CA6140車床法蘭盤工藝設(shè)計及專用夾具

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1、摘 要 機械制造工藝學(xué)是以研究機械加工工藝技術(shù)和夾具設(shè)計為主技術(shù)學(xué)科，具有很強的實踐性，要求學(xué)習過程中應(yīng)緊密聯(lián)系生產(chǎn)實踐，同時它又具有很強的綜合性。機械加工工藝是指用機械加工的方法改變毛坯的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)使其成為合格零件的全過程。 　　本次畢業(yè)設(shè)計的課題是CA6140車床法蘭盤加工工藝規(guī)程及某一工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計，主要內(nèi)容如下： 　　首先，對零件進行分析，主要是零件作用的分析和工藝分析，通過零件作用分析可以了解零件的基本情況，而工藝分析可以知道零件的加工表面和加工要求。根據(jù)零件圖提出的加工要求，確定毛坯的制造形式和尺寸的確定。 　　其次，進行基面的選擇，確定加工過程中的

2、粗基準和精基準。根據(jù)選好的基準，制訂工藝路線，通常制訂兩種以上的工藝路線，通過工藝方案的比較與分析，再選擇可以使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證的一種工序。 　　再次，根據(jù)已經(jīng)選定的工序路線，確定每一步的切削用量及基本工時，并選擇合適的機床和刀具。對于粗加工，還要校核機床功率。 　　最后，設(shè)計第三道工序—鉆法蘭盤孔的夾具。先提出設(shè)計問題，再選擇定位基準，然后開始切削力、夾緊力的計算和定位誤差的分析。然后把設(shè)計的過程整理為圖紙。 　　通過以上的概述，整個設(shè)計基本完成。 關(guān)鍵詞:法蘭盤,機械加工工藝,夾具設(shè)計,工序,定位 Abstract Mechanic

3、al manufacturing technology is based on research of mechanical processing technology and fixture design technology, which has strong practicality, and requires close relation of production practice in the learning process. And it is also very strong comprehensive. Mechanical processing technology re

4、fers to the use of mechanical processing method to change the rough shape, size, relative location and nature to become qualified parts of the whole process. The graduation design is the subject CA6140 lathe machining procedure and flanges a procedure for fixture design, the main content as follows

5、: Firstly, the analysis of main parts, the role of parts and is analyzed. Through the analysis technology of components we can understand the basic situation, and through part of process analysis can know requirements of parts of processing and surface processing. According to the requirements of m

6、achining parts graph, the shape and size of blank is determined. Secondly, we select the base, and make sure good benchmark and crude benchmarks in the mechanical process. According to good benchmark chosen, two or more processes is usually maken. Through the comparison and analysis process scheme,

7、 then we choose one guarantee which can reasonably make sure requirements of technology such as parts’ dimension accuracy , geometric shape and location accuracy . Thirdly, according to the process route has been selected, every step of cutting dosages and basic man-hour must be found and choose ap

8、propriate machine and tools. For rough procers, needing to mechnical power. Finally, the design process of drilling holes -- flanges fixture. First, then presents the design problems, and then began to choose the locating datum clamping force cutting force and the calculation and analysis of the po

9、sitioning error. Then the design process for the drawings. Through the above outline, entire design completes basically. Keywords: flange, machining technology, machining process, location, Special jig 目 錄 摘 要 I 1 前言 1 2 零件的分析 2 2.1 零件的作用 2 2.2零件的工藝分析 2 3 工藝規(guī)程設(shè)計 3 3.1 確定毛坯的制造方法

10、，初步確定毛坯形狀 3 3.2 基準的選擇 3 3.3 工件表面加工方法的選擇 3 3.4 制定工藝路線 4 3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 5 3.6 工序設(shè)計 7 3.7 確定切削用量及基本工時 8 4 夾具設(shè)計 39 4.1 夾具的設(shè)計 39 4.2 設(shè)計要求 41 4.3 夾具的分析 41 4.4切削力及夾緊力的計算 42 4.5 夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計及操作簡要說明 42 結(jié) 論 42 致 謝 43 參考文獻 44 附 錄 46 1 前言 畢業(yè)設(shè)計是在我們完成了全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課以及參加了

