集裝箱運輸組織課件

1、第五章 集裝箱運輸組織,了解集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展； 掌握集裝箱及集裝箱運輸?shù)幕靖拍睿?熟悉集裝箱運輸?shù)幕竟ぷ鞒绦颉?【學習目的】,集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展,19世紀初，在1801年提出成組運輸?shù)脑O想1900年英國的鐵路真正使用集裝箱運輸貨物20世紀3040年代的歐洲、美國、日本等地的陸上（鐵路、公路）運輸?shù)玫窖杆侔l(fā)展,世界范圍內(nèi)大力發(fā)展集裝箱運輸 20世紀50年代后期，即把集裝箱運輸推向海上運輸,集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生階段,一,第一節(jié) 集裝箱運輸概述,集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展,在世界范圍內(nèi)完成了集裝箱箱型的標準化;集裝箱運輸工具（陸上、海上。

2、第五章 集裝箱運輸組織,了解集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展； 掌握集裝箱及集裝箱運輸?shù)幕靖拍睿?熟悉集裝箱運輸?shù)幕竟ぷ鞒绦颉?【學習目的】,集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展,19世紀初，在1801年提出成組運輸?shù)脑O想 1900年英國的鐵路真正使用集裝箱運輸貨物 20世紀3040年代的歐洲、美國、日本等地的陸上（鐵路、公路）運輸?shù)玫窖杆侔l(fā)展,世界范圍內(nèi)大力發(fā)展集裝箱運輸 20世紀50年代后期，即把集裝箱運輸推向海上運。

3、第一章 集裝箱與集裝箱運輸系統(tǒng),許歡,第一節(jié) 集裝箱及其標準,一、集裝箱的定義與條件 1、英文：container，又稱貨柜或貨箱，它是一種運輸設備。,集裝箱是我國大陸的稱謂，其英文名稱是container。在中國香港稱為“貨箱”，在中國臺灣稱做“貨柜” 。,2、ISO-104的定義,集裝箱是一種運輸設備，應滿足下列要求： （1）具有足夠的強度，可長期反復使用； （2）適于一種或多種運輸方式運。

4、集裝箱的運輸管理|集裝箱的運輸合同樣本 甲方：湖北恒合科技有限公司 乙方：湖北盛宇工程設備安裝工程有限公司 根據(jù)中華人民共和國合同法及特種設備安全監(jiān)察條例和有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)調(diào)一致，確定乙方承包4T1。25mpa蒸汽鍋爐安裝工程，具體工作內(nèi)容如下： 一、 工程地點：恒和公司內(nèi)。 二、 工程范圍： 1、4T鍋爐落位后的校正，引風機、鼓風機、水泵、水。

5、復習,一、判斷題 1、在貨物裝船后，承運人在備運提單上加注船名和裝船日期，可轉(zhuǎn)化為已裝船提單。（） 2、如果提單內(nèi)列有“自由轉(zhuǎn)船”條款，但是沒有“不得在中途轉(zhuǎn)船”等批注，這種提單被視為直達提單。（） 3、記名提單比不記名提單風險大，故很少使用。 ( ),國際貨物運輸與保險,4、并不是提單上所有的批注都構(gòu)成不清潔提單，只有對貨物及包裝狀況不良或存在缺陷的批注才構(gòu)成不清潔提單。（） 5、在海運提單上承。

6、1,第五章集裝箱運輸,內(nèi)容：集裝箱運輸概述集裝箱運輸?shù)臋C構(gòu)集裝箱運輸系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)集裝箱貨物的流轉(zhuǎn)與交接集裝箱運輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)重點：集裝箱運輸?shù)幕靖拍罴b箱運輸系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)集裝箱貨物的流轉(zhuǎn)與交接,2,主要參考文獻,現(xiàn)代物流管理課題組編。運輸與配送管理M.廣東經(jīng)濟出版社，2003.馮媛媛主編。運輸實務M.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2004.張遠昌主編。物流運輸與配送管理M.中國紡織出版社，2004。

7、提單的定義是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證。 提單的作用提。

8、第1章 集裝箱運輸緒論1 集裝箱運輸學 第1章 集裝箱運輸緒論2 課程內(nèi)容簡介第1章 緒論第2章 集裝箱及箱務管理第3章 集裝箱水路運輸?shù)?章 集裝箱公路運輸?shù)?章 集裝箱鐵路運輸?shù)?章 集裝箱航空運輸 第1章 集裝箱運輸緒論3 課程內(nèi)容簡。

