機械制造化專業(yè)

1、摘 要 閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導(dǎo)流截止調(diào)節(jié)節(jié)流止回分流或卸壓等功能。用于流體控制的閥門，從最簡單的截止閘閥到復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格繁多，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥。

2、第一章 調(diào)研報告 減速器的作用減速器在原動機和工作機之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，二者的設(shè)計制造和使用特點各不相同。7080年代，世界減速器技術(shù)有了很大發(fā)展。通用減。

3、基于ProE的裝載機工作裝置的實體建模及運動仿真摘 要：裝載機是一種應(yīng)用廣泛的工程機械。有其廣泛的空間，但由于裝載機傳統(tǒng)開發(fā)模式存在的開發(fā)周期長過程繁雜開發(fā)成本高性能測試?yán)щy等問題，本文將仿真技術(shù)引入裝載機開發(fā)領(lǐng)域，完成以下工作：1 介紹了。