2019-2020年高中歷史《第二次工業(yè)革命》教案2 新人教版必修2.doc

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2019-2020年高中歷史《第二次工業(yè)革命》教案2 新人教版必修2 　　★教學(xué)目標(biāo) 　　1、知識(shí)與能力： 　?。?）識(shí)記：第二次工業(yè)革命的條件；電力的廣泛運(yùn)用；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化；壟斷組織的出現(xiàn)；第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)；資本主義殖民體系的最終確立。 　?。?）理解：第二次工業(yè)革命出現(xiàn)的原因；壟斷組織的出現(xiàn)是第二次工業(yè)革命的社會(huì)后果；兩次工業(yè)革命與世界市場(chǎng)體系形成的過(guò)程的關(guān)系。 　?。?）運(yùn)用：探討壟斷的影響；探究資本主義世界體系最終建立的影響。 　　2、過(guò)程與方法： 　　（1）合作探究第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)和資本主義世界體系形成的過(guò)程與影響。 　?。?）運(yùn)用范例教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生找出知識(shí)比較點(diǎn)，分析問(wèn)題的學(xué)習(xí)方法。 　　3、情感態(tài)度與價(jià)值觀： 　?。?）聯(lián)系兩次工業(yè)革命時(shí)期的政治經(jīng)濟(jì)文化，讓學(xué)生感悟兩次工業(yè)革命對(duì)人類文明進(jìn)程的影響，辨證認(rèn)識(shí)人類發(fā)展道路上的成就與價(jià)值。 　?。?）啟發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，而且是第一生產(chǎn)力”著名論斷的正確性。 　　★教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)： 　　重點(diǎn)：第二次工業(yè)革命的發(fā)生的重要成就、特點(diǎn)及影響。 　　難點(diǎn)：工業(yè)革命對(duì)世界市場(chǎng)的發(fā)展所起的推動(dòng)作用；壟斷的作用 　　★教學(xué)方法 　　本節(jié)課應(yīng)以新課標(biāo)教學(xué)理念為指導(dǎo)，在教學(xué)過(guò)程中要注重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)課本知識(shí)的理解能力及知識(shí)認(rèn)知方法和觀念的培養(yǎng)，注重培育學(xué)生探究性學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生善于從不同的角度發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，積極探索解決問(wèn)題；培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)立思考的學(xué)習(xí)習(xí)慣，能對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行較為全面的比較、概括和闡釋。同時(shí)注意積極創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情景，讓學(xué)生主動(dòng)參與教學(xué)過(guò)程，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生思考、分析問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，養(yǎng)成正確的歷史思維習(xí)慣，以形成正確的歷史意識(shí)和歷史觀。 　　★教材與學(xué)情分析： 　　本課同上一課一樣，從生產(chǎn)工具的進(jìn)步、生產(chǎn)手段和生產(chǎn)形式的演進(jìn)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式的變化三個(gè)方面闡述了第二次工業(yè)革命在人類進(jìn)程中的重大作用，需要學(xué)生體會(huì)科學(xué)與技術(shù)結(jié)合后迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，極大推動(dòng)人類工業(yè)文明的發(fā)展。一方面，資本主義國(guó)家迅速發(fā)展，另一方面現(xiàn)代社會(huì)的各種因素基本形成，人類社會(huì)迅速向現(xiàn)代化邁進(jìn)。在教學(xué)中，讓學(xué)生感悟科學(xué)技術(shù)緊密結(jié)合，使科學(xué)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度越來(lái)越快，最終發(fā)展為第一生產(chǎn)力。 　　★教學(xué)過(guò)程及要點(diǎn)： 　　導(dǎo)入新課： 　　第一次工業(yè)革命開始于18世紀(jì)中期，主要能源是蒸汽，因此被稱為“蒸汽時(shí)代”，動(dòng)力機(jī)是蒸汽機(jī)，以它為動(dòng)力的交通工具是史蒂芬孫發(fā)明的火車。第一次工業(yè)革命極大的改變了我們的社會(huì)面貌。在它發(fā)生后一百多年，世界再次經(jīng)歷了一次翻天覆地的變革－第二次工業(yè)革命。我們今天就來(lái)學(xué)習(xí)第二次工業(yè)革命。 　　一、人類邁入“電氣時(shí)代” 　　1、第二次工業(yè)革命的產(chǎn)生：19世紀(jì)中后期 　　【合作探究1】第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的原因和條件： 　　19世紀(jì)下半葉的第二次工業(yè)革命的興起有著深刻的歷史根源： 　　（1）政治前提：19世紀(jì)五六十年代，資本主義生產(chǎn)方式在歐美主要資本主義國(guó)家確立下來(lái)。 　　統(tǒng)治地位得以穩(wěn)固的資產(chǎn)階級(jí)，反過(guò)來(lái)又充分利用國(guó)家政權(quán)的力量，推行有利于資本主義發(fā)展的各項(xiàng)政策，為資本主義經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境。 　?。?）經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)：第一次工業(yè)革命的完成，資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。 　　（3）科學(xué)技術(shù)：19世紀(jì)中后期，自然科學(xué)理論重大突破如電磁理論、技術(shù)發(fā)展的突飛猛進(jìn)如金屬冶煉工藝的創(chuàng)新，為新的工業(yè)革命的形成起了直接的推動(dòng)作用。 　　1870年以后，一些科學(xué)技術(shù)的新成果被迅速、廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這是近代以來(lái)科學(xué)技術(shù)上的第二次大突破，工業(yè)革命進(jìn)入到第二次工業(yè)革命時(shí)期。 　?。?）市場(chǎng)條件：第一次工業(yè)革命促進(jìn)世界市場(chǎng)的初步形成，為新的工業(yè)革命準(zhǔn)備了市場(chǎng)條件； 　　（5）資本條件：大量積累的資本為工業(yè)集中和資本集中奠定了雄厚的基礎(chǔ)，也為新工業(yè)部門的創(chuàng)建和崛起提供了資本。 　　這一切都為新工業(yè)革命的開展創(chuàng)造了有利的條件。 　　科學(xué)技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)在電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制和化工技術(shù)的發(fā)展等方面。在這次工業(yè)革命中，德國(guó)和美國(guó)扮演了非常重要的角色。 　　【合作探究2】工業(yè)革命發(fā)生的條件有資金、技術(shù)、市場(chǎng)、勞動(dòng)力等，第二次工業(yè)革命的資金、勞動(dòng)力、技術(shù)、市場(chǎng)條件等與第一次工業(yè)革命有什么不同？ 　　第一次工業(yè)革命的資金來(lái)源于資本的原始積累，而第二次工業(yè)革命的資金來(lái)源于資本集中（壟斷的出現(xiàn)）； 　　第一次工業(yè)革命的技術(shù)是工場(chǎng)手工業(yè)時(shí)代積累成的，第二次工業(yè)革命的技術(shù)由當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展轉(zhuǎn)化而來(lái)； 　　第一次工業(yè)革命的勞動(dòng)力要求有自由的身份，第二次工業(yè)革命的勞動(dòng)者還要具有一定的科學(xué)知識(shí)和勞動(dòng)技能； 　　第一次工業(yè)革命時(shí)，英國(guó)有廣大的海外市場(chǎng)，第二次工業(yè)革命時(shí)，世界資本主義市場(chǎng)已經(jīng)基本形成。 　　第一次工業(yè)革命時(shí)人們的理念還是爭(zhēng)取自由，第二次工業(yè)革命時(shí)競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)已經(jīng)成為時(shí)尚。 　　