水電站工程第Ⅴ標(biāo)(ZZCⅤ)施工組織設(shè)計【說明書】

水電站工程第Ⅴ標(biāo)(ZZCⅤ)施工組織設(shè)計【說明書】,說明書,水電站,工程,ZZC,施工組織設(shè)計 8.2廠房混凝土工程施工 8.2.1混凝土工程概況 本標(biāo)廠房混凝土工程項(xiàng)目主要包括：主、副廠房、安裝間、尾水渠。混凝土工程量分布情況如下表所示： 表8.2-1 廠房混凝土工程主要工程量表 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù)量 備注 廠房下部結(jié)構(gòu)（C15混凝土） m3 805 （三級） 廠房下部結(jié)構(gòu)（C20混凝土） m3 250 （二級） 廠房下部結(jié)構(gòu)（C25混凝土） m3 192 （二級） 廠房上部結(jié)構(gòu)（C25混凝土） m3 288 （一、二級） 合 計 m3 1535 8.2.2施工方案 主廠房、副廠房、安裝間和尾水渠及混凝土護(hù)岸利用布置在副廠房沿黃水河上游側(cè)的塔機(jī)進(jìn)行施工。安裝間塔機(jī)覆蓋不到的部位利用汽車吊進(jìn)行施工，副廠房塔機(jī)覆蓋不到的部分利用布置在副廠房靠升壓站一側(cè)的井字架配合塔機(jī)進(jìn)行施工。 主廠房下部填塘混凝土，依地勢在兩側(cè)布置溜槽配合塔機(jī)進(jìn)行施工，可以滿足該部分的澆筑強(qiáng)度。 二期混凝土施工，大體積部分利用塔機(jī)澆筑；小體積回填混凝土，利用HB-30混凝土泵進(jìn)行澆筑。 混凝土由拌和站拌制，5t自卸汽車經(jīng)進(jìn)料線運(yùn)至施工現(xiàn)場。廠房下部混凝土施工利用1＃進(jìn)料線；當(dāng)尾水渠及跨尾水渠公路橋完成后，廠房上部混凝土施工利用2＃進(jìn)料線。 8.2.3施工道路布置 1#施工道路作為塔機(jī)安裝與拆除的線路。從混凝土攪拌機(jī)至安裝間沿黃水河上游側(cè)布置1＃進(jìn)料線；當(dāng)尾水渠及跨尾水渠公路橋完成后，從1＃進(jìn)料線引一條至尾水公路的2＃進(jìn)料線。 1＃進(jìn)料線使用時段：2003年1月1日～2003年4月15日。 2＃進(jìn)料線使用時段：2003年4月15日～2003年7月30日。 施工道路與進(jìn)料線布置詳見投標(biāo)附圖《投附-ZZ/CV-03》、《投附-ZZ/CV-07》。 8.2.4施工機(jī)械布置 8.2.4.1施工機(jī)械布置說明 為滿足廠房混凝土施工各時段的要求，在副廠房沿黃水河上游側(cè)布置一臺C5530型固定式塔機(jī)，塔機(jī)布置在現(xiàn)有公路上，塔機(jī)中心距廠房外邊線5m。塔機(jī)覆蓋半徑為：50m。 塔機(jī)覆蓋不到的位置，分別采用汽車吊、溜槽、井字架或混凝土泵等手段進(jìn)行混凝土澆筑施工。塔機(jī)布置詳見附圖《投附-ZZ/CV-07》。 8.2.4.2塔機(jī)的安裝與拆除 在廠房基坑石方開挖基本結(jié)束前，進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)混凝土澆筑（坐在基巖面上）。塔機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行塔機(jī)安裝，利用50t汽車吊站在現(xiàn)有公路上進(jìn)行塔機(jī)安裝，安裝時間：2003年1月10日～2003年1月15日。塔機(jī)在廠房上部混凝土完成后，利用50t汽車吊站在現(xiàn)有公路上進(jìn)行拆除，拆除時間：2004年8月20日～2004年8月25日。 