水電站工程第Ⅴ標(biāo)(ZZCⅤ)施工組織設(shè)計(jì)【說(shuō)明書】
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第12章 進(jìn)廠公路大橋施工方法說(shuō)明書
12.1工程概況
進(jìn)廠公路橋?yàn)榛炷令A(yù)制塊拱橋,跨徑45m,橋面寬5m,主要工程量包括:土石方開(kāi)挖(崩坡積石) 2100,混凝土澆筑(C15)1965,回填土夾石750,鋼筋5t。
12.2 土石方開(kāi)挖、混凝土澆筑及土石回填
12.2.1場(chǎng)地清理
開(kāi)挖前應(yīng)清理場(chǎng)地,清除時(shí)先根據(jù)施工圖紙測(cè)量放出橋臺(tái)基礎(chǔ)的開(kāi)挖邊線并撒以石灰標(biāo)識(shí),PC200液壓反鏟配D85推土機(jī)配合人工清理,清理出的植被、雜物就地焚燒或用5t自卸汽車運(yùn)至碴場(chǎng)或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)堆放。
12.2.2土石方開(kāi)挖
土方利用PC200型液壓反鏟開(kāi)挖,D85推土機(jī)集碴,5t自卸汽車運(yùn)至監(jiān)理工程師指定碴場(chǎng)堆存;石方利用YT-28手風(fēng)鉆造孔,導(dǎo)爆管起爆法起爆,炸藥選用2#巖石銷銨炸藥,雨季選用1/3乳化油炸藥,非電塑料導(dǎo)爆管傳爆,梯段微差爆破網(wǎng)絡(luò)起爆。
橋基、橋臺(tái)土石方開(kāi)挖主要是崩坡積石,巖石性狀較差,開(kāi)挖施工中,應(yīng)對(duì)工作面實(shí)際情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),隨時(shí)注意巖性變化,及時(shí)對(duì)開(kāi)挖邊坡坡比進(jìn)行調(diào)整(報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)),隨時(shí)分析邊坡穩(wěn)定性,如邊坡不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌,應(yīng)據(jù)工程師指示修建石砌護(hù)坡等防護(hù)結(jié)構(gòu)物或采取相應(yīng)臨時(shí)支護(hù)措施。
12.2.3混凝土澆筑
澆筑時(shí),在兩端橋頭(公路設(shè)計(jì)高程)處各布置1臺(tái)JDY350拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋、支立模板、清理倉(cāng)面,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。
當(dāng)澆筑橋臺(tái)基礎(chǔ)及臺(tái)身下部混凝土?xí)r采用溜槽入倉(cāng),澆筑臺(tái)身上部混凝土不能用溜槽入倉(cāng)時(shí)采用搭馬道人工手推車入倉(cāng)。混凝土采用人工攤鋪,φ50插入式振搗器振搗。
混凝土澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范,定期灑水養(yǎng)護(hù)。
12.2.4土石回填
橋臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后,即可進(jìn)行臺(tái)背回填。
土石回填料利用廠區(qū)覆蓋開(kāi)挖料,填筑時(shí)用5t自卸汽車將符合填筑要求的開(kāi)挖土夾石料運(yùn)至工作面,采用后退法卸料;寬度大于2m的工作面用D85推土機(jī)攤鋪、碾壓,松鋪厚度40cm,人工灑水;寬度小于2m的狹窄工作面利用人工攤鋪,每層松鋪厚度約20cm,手扶式振動(dòng)碾碾壓密實(shí)。攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)按設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后采用。
夯實(shí)時(shí)注意對(duì)緊挨著混凝土及轉(zhuǎn)角處等不易夯實(shí)部位進(jìn)行重點(diǎn)夯實(shí),每夯實(shí)一層驗(yàn)收一層,再進(jìn)行上層填筑,確保下層平整、密實(shí)、無(wú)翻漿或彈簧現(xiàn)象。
12.3拱橋施工
12.3.1拱架施工
12.3.1.1拱架構(gòu)造
采用撐架式鋼拱架,分為上下兩部,下部為支架,上部為拱架。
支架的構(gòu)造基本與木橋相同,在縱橫方向均設(shè)水平撐和斜撐;拱架采用的弧形木跨度為2~3m,弧形木上緣,按拱圈或拱肋內(nèi)側(cè)弧線制成弧形,最上部緊貼拱圈的一層用10×10cm的方木做墊層。
12.3.1.2支架基礎(chǔ)
拱架基礎(chǔ)要求穩(wěn)固,承重后能保持均勻沉落,本公路橋所處大川河段地質(zhì)情況較差,大多為崩坡積石,巖性較差,故施工時(shí),應(yīng)預(yù)先對(duì)基礎(chǔ)做處理,挖去表土,采用堅(jiān)硬平整的巖石做墊塊,保證下部支撐在施工期間安全及穩(wěn)定。
