《公路運(yùn)輸合同》PPT課件.ppt

《《公路運(yùn)輸合同》PPT課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《公路運(yùn)輸合同》PPT課件.ppt（54頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 運(yùn)輸合同指承運(yùn)人將一定物品或旅客運(yùn)送到約定的地點(diǎn)，由托運(yùn)人、收貨人或旅客給付運(yùn)費(fèi)的合同。一、運(yùn)輸合同的概念 （ 一 ） （ 二 ） （ 三 ） （一）運(yùn)輸合同的當(dāng)事人運(yùn)輸合同的當(dāng)事人一方為承運(yùn)人，另一方為托運(yùn)人或旅客。 1承運(yùn)人 2托運(yùn)人、旅客及收貨人、貨物運(yùn)輸代辦人 （二）運(yùn)輸合同的客體運(yùn)輸合同的客體指運(yùn)輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)共同指向的對(duì)象。依我國法學(xué)界一般觀點(diǎn)，運(yùn)輸合同的客體為運(yùn)送行為或運(yùn)送勞務(wù)，而非運(yùn)送的物品或旅客。 （三）運(yùn)輸合同的內(nèi)容運(yùn)輸合同的內(nèi)容是指運(yùn)輸合同的當(dāng)事人依運(yùn)輸合同所享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)如下。 1托運(yùn)人的義務(wù) 2承運(yùn)人的義務(wù) 3收貨人的權(quán)

2、利和義務(wù) （一）運(yùn)輸類別（二）貨物種類（三）運(yùn)輸合同種類 （1）零擔(dān)貨物運(yùn)輸 （2）整批貨物運(yùn)輸 （3）大型特型笨重物件運(yùn)輸 （4）集裝箱汽車運(yùn)輸 （5）特快件貨物運(yùn) （6）危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸 （7）出租汽車貨運(yùn) （8）搬家貨物運(yùn) 貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等（見附錄E“普通貨物分等表”）。貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為四類（見附表F“特種貨物分類表”）。貨物每立方米體積重量不足333千克的，為輕泡貨物，其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓最高、最長、最寬部位尺寸計(jì)算。 （1）依運(yùn)送對(duì)象不同，可將運(yùn)輸合同區(qū)分為貨物運(yùn)輸合

3、同和旅客運(yùn)輸合同。 （2）依運(yùn)輸工具分類，可將運(yùn)輸合同分為公路汽車運(yùn)輸合同、鐵路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同以及管道運(yùn)輸合同等。 （3）依運(yùn)送方式之不同，可將運(yùn)輸合同分為單一交通工具的運(yùn)輸合同和聯(lián)運(yùn)合同。 （1）運(yùn)輸合同原則上為雙務(wù)、有償合同。運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人都既享有權(quán)利，又負(fù)有義務(wù)，故為雙務(wù)合同。 （2）運(yùn)輸合同既是諾成性合同，又是實(shí)踐性合同。 （3）運(yùn)輸合同的客體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)。 （4）運(yùn)輸合同大都是標(biāo)準(zhǔn)。 （1）民法通則 （2）中華人民共和國合同法 （3）有關(guān)部門規(guī)章 （4）WTO有關(guān)條約 汽車貨物運(yùn)輸合同，也稱公路貨運(yùn)合同，指承運(yùn)人依約定將一定物品或貨物于一定期限內(nèi)運(yùn)抵

4、約定地點(diǎn)，并將該貨物交付托運(yùn)人或托運(yùn)人指定的第三人（收貨人），由托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。一、汽車貨物運(yùn)輸合同的概念 汽車貨物運(yùn)輸合同采用書面形式、口頭形式和其他形式。書面形式合同種類分為定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同、道路貨物運(yùn)單（以下簡稱運(yùn)單）。 1定期汽車貨物運(yùn)輸合同 2一次性運(yùn)輸合同、運(yùn)單 契約自由原則又稱合同自由原則，指合同當(dāng)事人在是否訂立合同、與誰訂立合同、訂立何種內(nèi)容的合同等方面有自主決定的權(quán)利。 1有關(guān)運(yùn)輸合同的立法應(yīng)確定運(yùn)輸合同自由的原則 2運(yùn)輸契約自由的內(nèi)容及特點(diǎn) 3運(yùn)輸契約自由應(yīng)受到適當(dāng)?shù)南拗?訂立合同要經(jīng)過二個(gè)步驟，即要約與承諾。運(yùn)輸合同作為合同的一種，其訂立也須經(jīng)過此二個(gè)階

