《自動(dòng)變速器電子教案5自動(dòng)變速器汽車(chē)的駕駛與操作》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《自動(dòng)變速器電子教案5自動(dòng)變速器汽車(chē)的駕駛與操作（28頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、自動(dòng)變速器汽車(chē)的操作 :,駕駛室布置： 方向盤(pán) 剎車(chē)踏板 油門(mén) 變速器選擇桿,選擇桿, P位置P檔（鎖車(chē)檔）：,用于停車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)； 隨著變速桿移至P，停車(chē)聯(lián)鎖凸輪把停車(chē)爪與 停車(chē)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)外齒圈咬合，而外齒圈與變速器 輸出軸相連，所以輸出軸被剎住，而輸出軸又 與車(chē)輪相連，因此，汽車(chē)被鎖死不能動(dòng)； 由P換到R，或由R換到P定要先按下鎖定釋放 鈕；, R位置倒檔 ：,用于倒車(chē)； 由P換到R，或由N換到R，或由R換到P 一定要先按下鎖定釋放鈕，而由R換N 無(wú)需按鎖定釋放鈕。,N位置空檔：,變速器無(wú)動(dòng)力輸出； 由N換到R一定要先按下鎖定釋放鈕，而 由R換到N，或由D換到N無(wú)需按下鎖定 釋放
2、鈕。,D位置前進(jìn)檔：,用于前進(jìn)行駛中高低檔自動(dòng)換檔； 由1檔可自動(dòng)變換到2檔、3檔和4檔(如果超速 行駛開(kāi)關(guān)已處于被按下位置）或由4檔自動(dòng)降 到3檔、2檔和1檔。 “自動(dòng)變速器”指的就是操縱桿放在D檔，高低 檔會(huì)自動(dòng)隨車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(油門(mén)開(kāi)度)自動(dòng) 變換。 由N換到D，或由D換到N無(wú)需按下鎖定釋放鈕。,“2”位置手低檔“2”,用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)； 由D換“2”一定要先按下鎖定釋放鈕，而 由“2”換到D無(wú)需按下鎖定釋放鈕。 換入手低檔“2”后，自動(dòng)變速器被鎖定在 1檔和2檔之間，即自動(dòng)變速器只能在1檔 和2檔間互換，不能再自動(dòng)換入3檔。,“L”位置手低檔“L”,用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，比手低檔“
3、2”有更大的 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力。 由“2”換到“1”必須先按下鎖定釋放鈕， 而由“1”換到“2”無(wú)須按鎖定釋放鈕。,操縱式樣選擇鈕 ：,操縱式樣實(shí)際指的是換檔點(diǎn)(換檔時(shí)的車(chē)速),A341E變速器有兩套換檔點(diǎn)在電腦中存儲(chǔ)著， 供駕駛員選擇使用： “NORM正常模式和“PWR”動(dòng)力模式 “PWR”模式的換檔點(diǎn)比“NORM”模式的換檔點(diǎn) 高，即按下“操縱式樣選擇鈕”(儀表板上“PWR” 指示燈亮)，各檔的升降檔車(chē)速比“NORM”(不按下操縱式樣選擇鈕)時(shí)高，即升檔時(shí)自動(dòng)變速 器在各相應(yīng)低檔行駛的時(shí)間長(zhǎng)； 降檔時(shí)自動(dòng)變速器在各相應(yīng)高檔行駛時(shí)間短。 因此，汽車(chē)動(dòng)力性好，車(chē)輪上的牽引扭矩大。,超速行駛開(kāi)關(guān),發(fā)
4、動(dòng)機(jī)制動(dòng)：,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力、進(jìn)排氣阻力、摩擦阻力等牽制汽車(chē)的行駛速度，叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 一般利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)確保汽車(chē)下坡的安全車(chē)速。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)是汽車(chē)推著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不再是汽 車(chē)的動(dòng)力而成為汽車(chē)的阻力。顯而易見(jiàn)，汽車(chē)將發(fā)動(dòng) 機(jī)推轉(zhuǎn)得越快，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果越好，而在一定的汽 車(chē)速度條件下，變速箱掛低檔比掛高檔汽車(chē)推動(dòng)發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)得更快，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更好。 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以求得汽車(chē)有一個(gè)安全下坡速度時(shí)， 變速器應(yīng)掛低檔。由于自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)升檔，為了 下坡時(shí)能暫時(shí)鎖定在低檔，因此，自動(dòng)變速器有手低 檔“2”和手低檔“L”：手低檔“2”將自動(dòng)變速器鎖在 “1--2”檔之間，即只可在1、2檔間自
5、動(dòng)變換；手低檔 “L”將自動(dòng)變速器鎖在1檔，不能升到2檔以上。 可見(jiàn)“L”比“2”發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更好，使汽車(chē)能保持更 低的安全下坡速度。,豐田自動(dòng)變速器操作檔位演示：,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,自動(dòng)變速器的檔 位及功能選擇鍵,無(wú)級(jí)變速器的檔 位及功能選擇鍵,無(wú)級(jí)變速器的檔 位及功能選擇鍵,無(wú)級(jí)變速器的檔 位及功能選擇鍵,
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