11、生產(chǎn)實習之后進行的最后的設(shè)計。這是我們在畢業(yè)之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總結(jié)，也是一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練，因此，它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 機械制造技術(shù)是一門非常重要的技術(shù)，人類的發(fā)展過程就是一個不斷的制造過程。因此，制造技術(shù)的重要性是不言而喻的，它有以下四個方面的意義。 1.社會發(fā)展與制造技術(shù)密切相關(guān) 2.制造技術(shù)是科學(xué)技術(shù)物化的基礎(chǔ) 3.制造技術(shù)是所有工業(yè)的支柱 4.制造技術(shù)國力和國防的后盾 通過本次畢業(yè)設(shè)計，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉： 1、能熟練運用機械制造工藝設(shè)計中的基本理論以及在生產(chǎn)實習中學(xué)到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位

12、、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。 2、提高結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。通過設(shè)計夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計出高效、省力、經(jīng)濟合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。 3、學(xué)會使用手冊及圖表資料。掌握與本設(shè)計有關(guān)的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。 就我個人而言，通過這次設(shè)計，基本上掌握了零件機械加工工藝規(guī)程的設(shè)計，機床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計等。并學(xué)會了使用和查閱各種設(shè)計資料、手冊、和國家標準等。最重要的是綜合運用所學(xué)理論知識，解決現(xiàn)代實際工藝設(shè)計問題，鞏固和加深了所學(xué)到的東西。并在設(shè)計過程中，學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的

13、東西。 能夠順利的完成這次畢業(yè)設(shè)計，首先得助于張興波老師的悉心指導(dǎo)，還有就是我們同學(xué)之間的幫助。在設(shè)計過程中，由于對零件加工所用到的設(shè)備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解，缺乏實際的生產(chǎn)經(jīng)驗，導(dǎo)致在設(shè)計中碰到了許多的問題。但是經(jīng)過我個人的努力及通過請教老師和咨詢同學(xué)，翻閱資料、查工具書，解決設(shè)計過程中的一個又一個的問題。在這個過程中，使我對所學(xué)的知識有了進一步的了解。在此，十分感謝老師的細心指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的互相幫助。 本說明書主要是CA6140臥式車床上的法蘭盤的有關(guān)工藝規(guī)程的設(shè)計說明，由于本身能力水平有限，設(shè)計存在許多錯誤和不足之處，懇請老師、專家給予指正！ 2 零件的分析

14、2.1 零件的作用 CA6140臥式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上，位于車床絲桿的末端。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內(nèi)孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。零件的Φ100外圓上標有刻度線，用來對齊調(diào)節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調(diào)整的數(shù)值；外圓上鉆有底部為Φ6 mm的定位孔，實現(xiàn)精確定位，本身沒有受到多少力的作用。主要作用是標明刻度，實現(xiàn)縱向進給。 2.2零件的工藝分析 法蘭盤是一回轉(zhuǎn)體零件,有一組加工表面,這一組加工表面以Φ20mm的孔為中心 ,包括：Φmm的外圓柱面及左端面, 尺寸為Φ

15、mm的圓柱面, Φ90mm的外圓柱面、右端面及上面的4個Φ9mm的透孔， Φmm的外圓柱面及上面的Φ6mm，Φ4mm的孔, Φ90mm端面上距離中心線分別為34mm和24mm的兩個平面。 并且其余加工面都與它有位置關(guān)系,可以先加工它的一個端面,再借助專用夾具以這個端面為定位基準加工另一端面,然后再加工孔到尺寸要求，再以孔定位加工各個表面。 圖2-1 法蘭盤零件圖 3 工藝規(guī)程設(shè)計 3.1 確定毛坯的制造方法，初步確定毛坯形狀 零件材料為HT200，由于該零件是中批生產(chǎn)，而且零件輪廓尺寸不大，故采用金屬模鑄造，法蘭盤因毛坯比較簡單，采用鑄造毛坯時一般是成隊鑄造，再進行機械加工。這從

16、提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的。 3.2 基準的選擇 定位的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正進行。 1. 粗基準的選擇 選擇粗基準主要是選擇第一道機械加工工序的定位基準，以便為后續(xù)的工序提供精基準。選擇粗基準的出發(fā)點是：一要考慮如何分配各加工表面的余量：二要考慮怎樣保證不加工面與加工面間的尺寸及相互位置要求。這兩個要求常常是不能兼顧的，但對于一般的軸類零件來說，以外圓作為粗基準是完全合理的。對本零件而言，由于每個表面都要求加工，為保證各

