2019-2020年高中歷史《第二次工業(yè)革命》教案2 新人教版必修2.doc

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2019-2020年高中歷史《第二次工業(yè)革命》教案2 新人教版必修2 　　★教學目標 　　1、知識與能力： 　?。?）識記：第二次工業(yè)革命的條件；電力的廣泛運用；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化；壟斷組織的出現(xiàn)；第二次工業(yè)革命的特點；資本主義殖民體系的最終確立。 　?。?）理解：第二次工業(yè)革命出現(xiàn)的原因；壟斷組織的出現(xiàn)是第二次工業(yè)革命的社會后果；兩次工業(yè)革命與世界市場體系形成的過程的關(guān)系。 　　（3）運用：探討壟斷的影響；探究資本主義世界體系最終建立的影響。 　　2、過程與方法： 　?。?）合作探究第二次工業(yè)革命的特點和資本主義世界體系形成的過程與影響。 　?。?）運用范例教學，培養(yǎng)學生找出知識比較點，分析問題的學習方法。 　　3、情感態(tài)度與價值觀： 　?。?）聯(lián)系兩次工業(yè)革命時期的政治經(jīng)濟文化，讓學生感悟兩次工業(yè)革命對人類文明進程的影響，辨證認識人類發(fā)展道路上的成就與價值。 　?。?）啟發(fā)學生認識“科學技術(shù)是生產(chǎn)力，而且是第一生產(chǎn)力”著名論斷的正確性。 　　★教學重點和難點： 　　重點：第二次工業(yè)革命的發(fā)生的重要成就、特點及影響。 　　難點：工業(yè)革命對世界市場的發(fā)展所起的推動作用；壟斷的作用 　　★教學方法 　　本節(jié)課應以新課標教學理念為指導，在教學過程中要注重培養(yǎng)學生對課本知識的理解能力及知識認知方法和觀念的培養(yǎng)，注重培育學生探究性學習興趣，培養(yǎng)學生善于從不同的角度發(fā)現(xiàn)問題，積極探索解決問題；培養(yǎng)學生養(yǎng)成獨立思考的學習習慣，能對所學內(nèi)容進行較為全面的比較、概括和闡釋。同時注意積極創(chuàng)設問題情景，讓學生主動參與教學過程，調(diào)動學生的學習積極性，培養(yǎng)學生思考、分析問題的能力，學會學習，養(yǎng)成正確的歷史思維習慣，以形成正確的歷史意識和歷史觀。 　　★教材與學情分析： 　　本課同上一課一樣，從生產(chǎn)工具的進步、生產(chǎn)手段和生產(chǎn)形式的演進、社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟運行方式的變化三個方面闡述了第二次工業(yè)革命在人類進程中的重大作用，需要學生體會科學與技術(shù)結(jié)合后迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，極大推動人類工業(yè)文明的發(fā)展。一方面，資本主義國家迅速發(fā)展，另一方面現(xiàn)代社會的各種因素基本形成，人類社會迅速向現(xiàn)代化邁進。在教學中，讓學生感悟科學技術(shù)緊密結(jié)合，使科學轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度越來越快，最終發(fā)展為第一生產(chǎn)力。 　　★教學過程及要點： 　　導入新課： 　　第一次工業(yè)革命開始于18世紀中期，主要能源是蒸汽，因此被稱為“蒸汽時代”，動力機是蒸汽機，以它為動力的交通工具是史蒂芬孫發(fā)明的火車。第一次工業(yè)革命極大的改變了我們的社會面貌。在它發(fā)生后一百多年，世界再次經(jīng)歷了一次翻天覆地的變革－第二次工業(yè)革命。我們今天就來學習第二次工業(yè)革命。 　　一、人類邁入“電氣時代” 　　1、第二次工業(yè)革命的產(chǎn)生：19世紀中后期 　　【合作探究1】第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的原因和條件： 　　19世紀下半葉的第二次工業(yè)革命的興起有著深刻的歷史根源： 　?。?）政治前提：19世紀五六十年代，資本主義生產(chǎn)方式在歐美主要資本主義國家確立下來。 　　統(tǒng)治地位得以穩(wěn)固的資產(chǎn)階級，反過來又充分利用國家政權(quán)的力量，推行有利于資本主義發(fā)展的各項政策，為資本主義經(jīng)濟的迅猛發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境。 　?。?）經(jīng)濟基礎(chǔ)：第一次工業(yè)革命的完成，資本主義經(jīng)濟迅速發(fā)展。 　?。?）科學技術(shù)：19世紀中后期，自然科學理論重大突破如電磁理論、技術(shù)發(fā)展的突飛猛進如金屬冶煉工藝的創(chuàng)新，為新的工業(yè)革命的形成起了直接的推動作用。 　　1870年以后，一些科學技術(shù)的新成果被迅速、廣泛地應用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進了資本主義經(jīng)濟的發(fā)展。這是近代以來科學技術(shù)上的第二次大突破，工業(yè)革命進入到第二次工業(yè)革命時期。 　?。?）市場條件：第一次工業(yè)革命促進世界市場的初步形成，為新的工業(yè)革命準備了市場條件； 　?。?）資本條件：大量積累的資本為工業(yè)集中和資本集中奠定了雄厚的基礎(chǔ)，也為新工業(yè)部門的創(chuàng)建和崛起提供了資本。 　　這一切都為新工業(yè)革命的開展創(chuàng)造了有利的條件。 　　科學技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)在電力的廣泛應用、內(nèi)燃機和新交通工具的創(chuàng)制和化工技術(shù)的發(fā)展等方面。在這次工業(yè)革命中，德國和美國扮演了非常重要的角色。 　　【合作探究2】工業(yè)革命發(fā)生的條件有資金、技術(shù)、市場、勞動力等，第二次工業(yè)革命的資金、勞動力、技術(shù)、市場條件等與第一次工業(yè)革命有什么不同？ 　　第一次工業(yè)革命的資金來源于資本的原始積累，而第二次工業(yè)革命的資金來源于資本集中（壟斷的出現(xiàn)）； 　　第一次工業(yè)革命的技術(shù)是工場手工業(yè)時代積累成的，第二次工業(yè)革命的技術(shù)由當時科學技術(shù)的發(fā)展轉(zhuǎn)化而來； 　　第一次工業(yè)革命的勞動力要求有自由的身份，第二次工業(yè)革命的勞動者還要具有一定的科學知識和勞動技能； 　　第一次工業(yè)革命時，英國有廣大的海外市場，第二次工業(yè)革命時，世界資本主義市場已經(jīng)基本形成。 　　第一次工業(yè)革命時人們的理念還是爭取自由，第二次工業(yè)革命時競爭的意識已經(jīng)成為時尚。 　　2、第二次工業(yè)革命主要成就： 　?。?）