自動(dòng)扶梯基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)ppt課件

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自動(dòng)扶梯的基礎(chǔ),自動(dòng)扶梯的參數(shù),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),自動(dòng)扶梯基礎(chǔ)知識(shí),1,自動(dòng)扶梯的基礎(chǔ),一、定義,1.GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝安全規(guī)范》 帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜運(yùn)輸乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。,2.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 自動(dòng)扶梯，指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿固定導(dǎo)軌運(yùn)行的梯級(jí)，進(jìn)行平行運(yùn)送人的機(jī)電設(shè)備。,2,自動(dòng)扶梯的基礎(chǔ),二、分類(lèi),1.按驅(qū)動(dòng)裝置位置分類(lèi),1)端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯(或稱(chēng)鏈條式)，驅(qū)動(dòng)裝置置于自動(dòng)扶梯頭部，并以鏈條為牽引構(gòu)件的自動(dòng)扶梯。 2)中間驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯(或稱(chēng)齒條式)，驅(qū)動(dòng)裝置置于自動(dòng)扶梯中部上分支與下分支之間，并以齒條為牽引構(gòu)件的自動(dòng)扶梯。一臺(tái)自動(dòng)扶梯可以裝有多組驅(qū)動(dòng)裝置，也稱(chēng)多級(jí)驅(qū)動(dòng)組合式自動(dòng)扶梯。,2.按扶手外觀分類(lèi),1)全透明扶手，扶手帶只用全透明鋼化玻璃支撐的自動(dòng)扶梯。 2)半透明扶手，扶手帶用半透明鋼化玻璃及少量撐桿支撐的自動(dòng)扶梯。 3)不透明扶手，扶手帶采用支架并覆以不透明板材支撐的自動(dòng)扶梯。,3,自動(dòng)扶梯的基礎(chǔ),二、分類(lèi),3.按梯路線(xiàn)型分類(lèi),1)直線(xiàn)型自動(dòng)扶梯，扶梯梯路為直線(xiàn)型的自動(dòng)扶梯。 2)螺旋型自動(dòng)扶梯，扶梯梯路為螺旋型的自動(dòng)扶梯。,4,自動(dòng)扶梯的基礎(chǔ),三、設(shè)置原則,對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)而言，自動(dòng)扶梯的設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足以下三個(gè)原則：,1.站廳至站臺(tái)應(yīng)設(shè)置上、下行自動(dòng)扶梯；,2.出入口及過(guò)街隧道根據(jù)客流量設(shè)置上、下行或上行自動(dòng)扶梯；,3.當(dāng)提升高度達(dá)到6m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置上、下行自動(dòng)扶梯以保證客流的疏散和服務(wù)質(zhì)量。,5,自動(dòng)扶梯的參數(shù),一、提升高度（H）,自動(dòng)扶梯進(jìn)出口兩樓層板之間的垂直距離稱(chēng)為自動(dòng)扶梯的提升高度。,6,自動(dòng)扶梯的參數(shù),二、名義寬度（Z1）,自動(dòng)扶梯的名義寬度是指梯級(jí)寬度的公稱(chēng)尺寸，規(guī)定不應(yīng)小于580mm，且不超過(guò)1100mm，通常為600mm、800mm和1000mm三種規(guī)格。,7,自動(dòng)扶梯的參數(shù),三、額定速度（v）,1.自動(dòng)扶梯傾斜角α 不大于30度時(shí)，v≤ 0.75m/s;,2.自動(dòng)扶梯傾斜角α 大于30度時(shí)，但不大于35度時(shí)，v≤ 0.5m/s。,四、傾斜角（α）,1.自動(dòng)扶梯的標(biāo)準(zhǔn)傾斜角是27.3度、30度或35度；,2. 35度的傾斜角只用于提升高度≤ 6m 且v ≤ 0.5m/s 的場(chǎng)合；,3.傾角決定了自動(dòng)扶梯兩梯級(jí)之間的高度差 （30度-200mm／35 度-230mm）。,梯級(jí)運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的最大角度即自動(dòng)扶梯的傾斜角。,自動(dòng)扶梯在空載情況下的運(yùn)行速度即為額定速度。,8,自動(dòng)扶梯的參數(shù),五、最大輸送能力（Ct）,自動(dòng)扶梯每小時(shí)最大輸送的人數(shù)。,9,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),一、自動(dòng)扶梯的總體結(jié)構(gòu),10,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),二、桁架,自動(dòng)扶梯桁架的作用在于安裝和支承自動(dòng)扶梯的各個(gè)部件，承受各種載荷以及將建筑物兩個(gè)不同層高的地面連接起來(lái)。,自動(dòng)扶梯桁架為金屬結(jié)構(gòu)，采用角鋼、型鋼或矩形鋼管焊接而成，進(jìn)行噴砂處理后再對(duì)桁架段整體熱鍍鋅。鍍鋅層表面應(yīng)光滑、清潔而無(wú)瑕疵且厚度均勻，其鍍鋅層厚度不小于100μm，具有40年防銹壽命。,11,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),二、桁架,為了避免自動(dòng)扶梯桁架和建筑物直接接觸，以防振動(dòng)與噪聲的傳播，在支撐桁架的支座下襯以減振金屬片，將桁架與建筑物隔離開(kāi)來(lái)。