17、表面都有足夠的余量，應(yīng)選加工余量最小的面為粗基準（這就是粗基準選擇原則里的余量足夠原則）現(xiàn)選取Φ45外圓柱面和端面作為粗基準。在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個自由度，達到完全定位。 2. 精基準的選擇 主要就考慮基準重合問題，當設(shè)計基準與定位基準不重合時，應(yīng)該進行尺寸換算。這在以后還要專門計算，此處不再計算。 3.3 工件表面加工方法的選擇 本零件的加工面有圓、內(nèi)孔、端面、車槽等，材料為HT200。其加工方法選擇如下： 一．右45外圓面：公差等級為IT6~IT7，表面粗糙度為0.8，采用粗車→半精車→精車→磨削的加工方法。 二．20內(nèi)孔：公差等級為IT8~IT9

18、，表面粗糙度為1.6，采用鉆→擴→鉸→精鉸的加工方法，倒角用車刀加工。 三．左45外圓面：公差等級為IT6~IT7，表面粗糙度為0.4，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 四．90外圓：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT8-IT10，表面粗糙度為0.8，采用的加工方法為粗車—半精車—精車。 五．100外圓面：公差等級為IT6~IT8，表面粗糙度為0.8，采用粗車→半精車→精車的加工方法。 六．右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT8-IT11，表面粗糙度為6.3，采用的加工方法為粗車。 七．90突臺右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公

19、差為IT13，表面粗糙度為1.6，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。 八．90突臺左端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為0.4，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。 九．100突臺左端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為1.6，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。 十．槽3×2：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為6.3，采用的加工方法為粗車。 十一. 100突臺右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為0.4，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削

20、。 十二. 90突臺距離軸線34mm的被銑平面:未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為3.2，采用的加工方法為粗銑→精銑.。 十三. 90突臺距離軸線24mm的被銑平面:未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為0.4，采用的加工方法為粗銑→精銑→磨削。 十四. 4×9孔：未注公差等級,根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為6.3，采用的加工方法為鉆削。 十五. 4的孔：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為6.3，采用的加工方法為鉆削。 十六.6的孔：未注公差等級,根據(jù)GB1800

21、—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為3.2，采用的加工方法為鉆削-鉸孔。 3.4 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用性的機床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 工藝路線方案 工序 1 粗車Φ100端面及外圓柱面 工序 2 粗車Φ45端面及外圓柱面及過渡圓角，粗車Φ90的端面及外圓面

22、 工序 3 鉆、鉸、精鉸Φ20的孔 工序 4 半精車Φ100的端面及外圓柱面，半精車Φ90的外圓柱面，車Φ100、Φ90外圓柱面上的倒角，車Φ20孔的左端倒角 工序 5 半精車Φ45外圓柱面，半精車Φ90的右端面，車3×2退刀槽，車Φ45圓柱面兩端的倒角，車Φ20 內(nèi)孔的右端倒角 工序 6 精車Φ45的外圓，精車Φ90的右端面及外圓柱面 工序 7 精車Φ100的端面及外圓柱面 工序 8 粗車、半精車、磨削B面 工序 9 粗銑Φ90圓柱面上的兩個平面 工序 10 半精銑Φ90圓柱面上離中心線34mm的平面 工序 11 半精銑Φ90圓柱面上離中心線24m

23、m的平面 工序 12 精銑Φ90圓柱面上離中心線24mm的平面 工序 13 精磨Φ90圓柱面上離中心線24mm的平面 工序 14 鉆4×Φ9透孔 工序 15 鉆Φ4孔，鉸Φ6孔 工序 16 去毛刺 工序 17 刻線、刻字 工序 18 鍍鉻 工序 19 檢驗入庫 3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 各加工表面的工序(或工步)余量,工序(或工步)尺寸及其公差、表面粗糙度查《機械工藝設(shè)計手冊》可得表如下: 表3.1 各加工表面的工序余量和表面粗糙度 加工表面 工序(或工步)名稱 工序(或工步)余量 工序(或工步)基本尺寸 工序(或工步)經(jīng)濟精度 工序

