CNG加氣站事故處置應急預案

《CNG加氣站事故處置應急預案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《CNG加氣站事故處置應急預案（14頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 事故處置應急預案 圍場東城加氣站 防火應急預案 重點部位發(fā)生嚴重氣體泄漏事故應急預案 CNG運輸車在途發(fā)生事故應急預案 夏季防汛應急預案 冬季防寒防凍應急預案 處置反恐防暴防搶應急預案 停電應急預案 事故應急緊急預案 前 言 根據(jù)國家對企業(yè)安全生產、勞動保護、消防安全等的有關規(guī)定以及我公司經(jīng)營的壓縮天然氣具有易燃、易爆的特點。為保證公司安全生產運營、安全管

2、理及遇突發(fā)事件時可及時處理有章可循，依據(jù)有關法律、法規(guī)制定本預案： 一、 編制目的： 為預防事故發(fā)生，規(guī)范圍場東城加氣站應急管理和應急響應程序，迅速有效控制和處置可能發(fā)生的事故，降低人員傷亡和財產損失，制定本應急預案 二、 單位簡介： 圍場東城加氣站位于圍場縣圍場鎮(zhèn)湖字村一組，新建加氣站于2014年8月建成并投入使用，鋼結構，占地1300Ｍ（合2畝）?，F(xiàn)有從業(yè)人員7名，安全生產管理人員1名。安全員1名，共設2臺加氣機，加氣站24小時營業(yè)，共分兩個班，實行兩班倒工作，每天高峰時間全勤上崗，低谷時間輪流休息，，配有35公斤干粉滅火器4具，8公斤干粉滅火器10具，滅火毯6條，二氧化碳滅火

3、器2具 發(fā)生事故時搶險組織機構及人員分工 組長：費陽 副組長：王健 組員：張旭 任璐 榮麗敏 支麗華 王曉紅 事故應急處理小組職責：在接到事故報告后，應立即到事故現(xiàn)場了解事故情況，協(xié)調處理各種事故，防止發(fā)生二次事故，保證安全穩(wěn)定的恢復生產。 公司安全管理網(wǎng)絡圖 安委會副主任 （ 力） 副站長 王健 站長 費陽 二班班長 王健 其他組 維修班班長 費陽 安全員 一班班長 費陽 成員 張旭 支麗華 收銀員 任璐 成員 張旭

4、 成員 成員 榮麗敏 王曉紅 五、緊急搶險預案： (一)防火應急預案 一、防火重點: 根據(jù)加氣站的實際工作性質和特點，站內的防火重點為:壓縮機、加氣柱、加氣機、變配電室、槽車和外來加氣車輛，及站內使用易燃油品進行現(xiàn)場維修時的場地。 二、可能造成火災的原因: 1) 漏氣遇明火引起火災; 2) 電纜、電線老化引起火災; 3) 設備失火造成火災; 4) 外來加氣車輛失火引起火災; 5) 雷擊、靜電引起火災; 6) 外來荒火刮入引起火災; 7) 人為因素引起的火災。

5、三、火災現(xiàn)場組織: 現(xiàn)場指揮:現(xiàn)場最高負責人（站長、班長、值班人員） 協(xié)助指揮:站內安全員 報警人員:當班收銀員或者庫管員負責打報警電話。 切斷氣源：當班操作工負責迅速關閉機站總閥門切斷氣源。 當班班長負責本班次人員配備及火災的撲救工作。 切斷電源:視火災情況由當班電工，負責切斷控制室內電源柜的總電源。 四、現(xiàn)場人員職責： 1、 發(fā)現(xiàn)火警后，指揮人員立即組織站內人員了解失火部位和危險程度，立即采取撲救措施，按每個人的分工，分頭進行切斷氣源 (關閉進站氣源總閥門)。切斷電源 (拉開控制室內電源柜的總電閘)、打開所有疏散通道(加氣站進、出口)。 2、 根據(jù)火勢情況，立即報警

6、，撥打火警電話119。同時上報公司領導。 3、 根據(jù)火災情況，采取相應的滅火工具（站內配備的滅火器）進行滅火，以切斷火源，并積極組織自救，盡量減少損失。收銀員以及庫管員負責保護好站內的現(xiàn)金及重要資料，并立即疏散站內無關人員和指揮車輛撤離。安全員負責站內停留的槽車的撤離。 4、 專職消防人員到場后，安全員負責匯報火災情況，并配合滅火。 5、 負責保護火災現(xiàn)場，分析查明起火原因。將情況上報公司。 五、注意事項: 1、遇事要冷靜，要絕對服從現(xiàn)場指揮。 2、準確判斷火災性質，使用適用的滅火器材。 3、各種油開關、油類物質失火嚴禁用水撲救，電氣類失火嚴禁用泡沫滅火器滅火。