,,,一般情況下，自動(dòng)扶梯采用雙支座支撐的模式，當(dāng)提升高度過(guò)高，桁架沒(méi)有足夠的剛度時(shí)，會(huì)在桁架中部增加一個(gè)或多個(gè)中間支撐。,12,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,1.作用及分類(lèi),驅(qū)動(dòng)裝置的作用是將動(dòng)力傳遞給梯路及扶手系統(tǒng)，是自動(dòng)扶梯的動(dòng)力源，相當(dāng)于電梯的曳引機(jī)。,驅(qū)動(dòng)裝置按照其安裝的位置可以劃分為端部驅(qū)動(dòng)及中間驅(qū)動(dòng)。,端部驅(qū)動(dòng),中間驅(qū)動(dòng),,,有鏈?zhǔn)?無(wú)鏈?zhǔn)?單級(jí),多級(jí),,,13,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,2.工作原理,端部驅(qū)動(dòng)裝置通常由驅(qū)動(dòng)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)主軸、中間傳動(dòng)件、傳動(dòng)鏈輪及鏈條等組成。,1）有鏈?zhǔn)蕉瞬框?qū)動(dòng),,,,,,,,,,,,,,電氣上，扶梯通電并選擇運(yùn)行方向后，主接觸器吸合，工作制動(dòng)器打開(kāi)，星形啟動(dòng)接觸器吸合，星形啟動(dòng)。,延時(shí)幾秒后，星形啟動(dòng)接觸器斷開(kāi)，三角形啟動(dòng)接觸器吸合，扶梯改為三角形啟動(dòng)，直到額定速度，啟動(dòng)運(yùn)行完畢。,14,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,2.工作原理,單級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置通常由驅(qū)動(dòng)主機(jī)、主驅(qū)動(dòng)軸、中間傳動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)鏈輪及齒條等組成。其電氣原理與端部驅(qū)動(dòng)相類(lèi)似。,2）單級(jí)中間驅(qū)動(dòng),,,,,,,,,,,,,,,,,,15,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)主機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器等組成。,1）電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)一般采用三相交流異步電動(dòng)機(jī)，有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。具有熱保護(hù)、速度傳感器、超速限速器等安全保護(hù)裝置。,自動(dòng)扶梯所用的電動(dòng)機(jī)按其放置方式不同可以分為立式和臥式。,16,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),2）減速器,自動(dòng)扶梯的減速器有齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、蝸桿－齒輪減速器和行星齒輪減速器。,,,17,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),2）減速器,自動(dòng)扶梯的減速器有齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、蝸桿－齒輪減速器和行星齒輪減速器。,,,18,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器包括工作制動(dòng)器、附加制動(dòng)器和輔助制動(dòng)器。,a)工作制動(dòng)器,工作制動(dòng)器是扶梯必須配置的制動(dòng)器，一般裝在電動(dòng)機(jī)高速軸上，它應(yīng)能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在停止運(yùn)行過(guò)程中，以一個(gè)幾乎是勻減速度使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并能保持停住狀態(tài)。,工作制動(dòng)器在動(dòng)作過(guò)程中應(yīng)無(wú)故意的延遲現(xiàn)象。工作制動(dòng)器應(yīng)采用常閉式的機(jī)-電一體式制動(dòng)器，其控制至少應(yīng)有兩套獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，制動(dòng)力必須由有導(dǎo)向的壓縮彈簧等裝置來(lái)產(chǎn)生。,19,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,a)工作制動(dòng)器,自動(dòng)扶梯的工作制動(dòng)器通常使用： 塊式（閘瓦式）制動(dòng)器； 帶式制動(dòng)器； 盤(pán)式制動(dòng)器。,這些制動(dòng)器均為常閉式制動(dòng)器，即在無(wú)電的情況下處于制動(dòng)狀態(tài)。,20,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,a)工作制動(dòng)器,塊式制動(dòng)器制動(dòng)力是徑向的，所用制動(dòng)的塊是成對(duì)的，因此制動(dòng)塊壓力相互平衡，制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷。塊式制動(dòng)器由制動(dòng)輪、制動(dòng)瓦塊及鉚接于其上的高摩擦系數(shù)的襯墊、制動(dòng)臂和線(xiàn)圈組成。 這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造與安裝都很方便，因此在自動(dòng)扶梯中獲得廣泛使用。,21,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,a)工作制動(dòng)器,帶式制動(dòng)器的摩擦力是依靠制動(dòng)桿及張緊的鋼帶作用在制動(dòng)輪上的壓力而產(chǎn)生的。