24、(或工步)尺寸及其偏差 表面粗糙度 公 差等 級 公 差 右端面 粗車 2 6.3 毛坯 2 右Φ45外圓 精車 0.2 45 IT6 0.017 Φ45 1.6 半精車 1.8 45.2 IT9 0.062 Φ45.2 3.2 粗車 3 47 IT11 0.160 Φ47 6.3 毛坯 5 50 —— 2.0 Φ50 1.0 槽3×2 粗車 9 41 IT13 0.39 41 6.3 毛坯 9 50 2.0 50 1.0 Φ90突臺右端 精

25、車 0.2 41 IT7 0.025 41 0.8 半精車 0.8 40.8 IT9 0.062 40.8 0.031 3.2 粗車 2 40 IT13 0.160 40 0.08 6.3 毛坯 3 38 —— 2.2 38 1.1 內(nèi)孔Φ20 鉸 0.2 20 IT8 0.045 Φ20 1.6 擴 1.8 19.8 IT10 0.084 Φ19.8 6.3 鉆 18 18 IT12 0.18 Φ18 12.5 毛坯 實心 Φ100左端面 精車 0.2 91

26、 IT8 0.054 91 1.6 半精車 0.8 91.2 IT9 0.087 91.2 3.2 粗車 2 92 IT13 0.22 92 6.3 毛坯 3 94 —— 2.2 94 1.1 Φ100外圓 精車 0.5 100 IT8 0.054 Φ100 0.8 半精車 1.5 100.5 IT11 0.22 Φ100.5 3.2 粗車 4 102 IT11 0.22 Φ102 6.3 毛坯 6 106 —— 2.0 Φ106 1.0 Φ100右端面 磨削 0.2 82

27、 IT7 0.017 82 0.4 半精車 0.8 81.8 IT9 0.062 81.8 3.2 粗車 2 81 IT11 0.16 81 6.3 毛坯 3 79 —— 2.0 79 1.0 左Φ45外圓 磨削 0.6 45 IT7 0.017 Φ45 0.4 半精車 1.4 45.6 IT9 0.062 Φ45.6 3.2 粗車 2 47 IT11 0.16 Φ47 6.3 毛坯 4 49 —— 2.0 Φ49 1.0 Φ90突臺左端 磨削 0.2 8 IT8 0.

28、022 8 0.4 半精車 0.8 8.2 IT9 0.036 8.2 3.2 粗車 2 9 IT11 0.09 9 6.3 毛坯 3 11 0.2 Φ90外圓 精車 0.5 90 IT8 0.054 Φ90 0.8 半精車 1.5 90.5 IT9 0.087 Φ90.5 3.2 粗車 4 92 IT11 0.22 Φ92 6.3 毛坯 6 96 2.0 Φ96 1.0 Φ4孔 鉸 0.1 4 IT10 0.048 Φ4 6.3 鉆 3.9 3.9 IT1

29、1 0.075 Φ3.9 12.5 毛坯 實心 Φ6孔 鉸 0.2 6 IT10 0.048 Φ6 3.2 鉆 1.8 5.8 IT11 0.075 Φ5.8 12.5 毛坯 4 4 IT11 0.075 Φ4 12.5 Φ90左側(cè)面 精銑 1 58 IT9 0.074 58 3.2 粗銑 31 59 IT12 0.3 59 12.5 毛坯 32 90 IT13 0.54 90 Φ90右側(cè)面 磨削 0.4 24 IT8 0.33 24 0.4 毛坯

30、 Φ9孔 鉆 9 9 IT13 0.22 Φ9 12.5 毛坯 實心 3.6 工序設(shè)計 1. 選擇機床 （1）工序1-8是車削（粗車、半精車、精車）；本零件外廓尺寸不大。精度要求較高，選用C620-1型臥式車床比較合適。 （2）工序9-12是粗銑、半精銑，精銑，選擇用X62臥式銑床; （3）工序13是磨削90突臺距離軸線24mm側(cè)平面，采用M7340臥軸圓臺平面磨床。 （4）工序8是磨削B面（45圓面、100右端面、90左端面）。磨床選擇M114W萬能磨床。 （5）工序14是鉆削鉆4-9孔；采用Z525搖臂鉆床；鉆、擴