9、1 -集裝箱運輸協(xié)議本合同由以下甲、乙公司：甲方： 寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）乙方： （以下簡稱乙方） 為了更好地促進無水港的開發(fā)建設，甲方委托乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：一、雙方職責：1、甲方職責：1.1 負責引進船公司，并做好箱管工作。1.2 負責船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。1.3 負責開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務的發(fā)展。2、乙方職責：2.1 乙方為甲方提供集裝箱運輸服務。2.2 派專人負責集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作。

10、編號: ___________________ 可編輯可打印，也可以直接使用，歡迎您的下載 集裝箱運輸合同 甲 方：____________________ 乙 方：____________________ 簽訂日期：____年____月____日 甲方：_______________ 乙方：_______________ 根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互。

11、集裝箱運輸實務,第四章 集裝箱碼頭裝卸實務,第一節(jié)碼頭概述,一、集裝箱碼頭的定位 、是海陸運輸?shù)倪B接點。 、是貨物換裝中心。 、是物流鏈的主要環(huán)節(jié)。 、是港口經(jīng)濟發(fā)展的著力點。,二、集裝箱碼頭的特點,、具有寬闊的進出口水域和足夠水深的（3m）泊位。 、具有先進的集裝箱專用裝卸設備。 、具有寬廣的堆場和作業(yè)通道。 、具有先進的計算機和管理系統(tǒng)。 、具有完善的配套設施。 、具有先進管理理念的專門人。

12、沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸發(fā)展分析 摘 要我國沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸發(fā)展十幾年來，以其迅猛的發(fā)展速度和廣闊的發(fā)展前景成為我國集裝箱運輸中的一支生力軍。目前，在國家保增長、擴內(nèi)需;的經(jīng)濟發(fā)展思路的指導下，國內(nèi)市場需求十分旺盛，為沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展提供了良好的發(fā)展機遇。本文將結(jié)合我國沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展狀況，分析其發(fā)展中存在的問題，并提出切實可行的措施和建議。 關(guān)鍵詞沿海內(nèi)貿(mào)運輸 集。

13、集裝箱運輸實務,第九章集裝箱國際多式聯(lián)運,一、產(chǎn)生與發(fā)展： 1、20世紀60年代，美國率先開展。 2、1980年，在日內(nèi)瓦產(chǎn)生 聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約 3、1997年，我國頒布 國際集裝箱多式聯(lián)運管理規(guī)則,二定義、特征、發(fā)展趨勢 （重點） 定義： 國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同, 以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運 經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點 運至同一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。,2。

14、第一節(jié) 集裝箱運輸概述,第二節(jié) 集裝箱運輸方式選擇,第三節(jié) 集裝箱海上運輸管理,第四節(jié) 集裝箱海運運費計算,第八章 集裝箱運輸管理,第一節(jié) 集裝箱運輸概述,一、集裝箱運輸系統(tǒng),二、集裝箱運輸?shù)奶攸c與優(yōu)越性,三、集裝箱運輸系統(tǒng),本節(jié)點睛,集裝箱的在運輸行業(yè)的引入，不僅保證了貨物運輸?shù)姆召|(zhì)量，減少了貨損貨差，同時也提高裝卸效率和包裝成本，非常適合是高價值件雜貨物運輸。,一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)摹?/p>

15、第二節(jié)公路集裝箱運輸,一、集裝箱公路運輸?shù)奶攸c及要求,1.公路集裝箱運輸?shù)奶攸c（1）公路集裝箱運輸在集裝箱多式聯(lián)運中成為重要的環(huán)節(jié)。發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，實現(xiàn)“門門”運輸，絕對離不開公路運輸這種“末端運輸”方式。所謂末端運輸，是指運輸活動開始和結(jié)束部分的活動。即從發(fā)貨人那里取貨和將貨送到收貨人門上?？v觀集裝箱各種運輸，不管是水路運輸、鐵路運輸還是航空運輸，其開始和結(jié)束，都不可能離開集裝箱的公路運輸。

16、1 第十一章 集裝箱公路運輸 2 3 4 2集裝箱卡車運輸在集裝箱的各種運輸方式之間起銜接性輔助性的作用。 5 3表現(xiàn)出公路運輸共有的缺點 6 7 二集裝箱公路運輸車輛 8 9 a平頭車 b長頭車 10 掛 車 11 12 2集裝箱牽引車拖。