2、第二次工業(yè)革命主要成就： 　　（1）電力的廣泛使用——第二次工業(yè)革命的顯著成就；人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。 　　①1866年德國(guó)人西門子研制發(fā)電機(jī)成功。19世紀(jì)70年代，實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問(wèn)世。 　　【備課資料】西門子研制的發(fā)電機(jī)及完善 　　說(shuō)到發(fā)電設(shè)備的發(fā)明要從1831年英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)的作用說(shuō)起，這是人類打開電能寶庫(kù)的匙。1832年法國(guó)人皮克斯制出了世界上最早的手搖式發(fā)電機(jī)。在靠近可以旋轉(zhuǎn)的U型磁鐵處，裝上兩個(gè)繞在軟鐵芯上的線圈，分別對(duì)準(zhǔn)磁鐵的兩極。搖轉(zhuǎn)磁鐵時(shí)，線圈導(dǎo)線中就感應(yīng)出交流電。每當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)半周，線圈對(duì)應(yīng)的磁極就改變一次，電流方向也跟著改變。后來(lái)，皮克斯在磁鐵的轉(zhuǎn)軸上加裝了兩片開的筒形金屬板，由線圈引出的導(dǎo)線分別與兩筒形板接觸，這便是整流子，它可使輸出的電流方向不變。 　　1866年德國(guó)的韋納?西門子發(fā)現(xiàn)用電磁鐵代替永久磁鐵，同樣可以發(fā)電。電磁鐵的鐵芯，在不通電流時(shí)，也還殘留有微弱的磁性，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用微磁發(fā)出電流，再反饋給電磁鐵也就能產(chǎn)生出強(qiáng)磁性。 　　維納?西門子，于1816年12月13日出生在德國(guó)漢諾威，祖輩是世代耕種土地的貧困佃農(nóng)，由于家庭極其困難，無(wú)力繼續(xù)接受高等教育，便考進(jìn)了既不花錢又可求學(xué)的柏林炮兵軍事學(xué)校。西門子在炮兵學(xué)校畢業(yè)后，成為炮兵少尉，可是不久違反了軍紀(jì)而入獄。就在坐牢期間，他發(fā)明了電鍍法，成功地實(shí)現(xiàn)了金屬器皿的電鍍，當(dāng)同伴拿著他制作的鍍金的金鑰匙時(shí)，簡(jiǎn)直不敢相信是出自這位炮兵少尉之手。 　　西門子兄弟四人都是出色的發(fā)明家，老大是維納，老二是威廉，老三是弗里德里希，老四是卡爾。1847年，維納退役后和機(jī)械工哈爾斯克一起開辦了一個(gè)小電信機(jī)工廠。這時(shí)候弟弟卡爾已成為實(shí)業(yè)家，幫助兄長(zhǎng)成立了西門子公司，以生產(chǎn)電器設(shè)備為主，并建立了科研實(shí)驗(yàn)室。西門子發(fā)明電鍍時(shí)，使用的電源是伏打電池，但功率甚低，隨后改為永磁鐵發(fā)電機(jī)，不久又改用電磁鐵發(fā)電機(jī)。 　　維納公司頻頻推出新發(fā)明，大獲成功。維納在柏林被稱為 “柏林的西門子”，而威廉在英國(guó)被稱為 “倫敦的西門子”，弗里德里希是 “德累斯頓的西門子”，而小弟卡爾則是 “俄羅斯的西門子”。 　　西門子的發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用，應(yīng)用中又不斷被人們加以改進(jìn)。1865年意大利人巴齊諾蒂發(fā)明了齒形電樞。1870年比利時(shí)學(xué)者格拉姆部分利用巴齊諾蒂的成果并采納了西門子的電磁鐵式發(fā)電機(jī)原理，制成了性能優(yōu)良、效率高效的發(fā)電機(jī)。格拉姆的發(fā)電機(jī)效率高，性能好，所以有了很好的銷路，也發(fā)了大財(cái)，同時(shí)讓后人記住了他，被人們譽(yù)為“發(fā)電機(jī)之父”。 　　1872年，在西門子公司研究發(fā)電機(jī)的工程師阿特涅吸收了格拉姆和巴齊諾蒂轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化了制造方法，降低了生產(chǎn)成本，改進(jìn)了發(fā)電機(jī)的外觀和功能。于是，西門子公司也因此而更有名氣，整個(gè)德國(guó)，以西門子公司為核心，電力工業(yè)得到了迅速發(fā)展。 　　1873年阿特涅發(fā)明了交流發(fā)電機(jī)。到1891年，在德國(guó)的法蘭克福實(shí)驗(yàn)成功了遠(yuǎn)距離輸電。當(dāng)時(shí)發(fā)出的交流電壓達(dá)xx伏，送到175公里之外再將電壓變至100伏，損失電能25％。由于遠(yuǎn)距輸電問(wèn)題的解決。交流發(fā)電機(jī)得到廣泛應(yīng)用。 　?、陔妱?dòng)機(jī)的發(fā)明。并出現(xiàn)了集中供電的發(fā)電廠，輸電技術(shù)也日益完善。 　　【備課資料1】世界上第一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的發(fā)明 　　最先制成電動(dòng)機(jī)的人，據(jù)說(shuō)是德國(guó)的雅可比。他于1834年前后成了一種簡(jiǎn)單的裝置：在兩個(gè)U型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵。通電后，棒型磁鐵與U型磁鐵之間產(chǎn)生相互吸引和排斥作用 ，帶動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。后來(lái)，雅可比做了一具大型的裝置。安在小艇上，用320個(gè)丹尼爾電池供電，1838年小艇在易北河上首次航行，時(shí)速只有2.2公里。但這種電動(dòng)機(jī)都沒(méi)有多大商業(yè)價(jià)值，用電池作電源，成本太大、不實(shí)用。 　　直到第一臺(tái)實(shí)用直流發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世 ，電動(dòng)機(jī)才行了廣泛應(yīng)用。1870年比利時(shí)工程師格拉姆發(fā)明了直流發(fā)電機(jī)。后來(lái)，格拉姆證明向直流發(fā)動(dòng)機(jī)輸入電流，其轉(zhuǎn)子會(huì)象電動(dòng)機(jī)一樣旋轉(zhuǎn)。于是，這種格拉姆型電動(dòng)機(jī)大量制造出來(lái)，效率也不斷提高。與此同時(shí)，德國(guó)的西門子制造更好的發(fā)電機(jī)，并著手研究由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛，于是西門子公司制成了世界電車。1879年，在柏林工業(yè)展覽會(huì)上，西門子公司不冒煙的電車贏得觀眾的一片喝彩。西門子電機(jī)車當(dāng)時(shí)只有3馬力，后來(lái)美國(guó)發(fā)明大王愛(ài)迪生試驗(yàn)的電機(jī)車已達(dá)12—15馬力。但當(dāng)時(shí)的電動(dòng)機(jī)全是直流電機(jī)，只限于驅(qū)動(dòng)電車。 　　1888年南斯拉夫出生的美國(guó)發(fā)明家特斯拉發(fā)明了交流電動(dòng)機(jī)。它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成，又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用交流電，無(wú)需整流，無(wú)火花，因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)的家庭電器中，交流電動(dòng)機(jī)通常用三相交流供電。 　　1902年瑞典工程師丹尼爾森首先提出同步電動(dòng)機(jī)構(gòu)想。同步電動(dòng)機(jī)工作原理同感應(yīng)電動(dòng)機(jī)一樣，由定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，便轉(zhuǎn)子繞組用直流供電，轉(zhuǎn)速固定不變，不受負(fù)載影響。因此同步電動(dòng)機(jī)特別適用于鐘表，電唱機(jī)和磁帶錄音機(jī)。 　　【備課資料2】遠(yuǎn)距離輸電設(shè)備的發(fā)明 　　關(guān)于電能的輸送方式，是采用直流輸電還是交流輸電，在歷史上曾引起過(guò)很大的爭(zhēng)論。美國(guó)發(fā)明家愛(ài)迪生、英國(guó)物理學(xué)家開爾文都極力主張采用直流輸電，而美國(guó)發(fā)明家威斯汀豪斯和英國(guó)物理學(xué)家費(fèi)朗蒂則主張采用交流輸電。 　　在早期，工程師們主要致力于研究直流電，發(fā)電站的供電范圍也很有限，而且主要用于照明，還未用作工業(yè)動(dòng)力。例如，1882年愛(ài)迪生電氣照明公司（創(chuàng)建于1878年）在倫敦建立了第一座發(fā)電站，安裝了三臺(tái)110伏“巨漢”號(hào)直流發(fā)電機(jī)，這是愛(ài)迪生于1880年研制的，這種發(fā)電機(jī)可以為1500個(gè)16瓦的白熾燈供電。 　　但是隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，電力技術(shù)在通信、運(yùn)輸、動(dòng)力等方面逐漸得到廣泛應(yīng)用，社會(huì)對(duì)電力的需求也急劇增大。由于用戶的電壓不能太高，因此要輸送一定的功率，就要加大電流（P＝IU）。而電流愈大，輸電線路發(fā)熱就愈厲害，損失的功率就愈多；而且電流大，損失在輸電導(dǎo)線上的電壓也大，使用戶得到的電壓降低，離發(fā)電站愈遠(yuǎn)的用戶，得到的電壓也就愈低。