電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范.doc

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電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗(yàn)收條件、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電 梯、雜物電梯。 2引用標(biāo)準(zhǔn) GB 7588電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB 8903電梯用鋼絲繩 GB 10058電梯技術(shù)條件 GB 10059電梯試驗(yàn)方法 GB 12974交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件 3安裝驗(yàn)收條件 3．1驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB 10058的規(guī)定。 3．2提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。 3．2．1制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件： a．裝箱單； b．產(chǎn)品出廠合格證； c．機(jī)房井道布置圖； d．使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)(應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯總圖表和電梯功能表)； e．動(dòng)力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號(hào)說(shuō)明； f．電氣敷線圖； g．部件安裝圖； h．安裝說(shuō)明書(shū)； i安全部件：門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其 中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書(shū)副本。 3．2．2安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件： a．安裝自檢記錄； b．安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告； c．由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。 3．3 安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通、安全，底坑應(yīng)無(wú)雜物、積水與油污。機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無(wú)關(guān)的其他設(shè)置。 3．4電梯各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求加注潤(rùn)滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行。 3．5電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。 3．6驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與試驗(yàn)載荷應(yīng)符合GB 10059規(guī)定的精度要求，并均在計(jì)量檢定周期內(nèi)。 4檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)要求 4．1機(jī)房 4．1．1 每臺(tái)電梯應(yīng)單設(shè)有一個(gè)切斷該電梯的主電源開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)易于識(shí)別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： a．轎廂照明和通風(fēng)； b．機(jī)房和滑輪間照明； c．機(jī)房?jī)?nèi)電源插座； d．轎頂與底坑的電源插座； e．電梯井道照明； f．報(bào)警裝置。 4．1．2每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。 4．1．3 電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。 4．1．4 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60％；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0．1 m。 4．1．5控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合： a．控制柜、屏正面距門(mén)、窗不小于600mm； b．控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于600mm； c．控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。 4．1．6機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺(tái)階。 4．1．7曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。 4．1．8在電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。 4．1．9曳引機(jī)應(yīng)有適量潤(rùn)滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位也應(yīng)有可靠潤(rùn)滑。 4．1．10制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0．7mm。 4．1．11限速器繩輪、選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線的偏差均不大于0．5mm，曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。 4．1．12限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時(shí)動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無(wú)拆動(dòng)痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)現(xiàn)象。 4．1．13停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)器，并需用一個(gè)持續(xù)力去保持其松開(kāi)狀態(tài)。 4．2井道 4．2．1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB 7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1．5％，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。 4．2．2當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。 4．2．3 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0．6mm；不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1．0mm。 在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5 m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少測(cè)3次)，取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。 4．2．4 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0．5mm，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階用直線度為0．01／300的平直尺或其他工具測(cè)量，應(yīng)不大于0．05mm，如超過(guò)應(yīng)修平，修光長(zhǎng)度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1 mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0．15mm，如超差亦應(yīng)校正。 4．2．5兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差： 轎廂導(dǎo)軌為 mm，對(duì)重導(dǎo)軌為 mm。 4．2．6導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。 4．2．7轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。 4．2．8對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。 4．2．9限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過(guò)10mm。 4．2．10轎廂與對(duì)重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。 4．2．