信號機(jī)點燈電路

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,第三級,,第四級,,第五級,,*,*,*,第十七講 信號機(jī)點燈電路,信號機(jī)點燈電路是故障,-,安全電路，所以對信號機(jī)點燈電路的要求是比較高的。設(shè)計電路時既要考慮斷線保護(hù)，又要考慮混線防護(hù)。,,信號點燈電路斷線，信號機(jī)就要滅燈。允許燈光滅燈時，要使信號顯示降級，禁止燈光滅燈時，不允許信號機(jī)再開放。一般在每一個信號燈泡的點燈電路上都串有燈絲繼電器，用以監(jiān)督燈泡的完整性。,,信號點燈電路混線，將會點亮平時不應(yīng)該點亮的燈光。在進(jìn)站信號機(jī)上同時點亮一個紅燈一個月白燈是引導(dǎo)信號，因此月白燈混線導(dǎo)致錯誤亮燈是不允許的。紅燈和綠燈，紅燈和黃燈

2、同時點亮完全是亂顯示，亂顯示被認(rèn)為是禁止信號。因此綠燈和黃燈因混線導(dǎo)致錯誤點燈也是不允許的。為了減少室外聯(lián)線，對出發(fā)兼調(diào)車信號機(jī)和調(diào)車信號機(jī)，降低要求，不加混線防護(hù)措施。,,下面分別介紹進(jìn)站信號機(jī)、出站兼調(diào)車信號機(jī)和調(diào)車信號機(jī)的點燈電路。,,（一）進(jìn)站信號機(jī)的點燈電路,,圖,2-1-57,是進(jìn)站信號機(jī)的點燈電路。信號機(jī)點燈電路采用集中供電、由信號樓繼電器室供給交流,220V,點燈電源?？刂茥l件也在繼電器室內(nèi)，所以就很方便地把控制條件放在控制對象和電源之間，這樣就達(dá)到了混線防護(hù)所提出的位置法的要求。,在建立通過進(jìn)路時，由于,ZXJ,和,TXJ,都勵磁吸起，所以接通的是,LB,初級線圈電路，使綠燈

3、點燈；在建立通過第一個車場而至下一個車場停車的接車進(jìn)路時，由于,ZXJ,和,LUXJ,勵磁吸起，,TXJ,失磁落下，所以接通的是,LB,電路和,2UB,初級線圈電路，使綠燈和第二個黃燈同時點亮；在建立正線停車的接車進(jìn)路時，由于,ZXJ,勵磁吸起，而,LUXJ,和,TXJ,都失磁落下，所以接通的是,UB,電路，使第一個黃燈點燈；,在建立向站線接車進(jìn)路時，由于,ZXJ,、,LUXJ,和,TXJ,都失磁落下，所以這時接通的是,UB,電路和,2UB,初級線圈電路，使第一個黃燈和第二個黃燈同時點燈。引導(dǎo)接車時，,LXJ,失磁落下，而引導(dǎo)信號繼電器,YXJ,勵磁吸起，因此這時接通的是,HB,電路和,YBB

4、,初級線圈電路，紅燈和月白燈同時點燈。在,YBB,初級線圈電路中接有,LXJ,第六組后接點和,LXJF,第七組后接點，這樣就不會出現(xiàn)綠燈或黃燈與月白燈同時點燈的亂顯示。,凡是同時點兩個允許信號燈光時，在燈光電路中都接有第二燈絲繼電器,2DJ,前接點。例如同時點一個綠燈和一個黃燈時，在,LB,初級線圈電路中接有,2DJ,第三組前接點；又如同時點兩個黃燈時，在,UB,初級線圈電路中接有,2DJ,第兩組前接點。接入,2DJ,前接點的目的是，當(dāng)?shù)诙€黃燈滅燈時，使綠燈或第一個黃燈也必須跟著滅燈，以便用第一燈絲繼電器的前接點斷開信號繼電器,LXJ,的電路，使信號自動改點紅燈。,在這里對于混線保護(hù)除采用了

5、位置法外，允許信號燈光的,U,、,L,和,2U,還采用了雙斷法，即在正負(fù)極性電源處都分別接有同樣的控制條件。引導(dǎo)信號的,YB,也采用了雙斷法。因此，,U,、,L,和,2U,共用一條回線，,YB,單獨(dú)用一條回線，剩下的,H,自己用一條回線。應(yīng)當(dāng)注意，只有在集中供電制使用信號點燈變壓器的情況下，即只有在聯(lián)系線路中電流很小的條件下，像,U,和,2U,這樣能同時點亮的兩個燈泡才可共用一條回線，否則是不允許的，因為兩個點燈電流共用一條回線會產(chǎn)生較大的電壓降，將會影響信號顯示距離。這里采用的雙斷法是針對,H,和,YB,、或,H,和,L,或,H,和,U,或,H,和,2U,混線的，而位置法是針對,L,和,U,

6、、,L,、,2UH,或,U,和,U,、,L,、,2UH,或,2U,和,U,、,L,、,2UH,或,YB,和,YBH,混線的。因此，只采用位置法不行，還必須同時采用雙斷法。,（二）出站兼調(diào)車信號機(jī)及調(diào)車信號機(jī)的點燈電路,圖,2-1-58,．,2-1-59,分別是出站兼調(diào)車信號機(jī)的點燈電路和調(diào)車信號機(jī)的點燈電路，這兩個電路對于混線防護(hù)都采用了位置法。在出站兼調(diào)車信號機(jī)上的,U,、,L,和,2L,還采用了雙斷法。而調(diào)車信號機(jī)，如前面所敘述的理由那樣，降低了要求，,B,燈,A,燈都沒有采用雙斷法，由于對月白燈沒有采用雙斷法，所以對每一架出站兼調(diào)車信號機(jī)和調(diào)車信號機(jī)都減少了一條聯(lián)系線路。,,在圖,2-1-58,中，主信號繼電器,ZXJ,的前接點用來區(qū)別一個綠燈或兩個綠燈：,ZXJ,勵磁吸起，說明是向主要線路方向發(fā)車，點一個綠燈（或黃燈）；,ZXJ,失磁落下，說明向次要線路方向發(fā)車，點兩個綠燈。,