直流輸電的弊端，限制了電力的應(yīng)用，促使人們探討用交流輸電的問(wèn)題。愛(ài)迪生雖然是一個(gè)偉大的發(fā)明家，但是他沒(méi)有受過(guò)正規(guī)教育，缺乏理論知識(shí)，難以解決交流電涉及到的數(shù)學(xué)運(yùn)算，阻礙了他對(duì)交流電的理解，所以在交、直流輸電的爭(zhēng)論中，成了保守勢(shì)力的代表。愛(ài)迪生認(rèn)為交流電危險(xiǎn)，不如直流電安全。他還打比方說(shuō)，沿街道敷設(shè)交流電纜，簡(jiǎn)直等于埋下地雷。并且邀請(qǐng)人們和新聞?dòng)浾?，觀看用高壓交流電擊死野狗、野貓的實(shí)驗(yàn)。那時(shí)紐約州法院通過(guò)了一項(xiàng)法令，用電刑來(lái)執(zhí)行死刑。行刑用的電椅就是通以高壓交流電，這正好幫了愛(ài)迪生的大忙。在他的反對(duì)下，交流電遇到了很大的阻礙。 　　但是為了減少輸電線路中電能的損失，只能提高電壓。在發(fā)電站將電壓升高，到用戶地區(qū)再把電壓降下來(lái)，這樣就能在低損耗的情況下，達(dá)到遠(yuǎn)距離送電的目的。而要改變電壓，只有采用交流輸電才行。1888年，由費(fèi)朗蒂設(shè)計(jì)的倫敦泰晤士河畔的大型交流電站開始輸電。他用鋼皮銅心電纜將1萬(wàn)伏的交流電送往相距10公里外的市區(qū)變電站，在這里降為2500伏，再分送到各街區(qū)的二級(jí)變壓器，降為100伏供用戶照明。以后，俄國(guó)的多利沃──多布羅沃斯基又于1889年最先制出了功率為100瓦的三相交流發(fā)電機(jī)，并被德國(guó)、美國(guó)推廣應(yīng)用。事實(shí)成功地證實(shí)了高壓交流輸電的優(yōu)越性。并在全世界范圍內(nèi)迅速推廣。 　　③電燈、電車、電話、電影放映機(jī)等電器產(chǎn)品的紛紛涌現(xiàn)。 　　【備課資料】發(fā)明大王——愛(ài)迪生 　　舉世聞名的美國(guó)電學(xué)家和發(fā)明家，被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”，一生中的發(fā)明有１０００多項(xiàng)。他除了在留聲機(jī)、電燈、電話、電報(bào)、電影等方面的發(fā)明和貢獻(xiàn)以外，在礦業(yè)、建筑業(yè)、化工等領(lǐng)域也有不少著名的創(chuàng)造和真知灼見。愛(ài)迪生一生共有約兩千項(xiàng)創(chuàng)造發(fā)明，為人類的文明和進(jìn)步作出了巨大的貢獻(xiàn)。 　　愛(ài)迪生于1847年2月11日誕生于美國(guó)中西部的俄亥俄州的米蘭小市鎮(zhèn)。父親是荷蘭人的后裔，母親曾當(dāng)過(guò)小學(xué)教師，是蘇格蘭人的后裔。愛(ài)迪生7歲時(shí)，父親經(jīng)營(yíng)屋瓦生意虧本，將全家搬到密歇根州休倫北郊的格拉蒂奧特堡定居下來(lái)。搬到這里不久，愛(ài)迪生就患了猩紅熱，病了很長(zhǎng)時(shí)間，人們認(rèn)為這種疾病是造成他耳聾的原因。愛(ài)迪生8歲上學(xué)，但僅僅讀了三個(gè)月的書，就被老師斥為“低能兒”而攆出校門。從此以后，他的母親是他的“家庭教師”。 　　8歲時(shí)，他讀了英國(guó)文藝復(fù)興時(shí)期最重要的劇作家莎士比亞、狄更斯的著作和許多重要的歷史書籍，到9歲時(shí)，他能迅速讀懂難度較大的書，如帕克的《自然與實(shí)驗(yàn)哲學(xué)》。10歲時(shí)酷愛(ài)化學(xué)。11歲那年，他實(shí)驗(yàn)了他的第一份電報(bào)。為了賺錢購(gòu)買化學(xué)藥品和設(shè)備，他開始了工作。12歲的時(shí)候，他獲得列車上售報(bào)的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報(bào)，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。他買了一架舊印刷機(jī)，開始出版自己的周刊——《先驅(qū)報(bào)》，第一期周刊就是在列車上印刷的。他用所掙得的錢在行李車上建立了一個(gè)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室。不幸有一次化學(xué)藥品著火，他連同他的設(shè)備全被扔出車外。另外有一次，當(dāng)愛(ài)迪生正力圖登上一列貨運(yùn)列車時(shí)，一個(gè)列車員抓住他的兩只耳朵助他上車。這一行動(dòng)導(dǎo)致了愛(ài)迪生成為終身聾子。 　　1868年，愛(ài)迪生以報(bào)務(wù)員的身份來(lái)到了波士頓。同年，他獲得了第一項(xiàng)發(fā)明專利權(quán)。這是一臺(tái)自動(dòng)記錄投票數(shù)的裝置。愛(ài)迪生認(rèn)為這臺(tái)裝置會(huì)加快國(guó)會(huì)的工作，它會(huì)受到歡迎的。然而，一位國(guó)會(huì)議員告訴他說(shuō)，他們無(wú)意加快議程，有的時(shí)候慢慢地投票是出于政治上的需要。從此以后，愛(ài)迪生決定，再也不搞人們不需要的任何發(fā)明。 　　1869年6月初，他來(lái)到紐約尋找工作。當(dāng)他在一家經(jīng)紀(jì)人辦公室等候召見時(shí)，一臺(tái)電報(bào)機(jī)壞了。愛(ài)迪生是那里唯一的一個(gè)能修好電報(bào)機(jī)的人，于是他謀得了一個(gè)比他預(yù)期的更好的工作。10月他與波普一起成立一個(gè)“波普——愛(ài)迪生公司”，專門經(jīng)營(yíng)電氣工程的科學(xué)儀器。在這里，他發(fā)明了“愛(ài)迪生普用印刷機(jī)”。他把這臺(tái)印刷機(jī)獻(xiàn)給華爾街一家大公司的經(jīng)理，本想索價(jià)5000美元，但又缺乏勇氣說(shuō)出口來(lái)。于是他讓經(jīng)理給個(gè)價(jià)錢，而經(jīng)理給了4萬(wàn)美元。 　　愛(ài)迪生用這筆錢在新澤西州紐瓦克市的沃德街建了一座工廠，專門制造各種電氣機(jī)械。從1872至1875年，愛(ài)迪生先后發(fā)明了二重、四重電報(bào)機(jī)，還協(xié)助別人搞成了世界上第一架英文打字機(jī)。1877年，愛(ài)迪生改進(jìn)了早期由貝爾發(fā)明的電話，并使之投入了實(shí)際使用。他還發(fā)明了他心愛(ài)的一個(gè)項(xiàng)目——留聲機(jī)。 　　愛(ài)迪生在發(fā)明留聲機(jī)的同時(shí)，經(jīng)歷無(wú)數(shù)次失敗后終于對(duì)電燈的研究取得了突破，1879年10月22日，愛(ài)迪生點(diǎn)燃了第一盞真正有廣泛實(shí)用價(jià)值的電燈。為了延長(zhǎng)燈絲的壽命，他又重新試驗(yàn)，大約試用了6000多種纖維材料，才找到了新的發(fā)光體——日本竹絲，可持續(xù)1000多小時(shí)，達(dá)到了耐用的目的。 第一次世界大戰(zhàn)期間，他研制出魚雷機(jī)械裝置、噴火器和水底潛望鏡。 　　1929年10月21日，在電燈發(fā)明50周年的時(shí)候，人們?yōu)閻?ài)迪生舉行了盛大的慶祝會(huì)，德國(guó)的愛(ài)因斯坦和法國(guó)的居里夫人等著名科學(xué)家紛紛向他祝賀。不幸的是，就在這次慶祝大會(huì)上，當(dāng)愛(ài)迪生致答辭的時(shí)候，由于過(guò)分激動(dòng)，他突然昏厥過(guò)去。從此，他的身體每況愈下。1931年10月18日，這位為人類作過(guò)偉大貢獻(xiàn)的科學(xué)家因病逝世，終年84歲。 　?、荛_創(chuàng)了近代電訊事業(yè)的新發(fā)展： 　　1876年，定居美國(guó)波士頓的蘇格蘭人貝爾試通電話成功，愛(ài)迪生等人在貝爾發(fā)明的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)，使電話通訊很快風(fēng)行全球的許多國(guó)家。1877年，美國(guó)建成了第一座電話交換臺(tái)，隨后，在巴黎、柏林、莫斯科等地業(yè)相繼成立了電話局。 　　無(wú)線電的發(fā)明是在1888年，德國(guó)科學(xué)家赫茲發(fā)現(xiàn)了電磁波，利用這種電磁波，意大利人馬可尼制出了無(wú)線電通訊設(shè)備，1899年，馬可尼在英法之間發(fā)報(bào)成功，1901年，橫越大西洋發(fā)報(bào)成功。近代電訊事業(yè)的發(fā)展，為快速傳遞信息提供了方便，從此，世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。 　　電力是一種優(yōu)良而價(jià)廉的新能源。它的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了電力工業(yè)和電器制造業(yè)等一系列新興工業(yè)的迅速發(fā)展，改變了人類的生產(chǎn)和生活，人類由此進(jìn)入“電氣時(shí)代”。 　　【備課資料】電氣時(shí)代 　　18世紀(jì)下半期開始于英國(guó)的工業(yè)革命，是近代以來(lái)的第一次世界性技術(shù)革命。這次技術(shù)革命以蒸汽機(jī)的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志，從此人類進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”。從19世紀(jì)70年代開始的第二次世界性技術(shù)革命以電力的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志，從此人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。 　　