高二學(xué)業(yè)水平測試期中調(diào)研模擬 物理試卷.doc

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2014年高二學(xué)業(yè)水平測試期中調(diào)研模擬 物 理 試 題 2013.11 第一卷（選擇題 共69分） 一．本題共23小題；每小題3分，共69分．在每小題給出的四個選項中，只有一個選項正確．選對的得3分，選錯或不答的得0分． 1. 在力學(xué)單位制中，選定下面哪一組物理量的單位作為基本單位 A．速度、質(zhì)量和時間 B．重力、長度和時間 C．長度、質(zhì)量和時間 D．位移、質(zhì)量和速度 2.下列情況中的速度，屬于平均速度的是 A．劉翔在110米跨欄比賽中沖過終點線時的速度為9.5m／s B．由于堵車，汽車在通過隧道過程中的速度僅為1.2m／s C．返回地球的太空艙落到太平洋水面時的速度為8m／s D．子彈射到墻上時的速度為800m／s 3．一物體沿某一方向做直線運動，下列說法中正確的是 A．位移越大，物體運動的速度越大 B．該物體一定可看成質(zhì)點 C．速度是路程和通過這段路程所需時間的比值 D．加速度越大，物體速度的變化率越大 4．關(guān)于慣性的以下說法中，正確的是 A．運動得越快的汽車越不容易停下來，這是因為汽車運動得越快，其慣性越大的緣故 B．物體勻速運動時存在慣性，物體做變速運動時，不存在慣性 C．同一物體，放在赤道與放在兩極上時的慣性大小是一樣的 D．物體的慣性大小與物體的質(zhì)量、體積、形狀都有關(guān) 5．兩個力F1和F2間的夾角為θ，兩個力的合力為F．則下列說法中正確的是 A．合力F的大小可能大于兩分力F1和F2大小之和 B．若F1和F2大小不變，θ角越小，合力就越大 C．F1大小不變，只要F2增大，合力F必然增大 D．合力F的大小可能小于兩分力F1和F2大小之差的絕對值 6．下列說法中正確的是 A．人起跳時地對人的支持力大于人對地的壓力 B．先有作用力再有反作用力 C．作用力與反作用力一定作用在不同的物體上 D．平衡力的性質(zhì)一定相同 7．一輛公共汽車剛起步一小段時間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機立即采取制動措施．若此過程中汽車的運動在一條直線上，其速度-時間圖象如圖所示．那么，對于0-2t和2t-3t兩段時間內(nèi)加速度的關(guān)系，正確的是 O 定滑輪 定滑輪 第8題圖 A．加速度大小之比為1：2 B．加速度大小之比為1：1 C．加速度大小之比為2：1 D．加速度大小之比為2：3 v t t 3t O 2t 第7題圖 8．圖示為“探究求合力的方法”的實驗裝置．下列說法中正確的是 A．在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點O的位置不能變化 B．彈簧測力計拉細(xì)線時，拉力方向必須豎直向下 C．為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2的大小要盡可能大并相等 D．為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90 9．在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面的哪位科學(xué)家首先建立了平均速度，瞬時速度和加速度等概念用來描述物體的運動，并首先采用了實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展 A．亞里士多德 B．伽利略 C．牛頓 D．愛因斯坦 10．某物體在做加速直線運動，如果加速度在逐漸減小，則物體 A．物體開始做減速運動 B．物體運動的方向立即反向 C．運動速度逐漸減小 D．運動速度仍逐漸增大 11．小船在120m寬的水中渡河，水流速度為3m/s，船在靜水中的速度為4m/s，則以下說法中正確的是 A．小船渡河的最短時間為24s B．小船渡河的最短時間是40s C．當(dāng)船以最短時間渡河時，船將抵達(dá)對岸下游120m處 D．船渡河的最小位移為120m 12．如圖所示是某質(zhì)點沿直線運動的速度v隨時間t變化的關(guān)系圖線。對于該圖線的認(rèn)識正確的是 ( ) A．0～2s內(nèi)質(zhì)點做勻速直線運動 B．2s～4s內(nèi)質(zhì)點處于靜止?fàn)顟B(tài) C．質(zhì)點前4s內(nèi)的位移大小是12m D．3s時，質(zhì)點的速度為2m/s 13．如圖甲所示，汽車在一水平路面上勻速率轉(zhuǎn)彎，關(guān)于它受到水平方向的作用力方向的示意圖如圖乙所示，可能正確的是(圖中F為地面對它的靜摩擦力，f為它行駛時所受阻力)( ) 甲 乙 14．一個物體以初速度v0水平拋出，落地時速度大小為v，那么物體運動的時間是（ ） A. B. C. 　 