某乘用車(chē)轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)【三維CATIA模型】【4張CAD圖紙+PDF圖】

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3 周：查閱相關(guān)資料，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告； 第4 - 8 周：確定總體方案，進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算； 第9 - 11 周：對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)； 第12-15 周：三維實(shí)體建模，繪制二維工程圖； 第16-18 周：撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，復(fù)查設(shè)計(jì)內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。 6. 參考文獻(xiàn) [1] 閆俊，張欣：汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析 北京交通大學(xué) 機(jī)械與電子控制工程學(xué)院 北京 [2] 余卓平 孟 濤，陳 慧，張立軍：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院 20050904 [3]黃榕清，向鐵明，許迎東：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的原理及發(fā)展 華南理工大學(xué) 汽車(chē)工程學(xué)院廣東 廣州 [4] 張習(xí)泉：轉(zhuǎn)向梯形應(yīng)用簡(jiǎn)析 成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車(chē)工程系 成都 [5] 李玉民1，李旭宏1，過(guò)學(xué)迅2：轉(zhuǎn)向梯形驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) 1.東南大學(xué)交通學(xué)院 南京 2武漢理工大學(xué) [6] 楊洪斌：汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱的有限元分析及設(shè)計(jì)優(yōu)化 四川綿陽(yáng)三力股份有限公司 綿陽(yáng) [7] 羅新聞：汽車(chē)可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理 201112 [8] 易愛(ài)斌：轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（C-EPS）系統(tǒng)的技術(shù)分析與技術(shù)確認(rèn)研究華中科技大學(xué) 機(jī)械工程 20060828 [9] 楊俊治1，楊文興2，周強(qiáng)1 2：基于MATLAB的轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的優(yōu)化研究 1.蘭州電源車(chē)輛研究所有限公司 2.蘭州理工大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院 開(kāi)題報(bào)告檢查組意見(jiàn)：（以下空4~6行文字） 組長(zhǎng)（簽字）： 年 月 日 （此行置于頁(yè)面底部分） - 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