5、段。（一）要約（二）承諾 （一）承運(yùn)人的責(zé)任（二）托運(yùn)人的責(zé)任 （一）承運(yùn)人的責(zé)任 1承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任的歸責(zé)原則 2過失責(zé)任是我國汽車貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任的主要?dú)w責(zé)原則 3承運(yùn)人為第三人的行為向托運(yùn)人、收貨人負(fù)責(zé)的原則 4損害賠償請求權(quán)人 5貨運(yùn)事故賠償數(shù)額 6承、托雙方彼此之間索賠中的幾個(gè)問題 7承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的方法 8承運(yùn)人責(zé)任免除 （二）托運(yùn)人的責(zé)任 1法定責(zé)任 2托運(yùn)人責(zé)任免除 1合同的變更和解除 2變更與解除的形式 3變更與解除的條件 關(guān)于公路貨運(yùn)合同爭議的解決方式，汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定：承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人及有關(guān)方在履行運(yùn)輸合同或處理貨運(yùn)事故時(shí)，發(fā)生糾紛、爭議，應(yīng)及時(shí)

6、協(xié)商解決或向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門申請調(diào)解；當(dāng)事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，可依仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁；當(dāng)事人沒有訂立仲裁協(xié)議或仲裁協(xié)議無效的，可以向人民法院起訴。 1.概念旅客運(yùn)輸合同，指運(yùn)送方與旅客就在一定期限將旅客及旅客行李運(yùn)抵目的地而收取運(yùn)費(fèi)的合同。 一、旅客運(yùn)輸合同的概念和特征 2.特征（1）旅客運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人為承運(yùn)人和旅客。 （2）旅客運(yùn)輸合同的對(duì)象是旅客。 （3）旅客運(yùn)輸合同大都為有償合同。 （4）旅客運(yùn)送分為營業(yè)性班車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租車客運(yùn)、包車客運(yùn)、客運(yùn)服務(wù)等，其中包車客運(yùn)是諾成性合同，其余為實(shí)踐性合同。 （1）班車客運(yùn)合同 （2）旅游客運(yùn)合同

7、（3）出租車客運(yùn)合同 （4）包車客運(yùn)合同 （1）訂立程序（2）車票之性質(zhì) （一）承運(yùn)人的義務(wù) 1按時(shí)將旅客及行李運(yùn)達(dá)目的地 2保障旅客及其行李的安全 3提供方便、舒適的運(yùn)輸服務(wù)（二）承運(yùn)人的責(zé)任 1承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的原因 2承運(yùn)人對(duì)旅客的責(zé)任 3承運(yùn)人對(duì)旅客行包的責(zé)任 4經(jīng)營者責(zé)任免除 1旅客的義務(wù)（1）按照約定或票面指定的時(shí)間、地點(diǎn)乘車。班車客運(yùn)，旅客須持符合規(guī)定的客票，按票面指定的日期、車次檢票乘車；直達(dá)班車、普通班車在始發(fā)站對(duì)號(hào)入座。（2）遵守運(yùn)輸安全規(guī)定。 （3）憑票乘車。 2旅客的責(zé)任旅客違反運(yùn)輸合同，違反規(guī)章的行為，應(yīng)由旅客承擔(dān)責(zé)任。（1）旅客無票，持無效客票或不符合規(guī)定的客票乘車的