電力的廣泛使用——第二次工業(yè)革命的顯著成就；人類進入“電氣時代”。 　?、?866年德國人西門子研制發(fā)電機成功。19世紀70年代，實際可用的發(fā)電機問世。 　　【備課資料】西門子研制的發(fā)電機及完善 　　說到發(fā)電設備的發(fā)明要從1831年英國科學家法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應的作用說起，這是人類打開電能寶庫的匙。1832年法國人皮克斯制出了世界上最早的手搖式發(fā)電機。在靠近可以旋轉(zhuǎn)的U型磁鐵處，裝上兩個繞在軟鐵芯上的線圈，分別對準磁鐵的兩極。搖轉(zhuǎn)磁鐵時，線圈導線中就感應出交流電。每當磁鐵轉(zhuǎn)半周，線圈對應的磁極就改變一次，電流方向也跟著改變。后來，皮克斯在磁鐵的轉(zhuǎn)軸上加裝了兩片開的筒形金屬板，由線圈引出的導線分別與兩筒形板接觸，這便是整流子，它可使輸出的電流方向不變。 　　1866年德國的韋納?西門子發(fā)現(xiàn)用電磁鐵代替永久磁鐵，同樣可以發(fā)電。電磁鐵的鐵芯，在不通電流時，也還殘留有微弱的磁性，當轉(zhuǎn)動時，利用微磁發(fā)出電流，再反饋給電磁鐵也就能產(chǎn)生出強磁性。 　　維納?西門子，于1816年12月13日出生在德國漢諾威，祖輩是世代耕種土地的貧困佃農(nóng)，由于家庭極其困難，無力繼續(xù)接受高等教育，便考進了既不花錢又可求學的柏林炮兵軍事學校。西門子在炮兵學校畢業(yè)后，成為炮兵少尉，可是不久違反了軍紀而入獄。就在坐牢期間，他發(fā)明了電鍍法，成功地實現(xiàn)了金屬器皿的電鍍，當同伴拿著他制作的鍍金的金鑰匙時，簡直不敢相信是出自這位炮兵少尉之手。 　　西門子兄弟四人都是出色的發(fā)明家，老大是維納，老二是威廉，老三是弗里德里希，老四是卡爾。1847年，維納退役后和機械工哈爾斯克一起開辦了一個小電信機工廠。這時候弟弟卡爾已成為實業(yè)家，幫助兄長成立了西門子公司，以生產(chǎn)電器設備為主，并建立了科研實驗室。西門子發(fā)明電鍍時，使用的電源是伏打電池，但功率甚低，隨后改為永磁鐵發(fā)電機，不久又改用電磁鐵發(fā)電機。 　　維納公司頻頻推出新發(fā)明，大獲成功。維納在柏林被稱為 “柏林的西門子”，而威廉在英國被稱為 “倫敦的西門子”，弗里德里希是 “德累斯頓的西門子”，而小弟卡爾則是 “俄羅斯的西門子”。 　　西門子的發(fā)電機被廣泛應用，應用中又不斷被人們加以改進。1865年意大利人巴齊諾蒂發(fā)明了齒形電樞。1870年比利時學者格拉姆部分利用巴齊諾蒂的成果并采納了西門子的電磁鐵式發(fā)電機原理，制成了性能優(yōu)良、效率高效的發(fā)電機。格拉姆的發(fā)電機效率高，性能好，所以有了很好的銷路，也發(fā)了大財，同時讓后人記住了他，被人們譽為“發(fā)電機之父”。 　　1872年，在西門子公司研究發(fā)電機的工程師阿特涅吸收了格拉姆和巴齊諾蒂轉(zhuǎn)子的優(yōu)點，簡化了制造方法，降低了生產(chǎn)成本，改進了發(fā)電機的外觀和功能。于是，西門子公司也因此而更有名氣，整個德國，以西門子公司為核心，電力工業(yè)得到了迅速發(fā)展。 　　1873年阿特涅發(fā)明了交流發(fā)電機。到1891年，在德國的法蘭克福實驗成功了遠距離輸電。當時發(fā)出的交流電壓達xx伏，送到175公里之外再將電壓變至100伏，損失電能25％。由于遠距輸電問題的解決。交流發(fā)電機得到廣泛應用。 　　②電動機的發(fā)明。并出現(xiàn)了集中供電的發(fā)電廠，輸電技術(shù)也日益完善。 　　【備課資料1】世界上第一臺電動機的發(fā)明 　　最先制成電動機的人，據(jù)說是德國的雅可比。他于1834年前后成了一種簡單的裝置：在兩個U型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵。通電后，棒型磁鐵與U型磁鐵之間產(chǎn)生相互吸引和排斥作用 ，帶動輪軸轉(zhuǎn)動。后來，雅可比做了一具大型的裝置。安在小艇上，用320個丹尼爾電池供電，1838年小艇在易北河上首次航行，時速只有2.2公里。但這種電動機都沒有多大商業(yè)價值，用電池作電源，成本太大、不實用。 　　直到第一臺實用直流發(fā)動機問世 ，電動機才行了廣泛應用。1870年比利時工程師格拉姆發(fā)明了直流發(fā)電機。后來，格拉姆證明向直流發(fā)動機輸入電流，其轉(zhuǎn)子會象電動機一樣旋轉(zhuǎn)。于是，這種格拉姆型電動機大量制造出來，效率也不斷提高。與此同時，德國的西門子制造更好的發(fā)電機，并著手研究由電動機驅(qū)動的車輛，于是西門子公司制成了世界電車。1879年，在柏林工業(yè)展覽會上，西門子公司不冒煙的電車贏得觀眾的一片喝彩。西門子電機車當時只有3馬力，后來美國發(fā)明大王愛迪生試驗的電機車已達12—15馬力。但當時的電動機全是直流電機，只限于驅(qū)動電車。 　　1888年南斯拉夫出生的美國發(fā)明家特斯拉發(fā)明了交流電動機。它是根據(jù)電磁感應原理制成，又稱感應電動機，這種電動機結(jié)構(gòu)簡單，使用交流電，無需整流，無火花，因此被廣泛應用于工業(yè)的家庭電器中，交流電動機通常用三相交流供電。 　　1902年瑞典工程師丹尼爾森首先提出同步電動機構(gòu)想。同步電動機工作原理同感應電動機一樣，由定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，便轉(zhuǎn)子繞組用直流供電，轉(zhuǎn)速固定不變，不受負載影響。因此同步電動機特別適用于鐘表，電唱機和磁帶錄音機。 　　【備課資料2】遠距離輸電設備的發(fā)明 　　關(guān)于電能的輸送方式，是采用直流輸電還是交流輸電，在歷史上曾引起過很大的爭論。美國發(fā)明家愛迪生、英國物理學家開爾文都極力主張采用直流輸電，而美國發(fā)明家威斯汀豪斯和英國物理學家費朗蒂則主張采用交流輸電。 　　在早期，工程師們主要致力于研究直流電，發(fā)電站的供電范圍也很有限，而且主要用于照明，還未用作工業(yè)動力。例如，1882年愛迪生電氣照明公司（創(chuàng)建于1878年）在倫敦建立了第一座發(fā)電站，安裝了三臺110伏“巨漢”號直流發(fā)電機，這是愛迪生于1880年研制的，這種發(fā)電機可以為1500個16瓦的白熾燈供電。 　　但是隨著科學技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，電力技術(shù)在通信、運輸、動力等方面逐漸得到廣泛應用，社會對電力的需求也急劇增大。由于用戶的電壓不能太高，因此要輸送一定的功率，就要加大電流（P＝IU）。而電流愈大，輸電線路發(fā)熱就愈厲害，損失的功率就愈多；而且電流大，損失在輸電導線上的電壓也大，使用戶得到的電壓降低，離發(fā)電站愈遠的用戶，得到的電壓也就愈低。直流輸電的弊端，限制了電力的應用，促使人們探討用交流輸電的問題。愛迪生雖然是一個偉大的發(fā)明家，但是他沒有受過正規(guī)教育，缺乏理論知識，難以解決交流電涉及到的數(shù)學運算，阻礙了他對交流電的理解，所以在交、直流輸電的爭論中，成了保守勢力的代表。