行星齒輪擋板沖壓模具設(shè)計開題報告.doc

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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 題目名稱： O/D行星齒輪擋板沖壓模具設(shè)計 學(xué)生姓名： 李揚 學(xué) 號： 1201063107 系/專 業(yè)：機械工程學(xué)院 / 模具設(shè)計與制造 班 級： 模具1211班 指導(dǎo)教師： 匡余華 2015年2月 20 日 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）開 題 報 告 1.本課題的背景及意義 1.1背景 這些年來我們國家的模具行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品種類更是千奇百怪。重型工業(yè)在國民經(jīng)濟中占有相當(dāng)大的比重，而機械類更是重工業(yè)中首屈一指的翹楚。模具作為機械工業(yè)中的奇葩，集機械各種價格為一體，具有相當(dāng)重的技術(shù)含量。 1.2意義 畢業(yè)設(shè)計是對學(xué)生學(xué)習(xí)知識的一次重大考驗，是檢驗學(xué)生上大學(xué)以來對所學(xué)專業(yè)知識掌握情況與運用能力的有效方式。通過畢業(yè)設(shè)計可以幫助學(xué)生深入的了解所學(xué)專業(yè)的專業(yè)知識；畢業(yè)設(shè)計還可以幫助了解自己的短腿之處，可以幫助學(xué)生鍛煉與人交流的能力。畢業(yè)設(shè)計能不斷充實自己的思路，開闊自己的眼界，使設(shè)計有理有據(jù)，邏輯條理清晰。所以學(xué)生應(yīng)具備充足的積極性。學(xué)生長期處于理論學(xué)習(xí)狀態(tài)，理論與實踐相結(jié)合的能力師范短缺，為了避免學(xué)生只會夸夸其談，對學(xué)生進行系統(tǒng)性的實踐加理論鍛煉是很有必要的。而在學(xué)生畢業(yè)之際，處于實習(xí)期間，要求學(xué)生進行畢業(yè)設(shè)計與答辯，并為學(xué)生分配指導(dǎo)老師，是一個很好的鍛煉方法，其意義不言而喻。 在設(shè)計過程中要求我們能夠充分利用現(xiàn)代化設(shè)計手段，充分利用輔助功能軟件技術(shù)參與設(shè)計，因此可以鍛煉學(xué)生使用軟件獨立自主完成模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。 2.本課題的基本內(nèi)容及關(guān)鍵問題 2.1本課題的基本內(nèi)容 (1)對齒輪擋板進行結(jié)構(gòu)、工藝分析； (2)設(shè)計模具成型零部件和結(jié)構(gòu)零部件； (3)繪制模具三維裝配圖、二維總裝圖和二維零件圖； (4)撰寫設(shè)計說明書。 2.2解決主要關(guān)鍵問題 (1)選擇合理的上下模座 上下模座的正確選用是保證產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)的一個大前提，選用的上下模座的邊界尺寸應(yīng)比設(shè)計模板的尺寸稍大一點，以備來填補設(shè)計時的尺寸缺陷。 (2)凸凹模設(shè)計 齒輪擋板成型部分零件設(shè)計運用分開計算最后整合的方法來成型擋板外圈發(fā)雜的齒形，同時凸凹模材料的選擇、硬度的選擇也是值得關(guān)注的。 (3)定位連接裝置設(shè)計 本套模具均采用國標(biāo)定位銷和內(nèi)六角圓柱頭螺釘來分別定為和緊固，最重要的是對定位銷定和內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)暮侠聿季?，其布局不能影響成型部分零件的可靠性和穩(wěn)定性。 (4)頂件裝置設(shè)計 齒輪擋板經(jīng)沖孔落料成型后，產(chǎn)品留在了落料凹模內(nèi)，擋板外部均布的40齒與凹模內(nèi)壁摩擦較大，不適合能用頂桿直接頂出，而是采用間接用頂桿當(dāng)初的方法；模具內(nèi)均布的4根較粗的頂桿在壓力機的運動下，下上運動頂頂件環(huán)，然后頂件環(huán)上表面與擋板下表面平穩(wěn)接觸，在推桿的推推力下，向上平穩(wěn)地件工件頂出。