在鋼帶上鉚接著制動(dòng)襯墊以增加摩擦力。 帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、包角大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得制動(dòng)力矩能根據(jù)移動(dòng)方向自動(dòng)調(diào)節(jié),即兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩不相等。,22,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,a)工作制動(dòng)器,盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力是軸向的，并且成對(duì)相互平衡，其摩擦力對(duì)動(dòng)軸所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩的大小可按制動(dòng)塊對(duì)數(shù)多少而定。盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，與塊式制動(dòng)器比較，制動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相同時(shí)的制動(dòng)力矩大，制動(dòng)平穩(wěn)、靈敏，散熱性能好。有廣泛的使用前景。,23,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,b)附加制動(dòng)器,附加制動(dòng)器又被稱(chēng)為緊急制動(dòng)器，主要是防止工作制動(dòng)器失效。對(duì)于以驅(qū)動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)軸的自動(dòng)扶梯，一旦傳動(dòng)鏈條突然斷裂，兩者之間即失去聯(lián)系。此時(shí)，如果在驅(qū)動(dòng)主軸上裝設(shè)一只或多只制動(dòng)器，直接作用于梯級(jí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的非摩擦元件上使其整個(gè)停止運(yùn)行，則可以防止意外發(fā)生。,24,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,3.驅(qū)動(dòng)主機(jī),3）制動(dòng)器,c)輔助制動(dòng)器,工作制動(dòng)器是自動(dòng)扶梯必備的制動(dòng)器，附加制動(dòng)器需要按照電扶梯標(biāo)準(zhǔn)的要求配備，而輔助制動(dòng)器是根據(jù)用戶(hù)的要求配置。,輔助制動(dòng)器與工作制動(dòng)器起相同的作用，用于停梯時(shí)起保險(xiǎn)作用，尤其在滿(mǎn)載下行時(shí)起輔助工作制動(dòng)器的作用。輔助制動(dòng)器動(dòng)作后需要人工操作才能復(fù)位。,25,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),三、驅(qū)動(dòng)裝置,4.驅(qū)動(dòng)主軸,驅(qū)動(dòng)主軸是鏈條式自動(dòng)扶梯端部驅(qū)動(dòng)裝置的樞紐，其軸上裝有一對(duì)梯級(jí)驅(qū)動(dòng)鏈輪、主驅(qū)動(dòng)鏈輪和扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈輪。另外，其梯級(jí)驅(qū)動(dòng)鏈輪上裝有附加制動(dòng)器。,26,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),四、運(yùn)載系統(tǒng),自動(dòng)扶梯運(yùn)載系統(tǒng)由梯級(jí)、牽引構(gòu)件、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、梳齒前沿板等組成。自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí)，梯級(jí)鏈將驅(qū)動(dòng)主機(jī)的動(dòng)力傳送給梯級(jí)，使梯級(jí)沿著梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)運(yùn)行，安全快速運(yùn)輸乘客。,27,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),四、運(yùn)載系統(tǒng),1.梯級(jí),梯級(jí)是直接承載輸送乘客的部件，是一種特殊結(jié)構(gòu)形式的四輪小車(chē)，有兩只主輪，兩只輔輪。,自動(dòng)扶梯運(yùn)載系統(tǒng)由梯級(jí)、牽引構(gòu)件、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、梳齒前沿板等組成。自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí)，梯級(jí)鏈將驅(qū)動(dòng)主機(jī)的動(dòng)力傳送給梯級(jí)，使梯級(jí)沿著梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)運(yùn)行，安全快速運(yùn)輸乘客。,28,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),1.梯級(jí),四、運(yùn)載系統(tǒng),梯級(jí)有分體式和整體式兩種結(jié)構(gòu)型式，分體式梯級(jí)由踏板、踢板、支架等部分裝配組合而成，而整體式梯級(jí)集三者于一體整只壓鑄而成。 分體式梯級(jí)雖然加工工藝簡(jiǎn)單，但梯級(jí)在運(yùn)行過(guò)程中往往會(huì)松脫，易造成事故，因此，現(xiàn)在大部分自動(dòng)扶梯制造廠都采用整體鋁合金壓鑄的方法制造梯級(jí)。,29,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),1.