愛迪生認為交流電危險，不如直流電安全。他還打比方說，沿街道敷設交流電纜，簡直等于埋下地雷。并且邀請人們和新聞記者，觀看用高壓交流電擊死野狗、野貓的實驗。那時紐約州法院通過了一項法令，用電刑來執(zhí)行死刑。行刑用的電椅就是通以高壓交流電，這正好幫了愛迪生的大忙。在他的反對下，交流電遇到了很大的阻礙。 　　但是為了減少輸電線路中電能的損失，只能提高電壓。在發(fā)電站將電壓升高，到用戶地區(qū)再把電壓降下來，這樣就能在低損耗的情況下，達到遠距離送電的目的。而要改變電壓，只有采用交流輸電才行。1888年，由費朗蒂設計的倫敦泰晤士河畔的大型交流電站開始輸電。他用鋼皮銅心電纜將1萬伏的交流電送往相距10公里外的市區(qū)變電站，在這里降為2500伏，再分送到各街區(qū)的二級變壓器，降為100伏供用戶照明。以后，俄國的多利沃──多布羅沃斯基又于1889年最先制出了功率為100瓦的三相交流發(fā)電機，并被德國、美國推廣應用。事實成功地證實了高壓交流輸電的優(yōu)越性。并在全世界范圍內(nèi)迅速推廣。 　?、垭姛?、電車、電話、電影放映機等電器產(chǎn)品的紛紛涌現(xiàn)。 　　【備課資料】發(fā)明大王——愛迪生 　　舉世聞名的美國電學家和發(fā)明家，被譽為“世界發(fā)明大王”，一生中的發(fā)明有１０００多項。他除了在留聲機、電燈、電話、電報、電影等方面的發(fā)明和貢獻以外，在礦業(yè)、建筑業(yè)、化工等領(lǐng)域也有不少著名的創(chuàng)造和真知灼見。愛迪生一生共有約兩千項創(chuàng)造發(fā)明，為人類的文明和進步作出了巨大的貢獻。 　　愛迪生于1847年2月11日誕生于美國中西部的俄亥俄州的米蘭小市鎮(zhèn)。父親是荷蘭人的后裔，母親曾當過小學教師，是蘇格蘭人的后裔。愛迪生7歲時，父親經(jīng)營屋瓦生意虧本，將全家搬到密歇根州休倫北郊的格拉蒂奧特堡定居下來。搬到這里不久，愛迪生就患了猩紅熱，病了很長時間，人們認為這種疾病是造成他耳聾的原因。愛迪生8歲上學，但僅僅讀了三個月的書，就被老師斥為“低能兒”而攆出校門。從此以后，他的母親是他的“家庭教師”。 　　8歲時，他讀了英國文藝復興時期最重要的劇作家莎士比亞、狄更斯的著作和許多重要的歷史書籍，到9歲時，他能迅速讀懂難度較大的書，如帕克的《自然與實驗哲學》。10歲時酷愛化學。11歲那年，他實驗了他的第一份電報。為了賺錢購買化學藥品和設備，他開始了工作。12歲的時候，他獲得列車上售報的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。他買了一架舊印刷機，開始出版自己的周刊——《先驅(qū)報》，第一期周刊就是在列車上印刷的。他用所掙得的錢在行李車上建立了一個化學實驗室。不幸有一次化學藥品著火，他連同他的設備全被扔出車外。另外有一次，當愛迪生正力圖登上一列貨運列車時，一個列車員抓住他的兩只耳朵助他上車。這一行動導致了愛迪生成為終身聾子。 　　1868年，愛迪生以報務員的身份來到了波士頓。同年，他獲得了第一項發(fā)明專利權(quán)。這是一臺自動記錄投票數(shù)的裝置。愛迪生認為這臺裝置會加快國會的工作，它會受到歡迎的。然而，一位國會議員告訴他說，他們無意加快議程，有的時候慢慢地投票是出于政治上的需要。從此以后，愛迪生決定，再也不搞人們不需要的任何發(fā)明。 　　1869年6月初，他來到紐約尋找工作。當他在一家經(jīng)紀人辦公室等候召見時，一臺電報機壞了。愛迪生是那里唯一的一個能修好電報機的人，于是他謀得了一個比他預期的更好的工作。10月他與波普一起成立一個“波普——愛迪生公司”，專門經(jīng)營電氣工程的科學儀器。在這里，他發(fā)明了“愛迪生普用印刷機”。他把這臺印刷機獻給華爾街一家大公司的經(jīng)理，本想索價5000美元，但又缺乏勇氣說出口來。于是他讓經(jīng)理給個價錢，而經(jīng)理給了4萬美元。 　　愛迪生用這筆錢在新澤西州紐瓦克市的沃德街建了一座工廠，專門制造各種電氣機械。從1872至1875年，愛迪生先后發(fā)明了二重、四重電報機，還協(xié)助別人搞成了世界上第一架英文打字機。1877年，愛迪生改進了早期由貝爾發(fā)明的電話，并使之投入了實際使用。他還發(fā)明了他心愛的一個項目——留聲機。 　　愛迪生在發(fā)明留聲機的同時，經(jīng)歷無數(shù)次失敗后終于對電燈的研究取得了突破，1879年10月22日，愛迪生點燃了第一盞真正有廣泛實用價值的電燈。為了延長燈絲的壽命，他又重新試驗，大約試用了6000多種纖維材料，才找到了新的發(fā)光體——日本竹絲，可持續(xù)1000多小時，達到了耐用的目的。 第一次世界大戰(zhàn)期間，他研制出魚雷機械裝置、噴火器和水底潛望鏡。 　　1929年10月21日，在電燈發(fā)明50周年的時候，人們?yōu)閻鄣仙e行了盛大的慶祝會，德國的愛因斯坦和法國的居里夫人等著名科學家紛紛向他祝賀。不幸的是，就在這次慶祝大會上，當愛迪生致答辭的時候，由于過分激動，他突然昏厥過去。從此，他的身體每況愈下。1931年10月18日，這位為人類作過偉大貢獻的科學家因病逝世，終年84歲。 　　④開創(chuàng)了近代電訊事業(yè)的新發(fā)展： 　　1876年，定居美國波士頓的蘇格蘭人貝爾試通電話成功，愛迪生等人在貝爾發(fā)明的基礎(chǔ)上做了改進，使電話通訊很快風行全球的許多國家。1877年，美國建成了第一座電話交換臺，隨后，在巴黎、柏林、莫斯科等地業(yè)相繼成立了電話局。 　　無線電的發(fā)明是在1888年，德國科學家赫茲發(fā)現(xiàn)了電磁波，利用這種電磁波，意大利人馬可尼制出了無線電通訊設備，1899年，馬可尼在英法之間發(fā)報成功，1901年，橫越大西洋發(fā)報成功。近代電訊事業(yè)的發(fā)展，為快速傳遞信息提供了方便，從此，世界各地的經(jīng)濟、政治和文化聯(lián)系進一步加強。 　　電力是一種優(yōu)良而價廉的新能源。它的廣泛應用，推動了電力工業(yè)和電器制造業(yè)等一系列新興工業(yè)的迅速發(fā)展，改變了人類的生產(chǎn)和生活，人類由此進入“電氣時代”。 　　【備課資料】電氣時代 　　18世紀下半期開始于英國的工業(yè)革命，是近代以來的第一次世界性技術(shù)革命。這次技術(shù)革命以蒸汽機的廣泛運用為標志，從此人類進入“蒸汽時代”。從19世紀70年代開始的第二次世界性技術(shù)革命以電力的廣泛運用為標志，從此人類進入“電氣時代”。 　　所謂電氣時代，是指以電動機為代表的第二次技術(shù)革命，使新興的電能作為一種主要的能量形式支配著社會經(jīng)濟生活，推出了一個前人未曾想過的歷史時期。電能的突出優(yōu)點在于：第一，它是一種易于傳輸?shù)墓I(yè)動力；第二，它還是極為有效可靠的信息載體。因此，電力時代主要體現(xiàn)在動力傳輸與信息傳輸兩個方面。與動力傳輸相關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)了大型發(fā)電機，高壓輸電網(wǎng)、各種各樣的電動機和照明電燈。