8.2.4.3塔機(jī)工作機(jī)械性能 塔機(jī)工作性能見表8.2-2。 表8.2-2 C5530塔機(jī)負(fù)荷特性表 工作幅度（m） 3～32.7 35 37 40 42 45 47 50 起重量（t） 6 5.5 5.2 4.7 4.5 4.1 3.9 3.6 8.2.4.4附加工程量 混凝土工程量：50m3。土方開挖：48 m3，石方開挖：2 m3。 8.2.5 混凝土施工分層分塊 根據(jù)招標(biāo)文件、有關(guān)規(guī)程規(guī)范、擬定的混凝土施工方案和施工方法以及本工程混凝土結(jié)構(gòu)體型特點(diǎn)以及混凝土入倉強(qiáng)度，分層進(jìn)行廠房混凝土施工。考慮到兩臺機(jī)組同時發(fā)電，并且廠房尺寸較小，兩臺機(jī)組下部混凝土均為通倉澆筑，僅在與安裝間和尾水分界處分縫。廠房混凝土工程分層分塊見附圖《投附-ZZ/CV-08》。 8.2.6混凝土工程施工程序 8.2.6.1廠房混凝土施工程序說明 廠房基坑石方開挖完成后，進(jìn)行混凝土澆筑施工的準(zhǔn)備工作，如塔機(jī)安裝，基坑清理等工作。 ▽1541.094～▽1542.294填塘混凝土施工，先進(jìn)行尾水部分，再進(jìn)行主廠房部分。主廠房填塘混凝土施工至▽1542.294后，提供鋼肘管安裝面，肘管安裝同時進(jìn)行繼續(xù)進(jìn)行尾水部分▽1542.294～▽1548.80及攔砂坎混凝土施工。 肘管安裝完后，進(jìn)行▽1542.294～▽1545.00的主廠房下部混凝土施工，然后提交錐管及蝸殼安裝面。錐管及蝸殼安裝同時進(jìn)行尾水部分▽1548.80～▽1554.60的混凝土以及不影響錐管安裝的▽1545.00以上主廠房混凝土和安裝間混凝土施工。 主廠房與安裝間施工期間，穿插進(jìn)行副廠房和母線廊道的施工。 二期混凝土配合機(jī)電安裝穿插進(jìn)行施工。 總體施工次序如上所述，施工時各部位混凝土均需相互搭接、穿插進(jìn)行澆筑施工。 8.2.6.2發(fā)電廠房混凝土施工程序框圖 金 屬 與 機(jī) 電 安 裝 工 程 基巖面清理 尾水齒槽混凝土澆筑 ▽1541.094～▽1541.294尾水底板混凝土澆筑 ▽1542.294～▽1548.80尾水部分及攔砂坎混凝土施工 肘管安裝 錐管及蝸殼安裝 ▽1541.094～▽1541.294主廠房填塘混凝土澆筑 ▽1542.294～▽1545.00主廠房下部混凝土施工 ▽1548.80～▽1554.60尾水部分混凝土施工 ▽1545.00以上主廠房混凝土和安裝間混凝土施工 副廠房及母線廊道混凝土施工 二期混凝土施工 框圖8.2-1 廠房混凝土工程施工程序框圖 8.2.7主要施工方法與技術(shù)措施 8.2.7.1 混凝土工程施工工藝 混凝土施工工藝流程見框圖8.2-2。 框圖8.2-2 混凝土施工工藝流程圖 8.2.7.2 基巖面和施工縫處理 ⑴ 基礎(chǔ)巖面處理 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后的基礎(chǔ)巖面，需先撬挖松動石塊，清除浮渣、泥沙和污物，并用壓力水沖洗干凈，抽干集水。對易風(fēng)化的巖石基礎(chǔ)，在立模扎筋前，進(jìn)行底板噴護(hù)處理，以封閉和保護(hù)基礎(chǔ)巖面不受擾動和污染。因地質(zhì)原因造成超挖的深坑部位，按設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理。 ⑵ 施工縫面的處理 施工縫面處理包括工作縫和冷縫。待混凝土初凝后，終凝前的適當(dāng)時機(jī)，用壓力水沖去新澆混凝土表面的乳皮和灰漿，直到混凝土表面積水由渾變清，露出粗砂?