31、、鉸20孔也在Z525搖臂鉆床上。 （6）工序15是鉆削4孔，鉸6孔，選擇Z535立式鉆床; 2. 選擇夾具 在本零件的加工過程中，工序1、工序3、工序17采用通用夾具。工序3-工序7采用三爪自定心卡盤，其余工序采用專用夾具。 3. 選擇刀具 （1）車削加工時選擇的刀具為YG8硬質(zhì)合金偏頭端面車刀。刀桿尺寸為BH=16mm×25mm刀片厚度4.5mm，根據(jù)表5-113，選車刀幾何形狀為平面帶倒棱前刀面，前角10°，后角6°，主偏角93°，副偏角10°，刃傾角-10°，刀尖圓弧半徑0.5mm。 （2）銑90柱體兩側(cè)面，選擇高速鋼細齒圓柱銑刀。銑刀直徑d=80mm，L=18mm，Z=

32、18。根據(jù)表5-143選擇銑刀的基本形狀。由于是加工鑄鐵（200HBS），故所選前角＝，后角（端齒），（周齒）。 （3）鉆削4、18所選刀具為高速鋼直柄麻花鉆（GB/T6135.3-1996），)鉸6孔的切削用量 所選刀具為6、20高速鋼機鉸刀，選擇的刀具為19.80莫式錐柄擴刀（GB/T4256-2004）。鉆4×9孔，刀具選擇9高速鋼錐柄麻花鉆。 （4）磨削100外圓面、90外圓面面、磨削90突臺距離軸線24mm側(cè)平面，磨料選擇黑色碳化硅，磨料粒度號選擇F150。砂輪選擇平行砂輪，料為陶瓷結(jié)合劑，其尺寸為300×50×230。磨削B面，砂輪選擇柔性拋光砂輪材料為橡膠結(jié)合劑，形狀為雙面凹

33、帶錐砂輪。磨料選擇黑色碳化硅，磨料粒度號選擇F150。其尺寸為300×20×230。 3.7 確定切削用量及基本工時 工序 1 粗車Φ100端面及外圓柱面 1）粗車Φ100端面 （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為-10°，刀桿橫截面B×H=16×25 （2）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為2mm。由于刀桿截面取最大吃刀深度6mm，所以一次走刀完成，即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.6

34、-0.9mm/r，取f=0.65mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.65mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù) （3-1） 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與450.15r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=450r/min，得實際切削速度為 （3-2） （d）校驗機床功率 車削時功率P可由《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表5-126查得：在上述各條件

35、下切削功率P=1.0~1.2，取1.2。由于實際車削過程使用條件改變，根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表2-9，切削功率修正系數(shù)為:=0.73，=1.0，=1.15， =0.8 則： P= P×1.15×0.8×0.73=0.81KW 根據(jù)C620-1車床當n=160/min時，車床主軸允許功率PE=5.9KW。因P

36、（3-3） ，d=106， =0 （3-4） （3-5） 其中，取， 所以， 2）粗車Φ100外圓柱面 （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為-10°，刀桿橫截面B×H=16×25 （2）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為2mm（半徑值），一次走刀完成，即 （b）確定進給量f

37、 根據(jù)手冊，得f=0.6-0.9，取f=0.8mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.8mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與495.8r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=500r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.8mm/r，n=500r/min，v=53.28m/min （3）計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： ，d=106， =0 其中，，取， 所

38、以， 工序 2 粗車Φ45端面及外圓柱面，粗車Φ90的端面及外圓柱面 1）粗車Φ45右端面 （1） 選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為-10°，刀桿橫截面B×H=16×25 （2） 確定切削用量 (a)確定背吃刀量 粗車的余量為2mm。由于刀桿截面取最大吃刀深度6mm，所以一次走刀完成，即 (b)確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.4-0.5，取f=0.5mm/r (c)確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（1

39、90HBS），，f=0.5mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與513.1r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=500r/min， 由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.5mm/r，n=500r/min，v=78.54m/min （3） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： ，d=50， =0 其中，取， 所以， 2） 粗車Φ90右端面 （1） 選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°

40、，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為-10°，刀桿橫截面B×H=16×25 （2） 確定切削用量 a)確定背吃刀量 粗車的余量為2mm。由于刀桿截面取最大吃刀深度6mm，所以一次走刀完成，即 b)確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.6-08，取f=0.75mm/r c)確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.75mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)由（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與412.99r/