與信息傳輸相關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)了電報、電話和無線電通訊。這些偉大的發(fā)明使人類的生活進入了一個更光明、更美好的新時期。 　　由于電、電流、電磁感應和電磁波的發(fā)明和應用，以及電力傳輸?shù)某晒κ鞘闺娏θ〈羝麆恿Φ闹卮笸黄疲闺娏芸斐蔀閺V泛應用的能源和動力。 　　19世紀末20世紀初，在世界上掀起了電氣化的高潮，美國、德國由于最早實現(xiàn)了電氣化而迅速進入世界工業(yè)強國行列。電力技術(shù)的廣泛應用，首先促進了電力工業(yè)、電氣設備工業(yè)的迅速發(fā)展。以發(fā)電、輸電、配電這三個環(huán)節(jié)為主要內(nèi)容的電力工業(yè)產(chǎn)生并發(fā)展起來了。制造發(fā)電機、電動機、變壓器、斷路器以及電線、電纜等電氣設備工業(yè)也迅速興起，同時還促進了材料、工藝和控制等工程技術(shù)的發(fā)展。電力技術(shù)的發(fā)展使許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到改造，使一系列新技術(shù)應運而生。 　　通訊就是信息傳輸。人類最基本的信息傳輸手段是語言。隨著人類社會的發(fā)展，迫切要求遠距離傳輸信息。18世紀以來，人們開始探求新的通訊方式，而隨著電力廣泛應用和遠距離輸送的成功，于是，有線電報、電話、無線電通訊、電視等相繼發(fā)展起來。各種通訊技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，其真正的推動力是社會的需要。從此，人類真正進入了電力時代。 　?。?）內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用——推動交通運輸領(lǐng)域的革新 　?、?9世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機相繼問世。不久，以柴油為燃料的內(nèi)燃機也研制成功。 　　【備課資料】內(nèi)燃機的發(fā)明與創(chuàng)制 　　內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。 　　活塞式內(nèi)燃機起源于用火藥爆炸獲取動力，但因火藥燃燒難以控制而未獲成功。1794年，英國人斯特里特提出從燃料的燃燒中獲取動力，并且第一次提出了燃料與空氣混合的概念。1833年，英國人賴特提出了直接利用燃燒壓力推動活塞作功的設計。1860年，法國的勒努瓦模仿蒸汽機的結(jié)構(gòu)，設計制造出第一臺實用的煤氣機。這是一種無壓縮、電點火、使用照明煤氣的內(nèi)燃機。勒努瓦首先在內(nèi)燃機中采用了彈力活塞環(huán)。這臺煤氣機的熱效率為4%左右。1862年，法國科學家羅沙對內(nèi)燃機熱力過程進行理論分析之后，提出提高內(nèi)燃機效率的要求，這就是最早的四沖程工作循環(huán)。 　　1876年，德國發(fā)明家奧托運用羅沙的原理，創(chuàng)制成功第一臺往復活塞式、單缸、臥式、3.2千瓦(4.4馬力)的四沖程內(nèi)燃機，仍以煤氣為燃料，采用火焰點火，轉(zhuǎn)速為156.7轉(zhuǎn)/分，壓縮比為2.66，熱效率達到14％，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。在當時，無論是功率還是熱效率，它都是最高的。奧托內(nèi)燃機獲得推廣，性能也在提高。1880年單機功率達到11～15千瓦(15～20馬力)，到1893年又提高到150千瓦。由于壓縮比的提高，熱效率也隨之增高，1886年熱效率為15.5%，1897年已高達20～26％。1881年，英國工程師克拉克研制成功第一臺二沖程的煤氣機，并在巴黎博覽會上展出。 　　隨著石油的開發(fā)，比煤氣易于運輸攜帶的汽油和柴油引起了人們的注意，首先獲得試用的是易于揮發(fā)的汽油。1883年，德國的戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺立式汽油機，它的特點是輕型和高速。當時其他內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速不超過200轉(zhuǎn)/分，它卻一躍而達到800轉(zhuǎn)/分，特別適應交通動輸機械的要求。1885～1886年，汽油機作為汽車動力運行成功，大大推動了汽車的發(fā)展。同時，汽車的發(fā)展又促進了汽油機的改進和提高。不久汽油機又用作了小船的動力。 　　1892年，德國工程師狄塞爾受面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā)，設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮，使其溫度超過燃料的自燃溫度，再用高壓空氣將燃料吹入氣缸，使之著火燃燒。他首創(chuàng)的壓縮點火式內(nèi)燃機(柴油機)于1897年研制成功，為內(nèi)燃機的發(fā)展開拓了新途徑。這種內(nèi)燃機以后大多用柴油為燃料，故又稱為柴油機。1898年，柴油機首先用于固定式發(fā)電機組，1903年用作商船動力，1904年裝于艦艇，1913年第一臺以柴油機為動力的內(nèi)燃機車制成，1920年左右開始用于汽車和農(nóng)業(yè)機械。 　　名詞解釋：四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機 　　四沖程是指在進氣、壓縮、膨脹和排氣四個行程內(nèi)完成一個工作循環(huán)，此間曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。進氣行程時，此時進氣門開啟，排氣門關(guān)閉。流過空氣濾清器的空氣，或經(jīng)化油器與汽油混合形成的可燃混合氣，經(jīng)進氣管道、進氣門進入氣缸；壓縮行程時，氣缸內(nèi)氣體受到壓縮，壓力增高，溫度上升；膨脹行程是在壓縮上止點前噴油或點火，使混合氣燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓，推動活塞下行并作功；排氣行程時，活塞推擠氣缸內(nèi)廢氣經(jīng)排氣門排出。此后再由進氣行程開始，進行下一個工作循環(huán)。 　　二沖程是指在兩個行程內(nèi)完成一個工作循環(huán)，此期間曲軸旋轉(zhuǎn)一圈。首先，當活塞在下止點時，進、排氣口都開啟，新鮮充量由進氣口充入氣缸，并掃除氣缸內(nèi)的廢氣，使之從排氣口排出；隨后活塞上行，將進、排氣口均關(guān)閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點時點火或噴油，使氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒；然后氣缸內(nèi)燃氣膨脹，推動活塞下行作功；當活塞下行使排氣口開啟時，廢氣即由此排出活塞繼續(xù)下行至下止點，即完成一個工作循環(huán)。 　