；蛐∈?，使其表面成粗糙面，對沖洗后局部效果不好的，再輔以人工鑿除，以確?；炷帘砻娉纱植诿?。在澆筑上一層混凝土前，將經(jīng)過沖毛和打毛的縫面上，將松動的石子、泥沙和污物清除干凈，再次用壓力水沖洗干凈，并排除積水，以充分確保新老混凝土良好結(jié)合。在混凝土面上澆筑時，模板組裝、施工縫處理與鑿毛可同時進(jìn)行。 8.3.7.3 模板工程 ⑴模板工程施工說明 根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式和各部位體型采用不同的模板型式，模板利用塔機(jī)吊運(yùn)至工作面進(jìn)行安裝。 ①模板的制作應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，其制作允許偏差不超過SDJ207-82第2.4.1條的規(guī)定。 ②邊墻等面積較大的直立平面使用懸臂大模板。模板下端由預(yù)埋螺栓固定，上部由拉條和頂桿支撐固定。拉條為φ12～φ16鋼筋間距1.5m，頂桿用腳手架鋼管，拉條與已澆混凝土的預(yù)埋鋼筋焊接。 ③肘管、錐管、蝸殼處，在鋼襯內(nèi)側(cè)支設(shè)鋼桁架支撐，對鋼襯進(jìn)行加固，以免在混凝土澆筑時造成鋼襯變形。 ④尾水?dāng)U散方管段先澆筑兩側(cè)邊墻，再澆筑頂板。邊墻施工時利用組合鋼模板按設(shè)計體形在加工廠加工成型，經(jīng)驗(yàn)收合格后，解體運(yùn)至現(xiàn)場在承重鋼架上組裝加固。頂板施工時，利用φ48腳手架鋼管搭設(shè)滿堂撐支承結(jié)構(gòu)，上鋪設(shè)方木和組合鋼模板，形成擴(kuò)散段頂板模板。 ⑤機(jī)墩、風(fēng)罩等部位都擬定采用定型組合鋼模板，并適當(dāng)輔以木模板，根據(jù)設(shè)計體形在加工廠加工成型，經(jīng)驗(yàn)收合格后，解體運(yùn)至現(xiàn)場在承重鋼架上組裝加固。 ⑥框架柱外伸牛腿使用外支撐式木模板。模板由預(yù)埋螺栓和鋼結(jié)構(gòu)三角桁架支撐固定。 ⑦框架柱、梁、板用組合鋼模板局部輔用木模板。其中，現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)模板采用滿堂腳手架支撐固定。 8.2.7.4 鋼筋工程 鋼筋在鋼筋廠加工，5t自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，再由門機(jī)吊運(yùn)至工作面，進(jìn)行現(xiàn)場綁扎。 ⑴ 鋼筋加工 鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)按設(shè)計圖紙進(jìn)行加工。鋼筋加工應(yīng)按照設(shè)計要求并結(jié)合分層高度、接頭形式進(jìn)行考慮，一般中間層的鋼筋應(yīng)高出混凝土面50-100cm。鋼筋代換時要按照規(guī)范要求并經(jīng)設(shè)計代表和監(jiān)理工程師同意，并將加工好的鋼筋分類進(jìn)行堆放整齊。 ⑵ 鋼筋綁扎 鋼筋安裝，采用現(xiàn)場手工綁扎，綁扎時，按設(shè)計施工圖紙和測量點(diǎn)線進(jìn)行搭接、分距、擺放、綁扎、固定和點(diǎn)焊。在鋼筋架設(shè)安裝之后，及時加以固定保護(hù)，避免發(fā)生錯動和變形。 ⑶ 鋼筋焊接 各種型號鋼筋主要采用搭接手工電弧焊。由具有合格資質(zhì)的電焊工持證上崗，按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行施焊，鋼筋焊接長度單面焊接不少于10d，雙面焊接不少于5d。 