D. 15．下列關(guān)于磁感線的敘述中，正確的說法是 A．磁感線是磁場中確實存在的一種曲線 B．磁感線總是從N極指向S極 C．磁感線是由磁場中的鐵屑形成的 D．磁感線是根據(jù)磁場的性質(zhì)人為地畫出來的曲線，其實并不存在 16．從陰極射線管發(fā)射出的一束電子，通過圖示的磁場，以下各圖對電子偏轉(zhuǎn)情況所作的描繪中，正確的是 ( ) A B C D 17．下圖中，電荷的速度方向、磁場方向和電荷的受力方向之間關(guān)系正確的是 18． 19．圖中的D為置于電磁鐵兩極間的一段通電直導(dǎo)線，電流方向垂直于紙面向里．在開關(guān)S接通后，導(dǎo)線D所受磁場力的方向是 A. 向左 B. 向右 C. 向上 D.向下 S D 下 左 右 上 軟鐵心 第19題圖 20．下列關(guān)于磁感應(yīng)強度大小的說法中正確的是 ( ) A．通電導(dǎo)線受磁場力大的地方，磁感應(yīng)強度一定大 B．一小段通電導(dǎo)線放在某處不受磁場力作用，則該處的磁感應(yīng)強度一定為零 C．磁感應(yīng)強度只有大小沒有方向 D．磁感應(yīng)強度的大小和方向跟放在磁場中的通電導(dǎo)線受力的大小無關(guān) 21．如圖所示，條形磁鐵置于水平桌面上，電磁鐵的右端固定，當(dāng)電磁鐵電路中滑動變阻器滑片向右移動時，條形磁鐵仍保持靜止，在此過程中，條形磁鐵受到的摩擦力的方向和大小是 A．方向向左，逐漸增大 B．方向向左，逐漸減小 C．方向向右，逐漸增大 D．方向向右，逐漸減小 22．一物體，只受三個共點力作用，能使合力為零的一組是 A.2N 3N 6N B. 1N 3N 5N C. 5N 6N 8N D. 7N 9N 20N 第23題圖 23．如圖所示，從斜面頂端P處以初速度υ0向左水平拋出一小球，落在斜面上的A點處，AP之間距離為L，小球在空中運動時間為t，改變初速度υ0的大小，L和 t 都隨之改變．關(guān)于L、t與υ0的關(guān)系，下列說法中正確的是 A．L與υ0成正比 B．L與υ02成正比 C．t與υ0成反比 D．t與υ02成正比 第二卷（非選擇題 共31分） 二．本題共1小題，共9分．把答案填在答卷紙相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答． 第24題圖乙 F a O 第24題圖甲 24．小明用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實驗．保持小車的質(zhì)量不變，通過實驗作出了圖乙所示的圖象，則： ①圖象不通過坐標(biāo)原點的原因是 ▲ ； ②用接在50 Hz 交流電源上的打點計時器，測定小車速度，某次實驗中得到一條紙帶，如圖丙所示，從比較清晰的點起，每五個打印點取一個記數(shù)點，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與 1兩點間距離x1=30mm，3與4兩點間的距離x2=48mm，則小車在0與1兩點間的平均速度為 ▲ m/s，小車的加速度為　　▲ 　m/s2． 第25題圖丙 三．本題共3小題，共22分．解答應(yīng)寫出必要的文字說明．方程式和重要演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位． 25．(6分) 一輛汽車在平路上以v0=25m/s的速度行駛，并以這個速度開始上坡，做勻減速直線運動，加速度大小為6m/s2，若坡長為50m．求： （1）汽車到達(dá)坡頂?shù)乃俣葀大??； （2）汽車上坡所用的時間t． 26．(8分) 一位質(zhì)量m為60kg的跳傘運動員做低空跳傘表演，他離開飛機后先做自由落體運動，當(dāng)下落到距離地面h=125m高處時立即打開降落傘，在減速下落的過程中，運動員受到繩的拉力F恒為1458N，到達(dá)地面時的速度v大小為5m/s，g取10m/s2，在不考慮風(fēng)力和運動員所受空氣阻力的情況下，求： （1）降落傘打開時運動員的速度大小v0； （2）運動員離開飛機時距地面的高度H； （3）離開飛機后，運動員經(jīng)過多長時間才能到達(dá)地面。 27．(8分)如圖所示為選手參加電視臺娛樂節(jié)目的示意圖，選手從較高的平臺上以水平速度躍出后，落在水平傳送帶上，已知平臺與傳送帶高度差H =1.8m,水池寬度S0=1.2m,傳送帶AB間的距離L0=9.6m，由于傳送帶足夠粗糙，假設(shè)人落到傳送帶上后瞬間相對傳送帶靜止，經(jīng)過一個Δt=1.0s的反應(yīng)時間后，立刻以a=2m/s2恒定向右的加速度跑至傳送帶最右端． （1）選手至少應(yīng)以多大的水平速度v從平臺躍出，才能保證直接落在傳送帶上而不掉入水中？ （2）若傳送帶靜止，選手以v0=3m/s水平速度從平臺躍出，求從開始躍出到跑至傳送帶右端經(jīng)歷的時間； A B 第28題圖