?、趦?nèi)燃機的發(fā)明推動了交通運輸領(lǐng)域的革新。 　　19世紀末，新型的交通工具——汽車出現(xiàn)了。1885年，德國人卡爾?本茨成功地制成了第一輛用汽油內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車。1896年，美國人亨利?福特制造出他的第一輛四輪汽車。與此同時，許多國家都開始建立汽車工業(yè)。隨后，以內(nèi)燃機為動力的內(nèi)燃機車、遠洋輪船、飛機等也不斷涌現(xiàn)出來。1903年，美國人萊特兄弟制造的飛機試飛成功，實現(xiàn)了人類翱翔天空的夢想，預告了交通運輸新紀元的到來。 　　【備課資料1】內(nèi)燃汽車的發(fā)明 　?。保福叮澳辏▏l(fā)明家李奧制造出一個單缸的內(nèi)燃機引擎。１８６３年，李奧將他所制造的內(nèi)燃機引擎裝到了車輛上，這部車子在２小時內(nèi)行駛了１０公里。于是內(nèi)燃機引擎（又叫汽油引擎）汽車取代了蒸汽車和電動車。今天汽車所用的這種引擎是１８８５年最早于德國制造的。那一年，戈特利布?戴姆勒和卡爾?本獲分別成功地制造出汽油引擎。戴姆勒用他的引擎推動了一部兩輪的摩托車，而本茨則將引擎裝到了一輛三輪汽車上。 　　現(xiàn)代汽車的原型是在法國發(fā)展出來的。拉伐索及潘哈特倆是一家馬車公司的合伙人，在１８９０年制造了他們的第一輛汽車。第二年，制造了第一部前置汽油引擎的汽車。在當時，這輛汽車和其他早期的汽車一樣，都是使用鏈條帶動后輪的。１８９８年，雷諾以驅(qū)動軸代替了鏈條，這是汽車史上的一大改進。 　?。保福梗的?，杜里埃兄弟建立了美國第一家制造汽油引擎的汽車工廠。１８９６年，福特及查爾斯?金在美國的底特律駕駛他們的第一輛汽車到處轉(zhuǎn)悠。福特試制成功了第一輛“四輪車”，因而被稱為“給世界裝上輪子的人”。 　　今天，美國的“汽車王國”底特律，匯集著通用、福特、克萊斯勒美國三大汽車公司的總部，而福特家族的發(fā)家史，可視作是汽車工業(yè)發(fā)展史的一個縮影。在汽車發(fā)明史上，亨利?福特（后來被世人稱為福特一世）是個該大寫特寫的人。１８６３年７月３０日，亨利?福特誕生在密歇根州韋思縣一個富裕農(nóng)民的家里。亨利７歲時開始修鐘表，并由此而顯示了愛擺弄機械的天才。他曾經(jīng)在拆弄一臺脫谷機時，差一點把手指頭打掉。做實驗的蒸汽鍋爆炸時，將他的嘴唇給炸去了一塊。１８７６年的一天，年輕的亨利?福特和他的父親一起坐馬車去底特律時，亨利看見一輛蒸汽車靠自身的動力朝他駛過來。后來，亨利把那天看作是他對改裝發(fā)動機產(chǎn)生重大興趣的一天。１８９９年，亨利?福特在得到了威廉?墨菲等的資助下，于８月１５日宣布成立底特律汽車公司。這是底特律最早的一家汽車制造公司，它擁有的資本加起來，足有１５萬美元，這在當時的美國汽車業(yè)中是首屈一指的。亨利?福特在制造了那輛四輪車之后，竟能在３年的時間里，把底特律企業(yè)界的主要支柱糾集在身后，作為后盾，這真是個奇跡。１９００年１月１２日，他推出一種全新的車子--一種以汽油作為動力的送貨車；高高的車身，黑色而锃光發(fā)亮的外殼，側(cè)面平坦，車的前部伸出一個有罩的可坐２人的坐臺。１９０３年６月，福特汽車公司正式開業(yè)。１９０３年７月１５日，第一位顧客買走了一輛Ａ型車后，就成為人們大批爭購福特汽車的開端。ｌ年以后，福特汽車公司就把本錢賺了回來。１９０５年初，福特汽車公司每天有２５輛汽車出廠，同時又有供組裝２５輛車的部件運進廠來。福特汽車公司還建立了一個代理人銷售網(wǎng)，推銷亨利?福特的汽車。亨利?福特汽車公司自成立后，就開始采用奧斯倡導的大批量生產(chǎn)方式。這時，亨利?福特的９９９號車已超越了溫頓。而由于奧斯和奧斯摩比汽車公司的內(nèi)部摩擦，給亨利?福特提供了制造汽車的百年不遇的大好時機。 　　【備課資料2】《萊特兄弟制成的飛機》 　　威伯爾?萊特和奧維爾?萊特兄弟只上過幾年學，卻悉心研讀了不少人類研究飛行的歷史文獻和實驗報告。他們靠開自行車店籌集資金，研究飛行。1900年底，完成首次載人滑翔飛行，以后對控制系統(tǒng)、機翼不斷改進，又試驗引擎和螺旋槳。1903年12月17日，在北卡羅來納的基蒂霍克荒涼的海灘上，一架木制機身、帆布雙翼、在機翼后方裝有一臺四氣缸12馬力（9千瓦）發(fā)動機、通過一套老式鏈輪傳動裝置驅(qū)動兩個螺旋槳的飛機，頂著猛烈的晨風，進行了四次飛行。第三次是由奧維爾駕駛著，搖搖晃晃地持續(xù)了12秒，飛行37米，然后緩緩降落到沙灘上。當天威伯爾又一次飛行，持續(xù)59秒，航程260米。萊特兄弟試飛成功開辟了人類征服天空之路。1904年，萊特兄弟的飛機試飛40千米。1908年，萊特兄弟同美國國防部簽訂了生產(chǎn)合同。1909年在兩個半小時里飛行135千米，并載客試飛成功。在萊特兄弟試驗成功的基礎(chǔ)上，1918年美國開辟了從紐約到芝加哥的民用航線。20世紀30年代，美國的螺旋槳客機投入使用。50年代，噴氣客機投入使用。隨著民用飛機的普及，美國的航空工業(yè)迅速發(fā)展起來。 　　③內(nèi)燃機的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化學工業(yè)的產(chǎn)生。 　　石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870年，全世界開采的石油只有80萬噸，到1900年猛增至2 000萬噸。 　?。?）化學工業(yè)的發(fā)展： 　?、贌o機化學工業(yè)：用化學反應的方式開始從煤焦油中提煉氨、笨等，用化學合成的方式，美國人發(fā)明了塑料，法國人發(fā)明了纖維，瑞典人發(fā)明了炸藥等。 　　19世紀末的一系列發(fā)現(xiàn)，開創(chuàng)了現(xiàn)代無機化學：1895年倫琴發(fā)現(xiàn) X射線；1896年貝克勒爾發(fā)現(xiàn)鈾的放射性；1897年湯姆遜發(fā)現(xiàn)電子；1898年，居里夫婦發(fā)現(xiàn)釙和鐳的放射性。20世紀初盧瑟福和玻爾提出原子是由原子核和電子所組成的結(jié)構(gòu)模型，改變了道爾頓原子學說的原子不可再分的觀念。 　　【備課資料】諾貝爾發(fā)明的炸藥及諾貝爾獎金 　　1833年10月21日，阿爾弗雷德?伯納德?諾貝爾出生在瑞典首都斯德哥爾摩。諾貝爾的父親伊曼紐爾?諾貝爾是一位發(fā)明家，酷愛化學實驗，一有空就擺弄化學試劑，做炸藥試驗，簡直到了入迷的地步。 　　1846年意大利人索布雷羅合成了硝化甘油，甘油是一種帶甜味的粘稠液體，是做肥皂的副產(chǎn)品。如果把甘油和濃硝酸、濃硫酸混合，產(chǎn)生硝化反應，就成了硝化甘油。具有極強的爆炸力。威力比原來使用的黑色炸藥大得多，用火引發(fā)后，巨大的巖石也能炸開。但硝化甘油極易爆炸，發(fā)明家索布雷羅自己也曾被炸傷。 　?。保福担鼓?，曾經(jīng)當過諾貝爾家庭教師的化學家西寧，帶一小瓶一硝化甘油來見諾貝爾父子。西寧向父子倆顯示了硝化甘油的爆炸威力：他把硝化甘油倒一點兒在鐵砧上，然后拿錘子敲打，立即發(fā)生了爆炸。