一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì)相關(guān)).doc

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計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 一、 傳動(dòng)方案擬定 題目：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 （1） 工作條件：皮帶式輸送機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動(dòng)，經(jīng)常滿(mǎn)載、空載啟動(dòng)、二班制工作，運(yùn)輸帶允許速度誤差為5%，使用壽命十年，每年工作300天。 （2） 原始數(shù)據(jù)：輸送帶拉力F=3.2kN；帶速V=1.15m/s；滾筒直徑D=400mm。 整體傳動(dòng)示意圖 二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 1、電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇：Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)（工作要求：連續(xù)工作機(jī)器），臥式封閉結(jié)構(gòu)。 2、選擇電動(dòng)機(jī)的容量 工作機(jī)的有效功率Pw為Pw=FV=3.2X1.15=3.68kW 從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳送帶間的總效率為η。 η= 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》可知： ：V帶傳動(dòng)效率 0.96 ：滾動(dòng)軸承效率0.98(球軸承) ：齒輪傳動(dòng)效率 0.97 (8 級(jí)精度一般齒輪傳動(dòng)) ：聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 0.99(齒輪聯(lián)軸器) ：卷筒傳動(dòng)效率 0.96 由電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的總效率η==0.83 因此可知電動(dòng)機(jī)的工作功率為： ==kW=4.43kW 式中：——工作機(jī)實(shí)際所需電動(dòng)機(jī)的輸出功率，kW； Pw——工作機(jī)所需輸入功率。kW； η——電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間傳動(dòng)裝置的總功率。 3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 工作機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速=r/min=54.94r/min 按推薦的傳動(dòng)比合理范圍，V帶傳動(dòng)在(2～4)之間，一級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)在（3～6）之間，所以總傳動(dòng)比的合理范圍=6～24，故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍為==330～1319 r/min，符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 r/min和1000 r/min。 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，有機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查出有兩種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，其技術(shù)參數(shù)及傳動(dòng)比的對(duì)比情況見(jiàn)下表： 表1傳動(dòng)比方案 方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率（kW） 同步轉(zhuǎn)速 r/min 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 r/min 重量(kg) 總傳動(dòng)比 V帶傳動(dòng) 減速器 1 2 Y132M2-6 Y160M2-8 5.5 5.5 1000 750 960 720 84 119 17.47 13.11 3.2 2.5 5.46 5.24 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量以及帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比，可知方案1較合適（在滿(mǎn)足傳動(dòng)比范圍的條件下，有利于提高齒輪轉(zhuǎn)速，便于箱體潤(rùn)滑設(shè)計(jì)）。因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M2-6，額定功率為Ped =5.5kW，滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速n=1000r/min。 