所謂電氣時(shí)代，是指以電動(dòng)機(jī)為代表的第二次技術(shù)革命，使新興的電能作為一種主要的能量形式支配著社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活，推出了一個(gè)前人未曾想過(guò)的歷史時(shí)期。電能的突出優(yōu)點(diǎn)在于：第一，它是一種易于傳輸?shù)墓I(yè)動(dòng)力；第二，它還是極為有效可靠的信息載體。因此，電力時(shí)代主要體現(xiàn)在動(dòng)力傳輸與信息傳輸兩個(gè)方面。與動(dòng)力傳輸相關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)了大型發(fā)電機(jī)，高壓輸電網(wǎng)、各種各樣的電動(dòng)機(jī)和照明電燈。與信息傳輸相關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)了電報(bào)、電話和無(wú)線電通訊。這些偉大的發(fā)明使人類的生活進(jìn)入了一個(gè)更光明、更美好的新時(shí)期。 　　由于電、電流、電磁感應(yīng)和電磁波的發(fā)明和應(yīng)用，以及電力傳輸?shù)某晒κ鞘闺娏θ〈羝麆?dòng)力的重大突破，它使電力很快成為廣泛應(yīng)用的能源和動(dòng)力。 　　19世紀(jì)末20世紀(jì)初，在世界上掀起了電氣化的高潮，美國(guó)、德國(guó)由于最早實(shí)現(xiàn)了電氣化而迅速進(jìn)入世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)行列。電力技術(shù)的廣泛應(yīng)用，首先促進(jìn)了電力工業(yè)、電氣設(shè)備工業(yè)的迅速發(fā)展。以發(fā)電、輸電、配電這三個(gè)環(huán)節(jié)為主要內(nèi)容的電力工業(yè)產(chǎn)生并發(fā)展起來(lái)了。制造發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器、斷路器以及電線、電纜等電氣設(shè)備工業(yè)也迅速興起，同時(shí)還促進(jìn)了材料、工藝和控制等工程技術(shù)的發(fā)展。電力技術(shù)的發(fā)展使許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到改造，使一系列新技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 　　通訊就是信息傳輸。人類最基本的信息傳輸手段是語(yǔ)言。隨著人類社會(huì)的發(fā)展，迫切要求遠(yuǎn)距離傳輸信息。18世紀(jì)以來(lái)，人們開始探求新的通訊方式，而隨著電力廣泛應(yīng)用和遠(yuǎn)距離輸送的成功，于是，有線電報(bào)、電話、無(wú)線電通訊、電視等相繼發(fā)展起來(lái)。各種通訊技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，其真正的推動(dòng)力是社會(huì)的需要。從此，人類真正進(jìn)入了電力時(shí)代。 　?。?）內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用——推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革新 　　①19世紀(jì)七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼問(wèn)世。不久，以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)也研制成功。 　　【備課資料】?jī)?nèi)燃機(jī)的發(fā)明與創(chuàng)制 　　內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等，但通常所說(shuō)的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)。 　　活塞式內(nèi)燃機(jī)起源于用火藥爆炸獲取動(dòng)力，但因火藥燃燒難以控制而未獲成功。1794年，英國(guó)人斯特里特提出從燃料的燃燒中獲取動(dòng)力，并且第一次提出了燃料與空氣混合的概念。1833年，英國(guó)人賴特提出了直接利用燃燒壓力推動(dòng)活塞作功的設(shè)計(jì)。1860年，法國(guó)的勒努瓦模仿蒸汽機(jī)的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)制造出第一臺(tái)實(shí)用的煤氣機(jī)。這是一種無(wú)壓縮、電點(diǎn)火、使用照明煤氣的內(nèi)燃機(jī)。勒努瓦首先在內(nèi)燃機(jī)中采用了彈力活塞環(huán)。這臺(tái)煤氣機(jī)的熱效率為4%左右。1862年，法國(guó)科學(xué)家羅沙對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱力過(guò)程進(jìn)行理論分析之后，提出提高內(nèi)燃機(jī)效率的要求，這就是最早的四沖程工作循環(huán)。 　　1876年，德國(guó)發(fā)明家奧托運(yùn)用羅沙的原理，創(chuàng)制成功第一臺(tái)往復(fù)活塞式、單缸、臥式、3.2千瓦(4.4馬力)的四沖程內(nèi)燃機(jī)，仍以煤氣為燃料，采用火焰點(diǎn)火，轉(zhuǎn)速為156.7轉(zhuǎn)/分，壓縮比為2.66，熱效率達(dá)到14％，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。在當(dāng)時(shí)，無(wú)論是功率還是熱效率，它都是最高的。奧托內(nèi)燃機(jī)獲得推廣，性能也在提高。1880年單機(jī)功率達(dá)到11～15千瓦(15～20馬力)，到1893年又提高到150千瓦。由于壓縮比的提高，熱效率也隨之增高，1886年熱效率為15.5%，1897年已高達(dá)20～26％。1881年，英國(guó)工程師克拉克研制成功第一臺(tái)二沖程的煤氣機(jī)，并在巴黎博覽會(huì)上展出。 　　隨著石油的開發(fā)，比煤氣易于運(yùn)輸攜帶的汽油和柴油引起了人們的注意，首先獲得試用的是易于揮發(fā)的汽油。1883年，德國(guó)的戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺(tái)立式汽油機(jī)，它的特點(diǎn)是輕型和高速。當(dāng)時(shí)其他內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)200轉(zhuǎn)/分，它卻一躍而達(dá)到800轉(zhuǎn)/分，特別適應(yīng)交通動(dòng)輸機(jī)械的要求。1885～1886年，汽油機(jī)作為汽車動(dòng)力運(yùn)行成功，大大推動(dòng)了汽車的發(fā)展。同時(shí)，汽車的發(fā)展又促進(jìn)了汽油機(jī)的改進(jìn)和提高。不久汽油機(jī)又用作了小船的動(dòng)力。 　　1892年，德國(guó)工程師狄塞爾受面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā)，設(shè)想將吸入氣缸的空氣高度壓縮，使其溫度超過(guò)燃料的自燃溫度，再用高壓空氣將燃料吹入氣缸，使之著火燃燒。他首創(chuàng)的壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī))于1897年研制成功，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展開拓了新途徑。這種內(nèi)燃機(jī)以后大多用柴油為燃料，故又稱為柴油機(jī)。1898年，柴油機(jī)首先用于固定式發(fā)電機(jī)組，1903年用作商船動(dòng)力，1904年裝于艦艇，1913年第一臺(tái)以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車制成，1920年左右開始用于汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械。 　　名詞解釋：四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī) 　　四沖程是指在進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣四個(gè)行程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)，此間曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。進(jìn)氣行程時(shí)，此時(shí)進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。流過(guò)空氣濾清器的空氣，或經(jīng)化油器與汽油混合形成的可燃混合氣，經(jīng)進(jìn)氣管道、進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸；壓縮行程時(shí)，氣缸內(nèi)氣體受到壓縮，壓力增高，溫度上升；膨脹行程是在壓縮上止點(diǎn)前噴油或點(diǎn)火，使混合氣燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓，推動(dòng)活塞下行并作功；排氣行程時(shí)，活塞推擠氣缸內(nèi)廢氣經(jīng)排氣門排出。此后再由進(jìn)氣行程開始，進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。 　　