物流名詞解釋

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1、物流名詞解釋 MRP 物料需求計劃(ma terial requiremen t planning )的概念：物料需求 計劃簡稱MRP，它是推進式生產(chǎn)物流控制原理的代表方法。制造企業(yè) 根據(jù)市場需求制定了營銷計劃之后，生產(chǎn)系統(tǒng)必須按照規(guī)定的時間交 付出產(chǎn)成品，由此而產(chǎn)生了主生產(chǎn)進度計劃MPS(master production schedule)，再根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量與產(chǎn)品的層次結構可以逐層逐次地求 出各種零部件的需求時間，這就叫做物料需求計劃。 BOM 產(chǎn)品結構文件BOM(bill of mat erial)。它反映產(chǎn)品的層次結構，即 所有零部件的結構關系和數(shù)量組成。根據(jù)BOM可以確定該產(chǎn)

2、品所有零 部件的需要數(shù)量、需要時間以及相互關系。 MPS 主產(chǎn)品進度計劃MPS(master production schedule)的概念：根據(jù)營 銷計劃、0M和工藝規(guī)程決定成品出廠時間和各種零部件的制造進度。 他決定了產(chǎn)成品與零部件在各個時間段內(nèi)的生產(chǎn)量，包含產(chǎn)出時間、 數(shù)量或裝配時間和數(shù)量等。 LP 精益生產(chǎn)(lean production)精益生產(chǎn)所奉行的目標原則是盡善盡 美，力圖以最小的投入獲得最大的產(chǎn)值，以最快的速度進行設計和生 產(chǎn)，無休止地追求降低成本，追求消滅殘次品，追求零庫存，全面、 高效、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務等。精益生產(chǎn)的特點是對消滅物流浪費的無 限追求。雖然在現(xiàn)實中幾

3、乎不可能達到這種理想的完美境界，但是不 間斷地追求而產(chǎn)生的效果是驚人的。 AM 敏捷制造(agile manufac turing)就是指制造系統(tǒng)在滿足低成本和高 質(zhì)量的同時，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌鲂枨笞龀隹焖俜磻Ｋ^敏捷性，是 指企業(yè)對市場變化、技術發(fā)展、以及社會環(huán)境變化做出反應的速度與 能力。 TOC 約束理論(t heory of cons train ts)簡稱TOC，通常稱之為最優(yōu)生產(chǎn) 技術OPT的軟件和技術也屬于TOC的X疇。TOC提出不同的指導思想， 首先將產(chǎn)品與過程信息合起來表示，以減少信息容量。其次，不是對 所有資源同時進行排序和負荷分配，而是先找出生產(chǎn)系統(tǒng)中的瓶頸 (或

4、稱約束)、然后只對瓶頸資源進行排序和資源分配，最后根據(jù)對瓶 頸資源的排序來對其他有多余容量的資源進行排序。這樣，不僅大大 的減少了排序與資源負荷分配的難度，而且這兩者可以同時完成，大 大縮短了排序時間。所以這種方法也稱為同步制造。 倉儲類 1、公用倉儲 區(qū)域內(nèi)之儲位出租提供第三者使用 2、WCS (Warehouse Control System) 倉儲控制系統(tǒng) 3、 理貨區(qū)(OperationARea) 為客戶貨物提供裝卸、儲存、包 裝、重整、流通加工等加值服務之作業(yè)區(qū)域，亦可裝設料架儲存貨物。 4、 加工出口區(qū)(Export Processing Zone) 由政府在本國境內(nèi)

5、 畫出一個區(qū)域以供廠商在該區(qū)域內(nèi)從事外銷品加工、裝配、或制造之 用。區(qū)域內(nèi)設有倉儲、包裝、運輸、銀行等企業(yè)，以配合廠商的產(chǎn)銷。 區(qū)域內(nèi)廠商所進口機器、物料、原料、半制品等，可免除關稅，其產(chǎn) 品限于外銷(惟我國自77年12月起放寬為以外銷為主；在其年產(chǎn)量 一定百分比之X圍內(nèi)得比照進口貨物，依法課稅內(nèi)銷)。 5、 可轉(zhuǎn)換巷道自動存取機(Aisle Change Crane)之優(yōu)點 降低初 置成本費用、作業(yè)速度快MIS (management information system)管 理信息系統(tǒng). 6、 加值網(wǎng)絡(Value Added Network)-VAN 個能連接各企業(yè) 的各機種計算機