這對正在研制炸藥的諾貝爾產(chǎn)生了極大的吸引力。諾貝爾決心一定要攻克這個難關(guān)，找出控制硝化甘油爆炸的方法。諾貝爾全身心地投入到試驗之中，他和弟弟埃米爾?諾貝爾一起，在斯德哥爾摩海倫坡建立了一個實驗室。千百次的試驗，千百次的失敗，諾貝爾屢敗屢戰(zhàn)。在實驗中諾貝爾發(fā)現(xiàn)，把水銀溶解在濃硝酸中，與酒精起作用，能生成雷酸汞。雷酸汞的爆炸力和敏感度都很大，可以單獨與烈性炸藥、氯酸鉀、硫化銻等混合使用，受到撞擊或摩擦會引起爆炸。 　　失敗是成功之母。幸福與災禍同一天降臨。一天，諾貝爾又一次親自點燃了導火劑，他的心怦怦地跳著，他多么希望這次試驗能取得成功啊。突然，“轟隆”一聲巨響，炸藥爆炸了！諾貝爾的實驗室內(nèi)外濃煙滾滾，屋里的桌椅、柜子、儀器等被炸得一片狼藉。聞聲趕來的人們驚慌地叫喊：“諾貝爾完了，諾貝爾完了！”沒過多久，諾貝爾從煙霧彌漫的瓦礫堆中爬了出來，他全然不顧自己已被炸得皮開肉綻，鮮血淋漓，滿含熱淚地跳了起來，激動的心情無法用更多的語言來表達，只是狂呼：“我成功了！我成功了！”這就是偉大的諾貝爾！他以堅強的毅力，經(jīng)無數(shù)次的失敗終于換來了勝利，諾貝爾發(fā)明了雷管——雷酸汞引爆裝置！１８６４年，他取得了這項發(fā)明的專利。雷酸汞雷管的發(fā)明，是黑火藥發(fā)明后炸藥科學上最大的進展。這一偉大的發(fā)明一直延用至今。 　　１８９６年１２月１０日，這位科學的巨人，在寫完一封表示愿意繼續(xù)進行科學研究的信以后幾小時，心臟病突然發(fā)作，在意大利桑里莫醫(yī)院與世長辭了。遵照他的遺囑，他的骨灰運回了故鄉(xiāng)瑞典斯德哥爾摩安葬。按諾貝爾生前的囑咐，墓室修建得非常簡樸。諾貝爾生前曾說過：“活人的肚皮比死人的紀念碑等榮譽更值得我關(guān)心!” 　　諾貝爾生前是這樣說的，也是這樣做的，他對慈善事業(yè)總是慷慨解囊。他的遠見卓識還表現(xiàn)在他對自己去世后遺產(chǎn)的處理上。他把極大部分遺產(chǎn)（８００多萬美元）作為設立諾貝爾獎金的基金，每年提取基金利息，獎給對人類科學文化事業(yè)作出重大貢獻的后人。 　　他在遺囑中還強調(diào)指出，在評選得獎人的時候必須做到不分國籍、民族、膚色，不問宗教信仰和政治信仰，一視同仁，唯一的標準是視其實際成就。這一義舉充分顯示了這位大發(fā)明家的博大胸懷，它對推進科學事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。1901年12月10日，即諾貝爾逝世５周年時首次頒發(fā)諾貝爾獎，獎金分為物理學、化學、生理學及醫(yī)學、文學、和平五種。諾貝爾在其遺囑中規(guī)定，獎金應每年授予“前一年中”在上述領(lǐng)域和事業(yè)中“對人類作出最大貢獻的人”。1968年，瑞典銀行決定再增設一項經(jīng)濟學獎金，該獎項于1969年第一次頒發(fā)。除和平獎由挪威議會負責頒發(fā)外，其他獎項均由瑞典各機構(gòu)頒發(fā)。自從1901年第一次評獎以來已有500多人獲獎，他們極大多數(shù)是在各自的科研領(lǐng)域內(nèi)作出杰出貢獻的出類拔萃的人物，因此諾貝爾獎金在全世界享有盛譽。但是諾貝爾獎的評選也并非完全公平合理，能做到使世人心悅誠服，例如與意識形態(tài)有密切關(guān)系的文學獎與和平獎，就經(jīng)常會引起意見分歧，和平獎金也常保留。 　?、谟袡C化學工業(yè)：有機合成方面主要研究從較簡單的化合物或元素經(jīng)化學反應合成有機化合物。19世紀30年代合成了尿素；40年代合成了乙酸。隨后陸續(xù)合成了葡萄糖酸、檸檬酸、琥珀酸、蘋果酸等一系列有機酸；19世紀后半葉合成了多種染料；20世紀40年代合成了滴滴涕和有機磷殺蟲劑、有機硫殺菌劑、除草劑等農(nóng)藥；20世紀初，合成了606藥劑，30～40年代，合成了一千多種磺胺類化合物，其中有些可用作藥物。 　　化學工業(yè)的發(fā)展極大的改變和豐富了人們的生活。 　?。?）鋼鐵工業(yè)——“鋼鐵時代” 　　由于煉鋼技術(shù)的改進，鋼產(chǎn)量大幅度提高，人們越來越多地使用鋼材取代原來的木材和鐵。 　　新的技術(shù)革命也推動了老工業(yè)部門的發(fā)展，最突出的是鋼鐵工業(yè)。19世紀上半葉，由于房屋結(jié)構(gòu)和鐵路的需要，熟鐵和鑄鐵的產(chǎn)量提高極快，但鋼的產(chǎn)量裹足不前。英國是當時世界上鋼產(chǎn)量最多的國家，1850年年產(chǎn)量不過6萬噸，同年它的鐵產(chǎn)量卻達到250萬噸。由于冶煉工藝的限制，鋼產(chǎn)量不高，價格昂貴，其用途局限于工具和儀表。19世紀下半葉，由于西門子、托馬斯等人在鋼鐵冶煉技術(shù)方面的貢獻，鋼得以大量生產(chǎn)且質(zhì)量大幅度提高，因而逐漸代替熟鐵，作為機械制造、鐵路建設、房屋橋梁建筑等方面的新材料而風行全球。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展如日中天，導致重工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升，史稱“鋼鐵時代”。 　　【合作探究】第二次工業(yè)革命的特點 　　同第一次工業(yè)革命一樣，第二次工業(yè)革命促進了資本主義經(jīng)濟的迅速發(fā)展。但第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比，又具有一些新的特點。引導學生從與科學技術(shù)結(jié)合的程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)側(cè)重以及廣度及深度等角度對兩次工業(yè)革命進行對比，由此得出第二次工業(yè)革命的特點： 　　第一，第一次工業(yè)革命時期，許多技術(shù)發(fā)明都來源于工匠的實踐經(jīng)驗，這些工匠并不具備科學理論知識，因此，這一時期的科學和技術(shù)尚未真正結(jié)合。比如，珍妮紡紗機的發(fā)明者哈格里夫斯是個織工，水力紡紗機的發(fā)明者阿克萊特是個鐘表匠。第二次工業(yè)革命時期，由于自然科學的新發(fā)展，并開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，使科學成為推動生產(chǎn)力發(fā)展的一個重要因素?？茖W和技術(shù)的結(jié)合，使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。 　　第二，第一次工業(yè)革命揭開了資本主義工業(yè)化的序幕，第二次工業(yè)革命則將工業(yè)化推進到一個新階段。第一次工業(yè)革命中，工業(yè)化的重點是發(fā)展輕工業(yè)，主要任務是在以紡織工業(yè)為代表的輕工業(yè)部門中，用機器代替手工生產(chǎn)，實現(xiàn)了手工工場制度向工廠制的過渡。第二次工業(yè)革命中，工業(yè)化已經(jīng)發(fā)展到以重工業(yè)為重點的新階段，其主要任務是改造、擴大和創(chuàng)新重工業(yè)的各個部門。 　　