11當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足； a． 井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(0．3+0．035 V2)m。 b． 轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0．5m0．6m0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面距離不超過(guò)0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個(gè)空間里。 4．2．12封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0．5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過(guò)7m。 4．2．13電纜支架的安裝應(yīng)滿足： a．避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開(kāi)關(guān)、井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉； b．保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻； c．轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器，并保持一定距離。 4．2．14電纜安裝應(yīng)滿足： a．隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定； b．轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； c．隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 4．3轎廂 4．3．1轎廂頂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置，且潤(rùn)滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1 mm。 4．3．2轎廂底盤(pán)平面的水平度應(yīng)不超過(guò)3／1 000。 4．3．3曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5％，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷。 4．3．4曳引繩應(yīng)符合GB 8903規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂。 4．3．5轎內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 4．3．6轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)，且動(dòng)作可靠，在轎頂檢修接通后，轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效。 4．3．7轎廂架上若安裝有限位開(kāi)關(guān)碰鐵時(shí)，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過(guò)3mm。 4．3．8各種安全保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動(dòng)作。 4．4層站 4．4．1層站指示信號(hào)及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確，指示信號(hào)清晰明亮，按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤，消防開(kāi)關(guān)工作可靠。 4．4．2層門(mén)地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，水平度不大于2／1 000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。 4．4．3層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎水平距離偏差為 mm。 4．4．4層門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇，門(mén)扇與門(mén)套，門(mén)扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為1～6mm，載貨電梯應(yīng)為1～8 mm。 4．4．5門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5～10mm。 4．4．6在關(guān)門(mén)行程1／3之后，阻止關(guān)門(mén)的力不超過(guò)150N。 4．4．7層門(mén)鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7 mm。 4．4．8層門(mén)外觀應(yīng)平整、光潔、無(wú)劃傷或碰傷痕跡。 4．4．9由轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門(mén)情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，無(wú)論層門(mén)由于任何原因而被開(kāi)啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。 4．5底坑 4．5．1 轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為150～400mm，蓄能型緩沖器應(yīng)為200～350mm，轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20 mm。 4．5．2同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm。 4．5．3液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0．5％，充液量正確。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)。 4．5．4底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)。 4．5．5當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí)，轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0．5 m，且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0．5m0．6m1．0m的矩形空間(可以任何面朝下放置)。 4．6整機(jī)功能檢驗(yàn) 4．6．1曳引檢查 a． 在電源電壓波動(dòng)不大于2％工況下，用逐漸加載測(cè)定轎廂上、下行至與對(duì)重同一水平位置時(shí)的電流或電壓測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40％～50％，測(cè)量表必須符合電動(dòng)機(jī)供電的頻率、電流、電壓范圍。 b． 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125％額定載荷下行，分別停層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層要求)，在125％額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)。 c．當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提升起。 d．當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過(guò)額定值時(shí)，再需用150％額定載荷做曳引靜載檢查，歷時(shí)10min，曳引繩無(wú)打滑現(xiàn)象。 4．6．2限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) a．額定速度大于0．63m／s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時(shí)式安全鉗； b．限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中動(dòng)作應(yīng)可靠，且使曳引機(jī)立即制動(dòng)； c． 對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人，并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)，人為讓限速器動(dòng)作。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修速度下試驗(yàn)。 對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125％的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人。在機(jī)房操作平層或檢修速度下行，人為讓限速器動(dòng)作。 以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，且在載荷試驗(yàn)后相對(duì)于原正常位置轎廂底傾斜度不超過(guò)5％。 4．6．3緩沖試驗(yàn) a．蓄能型緩沖器僅適用于額定速度不大于1m／s的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯； b． 