ZH1105柴油機氣缸體三面粗鏜組合機床設計(后主軸箱設計)帶CAD圖

ZH1105柴油機氣缸體三面粗鏜組合機床設計(后主軸箱設計)帶CAD圖,ZH1105,柴油機,缸體,三面粗鏜,組合,機床,設計,后主,軸箱,CAD 圖2 輸入字符包含非法字符圖1 輸入字符超過規(guī)定長度onblur =“check-num (document. form1. tel. value ,form1.tel)” E- mail : 運行以上源代碼,若在 “登陸用戶名” 輸入框中輸入超過規(guī)定字符長度的數(shù)據(jù)或輸入了非法字符,程序將給出錯誤信息提示(見圖1和圖2)。4 結語表單數(shù)據(jù)實時校驗方法可行性強,為企業(yè)動態(tài)網站的使用帶來了便捷,保證了企業(yè)網站的安全運行。隨著企業(yè)信息化的不斷發(fā)展,企業(yè)動態(tài)網站的應用將深入到企業(yè)管理的各個層面,用戶需求將發(fā)生巨大的變化,這些都將促使企業(yè)信息工作者不斷完善和開發(fā)更加適用的應用程序。第一作者:孔 莉,高級工程師,成都工具研究所,610051成都市收稿日期:2005年3月箱體類零件鉆鏜組合機床夾具CAD系統(tǒng)咸 斌鹽城工學院摘 要:針對箱體類零件鉆鏜組合機床夾具設計中存在的大量標準件和典型結構提出基于被加工件三維模型的箱體類組合機床夾具設計方法,研究了夾具的定位設計、 夾緊設計和導向設計。關鍵詞:組合機床, 鉆鏜加工, 夾具設計,CAD系統(tǒng)CAD System of Fixture in Combined Machine of Turning and DrillingXian BinAbstract : Based on the large amount of standard units and prototypes in fixture design of combined machine of drilling andturning , the fixture design method based on 3D model of workpieces is presented , and the design methods of positioning , clamp2ing , and guiding device are researched.Keywords :combined machine ,drilling and turning ,fixture design ,CAD system1 引言箱體類零件是機械、 汽車、 家電、 航空、 紡織、 石化等領域產品結構的主體,其加工分為外表面銑削和孔系鉆、 鏜加工。在用組合機床進行箱體類零件的大批量加工時,其孔系加工質量主要由夾具保證12,因此夾具設計是保證加工精度的重要環(huán)節(jié)。本文研究和分析了箱體類零件鉆鏜加工用組合機床夾具的結構及功能,并提出基于被加工件三維模型的箱體類組合機床夾具設計方法。2 箱體類鉆鏜組合機床夾具設計分析211 夾具結構45工 具 技 術 1994-2007 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/11 工件導入裝置21 定位裝置31 工件41 導向裝置51 夾緊裝置圖1 某柴油機機體夾具圖1為三面鉆鏜組合機床上所使用的加工某柴油機機體夾具的爆炸視圖。工件導入裝置1由導軌、 導輪和支撐裝置組成;定位裝置2由處于工件底面的兩行支承塊、 后面的側支承塊和輔助定位裝置組成;3為工件;4為刀具導向裝置(圖中僅指出左面的導向裝置,實際上右面、 后面也有導向裝置,根據(jù)工件的具體情況而定) ;5為液壓夾緊裝置(亦可根據(jù)要求的不同,選用氣動夾緊裝置)。