轉(zhuǎn)向器畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、買(mǎi)文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號(hào)交流 197216396 或 11970985- 1 -目錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 3設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ) 6摘要 7第一章緒論 81.1 汽車(chē)發(fā)展史概括 81.2 中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 81.3 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展概括 91.4 微型轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其與整車(chē)的關(guān)系 9第二章轉(zhuǎn)向系技術(shù)的最新發(fā)展 102.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù) 102.2 轎車(chē)的四輪轉(zhuǎn)向技術(shù) 17第三章微型轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成 253.1 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 253.2 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢(xún)QQ:12401814/p。

3、買(mǎi)文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號(hào)交流 197216396 或 11970985I摘 要本設(shè)計(jì)課題為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，課題以機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及校核、整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)算為中心。首先對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系進(jìn)行概述，二是作設(shè)計(jì)前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，三是轉(zhuǎn)向器形式的選擇以及初定各個(gè)參數(shù)，四是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的主要部件進(jìn)行受力分析與數(shù)據(jù)校核，五是對(duì)整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及驗(yàn)算，并根據(jù)梯形數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作尺寸設(shè)計(jì)。最后，利用軟件AUTOCAD完成轉(zhuǎn)向梯形和轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)圖紙。轉(zhuǎn)向器在設(shè)計(jì)中選用的是循環(huán)球式齒條齒扇轉(zhuǎn)向器，在對(duì)。

4、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。

5、買(mǎi)文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號(hào)交流 197216396 或 11970985摘要隨著經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為汽車(chē)重要安全部件之一的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也取得了跨越式發(fā)展。汽車(chē)轉(zhuǎn)向器主要用于汽車(chē)駕駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)向操作，其性能的重要性不言而喻。本論文通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和現(xiàn)有機(jī)械轉(zhuǎn)向器的類(lèi)型特點(diǎn)，選用齒輪齒條作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的主體機(jī)構(gòu)方案。首先在考慮轉(zhuǎn)向器基本功能實(shí)現(xiàn)的前提下，以方向盤(pán)帶動(dòng)齒輪齒條轉(zhuǎn)向軸，萬(wàn)向節(jié)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪軸，其后齒輪軸與齒條配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作。通過(guò)計(jì)算校核設(shè)計(jì)的安全可靠性。最后，利用三維軟件針對(duì)齒輪。

6、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載 資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得 都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽 資料完整 充值下載就能得到 注 dwg后綴為CAD圖 doc docx為WORD文檔 有不明白之處 可咨詢(xún)Q 1304139763 p。

7、畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 2015屆 專(zhuān)業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 汽車(chē)工程 題 目 華晨寶馬齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì) 子 題 學(xué)生姓名 吳遠(yuǎn)江 班級(jí)學(xué)號(hào) 0621102 062108217 指導(dǎo)教師 李傳昌 職 稱(chēng) 副教授 所在系 教研室 汽車(chē)工程學(xué)院。

8、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 2015 屆 專(zhuān)業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（汽車(chē)工程） 題 目： 華晨寶馬齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì) 子 題： 學(xué)生姓名： 吳遠(yuǎn)江 班級(jí)學(xué)號(hào)： 0621102/062108217 指導(dǎo)教師： 李傳昌 職 稱(chēng)： 副教授 所在系（教研室）： 汽車(chē)工程學(xué)院 下達(dá)日期： 2014 年 12月 4 日 完成日期： 2015 年 1 月 19日 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 摘 要 本論文根據(jù)對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的研究以 及資料的查閱，著重闡述了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器類(lèi)型選擇，不同類(lèi)型。

9、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】：dwg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢(xún)QQ:12401814/p。

10、輕型貨車(chē)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì) 摘 要 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器是由螺母與絲杠傳動(dòng)副以及齒扇軸與螺母?jìng)鲃?dòng)副二個(gè)部分組成 螺母與絲杠傳動(dòng)副是由里面的鋼珠聯(lián)系起來(lái)的 而齒扇軸與螺母?jìng)鲃?dòng)副則是通過(guò)齒之間的嚙合聯(lián)系的 最終完成。

11、I 某型汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析 摘要 ： 在當(dāng)今社會(huì)中，汽車(chē)越來(lái)越受到人們的青睞，為了出行方便，基本上家家戶(hù)戶(hù)都擁有了各種款式不同的小轎車(chē)，可見(jiàn)汽車(chē)在未來(lái)社會(huì)發(fā)展中的重要性和必要性，而且，人們對(duì)汽車(chē)的安全性和智能性的要求也不斷的提升，安全性的需求主要體現(xiàn)在汽車(chē)在路面上行駛的安全，各種操作機(jī)構(gòu)的安全可靠性，以及制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性。此次設(shè)計(jì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，通過(guò)選擇轉(zhuǎn)向系的方案，確定轉(zhuǎn)向系的性能參數(shù)，計(jì)算轉(zhuǎn)向器的齒輪齒條強(qiáng)度和轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比等參數(shù)以及確定齒輪齒條轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的布置形式，并進(jìn)行其強(qiáng)度。