8、，除補(bǔ)收始發(fā)站至到達(dá)站全程客票價(jià)款外，并處以100%的罰款。（2）隱瞞酒醉、惡性傳染病乘車造成污染，危及其他旅客的，應(yīng)向其他旅客承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任。 （3）夾帶危險(xiǎn)品或其他政府禁運(yùn)物品進(jìn)站、上車、托運(yùn)的，應(yīng)視具體情況承擔(dān)責(zé)任，未造成危害和損失的，承擔(dān)行政責(zé)任。由車站代表運(yùn)管機(jī)關(guān)沒收其攜帶的全部危險(xiǎn)品和禁運(yùn)物品，并視情節(jié)輕重處以30元以下的罰款；已造成損失的，應(yīng)對(duì)承運(yùn)人、旅客承擔(dān)民事賠償責(zé)任，并承擔(dān)行政或刑事責(zé)任。（4）損害車站設(shè)施和設(shè)備或造成其他旅客傷害的，承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任，賠償實(shí)際損失。 （5）自理行包和隨身攜帶的物品丟失、損壞的，除可歸責(zé)于承運(yùn)人責(zé)任外，由旅客自負(fù)其責(zé)。（6）客車中途?？?，不

9、按時(shí)上車造成漏乘錯(cuò)乘的，由旅客自負(fù)其責(zé)。（7）旅客乘車途中因自身病害造成的傷亡和損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)由旅客自負(fù)其責(zé)。（8）由于旅客原因發(fā)生的其他問題。 3旅客責(zé)任免除 旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生下列情況，均由車站承擔(dān)責(zé)任：（1）由于車站在發(fā)售客票中填錯(cuò)發(fā)車的日期、班次、開車時(shí)間，造成旅客誤乘或漏乘的。（2）由于檢票、發(fā)車、填寫路單失誤造成旅客誤乘、漏乘的。 （3）在車站保管、裝卸、交接過程中造成旅客寄存物品和托運(yùn)行包損壞、滅失或錯(cuò)運(yùn)的。（4）由于不按時(shí)檢票或不及時(shí)接車造成班車晚點(diǎn)運(yùn)行的。（5）由于站方原因發(fā)生的其他問題。 （1）賠償請求權(quán)的行使 （2）短期時(shí)效的規(guī)定 （3）旅客索賠時(shí)應(yīng)提交的文件

10、客規(guī)第83條規(guī)定 （4）賠償金、違約金的償付期限 客規(guī)第85條規(guī)定 旅客運(yùn)輸合同的變更與解除指在旅客購票后，乘車前或運(yùn)輸途中，因客規(guī)所規(guī)定的事由出現(xiàn)，而簽證改乘退票、改道運(yùn)行、更換車型等行為。（1）班車客運(yùn)變更解除事項(xiàng)及其處理（2）旅游客運(yùn)的變更及解除 （3）包車客運(yùn)的變更與解除 旅客運(yùn)輸合同糾紛的處理方式為：（1）當(dāng)事人協(xié)商。（2）由交通管理部門調(diào)解。（3）向法院起訴。 聯(lián)運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)營與聯(lián)合運(yùn)輸關(guān)系甚為密切。聯(lián)運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)營屬運(yùn)輸市場主體范疇的問題，而聯(lián)合運(yùn)輸則屬于運(yùn)輸方式、運(yùn)輸主體行為范疇的問題。 一、聯(lián)運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)營與聯(lián)合運(yùn)輸合同 1聯(lián)運(yùn)企業(yè)聯(lián)運(yùn)企業(yè)指具有一定人