第三，第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，重要的新機器和新生產(chǎn)方法主要是在英國發(fā)明的。在英國的帶動下，其他國家也開始了工業(yè)革命，但發(fā)展進程相對緩慢。第二次工業(yè)革命則幾乎發(fā)生在幾個先進的資本主義國家。這一時期，英國雖然仍有一些重要發(fā)明，但是，新的技術(shù)和發(fā)明已超出一國的范圍，其中有不少出現(xiàn)于德國、美國，其規(guī)模更加廣泛，發(fā)展也比較迅速。 　　二、壟斷組織的出現(xiàn)： 　　1、壟斷組織出現(xiàn)原因：第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的影響： 　　（1）誕生了一批新興工業(yè)：電力工業(yè)、石油工業(yè)和汽車工業(yè)等。 　　（2）推動了傳統(tǒng)工業(yè)部門的巨大進步：如紡織、鋼鐵及造船等。 　?。?）興起了重化工業(yè)：重化工業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)的主要成分；生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，對資本的需求日益龐大，生產(chǎn)的社會化趨勢也日益加強。 　　【備課資料】我國的重化工業(yè)發(fā)展水平 　　重化工業(yè)泛指生產(chǎn)資料的生產(chǎn)，包括能源、機械制造、電子、化學、冶金及建筑材料等工業(yè)。 　　能源工業(yè)：中國能源3大支柱的原煤、油氣、水電分別占一次能源生產(chǎn)總量72.2％、21.0％和4.8％（1990）。能源資源分布遠離消費區(qū)，造成北煤南運、北油南運、西電東送的狀況。 　　機械制造業(yè)：中國重型機械基地有富拉爾基、德陽、大連、上海、沈陽、太原、北京、天津、洛陽等。大型礦山機械工業(yè)多與所服務的對象密切聯(lián)系，如雞西、唐山、大同、洛陽等地生產(chǎn)采煤設備，大慶、蘭州、寶雞等地生產(chǎn)石油機械，大連、吉林、錦西等地生產(chǎn)化工機械。中國已建成發(fā)電設備制造體系，包括“三大”成套發(fā)電設備廠（哈爾濱、上海、四川），“三中”發(fā)電設備廠（北京電機廠、武漢汽輪電機廠、天津發(fā)電設備廠），“十一小”主機廠（南京、杭州、重慶等）和各種輔機廠。中國汽車工業(yè)的大型廠集中在長春、十堰、上海，年產(chǎn)均在萬輛以上。電子工業(yè)中國電子工業(yè)主要分布在北京、上海、西安、武漢、成都、廣州、南京、無錫等市。 　　化學工業(yè)：1949年以來，中國新建了多個內(nèi)地化工中心。全國形成了上海、北京、天津、南京、青島、大連、沈陽、錦西、廣州、重慶、武漢、衢州、太原、瀘州等化工中心。 　　冶金工業(yè)：以鋼鐵及有色金屬冶煉為主。如鋼鐵工業(yè)。1990年中國鋼產(chǎn)量達6635萬噸。鋼產(chǎn)量占全國70％以上的大型鋼鐵基地分布在東北的鞍山、本溪，華北的包頭、太原、京津唐，華東的上海、馬鞍山，中南的武漢，西南的攀枝花和重慶。有色金屬工業(yè)。中國蘊藏有多種有色金屬資源（見中國礦產(chǎn)資源），許多有色金屬資源與能源資源結(jié)合較好，有利于開采和冶煉。如湖南冷水江（銻）、水口山（鉛鋅）和郴州柿竹園（鎢），云南個舊（錫）、東川（銅）、蘭坪（鉛鋅），江西大庚（鎢）、德興（銅），安徽銅陵和湖北大冶（銅），貴州銅仁（汞），山東張店、河南鄭州、貴州貴陽和山西河津（鋁）等均為中國大型有色金屬工業(yè)區(qū)。云南、湖南被稱為有色金屬之鄉(xiāng)。 等等。 　?。?）資產(chǎn)階級著手提高經(jīng)營管理水平，調(diào)整生產(chǎn)組織形式： 　　目的：為了適應資本主義大生產(chǎn)的要求，提高勞動生產(chǎn)率，追求更多的利潤。 　　作用：促使壟斷組織的產(chǎn)生 　　2、壟斷組織出現(xiàn)：首先在新興工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，一些大企業(yè)一定程度上放棄了自由競爭原則，采取各種方式，控制產(chǎn)品生產(chǎn)、價格和市場，形成了壟斷組織。壟斷很快成為這一時期資本主義的一個重要特征。 　　【插圖說明】P35《被壟斷組織控制操縱的美國參議院》（漫畫） 　　這是美國畫家約瑟夫?克普勒于1890年前后作的一幅漫畫，原名《參議院的老板們》，它在當時的一份通俗幽默雜志《頑童》上發(fā)表。19世紀末，美國的壟斷資本急劇發(fā)展，全國各地反托拉斯的呼聲高漲，為此，1890年美國國會通過了《謝爾曼反托拉斯法》。制訂該法的目的是為了緩和人民對壟斷的不滿，抑制當時有農(nóng)場主、工人和中小企業(yè)家參加的反壟斷運動，以及調(diào)節(jié)壟斷資本內(nèi)部的矛盾。事實上，美國的壟斷資本不但沒有得到遏制，反而以更快的速度發(fā)展著。這幅漫畫描繪了美國參議院在辯論反托拉斯法時的場面，說明因為壟斷資本已經(jīng)控制了國家的政治生活，參議院不可能做出對壟斷資本家真正不利的決議。圖中的參議院大廳里，坐在議員席位上的是一些參議員，他們在開會時還不時向后張望。站在后排的是一群大腹便便的壟斷資本家，他們形如錢袋的肚皮上寫著“鋼材托拉斯”、“銅業(yè)托拉斯”、“食糖托拉斯”、“標準石油托拉斯”等。這些壟斷資本家從右側(cè)敞開的大門走進大廳，這個大門的門楣上寫著“壟斷者入口”幾個字。而在二樓左側(cè)，門楣標有“人民入口”字樣的小門卻被緊鎖著。大廳后面的木牌上寫著：“這是一個為壟斷者所有、為壟斷者服務的參議院”。 　　【備課資料】壟斷、壟斷組織的形成及類型 　　經(jīng)濟的飛速發(fā)展和生產(chǎn)集中的加劇，使資本主義不得不在生產(chǎn)關(guān)系領(lǐng)域作出重大調(diào)整，其結(jié)果是壟斷組織的產(chǎn)生。所謂壟斷，一般是指某些資本主義大企業(yè)為了獨占某種商品的生產(chǎn)和銷售市場、攫取高額壟斷利潤聯(lián)合而形成的經(jīng)濟實體或經(jīng)濟同盟。 　　壟斷組織的形成大致經(jīng)歷三個階段：一是19世紀60、70年代，一些主要資本主義國家開始出現(xiàn)壟斷組織，但它們還僅僅處于萌芽狀態(tài)，對經(jīng)濟發(fā)展影響不大。二是1873年經(jīng)濟危機之后，壟斷資本有了大發(fā)展，但不鞏固，還只是一種暫時現(xiàn)象。三是到19世紀末，隨著資本主義生產(chǎn)高漲，尤其是1900至1903年經(jīng)濟危機的發(fā)生，壟斷組織開始對經(jīng)濟發(fā)展進程產(chǎn)生重大影響，成為全部經(jīng)濟生活的基礎(chǔ)，自由資本主開始轉(zhuǎn)變?yōu)閴艛噘Y本主義。壟斷組織的原型是股份公司，其宗旨是吸收社會上的游散資金，以適應迅速發(fā)展的資本主義工業(yè)對巨額資本的需求。這一形式加強了資本的積聚。