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）開 題 報 告 3．本課題調(diào)研情況綜述 我這次畢業(yè)設(shè)計課題是O/D行星齒輪擋板沖壓模具設(shè)計，沖壓模具在模具行業(yè)所占比重很大，設(shè)計面也非常廣泛，產(chǎn)品遍布各行各業(yè)。尤其在二十一世紀(jì)，科技日新月異，產(chǎn)品更新?lián)Q代很快，人們追求高效簡潔的生活方式，這就要求生產(chǎn)技術(shù)以及設(shè)備也要不斷的更新，以保障各式產(chǎn)品可以大批量生產(chǎn)，滿足人民的生活。各類機械產(chǎn)品的誕生給人提供了巨大的便利，而且人民們追求越來越準(zhǔn)確、越來越能省時省力的產(chǎn)品，這就要求沖壓模具設(shè)計人員的思維以及設(shè)計概念要不斷的更新、創(chuàng)新。可以說現(xiàn)代模具設(shè)計也開始不斷的追求個性化，只有想不到，沒有做不到。正是看到未來社會的發(fā)展會更注重模具，所以在這里我選擇沖壓模具設(shè)計，來鍛煉個人設(shè)計水平，梳理所學(xué)的專業(yè)知識。 我這次畢業(yè)設(shè)計課題是關(guān)于O/D行星齒輪擋板沖壓模具設(shè)計，其外形為類似于圓形，要求表面美觀、光潔、無明顯壓傷，同時不產(chǎn)生明顯的齒形彎曲。齒輪擋板在結(jié)構(gòu)上在其中心有個圓孔，這就需要我在設(shè)計的時候在落料的同時要加一道沖孔的工序。在進行該模具設(shè)計是先利查閱大量資料并估算沖裁出這個齒輪擋板所要用的模板大小，根據(jù)這個選擇模座的型號，然后是邊建模邊分析結(jié)構(gòu)的合理性，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即糾正；在UG軟件里利用實體分模對產(chǎn)品進行結(jié)構(gòu)審核來發(fā)現(xiàn)存在的隱患。進而通過與實踐的認(rèn)知相結(jié)合來使設(shè)計與生產(chǎn)達到一種平衡的設(shè)計。 通過本次設(shè)計不旦旦是加深了我對齒輪擋板這單一方面的了解，而是讓我熟悉了模具設(shè)計的各個方面的流程，學(xué)會了把自己大學(xué)三年所學(xué)的知識運用到實際工作中的方法。我也明白了課上所學(xué)知識到底有什么用，到現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)以前的專業(yè)知識不夠扎實，給自己的設(shè)計過程帶來了很大的困擾。更值得一提的是，我的導(dǎo)師給我的悉心指導(dǎo)，還有其他老師給我在設(shè)計方面給予的幫助。通過這次設(shè)計，我了解到了模具設(shè)計加工的博大精深，設(shè)計過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以后加以改正在今后的工作中能夠更好的發(fā)揮在學(xué)校里所學(xué)的知識，離開學(xué)校后，我要更加用功學(xué)習(xí)模具這一方面的所有東西，到現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)模具的魅力太大了。 4．本課題的設(shè)計方案 本課題是關(guān)于齒輪擋板的設(shè)計，其三維模型如下： 齒輪擋板產(chǎn)品材料為spcc，具有良好的沖裁工藝。齒輪擋板在齒形上有較高的尺寸和位置精度，該產(chǎn)品屬于一次成型，無二次加工。 本次設(shè)計方案采用了復(fù)合模沖裁加工，在尺寸計算方面我采用分開的方法，這不僅僅是凸模和凹模分開加工，同時更為重要的是將齒輪的各個外形尺寸分開計算，齒輪的主要齒形參數(shù)有齒頂圓、齒根圓等等，我是將這些參數(shù)逐一分開計算，然后再整合起來形成落料凸凹模齒形的具體參數(shù)；與此同時，O/D行星齒輪擋板對自身的平直度要求較高，所以在沖孔落料復(fù)合模具中我們排出了倒裝式復(fù)合模采用正裝式復(fù)合模來保證產(chǎn)品的形狀位置公差；模具更是采用中間導(dǎo)柱形式來保證其在工作時的正確定位；成型部分零件均采用碳素模具鋼來保值模具持久耐用。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見： （對本課題的深度、廣度及工作量的意見） 指導(dǎo)教師： 年 月 日