畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）（小初黑體居中）洋山港 5 萬噸級深水碼頭設(shè)計（小一號宋體居中加粗，標(biāo)題行距為 32 磅）專業(yè)年級 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 2011 級 學(xué) 號 姓 名 指導(dǎo)教師 評 閱 人 （宋體 小 3）年 6 月中國 馬鞍山鄭 重 聲 明（宋體粗體 2 號居中）本人呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文） ，是在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，所有數(shù)據(jù)、圖片資料真實(shí)可靠。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計（論文）的研究成果不包含他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對本設(shè)計（論文）所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個人和集體，均已在文中以明確的方式標(biāo)明。本設(shè)計（論文）的知識產(chǎn)權(quán)歸屬于培養(yǎng)單位。（宋體 4 號）本人簽名： 日期： I中文摘要示例： 摘 要（黑體小 2）根據(jù)建設(shè)上海國際航運(yùn)中心規(guī)劃設(shè)想，2002 年開始建設(shè)上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)，其作用及功能主要解決上海港吞吐能力不足和港口航道水深不足，建設(shè)具有 15m 水深的洋山深水港區(qū)，從而使上海港的服務(wù)功能更強(qiáng)，國際航運(yùn)中心地位更加鞏固；洋山深水港區(qū)將主要承擔(dān)腹地內(nèi)遠(yuǎn)洋、近洋、國際、國內(nèi)中轉(zhuǎn)裝卸任務(wù)。洋山深水港區(qū)的服務(wù)對象主要定位在大型集裝箱船。根據(jù)預(yù)測，洋山二期工程安排吞吐量 210 萬 TEU。其中國際航線為 185 萬 TEU，內(nèi)支線為 25 萬 TEU。(宋體小 4 )………………關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞 1；關(guān)鍵詞 2；關(guān)鍵詞 3（黑體小 4） （宋體小 4）IIABSTRACT(Times New Roman 小 2 加粗)Based on the assumptions of the construction of Shanghai international shipping center, the Yangshan Port of Shanghai international shipping center had been implemented in 2002. So the shortage of the capacity of Shanghai Port and port-channel depth can be well handled.The construction of a 15m water depth of Yangshan Deepwater Port can guarantee a more powerful and solid status of Shanghai international shipping center . Yangshan Deepwater Port is mainly responsible for the transit loading and unloading tasks of its hinterland ,both within the ocean and near the ocean, international and domestic .The service object of the Yangshan Deepwater Port is positioned in a large container ship. According to projections, the capacity of the two arrangements of Yangshan port is 2.1 million TEUs,1.85 million TEU of International lines and 250 000 TEU of the extension lines. (Times New Roman 小 4)Key words（Times New Roman 體小 4 加粗）:Yang shan port，Plane project，Structure design，internal force calculation.(Times New Roman 小 4)III目錄示例: 目 錄（黑體小 2）摘要 IABSTRACT.II目 錄 .III第 1 章設(shè)計基本條件和依據(jù) .11.1 工程概況 11.2 設(shè)計依據(jù) .21.2.1 所用規(guī)范 31.2.2 所用參考資料 .41.3 設(shè)計任務(wù) .4第 2 章 營運(yùn)資料 .82.1 貨運(yùn)任務(wù) .8(一級標(biāo)題宋體 4 號加粗，二級及以下標(biāo)題宋體小 4)河海大學(xué)文天學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）1論文章節(jié)標(biāo)題示例： 第 1 章 設(shè)計基本條件和依據(jù)（黑體小 2）（章標(biāo)題段前為 0.8 行、段后為 0.5 行、1.5 倍行距）1.1 工程概況（黑體 4 號）洋山深水港區(qū)作為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的主體，與上海港現(xiàn)有黃浦江內(nèi)和長江口南岸外高橋港區(qū)形成一個整體，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，合理分工，從而充分發(fā)揮上海國際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港功能，更好地為長江三角洲地區(qū)和長江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，擬建具有 15m 水深的洋山深水港區(qū)，從而使上海港的服務(wù)功能更強(qiáng)，國際航運(yùn)中心地位更加鞏固。