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中國地質(zhì)大學長城學院
本科畢業(yè)設計文獻綜述
系 別： 工程技術系
專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化
姓 名： 趙強
學 號： 05211625
2015 年3月18日
電動四輪清潔車總體設計的文獻綜述
前 言
小型清潔車是重要的室內(nèi)清潔設備之一，主要以人力、蓄電池和燃油發(fā)動機作為動力。采用人力，作業(yè)人員勞動強度大；燃油發(fā)動機排放尾氣污染環(huán)境。采用蓄電池提供動力，清潔環(huán)保，研究和應用發(fā)展很快。目前蓄電池發(fā)展已經(jīng)非常完善，主要有膠體蓄電池，有GFM系列蓄電池，有JIS系列蓄電池，有DIN系列蓄電池等類型。但是設計蓄電池電動清潔車難點較多，涉及到重量、面積、成本、配套乃至布局等方面，以及電池組件朝向問題、移動設備的作業(yè)方式和特點與功率分配的關系問題等。清潔車作為一種常見的移動設備，研究電能代替石化燃料在清潔車的應用具有實際意義。
1電動清潔車的內(nèi)外研究現(xiàn)狀
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對生活環(huán)境的質(zhì)量要求越來越高，更加注意周圍的環(huán)境保潔與美化。路面清掃車作為環(huán)衛(wèi)設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備，在國內(nèi)外已有較長時間的使用歷史，從機場、碼頭和高速公路到廠房、街道均可看到清潔車工作的身影，它在保證城市衛(wèi)生質(zhì)量中發(fā)揮著不可或缺的作用。從 1904 年英國出現(xiàn)第一臺馬拉清掃車算起，清掃車的發(fā)展歷史已有百年。日本、美國、德國、英國等國家從 60 年代開始就形成了清掃車批量生產(chǎn)。規(guī)格多樣，功能豐富，國外的清掃車都在不斷提高其機電液一體化智能水平。我國清潔車的研制起步較晚，20 世紀 60 年代研制出純掃式清潔車，80 年代末我國制造出第一臺吸掃式清潔車，由于采用了液壓、真空和電液操作等技術，清潔車的技術水平有所提高。隨著清潔車在全國各城市的普通使用，使得清潔車得到較快的發(fā)展，并且涌現(xiàn)出各種類型和規(guī)格的清潔車。2000 年后清潔的呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，其使用性能和產(chǎn)品規(guī)格已基本上滿足了國內(nèi)的需要。最簡單的純掃式清潔車的工作原理為：（1）盤刷由外向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，將角落等滾刷外側(cè)的垃圾集中到滾刷能清掃到的范圍；（2）滾刷再將垃圾撮起后投擲到垃圾存儲箱中。
2電動清潔車的設計方案
國內(nèi)的小型清潔車主要采用蓄電池帶動電動機驅(qū)動，由雙電機驅(qū)動清潔車行駛和作業(yè)。該類清潔車的優(yōu)點是行駛與清掃工作相互獨立，互不干擾，但由于多用了一臺電機，整車尺寸增大，清掃工作時噪聲也較大，而且須由兩組蓄電池分別提供動力，能源利用率不高?？紤]到該清潔車主要在城市路面行駛，行駛速度較低，能耗小，且為了減輕重量，簡化結構，降低成本，故采用單電機驅(qū)動方式，即通過一個電機驅(qū)動清潔車行駛和清潔作業(yè)。這種驅(qū)動型式省去了一個電機和蓄電池組，結構簡單，可減少能耗而增加作業(yè)機動性。該清潔車采用動力輪后置清潔裝置前置的布置型式，由蓄電池驅(qū)動電機使后輪轉(zhuǎn)動，車子運行，前輪轉(zhuǎn)動，通過鏈傳動帶動主刷軸使主刷轉(zhuǎn)動，主刷軸通過皮套輪帶動盤刷轉(zhuǎn)動，盤刷把兩側(cè)垃圾集中至中間位置，再通過主刷直接將垃圾撮起至垃圾箱，實現(xiàn)清潔作業(yè)。
3總結
在本部分內(nèi)容中設計了一種蓄電池性電動清潔車的總體結構，其包括車架載體體，蓄電池、直流電機，吸塵裝置，噴水裝置，除塵裝置等組成。本設計的目的在于提供電動清潔車，能在室內(nèi)尤其是豪華場所比如會議室，廣場等大型公共場所進行清掃，電動四輪車為載體，并在電動四輪車的前面增設一個前支架，同時在此前支架上設置了吸塵裝置、清潔劑噴施裝置和拖把式清掃裝置，吸塵裝置是由吸塵器、吸塵管道和吸塵頭組成，其中吸塵器位于電動四輪車尾部的下面，它通過車載蓄電池獲取電力，而吸塵管道穿過電動四輪車后，與位于前支架上的吸塵頭連接，清潔劑噴施裝置是由清潔劑箱、水管和微孔噴頭組成，其中清潔劑箱是位于電動四輪車尾部的上面，水管的一端與它相連，另一端穿過電動四輪車后，再與位于前支架上的微孔噴頭相連。實現(xiàn)一邊噴水一邊進行清掃，這樣既不起灰塵還能更好的聚集垃圾，有利于吸塵器的高效運作。
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