兩級斜齒圓柱齒輪減速器

1、題目 1 設(shè)計兩級（展開式）圓柱齒輪減速器 設(shè)計熱處理車間零件清洗用設(shè)備。該傳送設(shè)備的動力由電動機(jī)經(jīng)減速裝置后傳至傳送帶。每日兩班制工作，工作期限為八年。已知數(shù)據(jù)： 鼓輪直徑： 330送帶運(yùn)行速度： s 傳送帶主動軸所需扭矩： 670計任務(wù)： （ 1） 減速器裝配圖一張； （ 2） 零件圖 3 或 4張； （ 3） 設(shè)計說明書一份。 傳動裝置簡圖： 2 3 5 4 1計項目及依據(jù) 設(shè)計 結(jié)果 一 3 2 3 21 2 3 4 5 0 . 9 7 0 . 9 8 0 . 9 7 0 . 9 8 0 . 9 6 0 . 8 0 8 1為 2為第一對軸承的效率， 3為第二對軸承的效率， 4 為第三對軸承的 效率，5為每對齒。

2、設(shè)計說明書課程名稱： 機(jī) 械 設(shè) 計 題目名稱：二級同軸式圓柱齒輪減速器裝置設(shè)計目 錄一、設(shè)計任務(wù)書 2二、系統(tǒng)總體方案設(shè)計 2三、設(shè)計步驟 21、原動機(jī)選擇 22. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 33. 計算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 34. 齒輪的設(shè)計 45、從動軸及軸上零件的設(shè)計 106、箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 167.潤滑密封設(shè)計 17四 設(shè)計小結(jié) 18五 參考資料 18一、設(shè)計任務(wù)書要求設(shè)計一帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置1、式運(yùn)輸機(jī)工作原理帶式運(yùn)輸機(jī)傳動示意圖如圖 1-1 所示。2、已知條件： 1）工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。

3、湖北工業(yè)大學(xué)商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計I摘 要減速器在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計、制造和使用特點(diǎn)各不相同。上世紀(jì) 7080 年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。減速器是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。其主要由傳動零件(齒輪或蝸桿) 。

4、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ) 課程設(shè)計 一 設(shè)計的目的1 綜合利用所學(xué)的知識 培養(yǎng)解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力 2 掌握一般機(jī)械的設(shè)計方法 常用機(jī)構(gòu)的運(yùn)動形式 特點(diǎn)和尺寸計算 常用機(jī)構(gòu)的設(shè)計計算 校核 安裝及維護(hù) 機(jī)械零部件的公差 配合 機(jī)械加工 制造方面的知識 機(jī)械制圖知識 二 機(jī)械設(shè)計的一般過程 1 設(shè)計前的準(zhǔn)備2 總體方案設(shè)計3 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計4 零部件設(shè)計5 聯(lián)系廠家 生產(chǎn)樣機(jī) 現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)6 根據(jù)實(shí)驗(yàn) 修改設(shè)計7。

5、華中農(nóng)業(yè)大學(xué) 工學(xué)院 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 1 同軸式兩級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書 設(shè)計計算及說明 計算結(jié)果 1、 設(shè)計任務(wù) 設(shè)計一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的同軸式兩級圓柱齒輪減速器（如圖），工作平穩(wěn)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，兩班制工作。運(yùn)輸帶容許速度誤差為 5%。減速器成批生產(chǎn)，使用期限 10 年。設(shè)計參數(shù)：運(yùn)輸機(jī)工作軸扭矩 T=1500N m，運(yùn)輸帶速度 v=s，卷筒直徑 D=350。 2、 傳動方案的分析與擬定 如設(shè)計任務(wù)書 上布置簡圖所示，傳動方案采用 V 帶加同軸式二級圓柱齒輪減速箱。采用V 帶可起到過載保護(hù)作用，同軸式可使減速器橫向尺寸較小。 3、 電動機(jī)的。

6、計 算 及 說 明 結(jié) 果 一 傳動方案擬定 題目 設(shè)計帶式輸送機(jī)傳動裝置中的一級斜齒圓柱齒輪減速器 1 工作條件 皮帶式輸送機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn) 有輕微振動 經(jīng)常滿載 空載啟動 二班制工作 運(yùn)輸帶允許速度誤差為5 使用壽命十年 每。

7、一級直齒圓柱齒輪減速器,機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)期末大作業(yè),機(jī)電工程學(xué)院 任 寧,設(shè) 計 題 目,帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計,2,帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計,設(shè)計方案：3個,方案1,方案2,方案3,帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計,設(shè)計方案： 基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力、輸送帶速度、卷筒直徑,帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計,設(shè)計方案： 基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力、輸送帶速度、卷筒直徑 工作條件：,1. 單向傳動； 2. 載荷均勻； 3. 采。

8、齊齊哈爾大學(xué)普通高等教育 機(jī)械課程設(shè)計 題 目： 二級圓柱齒輪減速器 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 成 績： 2009 年 12 月 11 日 設(shè) 計 目 錄 課題 任務(wù)書 1 一 減速器 工作情況與 結(jié)構(gòu)分析 2 （ 一） 分析傳動系統(tǒng)的工作情況 3 （二） 分析減速器的結(jié)構(gòu) 3 二 傳動系統(tǒng)運(yùn)動分析計算 5 （ 一 ） 計算總傳動比 i；總效率 ；確定電機(jī)型號 . 6 （二） 計算各級傳動比和效率 7。

9、目 錄 第一部分 設(shè)計任務(wù)書1 1.1初始數(shù)據(jù)1 1.2 設(shè)計步驟1 第二部分 傳動裝置總體設(shè)計方案2 2.1傳動方案特點(diǎn)2 2.2 計算傳動裝置總效率2 第三部分 電動機(jī)的選擇2 3.1 電動機(jī)的選擇2 3.2 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比3 第四部分 計算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)4 第五部分 齒輪傳動的設(shè)計5 5.1 高速級齒輪傳動的設(shè)計計算6 5.2 低速級齒輪傳動的設(shè)計計。