梯級(jí),四、運(yùn)載系統(tǒng),梯級(jí)通過(guò)梯級(jí)鏈，在梯級(jí)鏈 驅(qū)動(dòng)輪的牽引下，沿導(dǎo)軌運(yùn)行。梯級(jí)的主輪軸與梯級(jí)鏈連接在一起，全部梯級(jí)按一定規(guī)律 布置在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的形狀決定了梯級(jí)的運(yùn)行軌跡。梯級(jí)在梯路上半周時(shí)，踏面一直處于 水平狀態(tài)，而在下半周，恰好翻轉(zhuǎn)180°。,30,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.牽引構(gòu)件,四、運(yùn)載系統(tǒng),自動(dòng)扶梯的牽引構(gòu)件是牽引梯級(jí)的主要機(jī)件，常見(jiàn)的牽引構(gòu)件有牽引鏈條和牽引齒條兩種。一臺(tái)自動(dòng)扶梯一般有兩根構(gòu)成閉合環(huán)路的牽引鏈條或牽引齒條。,1）牽引鏈條,牽引鏈條也稱(chēng)為梯級(jí)鏈。牽引鏈條按梯級(jí)主輪所處的不同位置結(jié)構(gòu)，可分為套筒滾子鏈和滾輪鏈兩種。梯級(jí)主輪在鏈條內(nèi)側(cè)或外側(cè)的稱(chēng)為套筒滾子鏈，梯級(jí)主輪在鏈條之間的稱(chēng)為滾輪鏈。,31,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.牽引構(gòu)件,四、運(yùn)載系統(tǒng),2）牽引齒條,牽引齒條是中間驅(qū)動(dòng)裝置所使用的牽引構(gòu)件，這種齒條分一側(cè)有齒和兩側(cè)均有齒兩種。一側(cè)有齒的齒條，兩梯級(jí)間用一節(jié)牽引齒條連接。兩側(cè)都有齒的齒條，一側(cè)為大齒，另一側(cè)為小齒。大齒用來(lái)帶動(dòng)梯級(jí)，小齒用來(lái)驅(qū)動(dòng)扶手膠帶。,32,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.牽引構(gòu)件,四、運(yùn)載系統(tǒng),3）張緊裝置,張緊裝置是使自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈條獲得恒定的張力，以補(bǔ)償在運(yùn)行過(guò)程中梯級(jí)鏈條的伸長(zhǎng)。,梯級(jí)鏈彈簧張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖如右圖所示。這種張緊裝置的鏈輪軸兩端均裝在滑塊內(nèi)，滑塊可在固定的滑槽中滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)梯級(jí)鏈條的張力，達(dá)到張緊的目的。張緊裝置不僅具有張緊作用而且還具有防止梯級(jí)鏈斷裂的功能。,33,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng),四、運(yùn)載系統(tǒng),梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)是由主輪、副輪的全部工作軌、返回軌、轉(zhuǎn)向壁以及相應(yīng)的支撐物等組成的階梯式導(dǎo)軌系統(tǒng)。,導(dǎo)軌系統(tǒng)的作用是保證梯級(jí)按一定軌跡運(yùn)行，確保乘客上下扶梯的安全、平穩(wěn)運(yùn)行，并支撐梯路的負(fù)載和防止梯級(jí)跑偏。,34,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng),四、運(yùn)載系統(tǒng),工作軌：主輪工作軌和輔輪工作軌，是梯級(jí)主輪與輔輪運(yùn)行的受載導(dǎo)軌； 返回軌：主輪返回軌和輔輪返回軌，是梯級(jí)運(yùn)行到下分支時(shí)的導(dǎo)軌。,A,A,35,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng),四、運(yùn)載系統(tǒng),工作軌：主輪工作軌和輔輪工作軌，是梯級(jí)主輪與輔輪運(yùn)行的受載導(dǎo)軌； 返回軌：主輪返回軌和輔輪返回軌，是梯級(jí)運(yùn)行到下分支時(shí)的導(dǎo)軌。,36,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng),四、運(yùn)載系統(tǒng),工作軌：主輪工作軌和輔輪工作軌，是梯級(jí)主輪與輔輪運(yùn)行的受載導(dǎo)軌； 返回軌：主輪返回軌和輔輪返回軌，是梯級(jí)運(yùn)行到下分支時(shí)的導(dǎo)軌。,37,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng),四、運(yùn)載系統(tǒng),轉(zhuǎn)向壁也稱(chēng)為轉(zhuǎn)向?qū)к?，是主輪、輔輪運(yùn)行終端轉(zhuǎn)向的整體式導(dǎo)軌。設(shè)置轉(zhuǎn)向壁的目的是確保梯級(jí)平滑反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)有良好的連續(xù)性。 當(dāng)牽引鏈條通過(guò)驅(qū)動(dòng)端和張緊端的轉(zhuǎn)向輪時(shí)，梯級(jí)主輪不再需要導(dǎo)軌，而是直接與齒輪嚙合，完成轉(zhuǎn)向。但輔輪仍需要導(dǎo)軌，大部分的輔輪轉(zhuǎn)向?qū)к壎甲龀烧w式的。下圖是端部驅(qū)動(dòng)扶梯的下部轉(zhuǎn)向壁的結(jié)構(gòu)。,主輪工作軌壓板,主輪工作軌,輔輪轉(zhuǎn)向軌,輔輪工作軌,輔輪返回軌,主輪返回軌,38,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),4.梳齒前沿板,四、運(yùn)載系統(tǒng),梳齒前沿板是設(shè)置在自動(dòng)扶梯的出人口處，是確保乘客安全上下扶梯的機(jī)械構(gòu)件。它由梳齒、梳齒板和前沿板三部分組成。梳齒板為易損件，成本低且更換方便。,39,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),1.扶手帶,五、扶手裝置,扶手裝置是與梯級(jí)以相同速度（速度差在0~+2%以?xún)?nèi)）運(yùn)動(dòng)的，供乘客扶手的部件。