三、 計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比 1、 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比為 i===17.47 2、 分配各級(jí)傳動(dòng)比 因i= ，初取=3.2，則齒輪減速器的傳動(dòng)比為 ===5.46 3、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù) （1） 各軸轉(zhuǎn)速 Ⅰ軸 ===300 r/min Ⅱ軸 ===54.95 r/min 卷筒軸 r/min （2） 各軸功率 Ⅰ軸 Ⅱ軸 卷筒軸 （3） 各軸轉(zhuǎn)矩 Ⅰ軸 Ⅱ軸 卷筒軸 表2 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 參數(shù) 軸 名 電動(dòng)機(jī)軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 卷筒軸 轉(zhuǎn)速n/r 960 300 54.94 54.94 功率P/kW 4.43 4.25 4.04 3.92 轉(zhuǎn)矩T/Nm 44.07 135.29 702.13 681.27 傳動(dòng)比i 3.2 5.46 1 效率η 0.96 0.95 0.97 四、V帶設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)該滿(mǎn)足帶速、小帶輪包角、一般帶根數(shù)等方面的要求。 1、求計(jì)算功率Pc 查表13-8得 ， 2、選V帶型號(hào) 可用普通V帶或窄V帶，現(xiàn)選以普通V帶。 由，n=960 r/min 查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表13-15可知選A型， 3、求大小帶輪基準(zhǔn)直徑 由表13-9可知不小于75mm，現(xiàn)取 = 由表13-9可知取 4、 驗(yàn)證帶速 在525m/s的范圍內(nèi)，合適 5、 求V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距a 初選中心距：+ 取，符合++ 由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第205頁(yè)13-2式可得帶長(zhǎng) + 有表13-2對(duì)A型帶選 實(shí)際中心距： 6、 驗(yàn)算小帶輪包角 ，合適 7、 求V帶根數(shù) 今n=960r/min, 查表13-3 ， 由式13-9得傳動(dòng)比 查表13-5知： 由查表13-7得：，查表13-2得： 由此得，取4根 8、 求作用在帶輪軸上壓力 查表13-1得 q=0.1Kg/m； 的單根V帶的初拉力： 軸上的壓力： 五、齒輪的設(shè)計(jì) （1）擇齒輪類(lèi)型，材料，精度，及參數(shù) ① 選用閉式斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)（外嚙合） ② 選擇齒輪材料；小齒輪材料都取為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)，HBS=197-286 ;=600MPa;=450MPa；大齒輪材料取為：45號(hào)鋼,正火處理HBS=156-217;=380MPa; =300MPa;(表11-1);由表11-5：=1； =1.25； =2.5；=188.9；（表11-4） []=/=600MPa ； []=/=300MPa []=/=360MPa ； []=/=240MPa 按齒輪接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算： 選取齒輪為8級(jí)的精度制造，取載荷系數(shù)=1.3，（表13-3）；齒寬系數(shù)=1.2；（表11-6） 初選螺旋角=15； 小齒輪齒數(shù)=20；大齒輪齒數(shù)=205.46=110； 79.33 mm 模 數(shù) ===3.83 取=4； 中心距 =270 mm； 螺旋角：==arccos=15.64； 分度圓直徑：==83.076 mm；==456.918 mm； 齒寬==1.279.33=99.6 mm； 取 =105mm； =100mm； 驗(yàn)算齒面彎曲強(qiáng)度： 齒形系數(shù)=2.82; =1.57; =2.2; =1.84; （表11-8；11-9） ==48MPa； =48=37.86MPa； <[]; <[]; 故安全； 齒輪的圓周速度： ==1.3m/s 齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸，制表如下：(詳細(xì)見(jiàn)零件圖) 名 稱(chēng) 代 號(hào) 結(jié)果 小齒輪 大齒輪 法面模數(shù) 4 螺旋角 15.64 中心距 270 mm 傳動(dòng)比 5.5 法面壓力角 20 齒頂高 4 齒根高 5 全齒高 9 頂隙 c 1.125 齒數(shù) z 20 110 分度圓直徑 83.076 456.918 齒頂圓直徑 91.076 464.918 齒根圓直徑 df 73.076 446.918 齒輪寬 b 105 100 六、減速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)。 