7、 4、室內失火時要首先了解室內有無人員。有人員要首先救人，盡可能減少人員傷亡。 5、站內職工有義務保護現(xiàn)場，防止壞人乘機破壞。 重點部位發(fā)生嚴重氣體泄漏事故應急預案 一、重點部位: 根據(jù)我公司壓縮天然氣第一加氣總站的實際工作性質和特點，將本站的重點部位劃分為:壓縮機、加氣柱、加氣機、槽車以及外來加氣車輛、變配電室和高壓管道七個部位。 二、可能造成氣體泄漏事故的原因: 1) 設備間的連接管路或連接法蘭破裂、松動造成氣體泄漏； 2) 管路間的連接卡套松動或脫落造成氣體泄漏； 3) 工藝管路或連接卡套老化造成氣體泄漏; 4) 設備中的密封件損壞或老化造成氣

8、體泄漏； 5) 設備中的閥門損壞造成氣體泄漏； 6) 安全閥、壓力表失效或損壞造成氣體泄漏； 7) 操作人員誤操作造成氣體泄漏； 8) 受不確定因素的外力打擊或碰撞造成氣體泄漏； 三、氣體泄漏事故處理的現(xiàn)場組織: 當有嚴重氣體泄漏事故發(fā)生時站內人員不要慌張，以免因此造成不必要的二次事故的發(fā)生，從而造成更大損失，應按本預案有序進行處理： 現(xiàn)場指揮：現(xiàn)場最高負責人（站長、班長、值班人員） 協(xié)助指揮：站內安全員、現(xiàn)場安全員 報告人員：當班收銀員或者庫管員負責打向站長、公司領導的報告電話。 切斷氣源：當班操作工在發(fā)生泄漏時首先關閉進站總閥門切斷氣源，判斷泄漏原因，協(xié)助維修

9、班進行及時維修和采取預防爆燃的措施（疏散站內的人員、現(xiàn)場不得使用手機、呼叫機等電器） 切斷電源：當班電工應在發(fā)現(xiàn)漏氣時立即切斷漏氣源以及站內重要設備的電源。 四、現(xiàn)場人員職責： 1、 值班人員發(fā)現(xiàn)有嚴重氣體泄漏事故發(fā)生后應立即了解發(fā)生嚴重氣體泄漏的部位和危險程度，采取停止生產、關閉上游進氣閥門等措施，如無法處理并影響生產，應逐級向上報告和及時維修等措施。保證疏散通道暢通。（進、出站口） 2、 根據(jù)發(fā)生事故的危害程度情況，如有發(fā)生火災的危險應立即報警，撥打火警電話119。并作好記錄，交接班時應做好交接； 3、 根據(jù)氣體泄漏事故發(fā)生的情況，采取相應的補救方案，積極組織自救，盡量減少損失。

10、并立即疏散站內無關人員和指揮車輛撤離。安全員負責站內停放的槽車以及加氣車輛的撤離。 五、相應的一些處理措施： 1） 如有事故發(fā)生應緊急處理并作好記錄和及時上報公司，交接班時應做好交接； 2） 確保操作人員的安全，生產操作過程中操作人員必須穿戴工作服、工作鞋及必要勞保用品，處理氣體泄漏事故時應在氣體濃度已降低，現(xiàn)場通風良好的情況下進行，施工人員應使用防暴工具。 3） 壓縮機撬體內如發(fā)現(xiàn)有氣體泄漏現(xiàn)象，應將撬體的門全部打開并固定好，以保持通風； 4） 空壓機干燥器室內如有氣體泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，應將干燥器室內的防爆排風扇打開，及時通風，降低室內天然氣的氣體濃度； 5） 加氣柱如有氣體泄漏現(xiàn)象