對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器一瞬間起，直到緩沖器回復(fù)到原狀，所需時(shí)間應(yīng)不大于120s。 4．6．4層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖試驗(yàn) a．在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)，層門(mén)應(yīng)不能打開(kāi)； b．如果一個(gè)層門(mén)和轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))打開(kāi)，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行。 4．6．5上下極限動(dòng)作試驗(yàn) 設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。 4．6．6安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作試驗(yàn) 電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，人為動(dòng)作下列安全開(kāi)關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行。 a．安全窗開(kāi)關(guān)，用打開(kāi)安全窗試驗(yàn)(如設(shè)有安全窗)； b．轎頂、底坑的緊急停止開(kāi)關(guān)； c．限速器松繩開(kāi)關(guān)。 4．6．7運(yùn)行試驗(yàn) a．轎廂分別以空載、50％額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40％情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各起、制動(dòng)運(yùn)行1 000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。 b．制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過(guò)60K，曳引機(jī)減速器油溫升不超過(guò)60K，其溫度不應(yīng)超過(guò)85℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)GB 12974的規(guī)定。 c．曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過(guò)150cm2外，其余各處不得有滲漏油。 4．6．8超載運(yùn)行試驗(yàn) 斷開(kāi)超載控制電路，電梯在110％的額定載荷，通電持續(xù)率40％情況下，到達(dá)全行程范圍。起、制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止(平層不計(jì))，曳引機(jī)工作正常。 4．7整機(jī)性能試驗(yàn) 4．7．1乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層、轎門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程的噪聲應(yīng)符合GB 10058規(guī)定要求。 4．7．2平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合GB 10058規(guī)定要求。 4．7．3整機(jī)其他性能宜符合GB 10058有關(guān)規(guī)定要求。 5驗(yàn)收規(guī)則 5．1檢驗(yàn)按表1規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。 5．2判定規(guī)則 5．2．1開(kāi)關(guān)層、轎門(mén)過(guò)程噪聲、平層準(zhǔn)確度按GB 10058規(guī)定判定。 5．2．2 凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)目中不合格超過(guò)8項(xiàng)，均判定為不合格。如重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過(guò)8項(xiàng)，則允許調(diào)整修復(fù)，并對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢。凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過(guò)3項(xiàng)，判定為合格，準(zhǔn)于驗(yàn)收。判為安裝不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。 5．3交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表應(yīng)在附錄A(參考件)“電梯安裝驗(yàn)收證書(shū)”上簽字蓋章后，方能生效。 表1電梯安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表 序號(hào)項(xiàng)類檢驗(yàn)項(xiàng)目備注 一、機(jī)房 1．1條主電源開(kāi)關(guān)要求☆ 1．2條斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置☆ 1．3條敷線與接地要求 1．4條線管、槽敷設(shè)要求 1．5條控制柜、屏安裝位置 1．6條樓板鋼絲繩洞口要求 1．7條曳引機(jī)承重梁要求 1．8條旋轉(zhuǎn)輪等涂色標(biāo)志 1．9條旋轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑要求 1．10條制動(dòng)器松、合閘要求 1．11條繩、帶輪鉛垂度要求 1．12條限速器運(yùn)轉(zhuǎn)等要求☆ 1．13條停電或故障應(yīng)急措施☆ 二、井道 2．1條導(dǎo)軌安裝要求 2．2條導(dǎo)軌上端位置要求 2．3條導(dǎo)軌側(cè)工作面直線度 2．4條導(dǎo)軌接頭要求 2．5條導(dǎo)軌頂面間距 2．6條導(dǎo)軌固定要求 2．7條導(dǎo)軌下端支承地面要求 2．8條對(duì)重裝置要求 2．9條限速器繩至導(dǎo)軌面偏差 2．10條轎廂與對(duì)重距離等要求 2．11條轎頂最小空間要求☆ 2．12條井道照明要求 2．13條電纜支架安裝要求 2．14條電纜安裝要求 三、轎廂 3．1條轎頂反繩輪要求 3．2條轎底水平度 3．3條曳引繩頭組合等要求 3．4條曳引繩要求 3．5條轎內(nèi)操縱要求 3．6條轎頂停止開(kāi)關(guān)☆ 3．7條轎架限位碰鐵安裝要求 3．8條安全保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝要求☆ 四、層站 4．1條層站指示要求 4．2條層門(mén)地坎要求 4．3條層、轎門(mén)地坎間距 4．4條層門(mén)與地坎間隙 4．5條門(mén)刀與層門(mén)等間隙 4．6條門(mén)阻止力 4．7條門(mén)鎖要求☆ 4．8條層門(mén)外觀要求 4．9條層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉裝置 五、底坑 5.1條轎底與緩沖器等間距 5．2條緩沖器頂面水平高差 5．3條緩沖器柱塞鉛垂度 5．4條底坑停止開(kāi)關(guān)要求☆ 5．5條轎底最小間距與空間 六、整機(jī)功能 6．1條曳引及平衡系數(shù)檢查 6．2條限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)☆ 6．3條緩沖試驗(yàn)☆ 6．4條層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖試驗(yàn)☆ 6．5條上、下極限動(dòng)作試驗(yàn)☆ 6．6條安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)☆ 6．7條運(yùn)行試驗(yàn)☆ 6．8條超載運(yùn)行試驗(yàn) 6.9 條噪聲限值要求檢驗(yàn) 6.10條平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn) 注：表中打星為重要項(xiàng)目，其余為一般項(xiàng)目。 附錄A 電梯安裝驗(yàn)收證書(shū) (參考件) 國(guó)家級(jí)電梯安裝許可證號(hào)： 安裝合同號(hào): 單位名稱 地址 電話 電報(bào)掛號(hào) 建設(shè)單位 使用單位 安裝單位 電梯生產(chǎn)廠 電梯出廠合同號(hào) 電梯出廠日期 電梯安裝開(kāi)工日期 竣工日期 整機(jī)電梯類別 曳引機(jī)型號(hào) 電梯型號(hào) 編號(hào) 額定載重量，kg 速比 額定速度，m／s 根數(shù) 層、站、門(mén) 曳引繩直徑，mm 驅(qū)動(dòng)方式 曳引輪節(jié)徑，mm 控制方式 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 曳引比 功率，kW 開(kāi)門(mén)方式 同步轉(zhuǎn)速，r／min 開(kāi)門(mén)方向 額定電流，A 開(kāi)門(mén)寬度，mm 絕緣等級(jí) 轎廂規(guī)格 Lbh，mm 制動(dòng)器電壓，V 維持電壓，V 井道尺寸 編號(hào) 該電梯已按GB 10058《電梯技術(shù)條件》和GBl0060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》安裝驗(yàn)收完畢，驗(yàn)收合格，可以投入使用。 送驗(yàn)單位： 安裝負(fù)責(zé)人； 驗(yàn)收單位： 驗(yàn)收負(fù)責(zé)人； 日期：年月日