《《汽車構(gòu)造》PPT課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《汽車構(gòu)造》PPT課件.ppt（17頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、汽車構(gòu)造下,Automobile Mechanics 36學(xué)時(shí),第二篇 汽車傳動(dòng)系統(tǒng),第十三章 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述 第十四章 離合器 第十五章 變速器與分動(dòng)器 第十六章 自動(dòng)變速器 第十七章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 第十八章 驅(qū)動(dòng)橋,第十三章 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和功用,1傳動(dòng)系統(tǒng)的組成機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。其中萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器和半軸組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力最后傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。,液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液力變矩器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。,2傳動(dòng)系統(tǒng)的功用,（1）減速增矩 ：即傳給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力比發(fā)動(dòng)
2、機(jī)輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)速低，轉(zhuǎn)矩大； 例如：某車用發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速=353Nm/（12001400）rpm，最大功率時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速為3000rpm，車輪半徑0.45m，滿載總質(zhì)量為9290kg，試計(jì)算無(wú)傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和汽車速度（假定滾動(dòng)阻力=1.5%總質(zhì)量） （2）變速變矩 ：發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速范圍很小，但汽車行駛的速度和需要克服的阻力卻在很大范圍內(nèi)變化； 若傳動(dòng)比的變化是連續(xù)的，則為無(wú)級(jí)變速。 副變速 （3）實(shí)現(xiàn)倒車 （4）必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、換檔過(guò)程中、行駛途中短時(shí)間停車（如等候交通信號(hào)燈）、汽車低速滑行等情況下，都需要中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞 （5）差速功能,二、
3、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,1發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）方案（簡(jiǎn)稱前置后驅(qū)動(dòng)） 主要用于貨車、部分客車和部分高級(jí)轎車,2前置前驅(qū)動(dòng)（FF） 主要用于轎車和微型、輕型客車等。,（1）發(fā)動(dòng)機(jī)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪軸線平行，主減速器可以采用圓柱齒輪傳動(dòng)。,（2）發(fā)動(dòng)機(jī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪軸線垂直，主減速器必須采用圓錐齒輪傳動(dòng)。,3后置后驅(qū)動(dòng)（RR）發(fā)動(dòng)機(jī)布置在后軸之后，用后輪驅(qū)動(dòng)。主要用于大中型客車和少數(shù)跑車。,4中置后驅(qū)動(dòng)（MR）發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前后軸之間，用后輪驅(qū)動(dòng)。用于跑車和少數(shù)大中型客車。,5全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）傳動(dòng)系統(tǒng)增加了分動(dòng)器，動(dòng)力可以同時(shí)傳給前后輪。主要用于越野車及重型貨車。,三、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械式、液力式和電力式等。 1液力式傳動(dòng)系統(tǒng) （1）液力機(jī)械式特點(diǎn)是組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)。液力傳動(dòng)是指利用液力變矩器傳動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)是指利用自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng),（2）靜液式 通過(guò)液體傳動(dòng)介質(zhì)靜壓力能的變化傳遞動(dòng)力，利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵產(chǎn)生靜壓力，通過(guò)控制裝置控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速，用一個(gè)液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或用兩個(gè)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。 主要缺點(diǎn)：機(jī)械效率低、造價(jià)高、使用壽命短，可靠性差等。,2電力式傳動(dòng)系統(tǒng),思考題,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是什么？ 熟悉汽車傳動(dòng)系統(tǒng)各種布置方案的優(yōu)缺點(diǎn)。 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾種類型？,
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