8.2.7.5 止水和預(yù)埋件施工 止水銅片按施工詳圖的位置設(shè)置。止水銅片銜接采用雙面焊接，搭接長度不小于設(shè)計要求，焊接采用與母體相同的焊接材料進(jìn)行雙面焊接。止水埋入基巖50cm深，基座混凝土振搗密實(shí)，混凝土齡期達(dá)到3～7天，表面鑿毛處理后，可進(jìn)行該部位混凝土澆筑。倉內(nèi)止水片應(yīng)在混凝土澆筑前用模板夾牢，或用型鋼或鋼筋固定，澆筑時用人工清除其周圍大粒徑骨料，并用小振搗器振搗密實(shí)。止水銅片凹槽部位用瀝青麻絲填實(shí)，安裝時此凹槽應(yīng)與縫面位置一致。 埋件安裝按照設(shè)計圖紙要求對埋設(shè)位置進(jìn)行測量放點(diǎn)，埋設(shè)應(yīng)在倉內(nèi)模板和鋼筋已施工完畢后進(jìn)行，埋設(shè)時要利用施工插筋單獨(dú)焊架固定牢靠。澆筑時專人值班保護(hù)，埋件周圍大粒徑骨料用人工清除，并用小振搗器振搗密實(shí)。 8.2.7.6 澆筑準(zhǔn)備和清倉驗(yàn)收 當(dāng)每一個澆筑倉號的施工縫面處理、模板支立、鋼筋綁扎與焊接、止水安裝、埋件埋設(shè)等項(xiàng)工序完成后，隨即從上到下進(jìn)行澆筑倉位的清理工作。將施工時留在倉內(nèi)的所有材料和棄料清出倉外，把模板和鋼筋上的粘著泥沙和污物，倉內(nèi)施工縫面的活動石塊、淤泥、沉積的砂子及一切污物清洗干凈，待排凈積水后堵嚴(yán)縫隙和封堵進(jìn)人孔，搭好進(jìn)人梯和必要的施工平臺，并用清水將模板和施工縫面濕潤。 基巖面澆筑倉，在澆筑第一層混凝土前，先鋪一層2～3cm厚的與混凝土強(qiáng)度相同的水泥砂漿，以保證混凝土與基巖結(jié)合良好。 混凝土澆筑準(zhǔn)備工作主要包括用于入倉手段的門機(jī)、吊罐和其他設(shè)備完好到位進(jìn)行待命，混凝土的組成材料水泥、砂石骨料等備料充足，拌和站處于能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 開倉前在內(nèi)部嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”。自檢合格后再向監(jiān)理工程師申請組織驗(yàn)收，合格簽證后及時進(jìn)行開倉澆筑。 8.2.7.7 混凝土澆筑 ⑴ 鋪料方法 選擇的鋪料方法要使混凝土入倉能力與澆筑倉面的大小相適應(yīng)。對在較大面積倉位，混凝土鋪料采用臺階法鋪料，對其它倉面較小的部位，則采用平鋪法鋪料。 混凝土澆筑層的允許最大厚度不得超過施工規(guī)范或招標(biāo)文件的要求。 ⑵ 平倉 主要采用人工手持鐵锨配合振搗器進(jìn)行平倉，但振搗器輔助平倉不能代替振搗。特別是在靠近模板和鋼筋較密的地方以及止水、預(yù)埋件附近位置采用人工送料填滿。 ⑶ 振搗 振搗采用電動高頻插入式φ100mm和φ80mm型振搗器，對于模板周圍、金結(jié)、埋件、止水等附近和上部板梁柱結(jié)構(gòu)采用φ50mm電動軟軸插入式振搗器振搗，振搗由有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工按規(guī)范操作，防止過振和漏振。每一位置的振搗時間以混凝土不在顯著下沉，不冒氣泡，并開始泛漿時為準(zhǔn)。 在澆筑倉位，無法使用振搗器的部位，如止水片、薄壁構(gòu)造等，則輔以人工用鋼筋搗固釬振搗密實(shí)。 8.2.7.8 混凝土施工溫控措施 考慮到本工程混凝土工程量和建筑體型均較小，故不采用特殊的溫控措施，只采用常規(guī)的溫控措施。