而生產(chǎn)過程在技術(shù)上的進一步復雜化，則導致了生產(chǎn)集中，這種生產(chǎn)集中在經(jīng)濟危機之后迅速加強，其主要表現(xiàn)是：生產(chǎn)規(guī)模增大，生產(chǎn)的規(guī)模效益突出，資本的有機構(gòu)成提高，勞動力的比重下降。壟斷有一個從低級向高級的發(fā)展過程，壟斷的程度也隨之變化。壟斷組織的主要形式有：卡特爾、辛迪加、托拉斯和康采恩?？ㄌ貭柺窃诘聡钕瘸霈F(xiàn)的一種壟斷組織，其壟斷程度較低。通常指生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)，通過簽訂關(guān)于產(chǎn)品價格、銷售市場、生產(chǎn)規(guī)模等協(xié)定而形成的壟斷組織，參加這一組織的企業(yè)一般擁有一定的生產(chǎn)和銷售的獨立性；德國的卡特爾1879年已經(jīng)有14個，但到了19世紀末20世紀初才有較大發(fā)展。第一次世界大戰(zhàn)前，德國已有各種卡特爾近六百個。當時德國最重要的壟斷組織和企業(yè)有電氣總公司、西門子公司、克虜伯公司等。辛迪加主要是在俄國出現(xiàn)的壟斷組織。它是同一生產(chǎn)部門的少數(shù)大企業(yè)通過簽訂統(tǒng)一銷售商品和采購原料的協(xié)定而形成的壟斷組織，參加該組織的企業(yè)保留法律和產(chǎn)品上的獨立地位。托拉斯是由若干生產(chǎn)同類商品的大企業(yè)或產(chǎn)品有密切關(guān)系的大企業(yè)合并而成的壟斷組織。參加該組織的企業(yè)在生產(chǎn)、銷售和法律等各方面都失去獨立地位。1879年美孚石油托拉斯在美國首先成立，此后，托拉斯在美國蜂涌而出。托拉斯是把下屬的企業(yè)合并為一個統(tǒng)一的企業(yè)。1879～1901年，美國工業(yè)部門的托拉斯發(fā)展到三百多個，一共兼并了五千多家企業(yè)?？挡啥饔纸胸攬F，主要出現(xiàn)于日本。是由一些共同依賴于某金融集團和不同經(jīng)濟部門的大企業(yè)、大公司和銀行聯(lián)合而成的壟斷組織。 　　【合作探究】壟斷組織的出現(xiàn)有哪些影響？ 　　經(jīng)濟上，壟斷組織的出現(xiàn)，適應了生產(chǎn)力發(fā)展的需要，促進了生產(chǎn)力的發(fā)展，一定程度上克服了資本主義生產(chǎn)的無政府狀態(tài)，表現(xiàn)出資本主義制度一定的自我調(diào)節(jié)能力。因而它實際上是資產(chǎn)階級為了適應生產(chǎn)力的發(fā)展對資本主義生產(chǎn)關(guān)系進行的局部調(diào)整。 　　政治上，控制壟斷組織的大資本家為了攫取更多的利潤，越來越多地干預國家的經(jīng)濟、政治生活，資本主義國家逐漸成為壟斷組織利益的代表。 　　對外關(guān)系上，壟斷組織跨出國界，形成國際壟斷集團，要求從經(jīng)濟上瓜分世界，促使各資本主義國家加緊了對外侵略擴張的步伐。 　　三、世界市場的發(fā)展：世界市場最終形成，資本主義世界體系最終建立 　　1、形成的條件：第二次工業(yè)革命的推動 　　（1）第二次工業(yè)革命促進了生產(chǎn)力巨大增長，世界各地經(jīng)濟聯(lián)系更加密切； 　?。?）第二次工業(yè)革命出現(xiàn)的新型交通工具和通信手段，進一步加強了世界各地之間商業(yè)信息的交流與傳播。 　　（3）在第二次工業(yè)革命的推動下，世界市場進一步發(fā)展，國際分工日益明顯。 　　在生產(chǎn)力大發(fā)展的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的社會化程度獲得極大提高，國際分工向廣度和深度發(fā)展，國際間的聯(lián)系更趨密切。隨著資本主義由自由競爭階段發(fā)展到壟斷階段，壟斷資本確立了對世界的統(tǒng)治，資本輸出成為金融資本向全球擴張的主要經(jīng)濟手段。相應地，資本主義列強加快了瓜分和重新瓜分世界的步伐，直至最后將世界瓜分完畢。此時，國際分工達到“世界城市”和“世界農(nóng)村”的分離與對立的完成階段，形成日漸明朗的分工格局：糧食和原料的生產(chǎn)越來越集中于發(fā)展相對滯后的亞非拉第三世界國家，工業(yè)生產(chǎn)則集中于工業(yè)化程度高、科技先進的歐美和日本諸國。 　　2、形成的標志：19世紀末20世紀初，世界基本被資本主義列強瓜分完畢，以歐美資本主義列強為主導的資本主義世界體系最終建立起來。 　　【合作探究】資本主義世界市場的形成過程及影響 　?。?）形成： 　?、匍_始形成：新航路開辟加強了世界各地的聯(lián)系，也引起了殖民侵略，西歐國家貿(mào)易范圍擴大，世界市場已顯雛形； 　?、谕卣梗何鳉W國家的殖民擴張與掠奪 　?、刍拘纬桑旱谝淮喂I(yè)革命的推動 　　19世紀中期，英國率先完成工業(yè)革命，并擴展至美法德俄等國，促使歐美資本主義工業(yè)國搶占商品市場和原料場地，把亞、非、拉許多殖民地與半殖民地卷入資本主義世界市場體系，使之成為資本主義經(jīng)濟附庸，大大促進了國際間的經(jīng)濟交往，世界市場初步形成。1857年第一次世界性經(jīng)濟危機發(fā)生，從反面證明了世界市場的存在。 　?、茏罱K形成：在第二次工業(yè)革命推動下，列強加緊爭奪原料產(chǎn)地、商品市場和投資場所，掀起一股瓜分世界的狂潮，亞、非、拉絕大多數(shù)國家和地區(qū)在經(jīng)濟上都成為資本主義世界經(jīng)濟體系的一部分，19世紀末20世紀初資本主義世界市場最終形成。資本主義經(jīng)濟從此一統(tǒng)天下，在經(jīng)濟上世界成了密不可分的整體。 　?。?）影響： 　?、儋Y本主義世界市場的形成和發(fā)展，促進了近代資本主義經(jīng)濟的發(fā)展。 　?、趤喎抢瓏医?jīng)濟上飽受列強的剝削和掠奪，是這類國家經(jīng)濟畸形、長期貧困落后、災難深重的總根源。 　?、圪Y本主義的入侵在客觀上沖擊了這些國家或地區(qū)落后的社會經(jīng)濟體制，傳播了新興的生產(chǎn)方式和思想觀念，在一定程度上推動了殖民地半殖民地國家近代化的進程。 　　④加強了世界各國社會經(jīng)濟的相互聯(lián)系，促使世界經(jīng)濟體系的形成，這正是今天經(jīng)濟全球化趨勢的早期表現(xiàn)。 　　★本課小結(jié) 　　1500年前后新航路的開辟在人類歷史上第一次打破世界各地區(qū)的封閉狀態(tài)，逐漸使世界成為一個整體。為什么在以后的400年間會產(chǎn)生這樣的奇跡？簡而言之，是由于資本主義創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力。以電動機為代表的第二次技術(shù)革命，使工業(yè)革命發(fā)展到一個新階段。電力與電報、電話和無線電通訊等偉大的發(fā)明使人類的生活進入了一個更光明、更美好的新時期，也使世界市場得到進一步發(fā)展。資本主義把全世界都成為它的活動舞臺，不間斷地掠奪世界各地區(qū)，到19世紀末進入帝國主義時期終于把世界瓜分完畢，世界成為一個有機的整體，資本主義世界體系從而最終建立起來。