橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的制作與飛行(教學(xué)設(shè)計(jì))

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橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)制作 設(shè)計(jì)思路： 天馳橡筋動(dòng)力飛機(jī)創(chuàng)意套材內(nèi)含螺旋槳、尾鉤、橡筋及其它一些制作模型飛機(jī)的材料，學(xué)生自行設(shè)計(jì)其余部分配件并組裝成一架橡筋動(dòng)力飛機(jī)，通過(guò)制作可讓學(xué)生親身體驗(yàn)，培養(yǎng)其動(dòng)腦動(dòng)手和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。 活動(dòng)目標(biāo)： １.了解橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。 ２.制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)，激發(fā)學(xué)生對(duì)航空飛機(jī)的興趣和熱愛(ài)。 ３.通過(guò)模型制作，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)合作的能力。 活動(dòng)重、難點(diǎn)：制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)。 活動(dòng)準(zhǔn)備：橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材、尺子、學(xué)生剪、砂紙 活動(dòng)過(guò)程： 一、激趣導(dǎo)入，確定主題 １. 人類的航空航天夢(mèng)。 ２. 了解模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)： 主翼　　　尾翼　　　機(jī)身 動(dòng)力：電動(dòng)、油動(dòng)、橡筋動(dòng)力等 ３.橡筋動(dòng)力飛機(jī)簡(jiǎn)介: “橡筋動(dòng)力飛機(jī)”是靠?jī)?chǔ)存在橡筋內(nèi)的能量帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力而使飛機(jī)上升的模型。橡筋動(dòng)力用完后，模型滑翔下降。 二、橡筋動(dòng)力飛機(jī)的制作 　課件出示 １.整理套材零件 ２.定型主翼 （１）按照主翼壓痕輕輕折出機(jī)翼翼型； （２）將定型片粘貼到機(jī)翼上反角背面，用加強(qiáng)膠帶加固； ３. 安裝翼臺(tái) 將翼臺(tái)安裝到機(jī)身上，大約6CM，注意翼臺(tái)前后不能搞錯(cuò)，安裝好后將雙面膠貼到翼臺(tái)上。 ４. 安裝機(jī)翼 （１）機(jī)翼粘帖到翼臺(tái)上，前后緣不要搞錯(cuò)，粘帖兩邊機(jī)翼要對(duì)稱； （２）用塑料片和小橡皮圈將機(jī)翼再次加固固定； ５. 安裝尾翼 （１）安裝尾鉤和尾翼翼座； （２）粘貼垂直尾翼和水平尾翼，水平尾翼要和機(jī)身水平，垂直尾翼要和水平尾翼垂直； ６. 安裝螺旋槳 ７. 美化機(jī)身 ８. 安裝橡筋 三、展示交流 １.展示評(píng)價(jià) 檢視模型：從模型頭部直視，安裝完好的模型應(yīng)無(wú)扭曲，并且左右對(duì)稱。 ２.制作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 ３.如何解決出現(xiàn)的問(wèn)題 四、拓展延伸 １. 飛機(jī)飛行的動(dòng)力學(xué)原理： 　在飛機(jī)的飛行過(guò)程中，如何提升飛機(jī)的升力對(duì)于飛機(jī)的飛行是至關(guān)重要的。飛機(jī)的升力主要取決于飛機(jī)的翼型的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)翼型時(shí)，機(jī)翼的上表面有一個(gè)流線型的突起。當(dāng)飛機(jī)的上下表面距離不同時(shí)，飛機(jī)在前進(jìn)過(guò)程中受到的空氣壓力也就不同。上表面的空氣流速快，飛機(jī)受到的壓力小，小表面的空氣流速慢，飛機(jī)受到的空氣壓力大。所以就會(huì)產(chǎn)生向上的升力。 ２.飛行與調(diào)整 橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)飛行指南 一、檢視模型 從模型頭部直視，安裝完好的模型應(yīng)無(wú)扭曲，并且左右對(duì)稱。 二、模型調(diào)整 無(wú)風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下，手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺(tái)前后距離。波狀飛行表示頭輕，需將翼臺(tái)向后移；向下俯沖表示頭重，需將翼臺(tái)向前移。 三、動(dòng)力飛行 先將螺旋槳按順時(shí)針?lè)较蚶@15圈左右，然后右手持機(jī)左手扶槳，迎風(fēng)輕輕推出。觀察飛行軌跡，盤旋上升姿態(tài)為最佳。如發(fā)現(xiàn)模型盤旋半徑過(guò)小，將垂直尾翼根部切一小口后向相反方向彎曲即可。飛行姿態(tài)正常后繞橡筋200~220圈做大動(dòng)力飛行。 四、放飛技巧 1．放飛:對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向右側(cè)10度,輕松將飛機(jī)推出即可(不可用力投擲) 2．飛行狀態(tài)調(diào)整: （1）無(wú)風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下，手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺(tái)前后距離。波狀飛行表示頭輕，需將翼臺(tái)向后移；向下俯沖表示頭重，需將翼臺(tái)向前移。 (2)如果飛行時(shí)出現(xiàn)右急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向左微量調(diào)整垂直尾翼 (3)如果飛行時(shí)出現(xiàn)左急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向右微量調(diào)整垂直尾翼 (4)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急上拉翻時(shí),可向下微量調(diào)整水平尾翼 (5)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急下俯沖時(shí),可向上微量調(diào)整水平尾翼