212 夾具設計分析夾具結構設計過程為: 確定加工設備(立式或臥式) ; 根據(jù)給定工序圖確定的定位方案進行定位設計,包括選擇定位件,并設計相應結構; 導向設計,具體內容為確定導向裝置與被加工件間的位置關系、 選擇或設計導向部件、 設計導向板等; 根據(jù)工序圖確定的夾緊方案,確定夾具力作用位置,并選擇夾緊件、 設計相應夾緊機構、 選擇匹配動力裝置; 據(jù)加工中工件的受力特點,合理地確定輔助支承裝置; 設計夾具體; 設計工件的導入裝置; 其它結構的設計。不同箱體類零件的加工對應不同的夾具,但其中存在大量的典型結構和通用件、 標準件。典型結構是指一組零件組合在一起、 完成特定功能的子裝配體,如鉆削中用到的快換鉆套與襯套及鉆套固定螺釘?shù)慕M合、 鏜削中臥軸鏜孔用滑動導套的組合等。又如箱體零件在夾具中的定位方式一般為一面兩銷或三個平面(六點定位) ,箱體類零件組合夾具的夾具體一般都采用支架式、 為提高工件效率并夾緊工件一般采用液壓夾緊等。這些結構都可采用標準化處理,將這些結構做成參數(shù)化的典型結構庫,在設計中進行調用,避免重復勞動,提高設計效率。由于工件形狀、 尺寸不同,夾具結構會發(fā)生相應變化,如何有效地快速響應工件變化是箱體類零件組合機床夾具CAD的一個難題。本文針對不同的結構組成采用不同的設計方法予以處理。3箱體類零件組合機床夾具設計系統(tǒng)研究311 定位方案設計箱體類零件組合機床的定位方案一般有一面兩銷定位和三平面定位兩種34。一面兩銷定位:其中一面為支承面,由于加工孔系是決定箱體類零件精度的關鍵加工工序,之前對其所用定位面已進行過精加工,故支承件一般選取與工件接觸面較大的支承板;如考慮工件的導入,則支承板與導向板配合使用,或合二為一。支承板與導向板在夾具體中的布局有其典型格式,可針對工件定位面的大小,總結支承件的選擇條件,利用條件語句實現(xiàn)支承件的選擇。而兩銷的選擇則完全由工件中定位孔的尺寸來確定。由于組合機床是高效的加工設備,故對一般工件的裝卸速度要求較高,在一面兩銷定位方式中一般采用插拔銷機構,以適應快速裝卸要求。采用三平面定位時,支承件的選擇方法與一面兩銷定位相同。而其它定位件及相應機構的選擇則有所不同:一般用側導板來限制兩個自由度,用后定位板(或圓柱銷)來限制剩下的一個自由度。312 夾緊方案設計鉆、 鏜組合機床夾具中,夾緊機構一般為氣動或液壓機構,易于實現(xiàn)自動控制,且形式比較簡單,易于設計。在組合機床夾具CAD系統(tǒng)中,不僅要考慮把使用液壓夾緊、 氣動夾緊的典型結構納入其中,使其能被方便地調用,并針對不同的工件根據(jù)設計需要進行定位、 定向。還應考慮把相關的液壓氣動裝置的設計計算、 相關標準件的選用、 與夾具體的聯(lián)接及其它相關驗算納入其中,根據(jù)加工工藝的要求,輔助進行相關的設計估算。313 導向機構設計孔對于基準的定位精度由定位方案來保證,而孔系中孔間位置關系則由導向機構來保證,其設計隨被加工孔系的變化而變化。具體的導向結構是一塊包容了針對不同孔加工用的導向套或鏜套的模板(其中導向套或鏜套應可更換)。在夾具CAD系統(tǒng)中,應能針對工件的孔系自動生成這樣的裝置和相應的模板,同時能盡量自動從標準件庫中選擇標準的導向套和襯套、 避免過多的人工調整。552005年第39卷 11 1994-2007 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/314 工件導入、 導出機構設計工件的導入、 導出機構是為了便于工件的裝入、粗限位、 取出以及大臥式組合機床中承載過重、 過大的工件質量而設計的。工件的導入、 導出機構的設計要根據(jù)工件質量、 生產率要求、 加工自動化程度和工件具體形態(tài)確定。如工件較輕、 生產率要求較低、加工自動化程度要求不高,也可采用人工方式裝卸工件,只需簡易的導入、 導出機構。315 夾具體設計夾具體是夾具的主體,直接或間接地把夾具中定位裝置、 夾緊裝置、 導向裝置等連成一個能使工件在其中導入、 定位、 夾緊、 取出、 使夾具具備對刀能力并能在機床中進行定位和固定的整體。基于三維CAD技術進行設計,可充分運用其幾何鏈接工具,把直接與夾具體關聯(lián)的定位件、 夾緊件、 導向件的與夾具體的定位面、 聯(lián)接面直接或間接相關的面鏈接到夾具體部件中,使之成為夾具體設計的鏈接特征。