二沖程是指在兩個(gè)行程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)，此期間曲軸旋轉(zhuǎn)一圈。首先，當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)、排氣口都開啟，新鮮充量由進(jìn)氣口充入氣缸，并掃除氣缸內(nèi)的廢氣，使之從排氣口排出；隨后活塞上行，將進(jìn)、排氣口均關(guān)閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火或噴油，使氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒；然后氣缸內(nèi)燃?xì)馀蛎?，推?dòng)活塞下行作功；當(dāng)活塞下行使排氣口開啟時(shí)，廢氣即由此排出活塞繼續(xù)下行至下止點(diǎn)，即完成一個(gè)工作循環(huán)。 　?、趦?nèi)燃機(jī)的發(fā)明推動(dòng)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革新。 　　19世紀(jì)末，新型的交通工具——汽車出現(xiàn)了。1885年，德國(guó)人卡爾?本茨成功地制成了第一輛用汽油內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。1896年，美國(guó)人亨利?福特制造出他的第一輛四輪汽車。與此同時(shí)，許多國(guó)家都開始建立汽車工業(yè)。隨后，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也不斷涌現(xiàn)出來(lái)。1903年，美國(guó)人萊特兄弟制造的飛機(jī)試飛成功，實(shí)現(xiàn)了人類翱翔天空的夢(mèng)想，預(yù)告了交通運(yùn)輸新紀(jì)元的到來(lái)。 　　【備課資料1】?jī)?nèi)燃汽車的發(fā)明 　　１８６０年，法國(guó)發(fā)明家李?yuàn)W制造出一個(gè)單缸的內(nèi)燃機(jī)引擎。１８６３年，李?yuàn)W將他所制造的內(nèi)燃機(jī)引擎裝到了車輛上，這部車子在２小時(shí)內(nèi)行駛了１０公里。于是內(nèi)燃機(jī)引擎（又叫汽油引擎）汽車取代了蒸汽車和電動(dòng)車。今天汽車所用的這種引擎是１８８５年最早于德國(guó)制造的。那一年，戈特利布?戴姆勒和卡爾?本獲分別成功地制造出汽油引擎。戴姆勒用他的引擎推動(dòng)了一部?jī)奢喌哪ν熊嚕敬膭t將引擎裝到了一輛三輪汽車上。 　　現(xiàn)代汽車的原型是在法國(guó)發(fā)展出來(lái)的。拉伐索及潘哈特倆是一家馬車公司的合伙人，在１８９０年制造了他們的第一輛汽車。第二年，制造了第一部前置汽油引擎的汽車。在當(dāng)時(shí)，這輛汽車和其他早期的汽車一樣，都是使用鏈條帶動(dòng)后輪的。１８９８年，雷諾以驅(qū)動(dòng)軸代替了鏈條，這是汽車史上的一大改進(jìn)。 　?。保福梗的辏爬锇Ｐ值芙⒘嗣绹?guó)第一家制造汽油引擎的汽車工廠。１８９６年，福特及查爾斯?金在美國(guó)的底特律駕駛他們的第一輛汽車到處轉(zhuǎn)悠。福特試制成功了第一輛“四輪車”，因而被稱為“給世界裝上輪子的人”。 　　今天，美國(guó)的“汽車王國(guó)”底特律，匯集著通用、福特、克萊斯勒美國(guó)三大汽車公司的總部，而福特家族的發(fā)家史，可視作是汽車工業(yè)發(fā)展史的一個(gè)縮影。在汽車發(fā)明史上，亨利?福特（后來(lái)被世人稱為福特一世）是個(gè)該大寫特寫的人。１８６３年７月３０日，亨利?福特誕生在密歇根州韋思縣一個(gè)富裕農(nóng)民的家里。亨利７歲時(shí)開始修鐘表，并由此而顯示了愛(ài)擺弄機(jī)械的天才。他曾經(jīng)在拆弄一臺(tái)脫谷機(jī)時(shí)，差一點(diǎn)把手指頭打掉。做實(shí)驗(yàn)的蒸汽鍋爆炸時(shí)，將他的嘴唇給炸去了一塊。１８７６年的一天，年輕的亨利?福特和他的父親一起坐馬車去底特律時(shí)，亨利看見一輛蒸汽車靠自身的動(dòng)力朝他駛過(guò)來(lái)。后來(lái)，亨利把那天看作是他對(duì)改裝發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生重大興趣的一天。１８９９年，亨利?福特在得到了威廉?墨菲等的資助下，于８月１５日宣布成立底特律汽車公司。這是底特律最早的一家汽車制造公司，它擁有的資本加起來(lái)，足有１５萬(wàn)美元，這在當(dāng)時(shí)的美國(guó)汽車業(yè)中是首屈一指的。亨利?福特在制造了那輛四輪車之后，竟能在３年的時(shí)間里，把底特律企業(yè)界的主要支柱糾集在身后，作為后盾，這真是個(gè)奇跡。１９００年１月１２日，他推出一種全新的車子--一種以汽油作為動(dòng)力的送貨車；高高的車身，黑色而锃光發(fā)亮的外殼，側(cè)面平坦，車的前部伸出一個(gè)有罩的可坐２人的坐臺(tái)。１９０３年６月，福特汽車公司正式開業(yè)。１９０３年７月１５日，第一位顧客買走了一輛Ａ型車后，就成為人們大批爭(zhēng)購(gòu)福特汽車的開端。ｌ年以后，福特汽車公司就把本錢賺了回來(lái)。１９０５年初，福特汽車公司每天有２５輛汽車出廠，同時(shí)又有供組裝２５輛車的部件運(yùn)進(jìn)廠來(lái)。福特汽車公司還建立了一個(gè)代理人銷售網(wǎng)，推銷亨利?福特的汽車。亨利?福特汽車公司自成立后，就開始采用奧斯倡導(dǎo)的大批量生產(chǎn)方式。這時(shí)，亨利?福特的９９９號(hào)車已超越了溫頓。而由于奧斯和奧斯摩比汽車公司的內(nèi)部摩擦，給亨利?福特提供了制造汽車的百年不遇的大好時(shí)機(jī)。 　　【備課資料2】《萊特兄弟制成的飛機(jī)》 　　威伯爾?萊特和奧維爾?萊特兄弟只上過(guò)幾年學(xué)，卻悉心研讀了不少人類研究飛行的歷史文獻(xiàn)和實(shí)驗(yàn)報(bào)告。他們靠開自行車店籌集資金，研究飛行。1900年底，完成首次載人滑翔飛行，以后對(duì)控制系統(tǒng)、機(jī)翼不斷改進(jìn)，又試驗(yàn)引擎和螺旋槳。1903年12月17日，在北卡羅來(lái)納的基蒂霍克荒涼的海灘上，一架木制機(jī)身、帆布雙翼、在機(jī)翼后方裝有一臺(tái)四氣缸12馬力（9千瓦）發(fā)動(dòng)機(jī)、通過(guò)一套老式鏈輪傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋槳的飛機(jī)，頂著猛烈的晨風(fēng)，進(jìn)行了四次飛行。第三次是由奧維爾駕駛著，搖搖晃晃地持續(xù)了12秒，飛行37米，然后緩緩降落到沙灘上。當(dāng)天威伯爾又一次飛行，持續(xù)59秒，航程260米。萊特兄弟試飛成功開辟了人類征服天空之路。1904年，萊特兄弟的飛機(jī)試飛40千米。1908年，萊特兄弟同美國(guó)國(guó)防部簽訂了生產(chǎn)合同。1909年在兩個(gè)半小時(shí)里飛行135千米，并載客試飛成功。在萊特兄弟試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，1918年美國(guó)開辟了從紐約到芝加哥的民用航線。20世紀(jì)30年代，美國(guó)的螺旋槳客機(jī)投入使用。50年代，噴氣客機(jī)投入使用。隨著民用飛機(jī)的普及，美國(guó)的航空工業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。 　　③內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明推動(dòng)了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生。 　　石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870年，全世界開采的石油只有80萬(wàn)噸，到1900年猛增至2 000萬(wàn)噸。 　?。?）化學(xué)工業(yè)的發(fā)展： 　?、贌o(wú)機(jī)化學(xué)工業(yè)：用化學(xué)反應(yīng)的方式開始從煤焦油中提煉氨、笨等，用化學(xué)合成的方式，美國(guó)人發(fā)明了塑料，法國(guó)人發(fā)明了纖維，瑞典人發(fā)明了炸藥等。 　　19世紀(jì)末的一系列發(fā)現(xiàn)，開創(chuàng)了現(xiàn)代無(wú)機(jī)化學(xué)：1895年倫琴發(fā)現(xiàn) X射線；1896年貝克勒爾發(fā)現(xiàn)鈾的放射性；1897年湯姆遜發(fā)現(xiàn)電子；1898年，居里夫婦發(fā)現(xiàn)釙和鐳的放射性。20世紀(jì)初盧瑟福和玻爾提出原子是由原子核和電子所組成的結(jié)構(gòu)模型，改變了道爾頓原子學(xué)說(shuō)的原子不可再分的觀念。 　　【備課資料】諾貝爾發(fā)明的炸藥及諾貝爾獎(jiǎng)金 　　1833年10月21日，阿爾弗雷德?伯納德?諾貝爾出生在瑞典首都斯德哥爾摩。諾貝爾的父親伊曼紐爾?諾貝爾是一位發(fā)明家，酷愛(ài)化學(xué)實(shí)驗(yàn)，一有空就擺弄化學(xué)試劑，做炸藥試驗(yàn)，簡(jiǎn)直到了入迷的地步。 　　1846年意大利人索布雷羅合成了硝化甘油，甘油是一種帶甜味的粘稠液體，是做肥皂的副產(chǎn)品。如果把甘油和濃硝酸、濃硫酸混合，產(chǎn)生硝化反應(yīng)，就成了硝化甘油。具有極強(qiáng)的爆炸力。威力比原來(lái)使用的黑色炸藥大得多，用火引發(fā)后，巨大的巖石也能炸開。但硝化甘油極易爆炸，發(fā)明家索布雷羅自己也曾被炸傷。 　?。保福担鼓?