6027車架有限元分析【proe三維】
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畢 業(yè) 設 計（論 文）任 務 書
設計(論文)題目：汽車車架有限元分析
學生姓名： 于敏 學 號： 1004102048
?！ I(yè)： 車輛工程
所在學院： 機電工程學院
指導教師： 智淑亞
職 稱： 副教授
起訖日期：2013年 12 月08日—2014年 05月05日
發(fā)任務書日期：2013年12月08日
任務書填寫要求
1．畢業(yè)設計（論文）任務書由指導教師根據(jù)各課題的具體情況填寫，經(jīng)學生所在專業(yè)的負責人審查、系（院）領導簽字后生效。此任務書應在畢業(yè)設計（論文）開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學生。
2．任務書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫，不得涂改或潦草書寫；或者按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網(wǎng)頁上下載）打印，要求正文小4號宋體，1.5倍行距，禁止打印在其它紙上剪貼。
3．任務書內(nèi)填寫的內(nèi)容，必須和學生畢業(yè)設計（論文）完成的情況相一致，若有變更，應當經(jīng)過所在專業(yè)及系（院）主管領導審批后方可重新填寫。
4．任務書內(nèi)有關“學院”、“專業(yè)”等名稱的填寫，應寫中文全稱，不能寫數(shù)字代碼。學生的“學號”要寫全號，不能只寫最后2位或1位數(shù)字。
5．任務書內(nèi)“主要參考文獻”的填寫，應按照《金陵科技學院本科畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范》的要求書寫。
6．有關年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2002年4月2日”或“2002-04-02”。
畢 業(yè) 設 計（論 文）任 務 書
1．本畢業(yè)設計（論文）課題應達到的目的：
學會汽車車架Pro/E建模，再將實體模型導入ANSYS利用ANSYS建立車架有限元模型進行靜態(tài)的強度分析，得出該車架的可靠性參數(shù)。其目的在于培養(yǎng)學生綜合分析和解決相關問題的獨立學習和工作能力,拓展學生的基本知識；培養(yǎng)學生應用軟件分析問題的能力；培養(yǎng)學生收集檢索資料、正確使用參考文獻的綜合分析能力及正確編寫技術文件等方面的工作能力；使學生養(yǎng)成良好的工作態(tài)度和工作作風；同時掌握進行調(diào)查研究、面向生產(chǎn)實際，面向工程技術人員學習的工作方法。
2．本畢業(yè)設計（論文）課題任務的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術要求、工作要求等）：
設計內(nèi)容：
1．使用Pro/E建立汽車車架模型并將實體模型導入ANSYS，建立有限元模型；
2．利用ANSYS建立車架有限元模型進行靜態(tài)的強度分析，得出該車架的可靠性參數(shù)。
設計要求：
1. 要求在畢業(yè)設計過程中，應有嚴肅認真的科學態(tài)度，嚴謹求實的工作作風；
2. 依據(jù)課題設計任務，認真進行資料收集、閱讀、整理，正確使用工具書和網(wǎng)絡，熟練掌握相關軟件，按時完成開題報告、外文參考資料等；
3. 要求設計內(nèi)容正確、合理、完整，語言通順，能夠體現(xiàn)一定的創(chuàng)新性，撰寫一份不少于1萬字的畢業(yè)設計說明書，符合本科生畢業(yè)設計規(guī)范，保質(zhì)保量完成課題任務。
4. 按時參加答辯，答辯前各項規(guī)定的資料要完整、齊全。
畢 業(yè) 設 計（論 文）任 務 書
3．對本畢業(yè)設計（論文）課題成果的要求〔包括圖表、實物等硬件要求〕：
1、利用有限元方法對車架進行靜態(tài)強度分析；
2、畢業(yè)設計不少于1萬字；
3、外文參考資料譯文（附原文）不少于3000字。
4．主要參考文獻：
[1]黎西亞，李成剛，胡于進.車架有限元分析技術發(fā)展綜述[J].專用汽車，2001,（1）.
[2]謝世坤，程從山.基于ANSYS的邊梁式車架有限元模態(tài)分析[J].機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2005,18（1）.
[3]韓璐，司景萍，李臣.基于ANSYS軟件的車架設計研究綜述[J].專用汽車，2008，（3）.
[4]余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2009.
[5]黃金陵，汽車車身設計[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007.
[6]許兆棠，劉永臣，汽車構造(下冊) [M].北京：國防工業(yè)出版社，2012.
[7]馬迅,盛勇生.車架剛度及模態(tài)的有限元分析與優(yōu)化[J].客車技術與研究,2004,26（4）.
[8]張鐵山，胡建立，唐云.輕型汽車車架動態(tài)有限元分析[J].南京理工大學學報，2001,25（6）.
[9]李峻，于學兵，張昆.汽車車架的優(yōu)化設計方法[J].機械設計與研究，2005,34（2）.
[10]王五春，李志遠.汽車車架試驗臺靜、動態(tài)強度測試系統(tǒng)的設計研究[J].客車技術，2004，28(3).
[11]敖炳秋.輕量化汽車材料技術的最新動態(tài)[R].汽車工藝與材料，2002.
[12]杜海珍，榮見華.汽車車架結構的拓撲優(yōu)化設計[J].機械設計與研究,2007,23（1）.
[13]馬迅,過學迅.基于有限元法的結構優(yōu)化與靈敏度分析[J].機械科學與技術，2002,7.
[14]廖日東，王健，左正興等.有限元技術在載貨車輛車架分析中的作用[J].車輛與動力技術，2006.
[15]周志革，王金剛，崔根群等.輕型貨車車架縱梁異常開裂原因的分析[J].汽車工程，2004,26（2）.
畢 業(yè) 設 計（論 文）任 務 書
5．本畢業(yè)設計（論文）課題工作進度計劃：
起 訖 日 期
工 作 內(nèi) 容
2013.12.05-2013.12.26
2013.12.27-2014.02.24
2014.02.25-2014.04.15
2014.04.16-2014.05.04
2014.05.05-2014.05.09
2013.05.10-2013.05.16
確定選題，填寫審題表；指導教師下發(fā)任務書，學生查閱課題相關參考文獻、資料，撰寫開題報告。
提交開題報告、外文參考資料及譯文、畢業(yè)設計（論文）大綱；開始畢業(yè)設計(論文)。
具體設計或研究方案實施，提交畢業(yè)設計（論文）草稿，填寫中期檢查表。
完成論文或設計說明書、圖紙等材料，提交畢業(yè)設計（論文）定稿，指導老師審核。
提交畢業(yè)設計紙質(zhì)文檔，學生準備答辯；評閱教師評閱學生畢業(yè)設計（論文）。
根據(jù)學院統(tǒng)一要求，進行畢業(yè)設計答辯。
所在專業(yè)審查意見：
負責人：
年 月 日
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編號：98117204
類型：共享資源
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上傳時間：2022-05-28
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