結(jié)合本工程的具體條件，采取的溫度控制措施如下： ①合理安排工期，充分利用低溫季節(jié)澆筑大體積混凝土。 ②對混凝土工程進(jìn)行合理分層分塊，控制澆筑層厚度?？刂苹炷料噜弶K均勻上升，相鄰混凝土塊高差不大于6m。對在高溫季節(jié)施工的大體積混凝土，采用薄層、長間歇期澆筑。大體積混凝土的澆筑最大高度和最小間歇時間控制在相應(yīng)施工規(guī)范給定的數(shù)據(jù)以內(nèi)。 ③澆筑倉面面積較大時，采用臺階法澆筑，控制臺階厚度不大于合同有關(guān)條款要求或規(guī)范要求或設(shè)計要求。 ④在高溫季節(jié)的混凝土施工時，避開正午高溫時段進(jìn)行混凝土澆筑，并在倉內(nèi)安裝噴霧裝置，在混凝土澆筑時和澆筑后，進(jìn)行噴霧，以降低施工倉內(nèi)的環(huán)境溫度。并在具備條件的倉面，采用表面流水冷卻的方法進(jìn)行散熱。 ⑤在高溫季節(jié)施工時，盡量縮短混凝土運(yùn)輸時間，加快入倉速度，縮短混凝土暴露時間。 ⑥在滿足混凝土設(shè)計強(qiáng)度的前提下，大體積混凝土盡可能采用摻粉煤灰、摻高效減水劑等外加劑的雙摻技術(shù)和降低混凝土坍落度以及采用水化熱較低的水泥等綜合措施，合理減小單位水泥用量，以降低混凝土水化熱溫升。 8.2.7.9混凝土外觀質(zhì)量保證措施 ⑴組織保證 我們將按國家電力公司(1999)241號文件關(guān)于《水電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定辦法(1999年版)》通知精神和質(zhì)量體系文件的具體要求，以項(xiàng)目部總工程師為核心，進(jìn)行全員全過程的質(zhì)量管理，建立和健全質(zhì)量保證和質(zhì)量檢查體系，對砼施工的全過程，特別對特殊過程，進(jìn)行嚴(yán)格的過程控制，以確保砼的外觀質(zhì)量。 ⑵制作和使用定型模板 如直立大面選用鋼木桁架大模板，砼柱選用特制的鋼模板，個別部位選用自制異型內(nèi)貼白鐵皮的鋼木結(jié)構(gòu)模板，并采用膩?zhàn)友a(bǔ)縫等措施，保證所澆混凝土外露面的平整度，同時避免漏漿而引起蜂窩、麻面現(xiàn)象產(chǎn)生。 模板制作的鋼度和平整度，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行控制。用測量儀器控制模板支立時的位置，以保證設(shè)計體型。為了保證每一層模板的接縫處不掛簾、不漏漿，必須在清洗下層砼施工面后，將上層模板緊貼下層砼面，并用螺栓固定后再進(jìn)行加固和調(diào)整。用在倉位里的每一塊模板，必須經(jīng)修整后才能使用。模板支立和加固后，模板面要仔細(xì)進(jìn)行補(bǔ)縫和涂刷高效脫模劑。，以保證拆模后砼面光潔平整。 ⑶在支模前，首先根據(jù)設(shè)計體型進(jìn)行測量放線，支模時根據(jù)測量所放控制點(diǎn)支模。支模完畢后，并由測量進(jìn)行復(fù)核。如有誤差，并進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工誤差范圍，用拉筋加固，以防澆筑時跑模引起變形。 ⑷砼的拌制、運(yùn)輸、入倉及平倉振搗 嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比和有關(guān)要求進(jìn)行砼拌制，選擇優(yōu)良的運(yùn)輸方式，保證砼入倉強(qiáng)度，并以人工為主進(jìn)行平倉。選用有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行振搗作業(yè)，以保證每個部位的砼不漏振，不過振。