11、發(fā)生，應做好現(xiàn)場人員的疏散工作，并保證現(xiàn)場無人使用移動電話、呼叫機等電器）； 6） 如電氣類設備同時產生事故應及時切斷總電源，以防觸電等事故的發(fā)生； 7） 如須專職消防人員到場，安全員負責匯報事故情況，并配合進行現(xiàn)場維護。 8） 站內人員負責保護事故現(xiàn)場，分析查明事故原因。將情況上報公司。 五、注意事項: 1、遇事要冷靜，要絕對服從現(xiàn)場指揮。 2、準確判斷事故性質。 3、要確保人員的安全，有人員受傷要首先救人，盡可能減少人員傷亡。 4、站內職工有義務保護現(xiàn)場，防止不法分子乘機破壞。 事故應急預案 一、天然氣主要成分及物理、化學性質 主要成分：甲烷

12、 理化性質：無色無味的氣體，能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醚，微溶于水。易燃，燃燒時澄青白色火焰，火焰溫度約為1930℃。1立方米天然氣爆炸當量相當于7-14公斤TNT炸藥。 相對密度：0.413（-164℃） 凝固點：-183.2℃ 沸點：-161.3℃ 閃點：-190℃ 自燃點：340℃ 爆炸極限：5%-15% 最易引燃濃度：7.3% 產生最大炸壓力的濃度：9.8% 最大爆炸壓力：7kgf/平方厘米 最小引燃能量：0.28毫焦 燃燒

13、熱值：8300千卡/立方米 滅火劑：干粉、霧狀水、泡沫、二氧化碳 二、事故應急搶險組織機構 本著“安全第一，預防為主“的方針，結合CNG加氣站行業(yè)的特點，為確保安全生產，特制定本搶險應急方案。 1、指揮機構 組長：費陽 副組長：王健 組員：張旭 任璐 榮麗敏 支麗華 王曉紅 2、應急總指揮職責 （1）分析緊急狀態(tài)和確定相應報警級別，這些分析要根據(jù)相關危險類型（例如，火災、爆炸、泄露），他的潛在后果（包括企業(yè)內外）、現(xiàn)有資源和控制緊急情況來做出； （2）指揮、協(xié)調應急反應行動； （3）與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)

14、絡； （4）直接監(jiān)察應急操作人員的行動； （5）保證現(xiàn)場和企業(yè)外人員安全； （6）協(xié)調后勤方面以支援反映組織； （7)在事故現(xiàn)場選擇指揮部地址（必須保證指揮部安全）。 3、應急副總指揮職責 （1）所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調 （2）向企業(yè)應急總指揮提出應采取的減緩事故后果行動的對策和建議； （3）現(xiàn)場事故評估； （4）協(xié)調、組織和獲取應急所需的其它資源、設備支援現(xiàn)場的應急操作。 4、成員職責 （1）負責協(xié)助總指揮和副總指揮進行現(xiàn)場指揮，前兩者不在的情況下，可代為現(xiàn)場指揮，負責現(xiàn)場指揮工作； （2）按總指揮的布置開展某項或幾項工作。 為保障應急搶險的順利實施，成立在應急

15、搶險指揮系統(tǒng)領導下的3個具體實施應急搶險小組。 1）應急搶險組 組長：費陽 成員：王健 張旭 職責：按照事故搶險預案，根據(jù)應急搶險副總指揮的命令，進行滅火，疏散人員，隔絕交通，控制人員進出事故區(qū)；負責消防系統(tǒng)的操作；隨時監(jiān)控燃氣的擴散情況，控制各種火源；向到場的消防隊人員介紹事故情況。對事故原因、現(xiàn)場情況及搶險情況進行詳細記錄，便于事故搶險結束后對事故進行徹底調查。 2）技術支援組 組長：王曉紅 成員：榮麗敏 支麗華 職責：按照事故搶險預案，根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況，制定出最佳搶險方案供總指揮決策、參考。 3） 后勤保障組 組長：任璐 成員：任璐

16、 職責：根據(jù)警報，迅速通知有關人員趕赴事故現(xiàn)場；根據(jù)總指揮的命令通知公司有關人員、單位協(xié)助搶險；向等待加氣的司機宣傳、解釋有關情況；負責接待媒體及外來有關人員。保證通訊工具的暢通； 負責搶險物資的供應；攜帶緊急救護箱、醫(yī)療器材及藥品，對受傷人員及時施救，嚴重的送醫(yī)院救治；調度搶險設備、器材； 三、CNG設備故障預想及處理 1、 CNG站區(qū)天然氣泄漏造成火災事故應急響應方案 CNG站發(fā)現(xiàn)險情，搶修任務以應急搶險組為主，在公司領導小組統(tǒng)一指揮下進行搶險，公司其他部門積極配合，在最短的時間內消除險情。 2、 處置措施 （1）操作工發(fā)現(xiàn)險情后，應立即關閉出氣總閥門，并控制壓力為正壓。

