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1、工業(yè)機(jī)械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)和性能
工業(yè)機(jī)械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)和性能
2018/03/28
摘要:工業(yè)機(jī)械臂具有工作空間大、占地空間小及可控性好等方面優(yōu)點(diǎn),在各類生產(chǎn)行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。但工業(yè)機(jī)械臂普遍存在負(fù)載小、剛性不足及關(guān)節(jié)伺服電機(jī)負(fù)載大的問題。針對(duì)上述現(xiàn)象本文提出一種基于四桿機(jī)構(gòu)原理的新型機(jī)械臂結(jié)構(gòu)。利用平行四邊形框架抵消外部彎矩,減小關(guān)節(jié)電機(jī)對(duì)大臂的驅(qū)動(dòng)功率,提高整機(jī)剛度。
關(guān)鍵詞:工業(yè)機(jī)械臂;新型機(jī)械臂結(jié)構(gòu);負(fù)載;剛度
0引言
2、
工業(yè)機(jī)械臂是一種仿生機(jī)電設(shè)備,能模擬人手動(dòng)作通過改變目標(biāo)物體的位姿來實(shí)現(xiàn)作業(yè)。可完成搬運(yùn)、焊接、切割、噴涂及裝配等工作。工業(yè)機(jī)械臂操作可控,可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,用途比較廣泛。由于工業(yè)機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),整體架構(gòu)屬于費(fèi)力杠桿,并且傳動(dòng)齒輪間隙的存在也會(huì)降低機(jī)械臂的剛度及運(yùn)動(dòng)精度。因此提高機(jī)械手臂的負(fù)載能力、提高整體剛度及降低驅(qū)動(dòng)能耗成了機(jī)械臂性能提升的關(guān)鍵問題。
1機(jī)械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
工業(yè)機(jī)械臂的主要部件包括回轉(zhuǎn)部、大臂、小臂及腕部?;剞D(zhuǎn)部可完成整機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),大臂和小臂的配合運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)機(jī)械臂末端的空間位置移動(dòng),腕部能實(shí)現(xiàn)俯仰軸與擺軸兩個(gè)動(dòng)作。各部件的運(yùn)動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)機(jī)
3、械臂設(shè)定的運(yùn)動(dòng)軌跡。
1.1大臂、小臂結(jié)構(gòu)
大臂由平衡缸、電動(dòng)缸及大臂梁組成,小臂由電動(dòng)缸II、平衡缸II及小臂梁組成,均為平行四邊形框架結(jié)構(gòu)構(gòu)形式,電動(dòng)缸安裝在各自的對(duì)角線上,電動(dòng)缸由關(guān)節(jié)電機(jī)、離合器、絲杠、推桿及缸體等零部件組成,端部的關(guān)節(jié)電機(jī)通過離合器帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),絲杠上的螺母驅(qū)動(dòng)推桿伸縮,推桿的伸縮帶動(dòng)四邊形框架夾角的變化,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械臂的水平和豎直方向的移動(dòng)。
1.2機(jī)械臂回轉(zhuǎn)部結(jié)構(gòu)
回轉(zhuǎn)部由伺服電機(jī)、渦輪、蝸桿、回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)軸、立柱、箱體等零部件組成。為了平衡渦輪的側(cè)向推力及消除渦輪與蝸桿之間的間隙。蝸桿采用對(duì)稱布置
4、的形式。2臺(tái)伺服電機(jī)帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)與渦輪連接的機(jī)體做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這個(gè)結(jié)構(gòu)的有點(diǎn)是可傳遞扭矩大,自鎖性好,精度高,節(jié)省一個(gè)減速器。
1.3機(jī)械臂腕部
機(jī)械臂的腕部由渦輪蝸桿傳動(dòng)副、支撐件、4臺(tái)伺服電機(jī)、俯仰部件、輸出法蘭等部分。能實(shí)現(xiàn)俯仰軸與擺軸兩個(gè)動(dòng)作。兩個(gè)動(dòng)作依靠差動(dòng)原理來實(shí)現(xiàn)。U型支撐兩側(cè)對(duì)稱布置差動(dòng)輸入單元,差動(dòng)輸入單元由伺服電機(jī)、渦輪蝸桿傳動(dòng)副及錐齒輪等部件組成。通過傳動(dòng)軸及中空軸將U型支撐兩側(cè)的錐齒輪及渦輪蝸桿聯(lián)結(jié)。差動(dòng)輸出單元由錐齒輪及擺軸組成。利用伺服電機(jī)控制兩側(cè)渦輪的傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)俯仰軸與擺軸兩個(gè)動(dòng)作。
2機(jī)械臂能耗分析
5、
新結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂驅(qū)動(dòng)功率較其他結(jié)構(gòu)機(jī)械臂明顯降低,負(fù)載質(zhì)心無偏移時(shí)能耗比二連桿機(jī)械臂降低約25%,比TITAN工業(yè)機(jī)械臂降低約35%。負(fù)載質(zhì)心偏移500mm時(shí)能耗比二連桿機(jī)械臂降低約45%,比TITAN工業(yè)機(jī)械臂降低約52%。
3機(jī)械臂剛度分析
本文利用有限元分析方法對(duì)機(jī)械臂桿件進(jìn)行剛度分析,分析前將模型中對(duì)分析結(jié)果影響不大的孔、倒角等部分進(jìn)行壓縮處理,然后給模型添加比較可靠的邊界條件,再把模型網(wǎng)格化,最后得到機(jī)械臂工作空間內(nèi)的x、y及z方向的剛度分布如圖所示。機(jī)械臂x方向的剛度與負(fù)載的關(guān)系為2.3~245N/μm,機(jī)械臂y方向的剛度與負(fù)載的關(guān)系為2.7~15
6、N/μm,機(jī)械臂z方向的剛度與負(fù)載的關(guān)系為7.7~13.1N/μm,綜合剛度由于同樣負(fù)載下的其他結(jié)構(gòu)機(jī)械臂。
4結(jié)論
本文論述了常規(guī)機(jī)械臂存在的一些問題,指出機(jī)械臂優(yōu)化的關(guān)鍵點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種采用平行四邊形框架結(jié)構(gòu)的新型機(jī)械臂,機(jī)械臂大臂及小臂的驅(qū)動(dòng)依靠四邊形對(duì)角線上的電動(dòng)缸來完成,腕部的運(yùn)動(dòng)靠差數(shù)原理實(shí)現(xiàn)?;剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)利用底座上渦輪兩側(cè)的雙蝸桿傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)。與其他結(jié)構(gòu)機(jī)械臂相比同工作條件下驅(qū)動(dòng)能耗降低,同驅(qū)動(dòng)功率下負(fù)載能力提高,同負(fù)載下整機(jī)剛度明顯提高??蓮V泛應(yīng)用在負(fù)載大及末端運(yùn)動(dòng)要求精度較高的場(chǎng)合。
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