砼的入倉、平倉、振搗作業(yè)的全過程均配備相應(yīng)的其它工種如電焊工、鋼筋工、預(yù)埋工和模板工看倉值班。 ⑸拆模時間必須按有關(guān)規(guī)范，待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，再進(jìn)行拆模。拆模時應(yīng)配合必要的機(jī)具小心進(jìn)行，拆除的模板進(jìn)行修整后整齊堆放。 ⑹采用灑水養(yǎng)護(hù)，砼的立面采用掛草簾進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間按規(guī)定進(jìn)行。 8.2.7.10 混凝土澆筑的過程控制 始終重視每一道工序的施工質(zhì)量，對施工特殊過程采取更加嚴(yán)密的監(jiān)控措施，保證大體積混凝土澆筑的入倉強(qiáng)度，對清基交面、模板支立、鋼筋綁扎、止水預(yù)埋件安裝均設(shè)專人進(jìn)行全過程跟蹤，上道工序的問題不解決不能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 加強(qiáng)混凝土水平運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸?shù)倪^程控制，減少倒運(yùn)次數(shù)，縮短運(yùn)輸時間，防止混凝土拌和物在運(yùn)輸過程中泌水、漏漿和離析。 控制混凝土卸料高度，避免自由下落過程中產(chǎn)生離析，混凝土澆筑時要逐層均勻上升，加強(qiáng)混凝土入倉后的平倉振搗，嚴(yán)禁不合格的混凝土進(jìn)入倉內(nèi)，澆筑混凝土?xí)r質(zhì)檢人員進(jìn)行必要的旁站盯倉。 加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，并固定專人養(yǎng)護(hù)，分片負(fù)責(zé)。 8.2.7.11拆模與養(yǎng)護(hù) 在混凝土澆筑完畢后12～18h內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。本工程養(yǎng)護(hù)一般采用覆蓋草袋并灑水或花管噴水養(yǎng)護(hù)。保護(hù)混凝土12h內(nèi)不受雨淋，72h內(nèi)不受太陽曬?；炷琉B(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于14天。在干燥、炎熱條件下，應(yīng)延長養(yǎng)護(hù)時間28天以上。大體積混凝土的水平施工縫養(yǎng)護(hù)到澆筑上層混凝土為止。 模板的拆除應(yīng)根據(jù)各部位的特點(diǎn)，按規(guī)范規(guī)定的混凝土需達(dá)到的強(qiáng)度要求，決定模板拆除時間，防止因搶進(jìn)度提前拆模，從而影響混凝土的外觀質(zhì)量。 8.2.7.12 預(yù)制混凝土施工 ⑴ 預(yù)制混凝土構(gòu)件制做 預(yù)制混凝土包括：廠房吊車梁和其它小型預(yù)制構(gòu)件。 ①預(yù)制混凝土施工程序 鋪設(shè)平臺→測量找平→底模支立→鋼筋綁扎及焊接→鋼筋驗(yàn)收→預(yù)埋件安裝→側(cè)模支立→驗(yàn)收→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)拆模 ②模板結(jié)構(gòu)形式 吊車梁底模、側(cè)模均以定型鋼?