拱架安裝時(shí)注意拱架與基礎(chǔ)連接緊密,不能松動(dòng)。上部支撐用螺栓連接,支撐與拱架連接要緊密,保證整個(gè)拱架的穩(wěn)定性和具有良好的剛度。
12.3.2結(jié)構(gòu)物砌筑
12.3.2.1混凝土塊預(yù)制及裝運(yùn)
混凝土預(yù)制塊在預(yù)制廠內(nèi)加工,先作配料圖,預(yù)制塊大小根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定,并根據(jù)每塊在拱圈上的位置編號(hào)。
5t自卸汽車將預(yù)制好并編號(hào)的預(yù)制塊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),在兩側(cè)橋臺(tái)處各安設(shè)一臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī),將預(yù)制混凝土塊吊至拱架施工作業(yè)面上,由人工配手推車搭馬道搬運(yùn)至施工地點(diǎn)砌筑。砌筑前在拱盔上劃線分區(qū),保證合攏尺寸準(zhǔn)確。
12.3.2.2分段砌筑
砌筑時(shí)采用分段對(duì)稱砌筑,每半跨分成3段,每段7.5m。
分段砌筑時(shí)應(yīng)預(yù)留空縫,在拱腳附近、1/4點(diǎn)、拱頂及節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置空縫,空縫寬度為3~4cm,在靠近底面和側(cè)面處,縫寬應(yīng)與周圍砌縫相同,空縫主要起到防止拱圈開(kāi)裂,并起部分預(yù)壓。作用。
12.3.2.3空縫施工
為在拱圈砌筑過(guò)程中保持空縫寬度并將上側(cè)拱壓力傳到下側(cè)拱段和橋臺(tái),應(yīng)在空縫內(nèi)放置堅(jiān)硬墊塊,在拱跨1/4點(diǎn)及以下的空縫采用鐵條作為墊塊,1/4點(diǎn)以上的空縫用體積比為1:1的水泥砂漿預(yù)制塊作為墊塊。在拱圈砌筑過(guò)程中,應(yīng)保持空縫清潔,不進(jìn)雜物。
空縫的填塞應(yīng)在所有拱段及拱頂石砌完后,且為一天中較低溫時(shí)進(jìn)行,填塞空縫時(shí)應(yīng)在兩半跨對(duì)稱進(jìn)行,其施工程序?yàn)榭湛p填塞時(shí)先填拱腳,次填拱頂,最后填1/4點(diǎn)附近各縫。
12.3.2.4拱圈合攏
拱圈合拱的時(shí)段宜選在各拱段砌筑完成后,安砌拱頂石合攏時(shí),為防止拱圈因溫度變化而產(chǎn)生過(guò)量的附加應(yīng)力,拱圈合攏應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的溫度和時(shí)間進(jìn)行,根據(jù)本標(biāo)所處地區(qū)的年平均氣溫,確定拱圈合攏溫度為15℃。
12.3.2.5 拱上砌體的砌筑
拱上砌體的砌筑,必須在拱圈砌筑合攏和空縫填塞后,經(jīng)過(guò)數(shù)日養(yǎng)護(hù),使砌縫砂漿達(dá)到30%時(shí)才能進(jìn)行,養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于72h。
12.3.2.6拱圈養(yǎng)護(hù)
拱圈砌筑完成后立即用草簾、麻袋等覆蓋,并于4h后經(jīng)常灑水,保持濕潤(rùn),覆蓋養(yǎng)護(hù)7~14天。
養(yǎng)護(hù)期間,如遇施工氣溫較高的情況,拱架向陽(yáng)一面的構(gòu)件應(yīng)加以遮蓋、包裹,以保持一定的溫度和濕度,防止劇烈變形。對(duì)于支架,應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)和探測(cè)支架基礎(chǔ)穩(wěn)固情況,必要時(shí)予以加固,防止變形過(guò)大。
12.3.2.7卸架期限
拱圈必須在砌筑完成后20天左右(氣溫低于20℃應(yīng)酌情延長(zhǎng)),待砌筑砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后方可卸落拱架。
12.4 主要施工機(jī)械設(shè)備表
12.4-1 主要施工機(jī)械設(shè)備表
序號(hào)
機(jī)械名稱
型號(hào)
單位
數(shù)量
1
液壓反鏟
PC200
臺(tái)
1
2
推土機(jī)
D85
臺(tái)
2
3
自卸汽車
5t
輛
8
4
手風(fēng)鉆
YT-28
部
6
5
混凝土拌和機(jī)
JDY350
臺(tái)
2
6
插入式振搗器
φ50
臺(tái)
4
7
手扶式振動(dòng)碾
臺(tái)
1
8
卷?yè)P(yáng)機(jī)
3t
臺(tái)
2
收藏
編號(hào):148698613
類型:共享資源
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