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機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) III 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 開(kāi)題報(bào)告 設(shè)計(jì) 論文 題目 C6140 車床數(shù)控化改造之機(jī)械系統(tǒng)改造 設(shè)計(jì) 論文 題目來(lái)源 自選課題 設(shè)計(jì) 論文 題目類型 工程設(shè)計(jì)類 起止時(shí)間 始 2004 2 8 止 2004 6 23 止 2004 6 24 一 設(shè)計(jì) 論文 依據(jù)及研究意義 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門(mén) 肩負(fù)著為農(nóng)業(yè) 工業(yè) 科學(xué)技術(shù)和國(guó)防 現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備的任務(wù) 是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證 設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用技術(shù)先進(jìn) 經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可 行方案 以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 本次設(shè)計(jì)是為了對(duì)我國(guó)現(xiàn)間斷所生產(chǎn)的車床進(jìn)行一些先進(jìn)技術(shù)和數(shù)字控制技 術(shù)的應(yīng)用 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用步進(jìn)電機(jī)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 此外對(duì)主軸轉(zhuǎn)速亦進(jìn)行數(shù)字 控制 從而實(shí)現(xiàn)機(jī)床的完全數(shù)字化 實(shí)現(xiàn)在加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)變速 滿足在加工 過(guò)程中不同加工精度范圍對(duì)轉(zhuǎn)速的要求 數(shù)控系統(tǒng)采用廉價(jià)的單片機(jī)控制技術(shù) 以滿足普通加工機(jī)床對(duì)價(jià)格的要求 我們這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)四年專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用 通過(guò)這次設(shè)計(jì) 更好 的掌握了專業(yè)知識(shí) 對(duì)其也有更深入的理解 這對(duì)我們將來(lái)的工作 學(xué)習(xí)都是 一個(gè)莫大的幫助 我們受益匪淺 二 設(shè)計(jì) 論文 主要研究的內(nèi)容 預(yù)期目標(biāo) 技術(shù)方案 路線 床身導(dǎo)軌平行度 O 01 mm 縱向?qū)к壴诖怪逼矫鎯?nèi)的直線度 O 02 mm 橫向?qū)к壍钠叫卸?O 03 mm 溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)直線度 O 015 mm 重復(fù)定位精度 Z軸 O 01 mm x軸 O 01 mm 定位精度Z軸 O 02 mm X軸 0 02 mm 精車外圓精度 圓度 0 005 mm 圓柱度 O 03 mm 機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) IV 端面平行度 0 02 ram 300 mm 數(shù)控改造后 機(jī)床的技術(shù)性能只有符合上述要求 才能確保數(shù)控設(shè)備高精 度 高性能 高效率的優(yōu)點(diǎn) 滿足各種通用加工的需要 三 設(shè)計(jì) 論文 的研究重點(diǎn)及難點(diǎn) 本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)及難點(diǎn) 機(jī)械方面在于數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng) 由于車床為滿足 不同的加工要求 其對(duì)機(jī)床的極數(shù)要求較為嚴(yán)格 對(duì)于較高精度的加工要求 部件的受力變形和熱變形對(duì)主軸加工精度產(chǎn)生較大的影響 對(duì)傳動(dòng)的方式進(jìn)行 一些調(diào)整 數(shù)字控制技術(shù)方面 由于本人的單片機(jī)技術(shù)知識(shí)有限 而且要完成 較多的端口部件的控制 設(shè)計(jì)任務(wù)較為繁重 因此花費(fèi)了較多的時(shí)間和精力 設(shè)計(jì) 論文 研究方法及步驟 進(jìn)度安排 我們所安排的進(jìn)度如下 完成日期 內(nèi) 容 圖 號(hào) 2 9 2 23 1 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的外觀圖 A0 手工 2 24 3 10 2 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的傳動(dòng)設(shè)計(jì) A0 計(jì)算機(jī) 3 11 3 26 3 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的主軸箱設(shè)計(jì) A0 計(jì)算機(jī) 3 27 4 10 4 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì) A1 計(jì)算機(jī) 4 11 4 18 5 自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架的設(shè)計(jì) A1 計(jì)算機(jī) 4 19 5 8 6 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床主軸零件圖 A0 計(jì)算機(jī) 5 9 5 23 7 數(shù)控電路圖 A1 計(jì)算機(jī) 5 24 6 3 8 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床設(shè)計(jì)的說(shuō)明書(shū) 6 4 6 14 9 審圖后的返工和修改 進(jìn)行設(shè)計(jì) 論文 所需條件 這四個(gè)月的設(shè)計(jì)中 我們多次去南華大學(xué)金工實(shí)習(xí)工廠去參觀 6132 通用型 普通車床 了解它的基本結(jié)構(gòu) 工作原理 對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床有了一個(gè)整體的 概念以后 我們多方面收集資料 在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新 這花費(fèi)了我們不 少時(shí)間 機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)暫告一個(gè)段落后 我們開(kāi)始研究經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的控制 系統(tǒng)部分 我們查閱了許多數(shù)控機(jī)床控制部分設(shè)計(jì)的資料 學(xué)習(xí)了單片機(jī)控制 機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) V 原理和對(duì)各種芯片的擴(kuò)展 對(duì)各種芯片的控制程序編制 包括對(duì)鍵盤(pán)顯示器 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等專門(mén)的芯片擴(kuò)展 由于時(shí)間倉(cāng)促 對(duì)單片機(jī)的學(xué)習(xí)還不夠 深入 但還是學(xué)會(huì)了一些芯片的用途和接法 四 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 簽名 年 月 日