41、min相近的轉(zhuǎn)速為n=400r/min，由（3-2）得實際切削速度為： 確定，f=0.75mm/r，n=400r/min，v=60.32m/min （3） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得 ，d=96， =50 其中，取， 所以， 3）粗車外圓 （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為-10°，刀桿橫截面B×H=16×25 （2）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為2mm（半徑值），一次走刀完成，

42、即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.4-0.9，取f=0.56mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.56mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與316r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=320r/min， 由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.56mm/r，n=320r/min，v=50.27m/min （4） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得: ，

43、d=106， =0 其中，， ，取， 所以， 4）粗車外圓 （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為-10°，刀桿橫截面B×H=16×25 （2）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為2mm（半徑值），一次走刀完成，即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.6-1.2，取f=0.79mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.79mm/r，查出，由于實際情況，

44、在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與313.4r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=320r/min， 由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.79mm/r，n=320r/min，v=48.25m/min （3）計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： ，d=106， =0 其中，，，取， 所以， 工序 3 鉆、鉸、精鉸Φ20的孔 1） 鉆孔 （1） 機床的選擇：選用Z525搖臂鉆床 （2） 刀具的選擇：選用直徑18mm高速鋼標準錐柄麻花鉆 （3） 切削用量選擇：

45、查表得：f=0.2-0.4mm/r，進給量取f=0.32mm/r 當使用高速鋼標準錐柄麻花鉆加工HT200，f=0.32mm/r，查出， 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與424.2r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=400r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.32mm/r，n=400r/min，v=22.62m/min （4） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： 其中，，取 所以， 2） 擴孔 (1)機床的選擇：選用Z525搖臂鉆床 (2)刀具的選擇：選用直徑19.8mm高速鋼標準錐柄擴孔鉆 (3)切削用量選擇：

46、查表得：f=0.9-1.1mm/r，進給量取f=0.96mm/r 當使用高速鋼標準錐柄麻花鉆加工HT200，f=0.96mm/r，查出， 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與168.7r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=140r/min，由（3-1）得實際切削速度為 確定，f=0.96mm/r，n=140r/min，v=8.7m/min (4)計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： 其中，，取 所以， 3） 精鉸孔 （1） 機床的選擇：選用Z535搖臂鉆床 （2）刀具的選擇：選用直徑20mm高速鋼錐柄機用鉸刀 （3）切削用量選擇： 查表得：

47、f=1.5-3.0mm/r，進給量取f=1.6mm/r轉(zhuǎn)速為n=140r/min與擴孔相同， 則由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=1.6mm/r，n=140r/min，v=8.796m/min （5） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： 其中，，取 所以， 工序 4 半精車Φ100的左端面及外圓柱面，半精車Φ90的外圓柱面，車Φ100、Φ90外圓柱面上的倒角，車Φ20孔的左端倒角 1） 半精車Φ100左端面 （1） 確定切削用量 （a）確定背吃刀量 半精車的余量為0.8mm，可一次走刀完成，即 （b） 確定進給量f 根據(jù)手冊，得

48、f=0.18-0.25mm/r，取f=0.24mm/r （c） 確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.24mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與288.13r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=320r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.24mm/r，n=320r/min，v=102.54m/min （2） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： ，d=102， =20 其中，取， 所

49、以， 2） 半精車Φ100外圓柱面 （1）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為0.75mm（半徑值），一次走刀完成，即 （b） 確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.2-0.3mm/r，取f=0.28mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.28mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)由（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與432.37r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=400r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=

50、0.28mm/r，n=400r/min，v=80.1m/min （2） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： 其中，，其中，取， 所以， 3） 半精車Φ90外圓柱面 （1）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為0.75mm（半徑值），一次走刀完成，即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.2-0.3mm/r，取f=0.28mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.28mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得：

51、 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與527.62r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=500r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.28mm/r，n=500r/min，v=72.26m/min （2）計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： 其中，，其中，取， 所以， 4）倒角（Φ90） （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為0° （2）確定切削用量 背吃刀量，手動進給，一次走刀。 ，n=383r/min，

52、按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表n=400r/min，v=70.7m/min 5）倒角（Φ100） （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為0° （2）確定切削用量 背吃刀量，手動進給，一次走刀。 ，n=383r/min，按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表n=400r/min，v=70.7m/min 6）倒角（Φ20內(nèi)孔左端倒角） （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°