,扶手裝置由扶手帶、扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置、護(hù)壁板、扶手支架及導(dǎo)軌、扶手帶漲緊裝置、圍裙板、內(nèi)蓋板、外蓋板等組成。,扶手帶是一種邊緣向內(nèi)彎曲的封閉型橡膠帶，它由橡膠層、織物層、鋼絲或纖維芯層、抗摩擦層組成。 依據(jù)扶手帶內(nèi)表面的形狀，可將其分為平面形扶手帶和V形扶手帶。 設(shè)置扶手帶的主要目的是確保乘客的安全。,40,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置就是驅(qū)動(dòng)扶手帶運(yùn)行，并保證扶手帶運(yùn)行速度與梯級(jí)運(yùn)行速度偏差不大于2%的驅(qū)動(dòng)裝置。,扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置一般分為摩擦輪驅(qū)動(dòng)、壓滾輪驅(qū)動(dòng)和端部輪式驅(qū)動(dòng)三種形式。,壓滾輪驅(qū)動(dòng),摩擦輪驅(qū)動(dòng),端部輪式驅(qū)動(dòng),41,1）摩擦輪驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動(dòng)方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并保證二者的速度基本相同。,,,,,,,,,,,42,1）摩擦輪驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動(dòng)方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并保證二者的速度基本相同。,,43,1）摩擦輪驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動(dòng)方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并保證二者的速度基本相同。,,44,1）摩擦輪驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動(dòng)方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并保證二者的速度基本相同。,,45,1）摩擦輪驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,當(dāng)然，上面的那種扶手帶驅(qū)動(dòng)方式是針對(duì)不銹鋼扶手欄板的自動(dòng)扶梯而言，也有把鋼化玻璃作為扶手欄板的扶梯，其端部扶手轉(zhuǎn)向端有所不同，如下圖所示。,,46,2）壓滾輪驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,壓滾輪扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置得作用原理是——扶手帶通過(guò)一系列相對(duì)壓緊的輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)獲得驅(qū)動(dòng)力，來(lái)驅(qū)動(dòng)扶手帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)。,,47,3）端部輪式驅(qū)動(dòng),自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置,五、扶手裝置,端部輪式驅(qū)動(dòng)扶手帶裝置因其結(jié)構(gòu)原因只能用在不銹鋼扶手欄板的自動(dòng)扶梯上。無(wú)錫地鐵一號(hào)線(xiàn)的所有蒂森自動(dòng)扶梯所用的就是這種扶手帶驅(qū)動(dòng)方式。,,,48,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.扶手帶支撐裝置及保護(hù)板,五、扶手裝置,扶手帶支撐欄板按其材料不同可分為：鋼化玻璃扶手欄板和不銹鋼扶手欄板。,采用鋼化玻璃扶手欄板的自動(dòng)扶梯乘客可以透過(guò)扶手護(hù)欄看到自動(dòng)扶梯對(duì)面的景象，開(kāi)闊了視野，使乘客在心理上感覺(jué)似乎增加了建筑物空間，符合大部分人的心理需求。,49,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.扶手帶支撐裝置及保護(hù)板,五、扶手裝置,采用不銹鋼制成扶手欄板的自動(dòng)扶梯，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等客流量大的場(chǎng)合。 無(wú)錫地鐵一號(hào)線(xiàn)所有自動(dòng)扶梯所用扶手欄板均為不銹鋼扶手欄板。,50,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),1.扶手帶入口安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,人們?cè)诔颂輹r(shí)，與扶梯部件的接觸、碰撞以及其速度的突然變化都會(huì)對(duì)乘用人員造成安全隱患。因此，自動(dòng)扶梯應(yīng)設(shè)置一定的安全保護(hù)裝置以避免各種潛在危險(xiǎn)事故的發(fā)生，確保乘用人員和設(shè)備的安全，并把事故對(duì)設(shè)備和建筑物的破壞降到最小程度。,扶手帶是運(yùn)動(dòng)部件，在自動(dòng)扶梯的上下端各有一個(gè)出入口，運(yùn)動(dòng)著的扶手帶從出入口進(jìn)出。為防止乘用人員好奇用手觸摸，造成不必要的傷害，因此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，扶手帶出入口必須裝設(shè)安全保護(hù)裝置，以防止乘用人員的手指受到傷害，并裝設(shè)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)一旦動(dòng)作，自動(dòng)扶梯就會(huì)停止運(yùn)行。,,51,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),1.