11、員、技術(shù)設(shè)備和資金，能夠承辦聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，屬運(yùn)輸代理企業(yè)。聯(lián)運(yùn)企業(yè)從事的業(yè)務(wù)主要有： 代理行為 運(yùn)送承攬業(yè)務(wù) 自營運(yùn)輸業(yè)務(wù) 聯(lián)運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營范圍包括： 辦理聯(lián)運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù) 按照協(xié)議承擔(dān)車站、港口貨物的集疏運(yùn)任務(wù) 辦理客票聯(lián)售、包裹聯(lián)運(yùn)、旅客聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù) 。 2運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)營關(guān)于企業(yè)聯(lián)營的形式，我國法律規(guī)定有三種：一為緊密型聯(lián)營，此種聯(lián)營指兩個(gè)以上的企業(yè)共同投資舉辦具有法人資格的企業(yè)；二為半緊密型聯(lián)營，即兩個(gè)以上企業(yè)共同投資舉辦的合伙型聯(lián)營體，該聯(lián)營體的行為產(chǎn)生的法律后果，由聯(lián)營投資者承擔(dān)連帶無限清償責(zé)任；三是松散型聯(lián)營，即兩個(gè)以上企業(yè)簽訂聯(lián)營合同，不形成實(shí)體，聯(lián)營當(dāng)事人分別對(duì)自己的行為產(chǎn)生的法

12、律后果承擔(dān)責(zé)任。 3聯(lián)合運(yùn)輸合同的含義廣義的聯(lián)合運(yùn)輸指由兩個(gè)以上承運(yùn)人完成的運(yùn)輸，包括： 1.部分運(yùn)送 2.轉(zhuǎn)托運(yùn)送 3.共同運(yùn)送 所謂狹義的聯(lián)合運(yùn)送系指共同運(yùn)送或連帶運(yùn)送。本書所討論的聯(lián)運(yùn)合同系指狹義的聯(lián)運(yùn)。 （1）聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人（運(yùn)送人）為數(shù)人，屬多數(shù)人之債。 （2）聯(lián)營合同的簽訂往往由第一運(yùn)送人與托運(yùn)人為之。 （3）多數(shù)承運(yùn)人對(duì)運(yùn)送責(zé)任期內(nèi)貨物的毀損、滅失或遲延負(fù)連帶責(zé)任。 聯(lián)運(yùn)合同系多數(shù)人之債，多數(shù)運(yùn)送人對(duì)托運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。多數(shù)運(yùn)送人之間的內(nèi)部關(guān)系，一般依運(yùn)送人之間的協(xié)議訂明（有人認(rèn)為，運(yùn)送人之間就聯(lián)合運(yùn)送達(dá)成的協(xié)議為聯(lián)運(yùn)合同。本書未采此種觀點(diǎn)）。運(yùn)送人對(duì)托運(yùn)人或受貨人承擔(dān)了損害賠

13、償責(zé)任后，有向應(yīng)負(fù)損害賠償責(zé)任的運(yùn)送人進(jìn)行內(nèi)部求償?shù)臋?quán)利。如果應(yīng)對(duì)損害賠償負(fù)責(zé)的人不明時(shí)，除能證明損害賠償責(zé)任的發(fā)生與己無關(guān)者，各運(yùn)送人應(yīng)按其所收運(yùn)費(fèi)的比例對(duì)托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)責(zé)任。 （1）受理托運(yùn)人或收貨人的賠償請求 為方便托運(yùn)人、收貨人請求賠償損失，我國有關(guān)法規(guī)規(guī)定，對(duì)于聯(lián)運(yùn)貨物毀損、滅失，托運(yùn)人、收貨人應(yīng)向到達(dá)地點(diǎn)的鐵路局或港務(wù)局提出，賠償要求的時(shí)效為180天。 （2）代理的權(quán)利與義務(wù) 依各國法律之規(guī)定，最后運(yùn)送人有代理前運(yùn)送人收取運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的權(quán)利與義務(wù)。 聯(lián)運(yùn)合同由托運(yùn)人與運(yùn)送人訂立，但在實(shí)踐中，聯(lián)運(yùn)合同具體由托運(yùn)人與運(yùn)送人的代理人辦理。 聯(lián)運(yùn)合同訂立的程序與一般運(yùn)送合同大體相同，