，F(xiàn)場拼裝，采用1.5英寸鋼管加固，吊車梁側(cè)模板加固采用M14螺桿對拉， ③鋼筋制安 a）預(yù)制梁的鋼筋骨架在平臺上綁扎焊接成型；鋼筋搭接長度滿足合同有關(guān)條款、規(guī)范或施工圖紙要求，現(xiàn)場對鋼筋骨架檢查驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下道工序施工。 b）預(yù)應(yīng)力鋼筋的制做安裝嚴(yán)格按施工圖和GB50204第6.1和6.2節(jié)規(guī)定進(jìn)行施工。預(yù)應(yīng)力鋼筋用砂輪和切斷機(jī)切斷。成束預(yù)應(yīng)力鋼筋采用穿束網(wǎng)套穿束，穿束前逐根理順，捆扎成束，避免紊亂。 ④埋設(shè)波紋管 吊車梁預(yù)應(yīng)力后張法所用的波紋管，按照施工圖要求的尺寸、數(shù)量、位置進(jìn)行預(yù)埋，用鋼絲將波紋管與鋼筋綁扎固定。 ⑤混凝土澆筑 混凝土澆筑時，混凝土由15t自卸汽車運(yùn)輸至預(yù)制廠。預(yù)應(yīng)力吊車梁采用HB30混凝土泵泵送入倉。其他構(gòu)件，由15t自卸汽車將混凝土倒入集料槽中，然后人工入倉?；炷翝仓駬v采用φ50mm軟軸振搗器振搗，單塊梁混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不允許產(chǎn)生混凝土冷縫。 單塊梁澆筑順序采用從梁一端下料，由一端向另一端方向逐漸推進(jìn)。 ⑥施工質(zhì)量控制 模板支立時，使其合縫嚴(yán)密平整。梁底模板按規(guī)范要求起拱。嚴(yán)格按照施工規(guī)范的要求控制混凝土澆筑質(zhì)量和構(gòu)件的幾何尺寸。保證預(yù)埋件、波紋管安裝位置準(zhǔn)確。 在預(yù)制場地派專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于21天，預(yù)制構(gòu)件中只有達(dá)到規(guī)范要求的吊裝強(qiáng)度后，方可進(jìn)行吊裝。 ⑵預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝 構(gòu)件在吊裝前要在構(gòu)件表面彈出吊裝準(zhǔn)線，作為對位、校正的根據(jù)。同時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙，對構(gòu)件進(jìn)行編號。 ①吊裝前，在吊車梁及預(yù)制構(gòu)件兩端及頂面彈出幾何中心線，并在相應(yīng)排架柱做定位標(biāo)記，以便校正控制。同時校核牛腿面上預(yù)埋鐵件的位置、標(biāo)高，對不符合精度要求的預(yù)埋鐵件在安裝前重新校正。 ②吊車梁及預(yù)制構(gòu)件吊裝時應(yīng)對稱綁扎，吊鉤對準(zhǔn)中心線，慢起慢放。吊裝就位后，不脫鉤，先進(jìn)行標(biāo)高、平面位置及垂直度校正，校正好后，立即進(jìn)行預(yù)埋件焊接加以固定。固定平穩(wěn)后既可脫鉤。 8.2.8主要施工機(jī)械設(shè)備 廠房混凝土工程主要施工機(jī)械設(shè)備見表8.2-3。 表8.2-3 混凝土工程主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 塔機(jī) C5530 臺 1 固定式 2 自卸汽車 5t 輛 3 3 混凝土運(yùn)輸攪拌車 MR4500 輛 2 4 汽 車 吊 50t 輛 1 5 慢速卷揚(yáng)機(jī) 5t 臺 1 6 振 搗 棒 Ф100 臺 6 7 振 搗 棒 Ф80 臺 6 8 振 搗 棒 Ф50 臺 6 編寫：王文濤