6、，順利處理資料的傳送、交換并構筑一個具有附加價 值的網(wǎng)絡以提供通信服務的機構。 7、月臺(Platform) 對于以貨車或卡車裝卸貨物為目的所設之 場所。 倉儲自動化 自動化倉庫系統(tǒng) 自動化倉庫系統(tǒng)(automated storage and retrieval system，AS/ RS)是在不直接進行人工處理的情況下能自動存儲和取出物料的系 統(tǒng)。這個定義覆蓋了不同復雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。 自動化倉庫是由電子計算機進行管理和控制，不需人工搬運作業(yè)而實 現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。有的自動化倉庫可以直接與其他生產(chǎn)系統(tǒng)相連。 立體貨架 倉庫的儲存方式自平面儲存向高層化立體儲存

7、發(fā)展以來，貨架即成為 立體倉庫的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成 的多種多樣的自動化、機械化倉庫，已成為倉儲系統(tǒng)以至整個物流系 統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。 托盤貨架 托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械 進行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結構，一般是由型鋼焊接的貨架片 （帶托盤），通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構件聯(lián)接起來。其側(cè)面間 隙 6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機的停位精度，堆垛機 及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免 得貨物一側(cè)處于無支承狀態(tài)。 重力式貨架 重力式貨架的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑

8、道。人庫起 重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫 端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于 滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機取走之后，在它后面的各 個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。為減少貨箱 與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上設有輥子或滾輪。 貫通式貨架 貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能 力，因為取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一 層、同一列的貨物互相貫通。 閣樓式貨架 這是一種充分利用空間的簡易貨架。在已有的貨架或工作場地上建造 一個中間閣樓以增加儲存面積。閣樓樓板上一般可放輕泡

9、及中小件貨 物或儲存期長的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機、電動葫蘆或升降 臺提升貨物。閣樓上一般采用輕型小車或托盤牽引小車作業(yè)。 屏掛式貨架 屏掛式貨架由百頁式掛屏和掛箱組成，適用于多品種或多規(guī)格的各種 小型零件的儲存，也可設置在手推車或托盤上，做工序間臨時儲存， 或裝配線供料用。 移動式貨架 移動式貨架易控制，安全可靠。每排貨架有一個電機驅(qū)動，由裝置于 貨架下的滾輪沿鋪設于地面上的軌道移動。其突出的優(yōu)點是提高了空 間利用率，一組貨架只需一條通道，而固定型托盤貨架的一條通道， 只服務于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動式貨架 的儲存能力比一般固定式貨架高得多。 敞開式移動貨架 敞開式移動貨架其傳動機構設于貨架底座內(nèi)，操作盤設于貨架端部， 外形簡潔，操作方便。貨架的前后設有安全分線開關，一遇障礙物整 個貨架立即停止。 封閉式移動貨架 封閉式移動貨架當不需要存取貨物時，各貨架移動到一起后，全部封 閉，并可全部鎖住。在各貨架接口處裝有橡皮封口，也稱為封閉式貨 架。 旋轉(zhuǎn)式貨架 旋轉(zhuǎn)式貨架設有電力驅(qū)動裝置（驅(qū)動部分可設于貨架上部，也可設于 貨架底座內(nèi)）。貨架沿著由兩個直線段和兩個曲線段組成的環(huán)形軌道 運行。由開關或用小型電子計算機操縱。存取貨物時，把貨物所在貨 格編號由控制盤按鈕輸入，該貨格則以最近的距離自動旋轉(zhuǎn)至揀貨點 停止。揀貨路線短，揀貨效率高。