柴油機(jī)缸體

1、柴油機(jī)缸體模態(tài)分析 柴油機(jī)缸體模態(tài)分析 2014/08/31 南方農(nóng)機(jī)雜志2014年第四期 1缸體模態(tài)有限元分析 1.1缸體三維實(shí)體模型及有限元模型建立缸體是鑄造的箱體零件，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，有各種加強(qiáng)筋，凸臺(tái)，水套，油道等分布其中。運(yùn)用UG進(jìn)行建模時(shí)，要有整體的規(guī)劃，先從大的特征入手，小的導(dǎo)角等留到最后。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建立有限元模型的時(shí)候，。

2、編 制 ： 黃 孫 姜 2011.2.24 內(nèi) 容 簡(jiǎn) 介一 鑄 造 工 藝 方 案 的 確 定 ；二 工 藝 參 數(shù) 設(shè) 定 ；三 砂 芯 設(shè) 計(jì) ；四 澆 注 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) ；五 排 氣 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 。 一 鑄 造 工 藝 方 案。

3、柴油機(jī)缸蓋缸體鑄造工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介一鑄造工藝方案的確定；二工藝參數(shù)設(shè)定；三砂芯設(shè)計(jì)；四澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)；五排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。一鑄造工藝方案確定一鑄造工藝方案確定鑄造工藝方案確定主要包含三方面內(nèi)容：砂箱中鑄件數(shù)量及排列澆注位置分型面選定。1砂箱中鑄件。

4、 柴油機(jī)缸體模具CAD技術(shù)用ProENGINEER進(jìn)行柴油機(jī)缸體鑄件模具的設(shè)計(jì)，借助三維實(shí)體復(fù)合建模技術(shù)的可視性可檢測(cè)性及可分析性，解決了模具設(shè)計(jì)中的疑難問(wèn)題。本文以513缸體的設(shè)計(jì)為例，具體介紹了應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行鑄件建模合理分配砂芯和設(shè)。

5、機(jī)電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目: 柴油機(jī)氣缸體工藝及專(zhuān)用機(jī)床設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 張炎濤 學(xué) 號(hào)： 2004142043 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 機(jī)自0402 指導(dǎo)教師： 馬玉平 2008 年 5 月 31 日1目 錄1 緒論11.1 課題來(lái)源與意義1。

6、19中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局12實(shí)用新型專(zhuān)利10申請(qǐng)公布號(hào)CX202611903U43申請(qǐng)公布日2012. 12. 1921 申請(qǐng)?zhí)?CN201220U2630.422 申請(qǐng)日 2012. 03. 2271 申請(qǐng)人江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有。

7、 柴油機(jī)論文關(guān)于柴油機(jī)論文乙醇柴油混合燃料在柴油機(jī)上的應(yīng)用摘 要：為降低柴油機(jī)的廢氣排放，研究含氧代用燃料乙醇對(duì)柴油機(jī)廢氣排放以及經(jīng)濟(jì)性的影響.通過(guò)對(duì)燃用乙醇含量不同的乙醇柴油混合燃料的柴油機(jī)排放情況和經(jīng)濟(jì)性的對(duì)比試驗(yàn)得出：適當(dāng)配比的乙醇柴。

8、江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品課程發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修1制作：閔思鵬第七章 柴油機(jī)燃料供給系本章講述內(nèi)容：柴油機(jī)燃料系功用要求及組成噴油器噴油泵調(diào)速器供給系附屬裝置江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品課程發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修2制作：閔思鵬一柴油機(jī)燃料系功用要求及組成。