Pro/Engineer操作軟件是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:
1、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第1章 緒論 1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介 汽車轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)、電控。
2、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(初稿)重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名:刁小旭指導(dǎo)教師:鄧兆祥 教授兼職導(dǎo)師: 高工 工程領(lǐng)域:車輛工程重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一一年八月Research on construction design and comprehensive evalua。
3、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第1章 緒論 1 1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介 汽車轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu) 在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí) 保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系 它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成 轉(zhuǎn)。
4、畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 論文題目 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓 名 專 業(yè) 名 稱 年 06 月 10 日 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者 陳作超 指 導(dǎo) 教 師 單。
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8、臺(tái)山市敬修職業(yè)技術(shù)學(xué)校,汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),講授:蘇新蕾,新課引入,在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是最基本的運(yùn)動(dòng)。我們通過(guò)方向盤來(lái)操縱和控制汽車的行駛方向,從而實(shí)現(xiàn)自己的行駛意圖。在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可。
9、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。
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