汽車電器A試卷及答案.doc

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保定技師學院課程考試試卷 卷別：A 考試科目： 汽車性能檢測 考核方式： 閉卷 姓 名： 學號： 專業(yè)班級: 本試卷共（2）頁 一、填空題（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽車上使用的蓄電池按結構特點可分為 和 兩大類。 2. 正極板上的活性物質是 ， 呈深棕色；負極板上的活性物質是 ，呈青灰色。 3. 交流發(fā)電機的 是用來建立磁場的。 4. 交流發(fā)電機調節(jié)器可分為：觸點式電壓調節(jié)器、 和 。 5. 交流發(fā)電機的工作特性有 、 和 。 6. 起動機都是由 、 和 三大部分組成的。 7. 常見的起動機單向離合器可分為： 、 和 三種類型。 8. 按照信號發(fā)生器的原理，汽車的點火系可分為： 、 和 三種類型。 9. 機油壓力表的電路由機油壓力表和 兩部分組成 二、判斷題（每題1分，共20題，共20分）（正確的打“√”，錯誤的打“”） 1. 汽車在正常運行時，向用電器供電的是發(fā)電機。（ ） 2. 直流電動機的電樞繞組用多匝導線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉矩，并實現(xiàn)電樞平穩(wěn)運轉。（ ） 3. 真空提前機構是在發(fā)動機負荷變化時，自動調節(jié)點火提前角。（ ） 4. 鉛蓄電池的放電過程是化學能轉變成電能的過程。（ ） 5. 配制電解液時，是將蒸餾水注入硫酸中的。（ ） 6. 在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。（ ） 7. 充電指示燈亮即為蓄電池處于充電狀態(tài)。（ ） 8. 中性點接線柱與定子繞組中心相連。（ ） 9. 汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機是他勵，隨后一直是自勵的。（ ） 10. 硅整流發(fā)電機在自勵正常發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。（ ） 11. 鉛蓄電池電動勢的大小，取決于電解液的相對密度和溫度。（ ） 12. 換向器的作用是使直流電動機維持定向旋轉。（ ） 13. 因為汽車上用電器都是一條導線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（ ） 14. 起動機投入工作時，應先接通主電路，然后再使齒輪嚙合。（ ） 15. 發(fā)動機負荷減小時，點火提前角應減小。（ ） 16. 鉛銻合金中摻銻的目的是降低澆鑄性能和減小機械強度。（ ） 17. 前照燈的遠光燈絲位于反射鏡的焦點下方。（ ） 18. 警告燈屬于信號及標志用的燈具。（ ） 19. 發(fā)電機向鉛蓄電池補充充電時，電流表指針應指向“＋”側。（ ） 20. 使用儀表穩(wěn)壓器的水溫表和燃油表不允許電源直接相連。（ ） 三、簡答題（每題5分，共6題，共30分） 1. 簡述汽車電器設備的特點？ 2. 試解釋6－QAW－100型鉛蓄電池型號的含義？ 3. 試說明桑塔納轎車所用的型號為JFZ1913Z的交流發(fā)電機的含義？　 4. 簡述交流發(fā)電機轉子的檢修過程？ 5. 簡述電容儲能式電子點火系的優(yōu)點？ 6. 簡述什么是眩目現(xiàn)象以及前照燈的防眩目措施？ 四、論述及分析題（共3題，每題10分，共30分） 1. 試分析影響蓄電池容量的因素有哪些？（10分） 2. 圖1為奧迪、紅旗轎車所用交流發(fā)電機電路圖，試分析其勵磁電路以及工作原理？（10分） 3. 根據(jù)解放CA1092汽車起動機控制電路，如圖2所示，試分析其工作原理？（10分） 圖1：奧迪、紅旗轎車所用交流發(fā)電機電路圖 圖2 2011—2012學年第1學期《汽車電器》 試卷A答案及評分標準 一、填空題（每空1分，共20空，共20分） 1. 鉛酸蓄電池 鎳堿蓄電池 2. 二氧化鉛 純鉛 3. 轉子 4. 晶體管調節(jié)器 集成電路調節(jié)器 5. 輸出特性 空載特性 外特性 6. 串勵式直流電動機 傳動機構 電磁開關 7. 滾柱式 摩擦片式 彈簧式 8. 磁感應式 霍爾式 光電式 9. 機油壓力傳感器 二、判斷題（每題1分，共20題，共20分） 1.（√）、2.（√）、3.（√）、4.（√）、 5.（）、6.（）、7.（）、8.（）、9.（）、10.（√）、11.（√）、12.（√）、13.（）、14.（）、15.（）、16.（）、17.（）、18.（√）、19.（√）、20.（√）。 三、簡答題（每題5分，共6題，共30分） 1. 答： （1）兩個電源（蓄電池和發(fā)電機）（2分） （2）低壓直流：6V，12V，24V。一般地，汽油汽車為12V，柴油汽車為24V。