這樣夾具體的設計始終與相關的定位件、 夾緊件、 導向件等關聯(lián),當這些結構的形式、 規(guī)格、 方位在設計中需調整時,則夾具體的設計隨之變更。當工件結構有所調整時,夾具相關結構也會隨之調整,以避免大量的重復勞動。316 標準件、 通用件及合成組件庫的設計標準件、 通用件及合成組件的應用使夾具設計變得更為快捷、 有效。在夾具CAD系統(tǒng)中,使用這些結構應遵循夾具設計的內在規(guī)律,即系統(tǒng)中要支持用戶選擇標準件、 通用件、 組合件在工件上的作用面,能在作用面上確定作用位置,能定義其相對于工件的方向和位置。在夾具CAD系統(tǒng)設計中,要充分運用三維CAD軟件的功能和二次開發(fā)工具,使得設計過程中的每個環(huán)節(jié)設置合理、 便于用戶操作和拓展功能。參考文獻1 謝家瀛.組合機床設計簡明手冊.北京:機械工業(yè)出版社,19942 楊黎明.機床夾具設計手冊.北京:國防工業(yè)出版社,19963 孫大涌.先進制造技術.北京:機械工業(yè)出版社,1999(12) :31444 肖人彬,周 濟,查建中.智能設計:概念、 發(fā)展與實踐.中國機械工程,1997 ,8(2) :7476作者:咸 斌,鹽城工學院機械工程系,224003江蘇省鹽城市3原機械工業(yè)部技術基金資助項目(項目編號:93J4002)遼寧省科學技術基金資助項目(項目編號:96216067)收稿日期:2004年12月大型齒輪在機測量中精密測角裝置的研究3李啟東1 李文龍2 丁廣峰2 何韶君21沈陽工業(yè)大學 2大連民族學院摘 要:基于滾動摩擦傳動機理,研究了大型齒輪在機測量中的摩擦盤精密測角原理與技術;從保證傳動精度的角度,分析了精密測角裝置中幾何誤差和 “彈性蠕滑” 等因素導致的傳動誤差,并給出了精密測角裝置傳動比的標定結果。關鍵詞:滾動摩擦傳動, 摩擦盤, 大型齒輪, 在機測量Study on Precision Angle2Measuring Equipmentin Large Gear On2machine MeasuringLi Qidong1Li Wenlong2Ding Guangfeng2et alAbstract :Based on the theoryof the rollingfriction transmission , the principle and techniques of obtaining an accurate anglebetween friction discs in on2machine measuring large gears are studied. In the condition of obtaining high transmission precision ,the transmission errors are analyzed , which are resultedfrom geometry errors and“elastic creep”of the two friction discs in the ac2curate angle measurement apparatus. The calibrating result of the transmission ratio is also presented.Keywords :roll friction transmission ,friction disc ,large gear ,on2machine measurement1 引言滾動運動通?？煞纸鉃樽杂蓾L動或純滾動、 具有較大切向力的滾動和由于幾何形狀造成的接觸區(qū)固有滑動的滾動等三種基本運動,常見的滾動運動多為這三種運動的不同組合。產生滾動摩擦力的機理主要有微觀滑動、 彈性滯后、 塑性變形和粘著效65工 具 技 術 1994-2007 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/