扶手帶入口安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,如下圖所示為一種形式的出入口保護(hù)裝置。自動(dòng)扶梯的扶手帶入口保護(hù)裝置是在扶手帶入口處設(shè)有一橡膠圈，扶手帶穿過(guò)橡膠圈運(yùn)行，當(dāng)有異物卡住時(shí)，橡膠圈向內(nèi)移動(dòng)，與之相連的觸發(fā)桿將向內(nèi)移動(dòng)，切斷安全開(kāi)關(guān)，使自動(dòng)扶梯制停。,52,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶斷帶安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,GB16899 -1997 中規(guī)定，對(duì)于公共交通型自動(dòng)扶梯，如果制造廠商沒(méi)有提供扶手帶的破裂載荷至少為25kN 的證明，則應(yīng)提供能使自動(dòng)扶梯在扶手帶斷帶時(shí)停止運(yùn)行的裝置，在斷帶或扶手帶過(guò)分伸長(zhǎng)失效時(shí)，安全開(kāi)關(guān)均可動(dòng)作，從而切斷安全回路，使自動(dòng)扶 梯制停。下圖所示的就是一種扶手帶斷帶安全保護(hù)裝置。,53,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),2.扶手帶斷帶安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,滾輪式斷帶安全保護(hù)裝置如右圖所示。滾輪在重力作用下靠貼在扶手帶內(nèi)表面，并在摩擦力作用下滾動(dòng)。扶手帶一旦斷裂，搖臂就會(huì)上抬，觸動(dòng)安全開(kāi)關(guān)，使自動(dòng)扶梯控制電路斷開(kāi)，停止運(yùn)動(dòng)。,54,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),3.扶手帶去靜電裝置,六、安全保護(hù)裝置,扶手帶屬橡膠制品，在運(yùn)動(dòng)時(shí)扶手帶與導(dǎo)軌之間不停摩擦，會(huì)產(chǎn)生靜電。靜電荷在扶手表面達(dá)到一定量時(shí)，就會(huì)使人手有觸電的感覺(jué)，所以就要裝設(shè)扶手帶去靜電裝置。常見(jiàn)的去靜電裝置使用紫銅刷或銅質(zhì)導(dǎo)向件與扶手表面接觸，經(jīng)桁架接地去靜電。,55,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),4.扶手帶同步檢測(cè)裝置,六、安全保護(hù)裝置,扶手帶正常工作時(shí)應(yīng)與梯級(jí)同步（標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了扶手帶對(duì)梯級(jí)速度的允許偏差為0~+2%）。如果相差過(guò)大，作為重要的安全設(shè)施的活動(dòng)扶手帶就會(huì)失去意義，特別是在扶手帶過(guò)分慢時(shí)，會(huì)將乘客的手臂向后拉。為此，需設(shè)置扶手帶監(jiān)控裝置。,,,56,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),5.梯級(jí)塌陷安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,梯級(jí)是運(yùn)載乘客的重要部件，如果損壞是很危險(xiǎn)的。有時(shí)，由于梯級(jí)輪外圈的橡膠剝落或梯級(jí)輪軸斷裂或梯級(jí)的彎曲變形等情況發(fā)生時(shí)，如果沒(méi)有被檢測(cè)出來(lái)，在進(jìn)入梳齒和轉(zhuǎn)向壁時(shí)，會(huì)損壞扶梯的重要零部件，造成事故。因此自動(dòng)扶梯上必須裝設(shè)有梯級(jí)塌陷或嚴(yán)重變形的保護(hù)裝置。,57,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),5.梯級(jí)塌陷安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,當(dāng)引起梯級(jí)輪外圈的橡膠剝落或梯級(jí)輪軸斷裂或梯級(jí)彎曲變形或超載使梯級(jí)下沉?xí)r，梯級(jí)會(huì)碰到上下檢測(cè)桿，軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，碰擊開(kāi)關(guān)，自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)檢查或更換、修復(fù)損壞的梯級(jí)。故障排除后，手動(dòng)將檢測(cè)桿復(fù)位，安全開(kāi)關(guān)隨即復(fù)位，自動(dòng)扶梯便可重新運(yùn)轉(zhuǎn)。,58,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),6.梳齒板安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,梳齒通過(guò)螺絲連接在梳齒板上，梳齒與梯級(jí)踏板面的凹槽相配合，配合間隙一般在3～4mm，以鏟除一些垃圾和異物，但有時(shí)如果有異物卡到梳齒與梯級(jí)之間，就有可能將梳齒打斷或損壞梯級(jí)。因此，自動(dòng)扶梯上必須設(shè)有梳齒板異物卡住時(shí)的保護(hù)裝置。,,,59,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),6.梳齒板安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,這種梳齒板保護(hù)裝置可以在水平和豎直兩個(gè)方向上切斷安全回路。當(dāng)有異物卡在梳齒之間時(shí)，梳齒板會(huì)向后移動(dòng)，連接在梳齒板上的可調(diào)擺桿將安全開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)切斷；當(dāng)梳齒板向上抬起時(shí)，通過(guò)擺桿轉(zhuǎn)化成擺桿的水平移動(dòng)，同樣可以將開(kāi)關(guān)切斷。