水力損失由液體在泵內的沖擊、渦流和表面摩擦造成的。沖擊和渦流損失是由于液流改變方向所產(chǎn)生的。液體流經(jīng)所接觸的流道總會出現(xiàn)表面摩擦，由此而產(chǎn)生的能量損失主要取決于流道的長短、大小、形狀、表面粗糙度，以及液體的流速和特性。 2?容積損失容積損失是已經(jīng)得到能量的液體有一部分在泵內竄流和向外漏失的結果。泵的容積效率h容一般為0．93～0．98。改善密封環(huán)及密封結構，可降低漏失量，提高容積效率。 3?機械損失機械損失指葉輪蓋板側面與泵殼內液體間的摩擦損失，即圓盤損失，以及泵軸在盤根、軸承及平衡裝置等機械部件運動時的摩擦損失，一般以前者為主。 五、泵的變速--比例定律 1.離心泵的變速: 一臺離心泵,當它的轉速改變時,其額定流量、揚程和軸功率都將按一定比例關系發(fā)生改變。目前,采用變頻調速電機來實現(xiàn)離心泵的變速,是一條新的重要的節(jié)能途徑。 2.比例定律的表達式: Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2 N1/N2=(n1/n2)3 式中,Q、H、N表示泵的額定流量、揚程和軸功率 下標1,2分別表示不同的轉速 n表示轉速 六、離心泵葉輪的切割 1.切割的目的: 一臺離心泵,在一定的轉速下僅有一條性能曲線,為擴大泵的工作范圍,常采用切割葉輪外徑的方法，使其工作范圍由一條線變成一個面。當切割量較少時，可以認為切割前后葉片的出口安置角和通流面積基本不變，泵效率近似相等。 2.切割定律的表達式: Q/Q=D2/D2 H/H=(D2/D2)2 N/N=(D2/D2)3 式中,Q、H、N表示泵的額定流量、揚程和軸功率 角標表示葉輪切割后的對應參數(shù) D2表示葉輪的外直徑 七、離心泵的比轉數(shù) 比轉數(shù)是由相似定律導出的綜合性參數(shù)，它是工況的函數(shù)，對一臺泵來說，不同的工況就有不同的比轉數(shù)，為了便于對不同類型泵的性能與結構進行比較，應用最佳工況（最高效率點）的比轉數(shù)來代表這臺泵。 在選泵時，可根據(jù)工作需要的Q、H和結合電機的轉速，計算出ns數(shù)，大致確定泵的類型。當ns30時,一般采用容積式泵,當ns30時,則采用離心泵、混流泵、軸流泵等。1.汽蝕現(xiàn)象 根據(jù)離心泵的工作原理可知,液流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入口最低壓力Pk間形成的壓差(Pa-Pk)作用下流入葉輪的,則葉輪入口處壓力Pk越低,吸入能力就越大。但若Pk降低到某極限值(目前多以液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓力Pt為液體汽化壓力的臨界值)時,就會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。 2.汽蝕會引起的嚴重后果: (1)產(chǎn)生振動和噪音。 (2)對泵的工作性能有影響:當汽蝕發(fā)展到一定程度時,汽泡大量產(chǎn)生,會堵塞流道,使泵的流量、揚程、效率等均明顯下降。 (3)對流道的材質會有破壞:主要是在葉片入口附近金屬的疲勞剝蝕。 3.離心泵的吸入特性: 1?泵發(fā)生汽蝕的基本條件是:葉片入口處的最低液流壓力Pk≤該溫度下液體的飽和蒸汽壓Pt。 2?有效汽蝕余量:液體流自吸液罐,經(jīng)吸入管路到達泵吸入口后,所富余的高出汽化壓力的那部分能頭。用Δha表示。 3?泵的必須汽蝕余量:液流從泵入口到葉輪內最低壓力點K處的全部能量損失,用Δhr表示。 4?Δhr與Δha的區(qū)別和聯(lián)系: ΔhaΔhr泵不汽蝕 Δha=Δhr泵開始汽蝕 ΔhaΔhr泵嚴重汽蝕 5?對于一臺泵,為了保證其安全運行而不發(fā)生汽蝕,對于泵的必須汽蝕余量還應加一個安全裕量,一般取0.5米液柱。于是,泵的允許汽蝕余量為:[Δhr]=Δhr＋0.5。 6?泵的允許幾何安裝高度表達式為:[Hg1]=(Pa-Pt)/r-hA～S-[Δhr]。 Pa──吸入罐壓力 Pt──液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓力 r──液體重度 hA～S──吸入管內流動損失 [Δhr]──允許氣蝕余量 7?提高離心泵抗汽蝕性能的方法有: A.改進機泵結構,降低Δhr,屬機泵設計問題。 B.提高裝置內的有效汽蝕余量.最主要最常用的方法是采用灌注頭吸入裝置. 此外，盡量減少吸入管路阻力損失，降低液體的飽和蒸汽壓，即在設計吸入管路時盡可能選用管徑大些，長度短些，彎頭和閥門少些，輸送液體的溫度盡可能低些等措施，都可提高裝置的有效氣蝕余量。 ?8.軸向力的平衡裝置 ①軸向力的產(chǎn)生原因 a．葉輪前后兩側因流體壓力分布情況不同(輪蓋側壓力低,輪盤壓力高)引起的軸向力A1,其方向為自葉輪背側指向葉輪入口。 b.流體流入和流出葉輪的方向和速度不同而產(chǎn)生的動反力A2,其方向與A1相反,所以總軸向力A=A1-A2,方向一般與A1相同(一般A2較小)。 ②軸向力的平衡 a.采用雙吸式葉輪:葉輪兩側對稱,流體從兩端吸入,軸向力自動抵消而達到平衡。 b.開平衡孔或裝平衡管: A:在葉輪輪盤上相對于吸入口處開幾個平衡孔。 B:為避免開平衡孔后,因主流受擾動而增加水力損失,可設平衡管代替平衡孔,即采用一小管引入口壓力至輪盤背側。 c:采用平衡葉片:在葉輪盤背面鑄幾條徑向筋片,筋片帶動葉輪背面間隙內的流體加速旋轉,增大離心力,從而使葉輪背面壓力顯著降低。 d:利用止推軸承承受軸向力。一般小型的單吸泵中止推軸承可以承受全部的軸向力，防止泵軸竄動。 ③多級離心泵軸向力的平衡: a.同單級離心泵方法相同 b.對稱布置葉輪 c.采用平衡鼓,部分平衡軸向力 d.采用自動平衡盤,全部自動平衡軸向力。 第 7 頁 共 7 頁