（1分） （3）并聯(lián)單線：電路獨立，便于控制，節(jié)省材料。（1分） （4）負極接地：減輕電線接地處的化學腐蝕，提高接地可靠性并統(tǒng)一標準。（1分） 2. 答： 涵義是6個單格電池，額定電壓12伏，額定容量100Ah，起動型干荷電免維護蓄電池。（5分） 3. 答：電壓等級為12V，輸出電流大于90A，第十三代設計，調整臂位于左邊的整體式交流發(fā)電機。（5分） 4. 答： 用萬用表可檢測勵磁繞組是否短路、短路及搭鐵。（1分） （1） 用萬用表檢測勵磁繞組是否短路、斷路。（1分） 　　如果阻值低于標準值，則說明勵磁繞組短路；如果阻值為無窮大，則說明勵磁繞組斷路。（1分） （2）用萬用表檢測勵磁繞組是否搭鐵（1分）。每個集電環(huán)與轉子軸之間，其阻值都是無窮大，如果阻值很低，說明勵磁繞組搭鐵。（1分） 5. 答： 1）次級電壓不受轉速的影響：由于儲能電容器充、放電時間極短，且晶閘管的導通速度極快(5～10μs)，因此，次級電壓不受轉速影響。（1分） 2）次級電壓上升速度快：電容儲能式電子點火系的次級電壓上升快，一般為10～20μs(傳統(tǒng)點火系為120～200μs)，因此，次級電壓不受積炭影響。（1分） 3）能量利用率高：儲能電容器向初級繞組放電時，次級繞組產(chǎn)生高壓電，火花塞跳火，其能量利用率高。（1分） 4）使用壽命長，可靠性高：儲能電容器放電時，通過點火線圈初級繞組的電流僅為0.02A，使點火線圈的工作溫度明顯下降，提高了點火系工作的可靠性。（1分） 5）對電源電壓要求不高：電容儲能式電子點火系中的儲能電容器的充電電流僅為1A，而電磁感應式電子點火系為保證有足夠的點火能量，對初級電流的要求較高(7～8A)，故后者對電源電壓要求也很嚴格。（1分） 6. 答：強光突然射入眼睛時會刺激視網(wǎng)膜，眼睛因瞳孔來不及收縮而看不清物體，這種現(xiàn)象叫眩目。（1分） 1）采用雙絲燈泡：遠光燈絲在焦點上可聚成平行光束射向遠方，用于對面無車時的夜間行駛。功率45-60W。照亮150m以上。（1分） 2）采用帶遮光罩的雙絲燈泡：在上述燈泡的基礎上，在近光燈絲的下方裝有遮光罩。（1分） 3）采用不對稱光形：這是一種新型的防眩目前照燈，安裝時將遮光罩偏轉一定的角度，使其近光的光形分布不對稱，將近光燈右側光線傾斜升高15(E形非對稱形)。（1分） 4）Z形光形：為防止對面來車駕駛員與非機動車人員眩目，Z形光形是目前較先進的光形，其近光光形明暗截止線呈Z形，稱為Z形配光。它不僅可防止對面駕駛員眩目，也可防止非機動人員眩目。（1分） 四、論述及分析題（共3題，每題10分，共30分） 1. 答： （1）放電電流：放電電流越大，蓄電池容量越小。（2分） （2）電解液溫度：電解液溫度降低，蓄電池容量減小。（2分） （3）電解液密度：電解液密度增大，蓄電池容量減小。（2分） （4）極板的構造： （a）極板厚度越薄，活性物質的利用率就越高，相同蓄電池尺寸下極板片數(shù)多，容量就越大。（1分） （b）極板面積越大，同時參與反應的物質就越多，容量就越大。（1分） （c）同性極板中心距越小，蓄電池內阻越小，容量越大。（1分） （5）電解液純度：電解液中的一些有害雜質會腐蝕柵架，沉附于極板上的雜質形成局部電池產(chǎn)生自放電，導致輸出電量減小。如：電解液中若含有1%的鐵，則蓄電池在一晝夜內就會放完電。（1分） 2. 答： 1）接通點火開關S，蓄電池向發(fā)電機提供勵磁電流(他勵)，勵磁電路：蓄電池正極→點火開關S→充電指示燈→二極管VD→發(fā)電機磁場接線柱D+→勵磁繞組→調節(jié)器→搭鐵。此時，充電指示燈亮。（3分） 2）發(fā)動機起動后，發(fā)電機的輸出電壓高于蓄電池的電動勢，由于D+與B+電位相等，充電指示燈熄滅，勵磁電流由他激變?yōu)樽詣睿瑒畲烹娐啡缦拢簞畲哦O管→勵磁繞組→調節(jié)器→搭鐵。（3分） 3）當發(fā)電機的輸出電壓達到調整值時，調節(jié)器中起開關作用的晶體管截止，勵磁電流迅速下降，發(fā)電機的輸出電壓也迅速下降。當發(fā)電機的輸出電壓小于調整值時，起開關作用的晶體管立刻導通，發(fā)電機的輸出電壓隨之升高，就這樣，循環(huán)反復，使發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定在調整值范圍內。（4分） 3. 答： 1）起動時，點火開關打到Ⅱ擋，線圈L1通電，電路流動依次為：蓄電池正極、起動機主接線柱、熔斷器、電流表、點火開關、S接線柱、L1、觸點K2、搭鐵。L1通電，K1閉合，接通起動機電磁開關電路，起動機正常工作。（4分） 2）發(fā)動機起動后，發(fā)電機開始發(fā)電，中心接線柱N使L2有電流通過，K2斷開，L1 斷電，K1 斷開，使起動機電磁開關斷電，起動機自動停止工作，同時充電指示燈熄滅。（3分） 3）發(fā)動機工作時，由于發(fā)電機中性點電壓的作用而使觸點K2常開，這時，即使將點火開關誤打到ST擋，起動機也不會工作，防止誤操作。（3分）