，曾經(jīng)當(dāng)過(guò)諾貝爾家庭教師的化學(xué)家西寧，帶一小瓶一硝化甘油來(lái)見諾貝爾父子。西寧向父子倆顯示了硝化甘油的爆炸威力：他把硝化甘油倒一點(diǎn)兒在鐵砧上，然后拿錘子敲打，立即發(fā)生了爆炸。這對(duì)正在研制炸藥的諾貝爾產(chǎn)生了極大的吸引力。諾貝爾決心一定要攻克這個(gè)難關(guān)，找出控制硝化甘油爆炸的方法。諾貝爾全身心地投入到試驗(yàn)之中，他和弟弟埃米爾?諾貝爾一起，在斯德哥爾摩海倫坡建立了一個(gè)實(shí)驗(yàn)室。千百次的試驗(yàn)，千百次的失敗，諾貝爾屢敗屢戰(zhàn)。在實(shí)驗(yàn)中諾貝爾發(fā)現(xiàn)，把水銀溶解在濃硝酸中，與酒精起作用，能生成雷酸汞。雷酸汞的爆炸力和敏感度都很大，可以單獨(dú)與烈性炸藥、氯酸鉀、硫化銻等混合使用，受到撞擊或摩擦?xí)鸨ā? 　　失敗是成功之母。幸福與災(zāi)禍同一天降臨。一天，諾貝爾又一次親自點(diǎn)燃了導(dǎo)火劑，他的心怦怦地跳著，他多么希望這次試驗(yàn)?zāi)苋〉贸晒Π?。突然，“轟隆”一聲巨響，炸藥爆炸了！諾貝爾的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外濃煙滾滾，屋里的桌椅、柜子、儀器等被炸得一片狼藉。聞聲趕來(lái)的人們驚慌地叫喊：“諾貝爾完了，諾貝爾完了！”沒(méi)過(guò)多久，諾貝爾從煙霧彌漫的瓦礫堆中爬了出來(lái)，他全然不顧自己已被炸得皮開肉綻，鮮血淋漓，滿含熱淚地跳了起來(lái)，激動(dòng)的心情無(wú)法用更多的語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，只是狂呼：“我成功了！我成功了！”這就是偉大的諾貝爾！他以堅(jiān)強(qiáng)的毅力，經(jīng)無(wú)數(shù)次的失敗終于換來(lái)了勝利，諾貝爾發(fā)明了雷管——雷酸汞引爆裝置?。保福叮茨?，他取得了這項(xiàng)發(fā)明的專利。雷酸汞雷管的發(fā)明，是黑火藥發(fā)明后炸藥科學(xué)上最大的進(jìn)展。這一偉大的發(fā)明一直延用至今。 　?。保福梗赌辏保苍拢保叭?，這位科學(xué)的巨人，在寫完一封表示愿意繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)研究的信以后幾小時(shí)，心臟病突然發(fā)作，在意大利桑里莫醫(yī)院與世長(zhǎng)辭了。遵照他的遺囑，他的骨灰運(yùn)回了故鄉(xiāng)瑞典斯德哥爾摩安葬。按諾貝爾生前的囑咐，墓室修建得非常簡(jiǎn)樸。諾貝爾生前曾說(shuō)過(guò)：“活人的肚皮比死人的紀(jì)念碑等榮譽(yù)更值得我關(guān)心!” 　　諾貝爾生前是這樣說(shuō)的，也是這樣做的，他對(duì)慈善事業(yè)總是慷慨解囊。他的遠(yuǎn)見卓識(shí)還表現(xiàn)在他對(duì)自己去世后遺產(chǎn)的處理上。他把極大部分遺產(chǎn)（８００多萬(wàn)美元）作為設(shè)立諾貝爾獎(jiǎng)金的基金，每年提取基金利息，獎(jiǎng)給對(duì)人類科學(xué)文化事業(yè)作出重大貢獻(xiàn)的后人。 　　他在遺囑中還強(qiáng)調(diào)指出，在評(píng)選得獎(jiǎng)人的時(shí)候必須做到不分國(guó)籍、民族、膚色，不問(wèn)宗教信仰和政治信仰，一視同仁，唯一的標(biāo)準(zhǔn)是視其實(shí)際成就。這一義舉充分顯示了這位大發(fā)明家的博大胸懷，它對(duì)推進(jìn)科學(xué)事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。1901年12月10日，即諾貝爾逝世５周年時(shí)首次頒發(fā)諾貝爾獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金分為物理學(xué)、化學(xué)、生理學(xué)及醫(yī)學(xué)、文學(xué)、和平五種。諾貝爾在其遺囑中規(guī)定，獎(jiǎng)金應(yīng)每年授予“前一年中”在上述領(lǐng)域和事業(yè)中“對(duì)人類作出最大貢獻(xiàn)的人”。1968年，瑞典銀行決定再增設(shè)一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)金，該獎(jiǎng)項(xiàng)于1969年第一次頒發(fā)。除和平獎(jiǎng)由挪威議會(huì)負(fù)責(zé)頒發(fā)外，其他獎(jiǎng)項(xiàng)均由瑞典各機(jī)構(gòu)頒發(fā)。自從1901年第一次評(píng)獎(jiǎng)以來(lái)已有500多人獲獎(jiǎng)，他們極大多數(shù)是在各自的科研領(lǐng)域內(nèi)作出杰出貢獻(xiàn)的出類拔萃的人物，因此諾貝爾獎(jiǎng)金在全世界享有盛譽(yù)。但是諾貝爾獎(jiǎng)的評(píng)選也并非完全公平合理，能做到使世人心悅誠(chéng)服，例如與意識(shí)形態(tài)有密切關(guān)系的文學(xué)獎(jiǎng)與和平獎(jiǎng)，就經(jīng)常會(huì)引起意見分歧，和平獎(jiǎng)金也常保留。 　?、谟袡C(jī)化學(xué)工業(yè)：有機(jī)合成方面主要研究從較簡(jiǎn)單的化合物或元素經(jīng)化學(xué)反應(yīng)合成有機(jī)化合物。19世紀(jì)30年代合成了尿素；40年代合成了乙酸。隨后陸續(xù)合成了葡萄糖酸、檸檬酸、琥珀酸、蘋果酸等一系列有機(jī)酸；19世紀(jì)后半葉合成了多種染料；20世紀(jì)40年代合成了滴滴涕和有機(jī)磷殺蟲劑、有機(jī)硫殺菌劑、除草劑等農(nóng)藥；20世紀(jì)初，合成了606藥劑，30～40年代，合成了一千多種磺胺類化合物，其中有些可用作藥物。 　　化學(xué)工業(yè)的發(fā)展極大的改變和豐富了人們的生活。 　?。?）鋼鐵工業(yè)——“鋼鐵時(shí)代” 　　由于煉鋼技術(shù)的改進(jìn)，鋼產(chǎn)量大幅度提高，人們?cè)絹?lái)越多地使用鋼材取代原來(lái)的木材和鐵。 　　新的技術(shù)革命也推動(dòng)了老工業(yè)部門的發(fā)展，最突出的是鋼鐵工業(yè)。19世紀(jì)上半葉，由于房屋結(jié)構(gòu)和鐵路的需要，熟鐵和鑄鐵的產(chǎn)量提高極快，但鋼的產(chǎn)量裹足不前。英國(guó)是當(dāng)時(shí)世界上鋼產(chǎn)量最多的國(guó)家，1850年年產(chǎn)量不過(guò)6萬(wàn)噸，同年它的鐵產(chǎn)量卻達(dá)到250萬(wàn)噸。由于冶煉工藝的限制，鋼產(chǎn)量不高，價(jià)格昂貴，其用途局限于工具和儀表。19世紀(jì)下半葉，由于西門子、托馬斯等人在鋼鐵冶煉技術(shù)方面的貢獻(xiàn)，鋼得以大量生產(chǎn)且質(zhì)量大幅度提高，因而逐漸代替熟鐵，作為機(jī)械制造、鐵路建設(shè)、房屋橋梁建筑等方面的新材料而風(fēng)行全球。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展如日中天，導(dǎo)致重工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升，史稱“鋼鐵時(shí)代”。 　　【合作探究】第二次工業(yè)革命的特點(diǎn) 　　同第一次工業(yè)革命一樣，第二次工業(yè)革命促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。但第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比，又具有一些新的特點(diǎn)。引導(dǎo)學(xué)生從與科學(xué)技術(shù)結(jié)合的程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)側(cè)重以及廣度及深度等角度對(duì)兩次工業(yè)革命進(jìn)行對(duì)比，由此得出第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)： 　　第一，第一次工業(yè)革命時(shí)期，許多技術(shù)發(fā)明都來(lái)源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些工匠并不具備科學(xué)理論知識(shí)，因此，這一時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。比如，珍妮紡紗機(jī)的發(fā)明者哈格里夫斯是個(gè)織工，水力紡紗機(jī)的發(fā)明者阿克萊特是個(gè)鐘表匠。第二次工業(yè)革命時(shí)期，由于自然科學(xué)的新發(fā)展，并開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合起來(lái)，使科學(xué)成為推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的一個(gè)重要因素?？茖W(xué)和技術(shù)的結(jié)合，使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。 　　第二，第一次工業(yè)革命揭開了資本主義工業(yè)化的序幕，第二次工業(yè)革命則將工業(yè)化推進(jìn)到一個(gè)新階段。第一次工業(yè)革命中，工業(yè)化的重點(diǎn)是發(fā)展輕工業(yè)，主要任務(wù)是在以紡織工業(yè)為代表的輕工業(yè)部門中，用機(jī)器代替手工生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了手工工場(chǎng)制度向工廠制的過(guò)渡。