高中地理《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產業(yè)布局》文字素材1（新人教版選修4）

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111 第三章 城鄉(xiāng)規(guī)劃 3.3城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產業(yè)布局 相關 素材 工業(yè)布局的一般原則 布局原則 部門舉例 比較大的工業(yè)區(qū)要布置在城市的外圍，并與城市保持一定的距離，嚴重污染企業(yè)應布局在城區(qū)下風向和河流的下游 水泥廠、化工廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠 比較小的工業(yè)企業(yè)、污染程度也比較輕的可布局在城市邊緣 汽車制造、機械加工 工業(yè)區(qū)與避住區(qū)之間應設立綠化隔離帶 發(fā)電廠、水泥廠、鋼鐵廠、煉焦廠 注重工業(yè)企業(yè)的集聚效益和互補效益，工業(yè)區(qū)要達到足夠大的規(guī)模，以發(fā)揮良好的經濟效益 上海金山衛(wèi)石油化工廠 工業(yè)區(qū)與城區(qū)的關系是“若即若離”。應當方便生產，也要方便生活 食品廠、飲料廠、服裝廠、紡織廠 農業(yè)布局 農業(yè)布局又稱農業(yè)配置。是農業(yè)各部門（農、林、牧、漁業(yè)）和各部門內部各種生產門類及其種類和數量在地域空間上的分布和組合。農業(yè)布局和農業(yè)結構既有聯系又有區(qū)別。農業(yè)結構指在一定區(qū)域范圍內，農業(yè)的各部門和各生產門類相互之間的比例關系及其結合形式。在安排各部門、各門類地區(qū)布局時，必須考慮到它們之間的相互關系，建立合理的農業(yè)結構；在建立一個地區(qū)的農業(yè)結構時，必須以組成這個結構的各部門、各門類的合理地區(qū)布局為前提。因此，不能把布局和結構割裂開來，孤立地、主觀的安排某一生產部門或某一生產門類的發(fā)展。 　　農業(yè)合理布局的重要意義，是由農業(yè)自身的特點決定的。①農業(yè)生產具有地域性。各地的自然條件、資源狀況和社會經濟技術條件各不相同，發(fā)展農業(yè)生產的優(yōu)勢和劣勢也不相同；各種農作物、林木、畜禽和水生動植物等對自然資源條件各具有不同的生態(tài)適應性，對經濟、技術條件的要求也不一樣。合理安排農業(yè)生產布局和結構，可使各部門、各門類各得其所，充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢，達到地盡其力，使勞動力、資金和生產資料的投放盡可能的用在能夠帶來更大效益的方面，以較少的能量和物質投入，盡可能獲取較多較好的產品，取得較大的經濟效果。②農業(yè)生產具有綜合性。農業(yè)的各部門、各門類之間，以及它們和環(huán)境之間不是孤立的，而是一個相互聯系、相互制約的物質轉化和能量循環(huán)的完整系統(tǒng)，即農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。 　　合理的農業(yè)布局和結構，可使農業(yè)各部門、各門類之間相互促進、相得益彰，充分發(fā)揮生態(tài)系統(tǒng)綜合的潛力，提高物質轉化和能量循環(huán)的效率，使物盡其用。③農業(yè)生產具有季節(jié)性。農、林、牧、漁業(yè)以及各種農作物的生產都受到特定季節(jié)的限制，因而勞動力的使用常出現忙閑不均的現象，得不到充分利用，光、熱、水、土等農業(yè)資源和基本設施也會出現季節(jié)性余缺現象。合理的農業(yè)布局和結構可以充分發(fā)揮勞動力及其它農業(yè)資源和生產設施的潛力。合理的農業(yè)布局和結構，必須綜合考慮四個問題：①要有利于充分發(fā)揮自然資源和經濟資源的潛力。②要有利于保持良好的生態(tài)環(huán)境。③要有利于滿足時常對農產品多種多樣的需求。④要有利于提高農業(yè)生產的經濟效果，不斷增加經濟效益。概括地說，合理農業(yè)布局，就是要綜合考慮經濟效益、生態(tài)效益、社會效益和資源效益，并且做到因地制宜、各有側重。 合理的農業(yè)布局要求農業(yè)各部門和作物盡可能分布在條件最優(yōu)越的地區(qū)，而每個地區(qū)內的農業(yè)各部門又保持著合理的比例，能有機結合，相互促進，協(xié)調發(fā)展。農業(yè)布局受自然、技術、社會、經濟等多種因素的影響和制約，并經歷著歷史演變過程。封建社會因生產力水平低下，利用改造自然的能力很薄弱，故農業(yè)布局表現為分散性和自給自足性。資本主義時期，隨社會生產力高度發(fā)展。利用改造自然的能力大大增強，交通運輸發(fā)達，農業(yè)布局表現為農業(yè)生產地域專業(yè)化和商品化。