17、同時發(fā)出火災事故警報，撥打火警電話，疏散附近無關人員。 （2）立即向公司報告，啟動應急程序。 （3）應急搶險組組長組織搶險人員進入個自位置并負責現(xiàn)場指揮。 （4）用水槍對準火焰根部進行噴射，進行滅火。 （5）對事故相鄰CNG加氣車及設備進行噴淋降溫，防止因CNG加氣車及設備內壓力升高而發(fā)生爆炸。 （6）火滅后，確認天然氣濃度低于爆炸極限后，立即組織人員進行檢修并查找原因。 （7）搶修完畢后，經(jīng)檢測合格后恢復送氣工作，并做好記錄。 3、火災的撲救辦法 （1）加氣機著火的撲救 首先應立即停止加氣作業(yè)，切斷電源、關閉閥門，用干粉火泡沫滅火器撲滅火災，并迅速疏散站內人員、車輛。

18、 （2）儲氣瓶瓶口著火的撲救 應立即切斷電源、停止作業(yè)，用石棉毯或工作服封堵瓶口窒息滅火，或用干粉、泡沫滅火器對準火源根部進行滅火。 （3）電器火災撲救 當遇有電器著火時，應立即先切斷電源，用二氧化碳或干粉滅火器對準著火點撲救，若一時不能馬上切斷電源，救火人員要先站在木板或者其他絕緣體上進行撲救，嚴禁用水滅火。 （4）加氣站大面積著火 當遇有加氣站大面積著火時，應立即向上級報告并報警，同時應立即切斷電源、關閉閥門，用石棉毯覆蓋計量口、儲氣瓶、通氣管、加氣機，迅速疏散站內車輛、人員，利用站內消防器材先行滅火。待消防隊一到，立即配合消防隊人員進行撲救。 （5）臨近單

19、位失火時的防衛(wèi) 當加氣站臨近單位著火時，站內人員要保持冷靜，立即停止營業(yè)并進行報警。根據(jù)火勢、風向，集中站內人員和消防器材做好防衛(wèi)工作，一部分人員做好臨戰(zhàn)準備，另一部分人員可支援火場滅火。 4、 CNG車應急響應方案 （1）加氣過程中CNG拖車連接接頭處漏氣、爆破片破損漏氣應急響應預案 1）CNG車連接街頭、爆破片漏氣應急響應方案 如已著火，關閉出氣總閥門，用滅火器滅火，同時將著火車量迅速駛出危險區(qū)域，到安全地帶進行撲救，若是其瓶口著火，應迅速用石棉毯或脫下工作服將氣瓶口堵嚴，窒息滅火。準備好搶修工具，待火被撲滅后組織搶修。如沒有著火，按急停按鈕系統(tǒng)停止運行，關閉漏氣接口

20、所在管路的手動法控制閥，同時切斷一切電源（消防電源除外）及明火。將系統(tǒng)處理合格后由專業(yè)人員進行維修進行維修。注意警戒，控制交通。 2）CNG車端漏氣應急響應方案 如已著火，用滅火器滅火，同時用水槍進行冷卻。如沒有著火，切斷一切電源（消防電源除外）及明火。特殊情況將車停到附近的空曠地帶，讓其慢慢漏掉。再由專業(yè)維修人員進行維修。注意警戒，控制交通。 5、火災撲救注意事項 （1）發(fā)生火災情后，加氣站全體職工應立即停止作業(yè)，按照分工和主要任務開展火災撲救工作。 （2） 向有關部門報告及求援時，應說明單位、地址、火情及報告人姓名、聯(lián)系電話。 （3）滅火撲救中，一定要堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則和貫徹“速戰(zhàn)速決，集中兵力打殲滅戰(zhàn)”的思想。 6、搶險注意事項 （1） 搶險組成員必須服從命令，聽指揮，遇有險情隨叫隨到，如有必要，搶險組長可以隨時調遣部門內任何人員參與搶險；公司領導及其他搶險人員到位后，按公司搶險搶修預案執(zhí)行。 （2）搶險人員在接到事故報警后，可以采取租車等手段迅速趕到現(xiàn)場。 （3） 搶險人員必須熟練掌握各種維修搶險技術，會正確使用消防器材。 （4）在執(zhí)行此方案時，運行操作人員必須穿戴防護服、佩戴防護用品，聽從指揮統(tǒng)一調配。