第二次工業(yè)革命中，工業(yè)化已經(jīng)發(fā)展到以重工業(yè)為重點(diǎn)的新階段，其主要任務(wù)是改造、擴(kuò)大和創(chuàng)新重工業(yè)的各個(gè)部門。 　　第三，第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國(guó)，重要的新機(jī)器和新生產(chǎn)方法主要是在英國(guó)發(fā)明的。在英國(guó)的帶動(dòng)下，其他國(guó)家也開始了工業(yè)革命，但發(fā)展進(jìn)程相對(duì)緩慢。第二次工業(yè)革命則幾乎發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的資本主義國(guó)家。這一時(shí)期，英國(guó)雖然仍有一些重要發(fā)明，但是，新的技術(shù)和發(fā)明已超出一國(guó)的范圍，其中有不少出現(xiàn)于德國(guó)、美國(guó)，其規(guī)模更加廣泛，發(fā)展也比較迅速。 　　二、壟斷組織的出現(xiàn)： 　　1、壟斷組織出現(xiàn)原因：第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的影響： 　　（1）誕生了一批新興工業(yè)：電力工業(yè)、石油工業(yè)和汽車工業(yè)等。 　?。?）推動(dòng)了傳統(tǒng)工業(yè)部門的巨大進(jìn)步：如紡織、鋼鐵及造船等。 　?。?）興起了重化工業(yè)：重化工業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)的主要成分；生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)資本的需求日益龐大，生產(chǎn)的社會(huì)化趨勢(shì)也日益加強(qiáng)。 　　【備課資料】我國(guó)的重化工業(yè)發(fā)展水平 　　重化工業(yè)泛指生產(chǎn)資料的生產(chǎn)，包括能源、機(jī)械制造、電子、化學(xué)、冶金及建筑材料等工業(yè)。 　　能源工業(yè)：中國(guó)能源3大支柱的原煤、油氣、水電分別占一次能源生產(chǎn)總量72.2％、21.0％和4.8％（1990）。能源資源分布遠(yuǎn)離消費(fèi)區(qū)，造成北煤南運(yùn)、北油南運(yùn)、西電東送的狀況。 　　機(jī)械制造業(yè)：中國(guó)重型機(jī)械基地有富拉爾基、德陽(yáng)、大連、上海、沈陽(yáng)、太原、北京、天津、洛陽(yáng)等。大型礦山機(jī)械工業(yè)多與所服務(wù)的對(duì)象密切聯(lián)系，如雞西、唐山、大同、洛陽(yáng)等地生產(chǎn)采煤設(shè)備，大慶、蘭州、寶雞等地生產(chǎn)石油機(jī)械，大連、吉林、錦西等地生產(chǎn)化工機(jī)械。中國(guó)已建成發(fā)電設(shè)備制造體系，包括“三大”成套發(fā)電設(shè)備廠（哈爾濱、上海、四川），“三中”發(fā)電設(shè)備廠（北京電機(jī)廠、武漢汽輪電機(jī)廠、天津發(fā)電設(shè)備廠），“十一小”主機(jī)廠（南京、杭州、重慶等）和各種輔機(jī)廠。中國(guó)汽車工業(yè)的大型廠集中在長(zhǎng)春、十堰、上海，年產(chǎn)均在萬(wàn)輛以上。電子工業(yè)中國(guó)電子工業(yè)主要分布在北京、上海、西安、武漢、成都、廣州、南京、無(wú)錫等市。 　　化學(xué)工業(yè)：1949年以來(lái)，中國(guó)新建了多個(gè)內(nèi)地化工中心。全國(guó)形成了上海、北京、天津、南京、青島、大連、沈陽(yáng)、錦西、廣州、重慶、武漢、衢州、太原、瀘州等化工中心。 　　冶金工業(yè)：以鋼鐵及有色金屬冶煉為主。如鋼鐵工業(yè)。1990年中國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)6635萬(wàn)噸。鋼產(chǎn)量占全國(guó)70％以上的大型鋼鐵基地分布在東北的鞍山、本溪，華北的包頭、太原、京津唐，華東的上海、馬鞍山，中南的武漢，西南的攀枝花和重慶。有色金屬工業(yè)。中國(guó)蘊(yùn)藏有多種有色金屬資源（見中國(guó)礦產(chǎn)資源），許多有色金屬資源與能源資源結(jié)合較好，有利于開采和冶煉。如湖南冷水江（銻）、水口山（鉛鋅）和郴州柿竹園（鎢），云南個(gè)舊（錫）、東川（銅）、蘭坪（鉛鋅），江西大庚（鎢）、德興（銅），安徽銅陵和湖北大冶（銅），貴州銅仁（汞），山東張店、河南鄭州、貴州貴陽(yáng)和山西河津（鋁）等均為中國(guó)大型有色金屬工業(yè)區(qū)。云南、湖南被稱為有色金屬之鄉(xiāng)。 等等。 　?。?）資產(chǎn)階級(jí)著手提高經(jīng)營(yíng)管理水平，調(diào)整生產(chǎn)組織形式： 　　目的：為了適應(yīng)資本主義大生產(chǎn)的要求，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，追求更多的利潤(rùn)。 　　作用：促使壟斷組織的產(chǎn)生 　　2、壟斷組織出現(xiàn)：首先在新興工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，一些大企業(yè)一定程度上放棄了自由競(jìng)爭(zhēng)原則，采取各種方式，控制產(chǎn)品生產(chǎn)、價(jià)格和市場(chǎng)，形成了壟斷組織。壟斷很快成為這一時(shí)期資本主義的一個(gè)重要特征。 　　【插圖說(shuō)明】P35《被壟斷組織控制操縱的美國(guó)參議院》（漫畫） 　　這是美國(guó)畫家約瑟夫?克普勒于1890年前后作的一幅漫畫，原名《參議院的老板們》，它在當(dāng)時(shí)的一份通俗幽默雜志《頑童》上發(fā)表。19世紀(jì)末，美國(guó)的壟斷資本急劇發(fā)展，全國(guó)各地反托拉斯的呼聲高漲，為此，1890年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了《謝爾曼反托拉斯法》。制訂該法的目的是為了緩和人民對(duì)壟斷的不滿，抑制當(dāng)時(shí)有農(nóng)場(chǎng)主、工人和中小企業(yè)家參加的反壟斷運(yùn)動(dòng)，以及調(diào)節(jié)壟斷資本內(nèi)部的矛盾。事實(shí)上，美國(guó)的壟斷資本不但沒(méi)有得到遏制，反而以更快的速度發(fā)展著。這幅漫畫描繪了美國(guó)參議院在辯論反托拉斯法時(shí)的場(chǎng)面，說(shuō)明因?yàn)閴艛噘Y本已經(jīng)控制了國(guó)家的政治生活，參議院不可能做出對(duì)壟斷資本家真正不利的決議。圖中的參議院大廳里，坐在議員席位上的是一些參議員，他們?cè)陂_會(huì)時(shí)還不時(shí)向后張望。站在后排的是一群大腹便便的壟斷資本家，他們形如錢袋的肚皮上寫著“鋼材托拉斯”、“銅業(yè)托拉斯”、“食糖托拉斯”、“標(biāo)準(zhǔn)石油托拉斯”等。這些壟斷資本家從右側(cè)敞開的大門走進(jìn)大廳，這個(gè)大門的門楣上寫著“壟斷者入口”幾個(gè)字。而在二樓左側(cè)，門楣標(biāo)有“人民入口”字樣的小門卻被緊鎖著。大廳后面的木牌上寫著：“這是一個(gè)為壟斷者所有、為壟斷者服務(wù)的參議院”。 　　【備課資料】壟斷、壟斷組織的形成及類型 　　經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和生產(chǎn)集中的加劇，使資本主義不得不在生產(chǎn)關(guān)系領(lǐng)域作出重大調(diào)整，其結(jié)果是壟斷組織的產(chǎn)生。所謂壟斷，一般是指某些資本主義大企業(yè)為了獨(dú)占某種商品的生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)、攫取高額壟斷利潤(rùn)聯(lián)合而形成的經(jīng)濟(jì)實(shí)體或經(jīng)濟(jì)同盟。 　　壟斷組織的形成大致經(jīng)歷三個(gè)階段：一是19世紀(jì)60、70年代，一些主要資本主義國(guó)家開始出現(xiàn)壟斷組織，但它們還僅僅處于萌芽狀態(tài)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響不大。二是1873年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，壟斷資本有了大發(fā)展，但不鞏固，還只是一種暫時(shí)現(xiàn)象。三是到19世紀(jì)末，隨著資本主義生產(chǎn)高漲，尤其是1900至1903年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的發(fā)生，壟斷組織開始對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生重大影響，成為全部經(jīng)濟(jì)生活的基礎(chǔ)，自由資本主開始轉(zhuǎn)變?yōu)閴艛噘Y本主義。壟斷組織的原型是股份公司，其宗旨是吸收社會(huì)上的游散資金，以適應(yīng)迅速發(fā)展的資本主義工業(yè)對(duì)巨額資本的需求。這一形式加強(qiáng)了資本的積聚。而生產(chǎn)過(guò)程在技術(shù)上的進(jìn)一步復(fù)雜化，則導(dǎo)致了生產(chǎn)集中，這種生產(chǎn)集中在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后迅速加強(qiáng)，其主要表現(xiàn)是：生產(chǎn)規(guī)模增大，生產(chǎn)的規(guī)模效益突出，資本的有機(jī)構(gòu)成提高，勞動(dòng)力的比重下降。