,,,60,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),6.梳齒板安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,,,,,61,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),7. 裙板安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,自動(dòng)扶梯裙板與梯級(jí)側(cè)面存在著間隙，在正常運(yùn)行時(shí)裙板與梯級(jí)之間的間隙，單邊不大于4 mm，兩側(cè)之和不大于7 mm。特別是在上下轉(zhuǎn)彎處，梯級(jí)除作水平方向外，還有垂直方向動(dòng)，容易將異物卡入間隙造成危險(xiǎn)。為保證乘客的安全，自動(dòng)扶梯一般都裝有裙板安全開(kāi)關(guān)，一旦出現(xiàn)異物卡入間隙時(shí)，能使自動(dòng)扶梯立即停止運(yùn)行。,62,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),8.裙板防接觸裝置,六、安全保護(hù)裝置,為了不使人的鞋、小腿與裙板接觸，可在自動(dòng)扶梯兩側(cè)的裙板上安裝防接觸裝置。常見(jiàn)的有毛刷型和橡膠條型。,63,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),9.梯級(jí)鏈斷裂安全保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,梯級(jí)鏈在使用中隨著磨損會(huì)發(fā)生伸長(zhǎng)甚至斷裂。伸長(zhǎng)的主要原因是鏈條節(jié)點(diǎn)處的銷(xiāo)軸與軸套的磨損，使節(jié)距增大，伸長(zhǎng)太多就會(huì)導(dǎo)致梯級(jí)系統(tǒng)產(chǎn)生不正常振動(dòng)和噪聲，并在返回時(shí)會(huì)出現(xiàn)被卡住的可能。在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，自動(dòng)扶梯必須裝設(shè)當(dāng)梯級(jí)鏈過(guò)度伸長(zhǎng)或斷裂時(shí)使扶梯停止安全保護(hù)裝置。梯級(jí)鏈保護(hù)裝置一般與梯級(jí)鏈張緊裝置是同一結(jié)構(gòu)。,64,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),10.梯級(jí)缺失探測(cè)器,六、安全保護(hù)裝置,梯級(jí)缺失探測(cè)器是一個(gè)安全裝置，用于探測(cè)梯路中梯級(jí)的缺失。由接近開(kāi)關(guān)組成。一旦發(fā)現(xiàn)梯級(jí)帶出現(xiàn)空隙，梯級(jí)缺失指示器就會(huì)關(guān)閉自動(dòng)扶梯。當(dāng)兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)同時(shí)報(bào)告沒(méi)有梯級(jí)時(shí)，很顯然出現(xiàn)了梯級(jí)帶空隙。接近開(kāi)關(guān)位于上下反向站內(nèi)，使得在梯級(jí)帶空隙可見(jiàn)之前梯級(jí)帶就被制動(dòng)。,65,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),11.驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈發(fā)生斷鏈時(shí)，應(yīng)使自動(dòng)扶梯停止運(yùn)動(dòng)。采用鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)的自動(dòng)扶梯都應(yīng)裝有驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)裝置。,驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)裝置的作用有兩種：一是在鏈條斷裂時(shí)發(fā)出斷鏈信號(hào)使附加制動(dòng)器立即動(dòng)作；二是當(dāng)鏈條過(guò)分松弛時(shí)，切斷自動(dòng)扶梯安全電路，使自動(dòng)扶梯工作制動(dòng)器動(dòng)作。,66,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),12.電動(dòng)機(jī)超速檢測(cè)裝置,六、安全保護(hù)裝置,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率大于10%或電機(jī)與梯級(jí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)存在摩擦?xí)r，就必須有超速檢測(cè)裝置，并在自動(dòng)扶梯發(fā)生超速達(dá)到額定速度1. 2倍前切斷控制電路。,這是一種電子式速度監(jiān)控裝置，其速度傳感器是一個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器，安裝在電機(jī)軸上。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)編碼器產(chǎn)生脈沖信號(hào)，并將脈沖發(fā)送到控制柜?？刂乒袷褂妹}沖數(shù)計(jì)算自動(dòng)扶梯的速度和方向。,67,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),13.樓層蓋板保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,樓層蓋板保護(hù)裝置即是樓層蓋板開(kāi)關(guān)，如果底坑蓋打開(kāi)，安全回路被切斷，自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行。樓層蓋板開(kāi)關(guān)防止在樓層蓋板打開(kāi)的時(shí)候機(jī)械運(yùn)動(dòng)發(fā)生意外傷害。在樓層蓋板蓋上前，自動(dòng)扶梯不能啟動(dòng)。