在社會主義條件下，通過國家計劃和市場調節(jié)，農業(yè)布局趨向合理的地區(qū)分工和農業(yè)各部門的合理結合，并逐步由自給、半自給性生產轉向較大規(guī)模地商品性生產，由單一農業(yè)經營轉向農工商相結合的綜合經營。農業(yè)布局研究的內容包括：①農業(yè)生產條件評價。著重分析、評價農業(yè)生產條件對農業(yè)布局的影響；②農業(yè)部門布局，又稱“條條布局”。在分析農業(yè)現狀的基礎上，確定農業(yè)各部門的發(fā)展方向、規(guī)模、水平、分布與增產途徑；③區(qū)域農業(yè)總體布局，又稱“塊塊布局”。以地區(qū)為基本單位，確定區(qū)內農業(yè)主導部門和次要部門，建立合理的農業(yè)部門結構體系，實現農業(yè)生產的區(qū)域化和專業(yè)化。研究和安排農業(yè)布局應遵循以下原則：①按自然、經濟規(guī)律，因地制宜，發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢；充分、有效、合理地開發(fā)利用農業(yè)資源；綜合考慮經濟、社會、生態(tài)效益；②有利于促進農業(yè)各部門的合理結合和共同發(fā)展；③農業(yè)布局應與農產品加工工業(yè)布局適應；④考慮市場和交通條件，以利于促進商品農業(yè)發(fā)展；⑤全面考慮國家、地方和農民生產與生活的需要。在社會主義農業(yè)布局實踐中，要求正確處理好以下關系：①老的農產品生產基地與新發(fā)展的和待開發(fā)的農產品生產基地的關系。在大力發(fā)展老基地的同時，選擇生產條件優(yōu)越、原有生產基礎好、產量和商品率較高、增產潛力較大的若干地區(qū)，作為該項農畜產品的新生產基地；②地區(qū)間專業(yè)分工與區(qū)內綜合發(fā)展的關系。有計劃、有步驟地實行農業(yè)地域專業(yè)化，使各地區(qū)間農業(yè)生產有合理的專業(yè)分工，而每個地區(qū)內專業(yè)化部門與輔助部門又合理結合、協(xié)調發(fā)展，形成合理的農業(yè)地域結構；③農業(yè)部門與作物布局的集中與分散，要因部門或作物而異。如糧食作物因種類多，適應范圍廣，且各地需要量大，以分散布局為主，實行分散與集中布局（商品糧基地）相結合；而經濟作物宜適當集中，向區(qū)域化、專業(yè)化方向發(fā)展。 城市交通網 （1）城市交通運輸的主要特點 ①交通運輸點、線、面緊密結合。 ②行人和車輛的流動方向和數量經常變化。交通的重點是客運，早晚上下班是高峰。 ③行人與車輛、車輛與車輛交叉是典型的混合交通。安全問題特別重要。 ④道路交通設施和管理設施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。 （2）城市道路網 形式：莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑環(huán)行放射式，我國北京等大中城市方形或多邊形環(huán)路加放射對角式直通道路。放射有利于進入市區(qū)，環(huán)線避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點距離，有利于對外聯系。 原則：滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護環(huán)境。 （3）改善城市交通環(huán)境 主要問題 解 決 措 施 交通線路擁堵 合理規(guī)劃城市道路，合理規(guī)劃城市道路來自合理的城市總體規(guī)劃 交通環(huán)境污染 實施減少汽車尾氣污染的技術措施；廣種花草樹木，綠化美化交通道路；合理規(guī)劃城市道路 交通運輸站點 1.港口的建設 港口概念：具有一定面積的水域和陸域，供船舶出入或停泊及貨物和旅客集散的場所。 影響區(qū)位因素：水域條件（航行條件、停泊條件）、陸域條件（筑港條件、腹利條件） 基本情況：長江三角洲的河口港，兼作海港，港區(qū)主要沿黃浦江分布。 陸域：三角洲地勢平坦，為港口設備、建筑、上海市進行平面布置提供有利條件。 自然 因素 水域：長江和黃浦江為港口提供淡水，并保證了船舶入港航道應有的寬度上海港 和大量船舶拋錨所需的空間，但泥沙易淤塞航道，常采用挖泥船作業(yè)，以保證航道暢通。 經濟 因素 腹地：占有中國經濟最發(fā)達的地區(qū),面積廣、交通方便,經濟腹地是港口興衰的基礎。 依托：我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿基地，人、財、物優(yōu)勢明顯 2.汽車站和航空港的建設 汽車站：接觸最多的交通運輸點，要以市內、市外有方便、直接的聯系，能夠最大限度地方便顧客。 航空港：占地廣，要有平坦開闊，利用跑道建設，以及飛機起飛有保證；坡度適當的地形，以利排水；良好的地質條件，保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機逆風起飛和降落；航空港騷擾性較大，與城市應有一定的距離，并有快速交通干道連接。 111