53、，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為0° （2）確定切削用量 背吃刀量，手動進給，一次走刀。 ，n=377.7r/min，按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表n=400r/min，v=28.3m/min 工序 5 半精車的外圓柱面，半精車的右端面，車退刀槽，車圓柱面的倒角，車 內(nèi)孔的右端倒角，車兩側(cè)過渡圓 1）半精車外圓柱面 （1）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為0.7mm（半徑值），一次走刀完成，即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.2-0.3mm/r，取f=0.28mm/r （c）確定切削速度 當使用YG

54、8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.28mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與504.28r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=500r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.28mm/r，n=500r/min，v=73.83m/min （3） 計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： 其中，，取， 所以， 2）半精車的右端面 （1）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 半精車的余量為0.8mm。由于刀桿截面取最大

55、吃刀深度6mm，所以一次走刀完成，即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.1-0.25，取f=0.24mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.24mm/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù) 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與324.75r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=320r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.24mm/r，n=320r/min，v=90.98m/min （2）計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5

56、）得： ，d=90.5， =47 其中，取， 所以， 3）車圓柱面的倒角 （1）用端面車刀加工余量7mm，背吃刀量，手動進給，兩次走刀。 ，n=424.6r/min，按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表n=400r/min，v=56.7m/min 4）車 內(nèi)孔的右端倒角 （1）選擇刀具 選用93°偏頭端面車刀，刀具材料為YG8硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為10°，后角為6°，主偏角為93°，副偏角為10°，刀尖角圓弧半徑為0.5，刃傾角為0° （2）確定切削用量 背吃刀量，手動進給，一次走刀。 ，n=477.7r/min，按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表n=450

57、r/min，v=28.3m/min 5）車退刀槽， （1）選擇刀具 選用90°切槽刀，CA6140L轉(zhuǎn)塔式車床高210mm，故刀桿尺寸，刀片厚度為3mm，刀具材料為YG6硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱型，前角為10°，后角為8°，主偏角為90°，副偏角為3°，刀尖角圓弧直徑為0.5mm，刃傾角為0° （2）確定切削用量 （a）確定背吃刀量 粗車的余量為3mm（半徑值），一次走刀完成，即 （b）確定進給量f 根據(jù)手冊，得f=0.15-0.2mm/r，取f=0.16mm/r （c）確定切削速度 當使用YG8硬質(zhì)合金刀加工HT200（190HBS），，f=0.16mm

58、/r，查出，由于實際情況，在車削過程中使用條件的改變，查切削速度修正系數(shù)為： Vc= 則根據(jù)（3-1）得： 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速列表查得與346.9r/min相近的轉(zhuǎn)速為n=320r/min，由（3-2）得實際切削速度為 確定，f=0.16mm/r，n=320r/min，v=45.8m/min （3）計算基本工時 由（3-3）（3-4）（3-5）得： ，d=45.6， =41 ， 所以， 工序6 精車Φ45外圓、精車Φ90外圓及右端面 1).精車Φ45外圓 （1）確定切削用量 (a)確定背吃刀量 精車Φ45外圓，加工余量為0.2 mm（半徑值)

59、，一次走刀，則mm。 (b)確定進給量 由《切削用量簡明手冊》表3.14得f=0.1～0.3mm/r,選擇CA6140車床，由表4-2，取f=0.15mm/r. (c)選擇刀具磨鈍標準及耐用度 《切削用量手冊》表1.9查取后刀面磨鈍標準為0.6～0.8，耐用度為T=60min. (d)確定切削速度V 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查取，v=144m/min，由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù): 則修正后的 =144×1.0×1.0×0.8×1.0×1.0×0.73=84.10 m/min 則:根據(jù)（3-1）得 。 查CA6140車床與594

60、.8 r/min相近的轉(zhuǎn)速為710 r/min, 由（3-4）得實際切削速度為 綜上：此工步的切削用量為 mm，f=0.15mm/r，n=710r/min,v=100.4m/min. （2）切削工時 基本時間 輔助時間 工作地服務(wù)時間 2) 精車Φ90外圓 (1)選擇刀具、量具 用精車Φ45外圓車刀；量具用外徑千分尺 (2)確定切削用量 (a)確定背吃刀量 精車Φ90外圓，加工余量為0.25 mm，一次走刀，則mm。 (b)確定進給量 由《切削用量簡明手冊》表3.14得f=0.1～0.3mm/