,68,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),15.電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置,六、安全保護(hù)裝置,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)應(yīng)加設(shè)一個(gè)裝置使自動(dòng)扶梯立即停止運(yùn)行。因此在自動(dòng)扶梯上都裝有電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)繼電器，或采用能直接切斷電流的具有過(guò)載保護(hù)功能的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)不會(huì)在過(guò)載狀態(tài)下工作。,14.急停開(kāi)關(guān),急停開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在自動(dòng)扶梯上明顯的地方，遇到緊急情況時(shí)，按下急停開(kāi)關(guān)，自動(dòng)扶梯將制停。一般位于自動(dòng)扶梯的上下扶手入口面板處，超長(zhǎng)的自動(dòng)扶梯應(yīng)在自動(dòng)扶梯中部位置增加一個(gè)或若干個(gè)急停開(kāi)關(guān)。（ GB16899 -1997 中規(guī)定：兩個(gè)急停開(kāi)關(guān)之間的距離不大于30m）,69,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),七、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)械零件經(jīng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦后會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如不采取措施，久而久之，會(huì)造成機(jī)件嚴(yán)重磨損，破壞設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能。配備自動(dòng)加油潤(rùn)滑裝置，可以減少機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量，降低運(yùn)行噪聲，延長(zhǎng)使用壽命。,,70,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),七、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)械零件經(jīng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦后會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如不采取措施，久而久之，會(huì)造成機(jī)件嚴(yán)重磨損，破壞設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能。配備自動(dòng)加油潤(rùn)滑裝置，可以減少機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量，降低運(yùn)行噪聲，延長(zhǎng)使用壽命。,,71,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),七、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)械零件經(jīng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦后會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如不采取措施，久而久之，會(huì)造成機(jī)件嚴(yán)重磨損，破壞設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能。配備自動(dòng)加油潤(rùn)滑裝置，可以減少機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量，降低運(yùn)行噪聲，延長(zhǎng)使用壽命。,,72,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),七、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)械零件經(jīng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦后會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如不采取措施，久而久之，會(huì)造成機(jī)件嚴(yán)重磨損，破壞設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能。配備自動(dòng)加油潤(rùn)滑裝置，可以減少機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量，降低運(yùn)行噪聲，延長(zhǎng)使用壽命。,,73,自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),七、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)械零件經(jīng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦后會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如不采取措施，久而久之，會(huì)造成機(jī)件嚴(yán)重磨損，破壞設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能。配備自動(dòng)加油潤(rùn)滑裝置，可以減少機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量，降低運(yùn)行噪聲，延長(zhǎng)使用壽命。,,,,,,,,,,,,,,74,