購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，，資料完整，充值下載就能得到。。?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖，doc,docx為WORD文檔，有不明白之處，可咨詢(xún)Q:1304139763
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
沈維梁
系部
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程07- 班
指導(dǎo)教師姓名
石美玉
職稱(chēng)
教授
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是√否
題目名稱(chēng)
基于有限元分析的轎車(chē)鋁合金車(chē)輪設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，是汽車(chē)節(jié)能的最有效途徑之一。汽車(chē)減輕自重，不僅可減小汽車(chē)的行駛阻力，降低油耗，還有利于改善汽車(chē)的轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)等性能，有利于降低噪聲、減輕振動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)大功率創(chuàng)造條件。同時(shí)輕量化帶來(lái)的低油耗，使汽車(chē)的廢氣排放減少，對(duì)環(huán)境的污染程度也減小。汽車(chē)輕量化有兩大途徑：一是采用輕量化材料，例如采用超高強(qiáng)度鋼板，鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料；一是優(yōu)化、更改汽車(chē)的結(jié)構(gòu)，縮小零部件尺寸，最大限度地減輕零部件的質(zhì)量。
全球汽車(chē)工業(yè)越來(lái)越注重汽車(chē)的輕量化，表現(xiàn)在鋁及其合金在汽車(chē)材料中所占的比重越來(lái)越大。鋁的比重是鐵的1/3，具有良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能，其機(jī)械加工性能比鐵高4.5倍，且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蝕性；鋁的鑄造工業(yè)性能也比較好，可以獲得薄壁復(fù)雜鑄件?，F(xiàn)代轎車(chē)日益廣泛使用鋁材，已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，例如轎車(chē)輪圈就是一個(gè)最明顯的例子，80年代初，大部分轎車(chē)還是使用鋼質(zhì)輪圈，而今絕大部分轎車(chē)都是用鋁合金輪圈了。本課題借助CAD軟件Pro/E，有限元分析軟件ANSYS作為虛擬樣機(jī)工具對(duì)給定的鋁合金車(chē)輪進(jìn)行強(qiáng)度分析，在保證強(qiáng)度和可靠性的前提下，對(duì)車(chē)輪進(jìn)行優(yōu)化，以進(jìn)一步減少車(chē)輪質(zhì)量，降低成本。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
設(shè)計(jì)內(nèi)容：
1.轎車(chē)鋁合金車(chē)輪的初步設(shè)計(jì)；
2.Pro/E建立車(chē)輪三維模型；
3.有限元進(jìn)行車(chē)輪強(qiáng)度靜態(tài)分析；
4.驗(yàn)證結(jié)果的可行性，改進(jìn)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)。
技術(shù)要求：
1.以轎車(chē)鋁合金車(chē)輪為設(shè)計(jì)對(duì)象；
2.要求：有限元模型、載荷建立正確；
3.生產(chǎn)綱領(lǐng)：成批生產(chǎn)。
三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果
車(chē)輪有限元分析程序一份，車(chē)輪二維工程圖一張，設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)2萬(wàn)字以上一份。
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
（1）知識(shí)準(zhǔn)備、調(diào)研、收集資料、完成開(kāi)題報(bào)告 第1～2周（2.28～3.11）
（2） 整理資料、提出問(wèn)題、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)草稿、熟悉Pro/E、ANSYS軟件的使用 第3～5周（3.14～4.1）
（3）理論聯(lián)系實(shí)際分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，使用Pro/E、ANSYS軟件完成鋁合金車(chē)輪的三維設(shè)計(jì)、進(jìn)行強(qiáng)度分析等部分設(shè)計(jì)內(nèi)容，中期檢查 第6～8周（4.4～4.22）
（4）改進(jìn)完成設(shè)計(jì)，改進(jìn)完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，指導(dǎo)教師審核，學(xué)生修改 第9～12周(4.25～5.20)
（5）評(píng)閱教師評(píng)閱、學(xué)生修改 第13周（5.23～5.27）
（6）畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯 第14周（5.30～6.3）
（7）畢業(yè)設(shè)計(jì)修改 第15～16周（6.6～6.17）
（8）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯 第17周（6.20～6.24）
五、主要參考資料
1.許路萍，邵光杰，李麟，張恒華.汽車(chē)輕量化用金屬材料及其發(fā)展動(dòng)態(tài).上海金屬
2.李明惠，盧曉春.CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)在汽車(chē)輕量化中的應(yīng)用.公路與汽運(yùn)
3.兩本以上Pro/E、ANSYS相關(guān)書(shū)籍；
4.汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)構(gòu)造書(shū)籍；
5.機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、互換性與技術(shù)測(cè)量相關(guān)書(shū)籍；
6.轎車(chē)鋁合金車(chē)輪設(shè)計(jì)資料
7.網(wǎng)絡(luò)資源，超星數(shù)字圖書(shū)館
8.近幾年相關(guān)專(zhuān)業(yè)CNKI網(wǎng)絡(luò)期刊等
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日