61、r,選擇CA6140車床，由表4-2，取f=0.15mm/r. (c)確定切削速度V 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查取，v=144m/min，由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù): 則修正后的 =144×1.0×1.0×0.8×1.0×1.0×0.73=84.10 m/min 則:根據(jù)（3-1）得： 查CA6140車床與297.4 r/min相近的轉(zhuǎn)速為320r/min, 由（3-2）得實際切削速度為 綜上：此工步的切削用量為 5mm，f=0.15mm/r，n=320r/min,v=90.48m/min. （3）切削工時 基本時間

62、 輔助時間 工作地服務(wù)時間 3) 精車Φ90右端面 （1）選擇刀具、量具 偏頭端面車刀，YG8硬質(zhì)合金，前刀面帶倒棱形，主偏角，前角，后角，副偏角，刃傾角－，刀尖圓弧半徑0.8mm ；量具選用卡板。 （2）確定切削用量 (a)確定背吃刀量 精車Φ90右端面，加工余量為0.2 mm，一次走刀，則mm。 (b)確定進給量 由《切削用量簡明手冊》表3.14得f=0.1～0.3mm/r,選擇CA6140車床，由表4-2，取f=0.18mm/r. (c)選擇刀具磨鈍標準及耐用度 《切削用量手冊》表1.9查取后刀面磨鈍標準為0.6～0.8，耐用

63、度為T=60min. (d)確定切削速度v 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查取，v=136.9m/min，由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù): 則修正后的 =136.9×1.0×1.0×0.85×1.0×1.24×0.73=105.34 m/min 則:根據(jù)（3-1）得： 查CA6140車床與372.6 r/min相近的轉(zhuǎn)速為400r/min, 由（3-2）得實際切削速度為 綜上：此工步的切削用量為 mm，f=0.18mm/r，n=400r/min,v=113.10m/min. （3）切削工時 基本時間 , 其中

64、 輔助時間 工作地服務(wù)時間 工序7 精車Φ100左端面及外圓 1）精車Φ100左端面 （1）選擇刀具、量具 選擇精車Φ90右端面車刀；量具選用卡板。 （2）確定切削用量 (a)確定背吃刀量 精車Φ100左端面，加工余量為0.2 mm，一次走刀，則mm。 (b)確定進給量 由《切削用量簡明手冊》表3.14得f=0.1～0.3mm/r,選擇CA6140車床，由表4-2，取f=0.18mm/r. (c)確定切削速度v 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查取，v=136.9m/min，由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù): 則修正后的

65、 =136.9×1.0×1.0×0.85×1.0×1.24×0.73=105.34 m/min 則:根據(jù)（3-1）得： 查CA6140車床與334.95 r/min相近的轉(zhuǎn)速為320r/min, 由（3-2）得實際切削速度為 綜上：此工步的切削用量為 mm，f=0.18mm/r，n=320r/min,v=100.5m/min. （3）切削工時 基本時間 , 其中 輔助時間 工作地服務(wù)時間 2）精車Φ100外圓 （1）選擇刀具、量具 用精車Φ90外圓車刀；量具用外徑千分尺 （2）確定切削用量 (

66、a)確定背吃刀量 精車Φ90外圓，加工余量為0.25 mm，一次走刀，則mm。 (b)確定進給量 由《切削用量簡明手冊》表3.14得f=0.1～0.3mm/r,選擇CA6140車床，由表4-2，取f=0.15mm/r. (c)確定切削速度V 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查取，v=144m/min，由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù): 則修正后的 =144×1.0×1.0×0.8×1.0×1.0×0.73=84.10 m/min 則:根據(jù)（3-1）得： 查CA6140車床與497.67 r/min相近的轉(zhuǎn)速為500r/min, 由（3-4）得實際切削速度為 綜上：此工步的切削用量為 5mm，f=0.15mm/r，n=500r/min,v=78.54m/min. （3）切削工時 基本時間 輔助時間 工作地服務(wù)時間 工序8 粗車、半精車、磨削B面 1）粗車B面 （1）選擇刀具、量具 成形車刀刀具寬度25mm；量具選用卡板。 （2）確定切削用量 (a)確定背吃刀量 粗車