（正文 宋體小 4，首行縮進(jìn) 2 字符，正文行間距固定為 1.5 倍行距，字符間距為標(biāo)準(zhǔn)）洋山深水港區(qū)作為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的主體，與上海港現(xiàn)有黃浦江內(nèi)和長江口南岸外高橋港區(qū)形成一個整體，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，合理分工，從而充分發(fā)揮上海國際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港功能，更好地為長江三角洲地區(qū)和長江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，擬建具有 15m 水深的洋山深水港區(qū)，從而使上海港的服務(wù)功能更強(qiáng)，國際航運(yùn)中心地位更加鞏固。1.1.1 問題提出（黑體小 4 號，加粗）近年來，隨著環(huán)境的日益惡化，人們對生態(tài)日益重視，含有植物的水流問題也已經(jīng)成為河流動力學(xué)研究中的熱點(diǎn)之一 [2]。直觀的了解，河渠水流中的植物不僅減少了過水面積，加大了河渠地面的粗糙程度，降低了河渠的行洪能力，加大了兩岸的洪災(zāi)威脅。（正文 首行縮進(jìn) 2 字符，宋體小 4 號）公式、圖文示例：（1）公式示例：根據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》樁基宜選擇中密或密實(shí)砂層、硬粘性土層、碎石類土、或風(fēng)化巖層等良好土層作為樁端持力層。 由樁力驗(yàn)算公式：河海大學(xué)文天學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）2dQ= ??)(1AqlURifR? （1.1）(公式按章編號，例如 第三章中的第二個公式 3.2)， （建議公式用微軟 office 的公式編輯器輸入，應(yīng)對公式中符號加以說明）（2）表示例：表 1.1 堆場面積計算表堆場容量（TEU）地面箱位數(shù)（TEU ）堆場面積（㎡）普通重箱 23275 7162 105800冷藏箱 499 154 2300重箱（進(jìn)口）危險品箱 167 52 800普通重箱 7963 2450 36200冷藏箱 342 106 1600重箱（出口）危險品箱 114 35 600空箱（進(jìn)口） 3333 635 9400空箱（出口） 13334 2540 37600注：（1） 《港口裝卸工藝學(xué)》P76，查得 集 裝 箱ftTEU201?，面積 1A為 14.77 2m。（表格注頂頭書寫，字體采用小五宋體）（表按照章編號，例如第三章中的第二個表編號為表 3.2，標(biāo)題中文黑體 5 號、數(shù)字及字母 Time New Roman 粗體 5 號，表內(nèi)容宋體或 Time New Roman 體 5 號）河海大學(xué)文天學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）3（3）圖示例：圖 1.1 方案一結(jié)構(gòu)形式（圖按照章編號，例如第三章的第二個圖編號為圖 3.2）標(biāo)題中文黑體 5 號、數(shù)字及字母Time New Roman 粗體 5 號，如圖中還有圖注，如 1-橫梁、2-縱梁等，建議設(shè)置字體為小五黑體）河海大學(xué)文天學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）4參考文獻(xiàn)示例： 參考文獻(xiàn) (黑體小 2)[1]錢寧，萬兆惠. 泥沙運(yùn)動力學(xué)[M]. 北京：科學(xué)出版社，2005.[2]唐洪武，閆靜，呂升奇. 河流管理中含植物水流問題研究進(jìn)展[J]. 水科學(xué)進(jìn)展，2007，18（5）：785-792.[3]Kouwen N，Unny T E，Hill H M. Flow retardance on vegetated channels [J].Journal of the Irrigation and Drainage Division，1969,95（IR2）:329-342.[4]Gourlay M R. Discussion of Flow Resistance in vegetated channels by Kouwen etal.[J].Journal of the Irrigation and Drainage Division,1970,96(IR3):351-357.(參考文獻(xiàn)另起一頁，內(nèi)容中文用宋體小四號，數(shù)字及字母用 Time New Roman 小四號)附錄一：（附錄要另起一頁，該附錄是英文文獻(xiàn)翻譯成的中文）JSP 應(yīng)用框架(題目，黑體小 2)####################################################################附錄二：（附錄要另起一頁，該附錄是英文原文）JSP application frameworks####################################################################