14、亦須經(jīng)過要約與承諾兩個(gè)階段。聯(lián)運(yùn)單和貨票，是當(dāng)事人之間存在有聯(lián)運(yùn)合同，以及當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的重要證據(jù)。 聯(lián)運(yùn)合同是托運(yùn)人與運(yùn)送人之間意思表示一致的協(xié)議，聯(lián)運(yùn)合同一經(jīng)成立，當(dāng)事人不準(zhǔn)隨意變更或解除合同。但若合同訂立后，基于某種客觀情況的出現(xiàn)，托運(yùn)人或承運(yùn)人也可提出變更或解除合同。（1）解除聯(lián)運(yùn)合同，由托運(yùn)人向發(fā)站或起運(yùn)港提出。（2）變更聯(lián)運(yùn)合同，（如變更到站、到達(dá)港、或收貨人）由托運(yùn)人或收貨人向到站或到達(dá)港提出。 兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行

15、或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 1承攬運(yùn)送人 2關(guān)于承攬運(yùn)送之立法體例 3承攬運(yùn)送的作用一、承攬運(yùn)送人 承攬合同是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人給付報(bào)酬的合

16、同。承攬包括加工、定作、修理、復(fù)制、測試、檢驗(yàn)等工作。承攬合同的內(nèi)容包括承攬的標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量、報(bào)酬、承攬方式、材料的提供、履行期限、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法等條款。 承攬運(yùn)送合同系承攬運(yùn)送人與委托人之間達(dá)成的，由承攬運(yùn)送人以自己的名義選定適當(dāng)?shù)倪\(yùn)送人，并由委托人支付承攬運(yùn)送人報(bào)酬，承攬運(yùn)送人就運(yùn)送人的運(yùn)送行為對(duì)委托人承擔(dān)責(zé)任的合同 。 承攬運(yùn)送合同有如下特點(diǎn)：（1）承攬運(yùn)送合同的當(dāng)事人為托運(yùn)人與承攬運(yùn)送人，此點(diǎn)使承攬運(yùn)送合同區(qū)別于一般的貨物運(yùn)送合同，其中承攬運(yùn)送合同中的托運(yùn)人又稱委托人與一般運(yùn)送合同中的托運(yùn)人無異，但承攬運(yùn)送人與運(yùn)送人（承運(yùn)人）有嚴(yán)格區(qū)別。 （2）承攬運(yùn)送人系以自己的名義與托運(yùn)人或運(yùn)送

17、人訂立合同。 （3）運(yùn)送承攬人與行紀(jì)人相近。 （4）承攬運(yùn)送合同系有償?shù)暮椭Z成性的合同。 1承攬運(yùn)送人與委托人之間的關(guān)系 2承攬運(yùn)送人與運(yùn)送人之間的關(guān)系 3委托人與運(yùn)送人之間的關(guān)系 1承攬運(yùn)送人的權(quán)利（1）請求支付報(bào)酬的權(quán)利 （2）留置權(quán) （3）介入權(quán) （4）損害賠償請求權(quán) 2承攬承運(yùn)人的義務(wù)與責(zé)任（1）承攬承運(yùn)人應(yīng)對(duì)所承攬運(yùn)送的貨物的接收、保管、承運(yùn)人的選定，在目的地交付及其他與運(yùn)送有關(guān)的事項(xiàng)盡善良管理人的注意，若怠于注意時(shí)，應(yīng)對(duì)委托人負(fù)責(zé)。（2）承攬承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的毀損、滅失、遲延負(fù)責(zé)。（3）委托人未于委托時(shí)聲明其貨物為貴重物品及其價(jià)值的，承攬承運(yùn)人對(duì)該貨物的毀損、滅失不負(fù)責(zé)任。 1合同法與運(yùn)輸合同有哪些基本特征？ 2汽車貨物運(yùn)輸合同基本內(nèi)容是什么？ 3公路旅客運(yùn)輸合同基本內(nèi)容是什么？ 4貨物聯(lián)合運(yùn)輸合同基本內(nèi)容是什么？