壟斷有一個(gè)從低級(jí)向高級(jí)的發(fā)展過(guò)程，壟斷的程度也隨之變化。壟斷組織的主要形式有：卡特爾、辛迪加、托拉斯和康采恩?？ㄌ貭柺窃诘聡?guó)最先出現(xiàn)的一種壟斷組織，其壟斷程度較低。通常指生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)，通過(guò)簽訂關(guān)于產(chǎn)品價(jià)格、銷售市場(chǎng)、生產(chǎn)規(guī)模等協(xié)定而形成的壟斷組織，參加這一組織的企業(yè)一般擁有一定的生產(chǎn)和銷售的獨(dú)立性；德國(guó)的卡特爾1879年已經(jīng)有14個(gè)，但到了19世紀(jì)末20世紀(jì)初才有較大發(fā)展。第一次世界大戰(zhàn)前，德國(guó)已有各種卡特爾近六百個(gè)。當(dāng)時(shí)德國(guó)最重要的壟斷組織和企業(yè)有電氣總公司、西門子公司、克虜伯公司等。辛迪加主要是在俄國(guó)出現(xiàn)的壟斷組織。它是同一生產(chǎn)部門的少數(shù)大企業(yè)通過(guò)簽訂統(tǒng)一銷售商品和采購(gòu)原料的協(xié)定而形成的壟斷組織，參加該組織的企業(yè)保留法律和產(chǎn)品上的獨(dú)立地位。托拉斯是由若干生產(chǎn)同類商品的大企業(yè)或產(chǎn)品有密切關(guān)系的大企業(yè)合并而成的壟斷組織。參加該組織的企業(yè)在生產(chǎn)、銷售和法律等各方面都失去獨(dú)立地位。1879年美孚石油托拉斯在美國(guó)首先成立，此后，托拉斯在美國(guó)蜂涌而出。托拉斯是把下屬的企業(yè)合并為一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)。1879～1901年，美國(guó)工業(yè)部門的托拉斯發(fā)展到三百多個(gè)，一共兼并了五千多家企業(yè)。康采恩又叫財(cái)團(tuán)，主要出現(xiàn)于日本。是由一些共同依賴于某金融集團(tuán)和不同經(jīng)濟(jì)部門的大企業(yè)、大公司和銀行聯(lián)合而成的壟斷組織。 　　【合作探究】壟斷組織的出現(xiàn)有哪些影響？ 　　經(jīng)濟(jì)上，壟斷組織的出現(xiàn)，適應(yīng)了生產(chǎn)力發(fā)展的需要，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，一定程度上克服了資本主義生產(chǎn)的無(wú)政府狀態(tài)，表現(xiàn)出資本主義制度一定的自我調(diào)節(jié)能力。因而它實(shí)際上是資產(chǎn)階級(jí)為了適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展對(duì)資本主義生產(chǎn)關(guān)系進(jìn)行的局部調(diào)整。 　　政治上，控制壟斷組織的大資本家為了攫取更多的利潤(rùn)，越來(lái)越多地干預(yù)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、政治生活，資本主義國(guó)家逐漸成為壟斷組織利益的代表。 　　對(duì)外關(guān)系上，壟斷組織跨出國(guó)界，形成國(guó)際壟斷集團(tuán)，要求從經(jīng)濟(jì)上瓜分世界，促使各資本主義國(guó)家加緊了對(duì)外侵略擴(kuò)張的步伐。 　　三、世界市場(chǎng)的發(fā)展：世界市場(chǎng)最終形成，資本主義世界體系最終建立 　　1、形成的條件：第二次工業(yè)革命的推動(dòng) 　　（1）第二次工業(yè)革命促進(jìn)了生產(chǎn)力巨大增長(zhǎng)，世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切； 　?。?）第二次工業(yè)革命出現(xiàn)的新型交通工具和通信手段，進(jìn)一步加強(qiáng)了世界各地之間商業(yè)信息的交流與傳播。 　?。?）在第二次工業(yè)革命的推動(dòng)下，世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)際分工日益明顯。 　　在生產(chǎn)力大發(fā)展的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的社會(huì)化程度獲得極大提高，國(guó)際分工向廣度和深度發(fā)展，國(guó)際間的聯(lián)系更趨密切。隨著資本主義由自由競(jìng)爭(zhēng)階段發(fā)展到壟斷階段，壟斷資本確立了對(duì)世界的統(tǒng)治，資本輸出成為金融資本向全球擴(kuò)張的主要經(jīng)濟(jì)手段。相應(yīng)地，資本主義列強(qiáng)加快了瓜分和重新瓜分世界的步伐，直至最后將世界瓜分完畢。此時(shí)，國(guó)際分工達(dá)到“世界城市”和“世界農(nóng)村”的分離與對(duì)立的完成階段，形成日漸明朗的分工格局：糧食和原料的生產(chǎn)越來(lái)越集中于發(fā)展相對(duì)滯后的亞非拉第三世界國(guó)家，工業(yè)生產(chǎn)則集中于工業(yè)化程度高、科技先進(jìn)的歐美和日本諸國(guó)。 　　2、形成的標(biāo)志：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，世界基本被資本主義列強(qiáng)瓜分完畢，以歐美資本主義列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界體系最終建立起來(lái)。 　　【合作探究】資本主義世界市場(chǎng)的形成過(guò)程及影響 　?。?）形成： 　?、匍_始形成：新航路開辟加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系，也引起了殖民侵略，西歐國(guó)家貿(mào)易范圍擴(kuò)大，世界市場(chǎng)已顯雛形； 　?、谕卣梗何鳉W國(guó)家的殖民擴(kuò)張與掠奪 　?、刍拘纬桑旱谝淮喂I(yè)革命的推動(dòng) 　　19世紀(jì)中期，英國(guó)率先完成工業(yè)革命，并擴(kuò)展至美法德俄等國(guó)，促使歐美資本主義工業(yè)國(guó)搶占商品市場(chǎng)和原料場(chǎng)地，把亞、非、拉許多殖民地與半殖民地卷入資本主義世界市場(chǎng)體系，使之成為資本主義經(jīng)濟(jì)附庸，大大促進(jìn)了國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)交往，世界市場(chǎng)初步形成。1857年第一次世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生，從反面證明了世界市場(chǎng)的存在。 　?、茏罱K形成：在第二次工業(yè)革命推動(dòng)下，列強(qiáng)加緊爭(zhēng)奪原料產(chǎn)地、商品市場(chǎng)和投資場(chǎng)所，掀起一股瓜分世界的狂潮，亞、非、拉絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)在經(jīng)濟(jì)上都成為資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系的一部分，19世紀(jì)末20世紀(jì)初資本主義世界市場(chǎng)最終形成。資本主義經(jīng)濟(jì)從此一統(tǒng)天下，在經(jīng)濟(jì)上世界成了密不可分的整體。 　?。?）影響： 　　①資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展，促進(jìn)了近代資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 　?、趤喎抢瓏?guó)家經(jīng)濟(jì)上飽受列強(qiáng)的剝削和掠奪，是這類國(guó)家經(jīng)濟(jì)畸形、長(zhǎng)期貧困落后、災(zāi)難深重的總根源。 　?、圪Y本主義的入侵在客觀上沖擊了這些國(guó)家或地區(qū)落后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制，傳播了新興的生產(chǎn)方式和思想觀念，在一定程度上推動(dòng)了殖民地半殖民地國(guó)家近代化的進(jìn)程。 　?、芗訌?qiáng)了世界各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的相互聯(lián)系，促使世界經(jīng)濟(jì)體系的形成，這正是今天經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的早期表現(xiàn)。 　　★本課小結(jié) 　　1500年前后新航路的開辟在人類歷史上第一次打破世界各地區(qū)的封閉狀態(tài)，逐漸使世界成為一個(gè)整體。為什么在以后的400年間會(huì)產(chǎn)生這樣的奇跡？簡(jiǎn)而言之，是由于資本主義創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力。以電動(dòng)機(jī)為代表的第二次技術(shù)革命，使工業(yè)革命發(fā)展到一個(gè)新階段。電力與電報(bào)、電話和無(wú)線電通訊等偉大的發(fā)明使人類的生活進(jìn)入了一個(gè)更光明、更美好的新時(shí)期，也使世界市場(chǎng)得到進(jìn)一步發(fā)展。資本主義把全世界都成為它的活動(dòng)舞臺(tái)，不間斷地掠奪世界各地區(qū)，到19世紀(jì)末進(jìn)入帝國(guó)主義時(shí)期終于把世界瓜分完畢，世界成為一個(gè)有機(jī)的整體，資本主義世界體系從而最終建立起來(lái)。