名稱(chēng) 符號(hào) 結(jié)果 公式 機(jī)座壁厚 8mm 0.025a+18 機(jī)蓋壁厚 8mm 0.02a+18 機(jī)座凸緣壁厚度 b 12mm 1.5 機(jī)蓋凸緣厚度 12mm 1.5 機(jī)座底凸緣壁厚 20mm 2.5 地腳螺釘直徑 24mm 0.036a+12 地角螺釘數(shù) n 6 a>250-500時(shí)；n=6 軸承旁連接螺栓直徑 16 mm 0.75 機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑 12 mm （0.5-0.6） 軸承端蓋螺釘直徑 10 mm （0.4-0.5） 窺視孔螺釘直徑 8 mm （0.3-0.4） 定位銷(xiāo)直徑 10 mm （0.7-0.8） 至外機(jī)壁距離 見(jiàn)下表 至凸緣邊緣距離 見(jiàn)下表 軸承旁凸臺(tái)半徑 外機(jī)壁紙軸承作端面距離 40 mm ++（8-12） 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 12 mm >1.2 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 10 mm > 機(jī)蓋機(jī)座肋厚 7/7 mm 軸承端蓋外徑 140/165 mm 軸承端蓋凸緣厚度 12 mm （1-1.2） 表,值（mm） 螺栓直徑 M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 13 16 18 22 26 34 40 11 14 16 20 24 28 34 七：軸的設(shè)計(jì) 1. 高速軸的設(shè)計(jì)。 （1） 選擇軸的材料：選取45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)，HBS=197-286； （2）初步估算軸的最小直徑 據(jù)教材公式， 查表14-2得c=110；3.952kw；253.70 r/min； =28mm ；28（1+5%）=26.6 取=30mm； 2.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 考慮帶輪的機(jī)構(gòu)要求和軸的剛度，取裝帶輪處軸徑； 齒輪輪轂直徑：==（52.5-70）mm 取=55mm； 根據(jù)密封件的尺寸，選取裝軸承處的軸徑為=45mm； 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版 P949；選取軸承： 型號(hào) 孔徑 外徑 寬B 動(dòng)載 KN 靜載 KN 油 r/min 脂 r/min 7209AC 45mm 85 mm 19 mm 36.8 27.2 9000 6700 兩軸承支點(diǎn)間的距離： ； 式中： ―――――小齒輪齒寬， ―――――― 箱體內(nèi)壁與小齒輪端面的間隙， ――――――― 箱體內(nèi)壁與軸承端面的距離， ――――― 軸承寬度， 得到：=168mm 帶輪對(duì)稱(chēng)線到軸承支點(diǎn)的距離： ； 式中：―――――軸承蓋的凸緣厚度， （=27 ） ―――――螺栓頭端面至帶輪端面的距離，15mm ―――――軸承蓋M10螺栓頭的高度， 查得k=6； ――――帶輪寬度； （查表13-10得的值）； 求得：=88mm； 2. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。 （1）計(jì)算作用在軸上的力 小齒輪受力分析 圓周力：=2135.29/83=3257 N 徑向力： =3257=1231 N 軸向力：=911.8 N （2） 計(jì)算支反力 水平面： N 垂直面：=840.9 N 1231-840.9=390N （3）求F在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力： N N （4） 求垂直面的彎矩: Nm =32.76 Nm （5）求水平彎矩： Nm 求合成彎矩： =252 Nm =136.43 Nm （6） 求軸傳遞的扭矩： Nm （7）求危險(xiǎn)截面的彎矩當(dāng)量： a-a截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為: 265 Nm （8）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑： ==35 mm 安全； 3. 低速軸的設(shè)計(jì)。 ① 選擇軸的材料：選取45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)，197-286 ② 初步估算軸的最小直徑 據(jù)教材公式， 查表14-2得c=110；3.96 kw；54.95 r/min =45.8； 45.81.05=48.06 mm 取d=50 mm； 2.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 考慮帶輪的機(jī)構(gòu)要求和軸的剛度，取裝聯(lián)軸器處軸徑： d=50 mm； 齒輪輪轂直徑：==（52.5-70）mm 取=65mm； 根據(jù)密封件的尺寸，選取裝軸承處的軸徑為=60mm； 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版 P949；選取軸承： 型號(hào) 孔徑 外徑 寬B 動(dòng)載 KN 靜載 KN 油 r/min 脂 r/min 7212AC 60mm 110mm 22 mm 38.5 28.5 9000 6700 兩軸承支點(diǎn)間的距離： ； 式中： ―――――小齒輪齒寬， ―――――― 箱體內(nèi)壁與小齒輪端面的間隙， ――――――― 箱體內(nèi)壁與軸承端面的距離， ――――― 軸承寬度， 得到：=166 mm 帶輪對(duì)稱(chēng)線到軸承支點(diǎn)的距離： ； 式中：―――――軸承蓋的凸緣厚度， （=27 ） ―――――螺栓頭端面至帶輪端面的距離，15mm ―――――軸承蓋M10螺栓頭的高度， 查得k=6； ――――聯(lián)軸器寬度； （查表13-10得的值）； 求得：=112 mm； 3. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。 （1）計(jì)算作用在軸上的力 小齒輪受力分析 圓周力：=2702.13/456.918=3073N 徑向力： =3073=1161N 軸向力：=860.3N （3） 計(jì)算支反力 水平面： N 垂直面：=—590.1N 1516.5+590.1=1750.6 N （4）求垂直面的彎矩: 49.48Nm =147 Nm （3） 求水平彎矩： Nm （7）求軸傳遞的扭矩： 702 Nm （8）求合彎矩: =191.2 Nm 1、 求危險(xiǎn)截面的彎矩當(dāng)量： 465 Nm （10）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑： ==43 mm 安全； 八：軸承校核計(jì)算 1、 高速軸承的校核 壽命為48000小時(shí)，校核初選的7209AC軸承 兩軸承徑向力： 軸向力： 查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表16-11可知：e=0.68 =1138.4 =1246.3 由于+>，所以2為壓緊端 故 =2050.2 計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷： 由；查表16-11 可知： ； 所以 由；查表16-11可知： ； 所以 計(jì)算所需的徑向基本額定動(dòng)載荷: 因?yàn)? 故以軸承2的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷為計(jì)算依據(jù)。因受中等沖擊查表16-9得工作溫度正常，查表16-8得。 所以36.2kN<38.5kN 因此合適 2、 低速軸承的校核 壽命為48000小時(shí)，校核初選的7212AC軸承 兩軸承徑向力： 軸向力： 查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表16-11可知：e=0.68 =1583.7N =1119.28N 由于+>，所以2為壓緊端 故 =2444N 計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷： 由；查表16-11 可知： ； 所以 由；查表16-11可知： ； 所以 計(jì)算所需的徑向基本額定動(dòng)載荷: 因?yàn)? 故以軸承2的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷為計(jì)算依據(jù)。因受中等沖擊查表16-9得工作溫度正常，查表16-8得。 22.7kN<58.2kN 因此合適 九、鍵的設(shè)計(jì) 由于齒輪和軸材料均為鋼，故取[σP]=120Mpa 1、輸入軸與大帶輪輪轂聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接 軸徑d=30mm,L=60mm，T=135.29Nm 查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課本P156得，選用圓頭普通A型平鍵，得：b=8mm，h=7mm，鍵長(zhǎng)范圍L=1890mm。 鍵長(zhǎng)取L=50 mm。鍵的工作長(zhǎng)度l=L－b=42mm。 強(qiáng)度校核：由P158式10-26得 σp=4T/dhl=61Mpa<[σP]=120Mpa 所選鍵為：普通A型8X7平鍵 2、輸入軸與齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接 軸徑d=55mm,L=105mm，T=135.29Nm 查課本P156得，選用圓頭普通A型平鍵，得：b=16mm，h=10mm，鍵長(zhǎng)范圍L=45～180mm。 鍵長(zhǎng)取L=90mm。鍵的工作長(zhǎng)度l=L－b=74mm。 強(qiáng)度校核：由P158式10-26得 σp=4T/dhl=109 Mpa<[σP]=120Mpa 所選鍵為：普通A型16X10平鍵 3、輸出軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接 軸徑d=65mm,L=100mm 查課本P156得，選用圓頭普通A型平鍵，得：b=20mm，h=12mm，鍵長(zhǎng)范圍L=56～220mm。 鍵長(zhǎng)取L=90 mm。鍵的工作長(zhǎng)度l=L－b=70mm。 強(qiáng)度校核：由P158式10-26得 σp=4T/dhl=32 Mpa<[σP]=120Mpa 所選鍵為：普通A型20X12平鍵 4、輸出軸與聯(lián)軸器聯(lián)接用平鍵聯(lián)接 軸徑d=50mm,L=110mm 查課本P156得，選用圓頭普通A型平鍵，得：b=14mm，h=9mm，鍵長(zhǎng)范圍L=36～160mm。 鍵長(zhǎng)取L=90mm。鍵的工作長(zhǎng)度l=L－b=76mm。 強(qiáng)度校核：由P158式10-26得 σp=4T/dhl=15.8 Mpa<[σP]=120Mpa 所選鍵為：普通A型14X9平鍵 十、聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)低速軸最小端軸頸選擇 LZ4型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器 型號(hào) 公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩 Tn/Nm 許用轉(zhuǎn)速[n]r/min 軸孔直徑d1,d2,dz 軸孔長(zhǎng)度 L、L1 D B S 質(zhì)量Kg LZ1 112 5000 12-24 27-52 76 42 2.5 1.7 LZ2 250 5000 16-32 30-82 90 50 2.5 3.0 LZ3 630 4500 25-42 44-112 118 70 3 7.3 LZ4 1800 4200 40-60 84-142 158 90 4 15.3 聯(lián)軸器的校核 < 合適 十一、潤(rùn)滑與密封 1、 潤(rùn)滑方式 齒輪的潤(rùn)滑 ==1.3m/s 由于速度低于2m/s，軸承采用脂潤(rùn)滑Zl-1GB7324-1994，閉式齒輪采用工業(yè)閉式齒輪油L-CKC150GB5903-1995,浸油深度以從動(dòng)輪一個(gè)齒高為宜。 2、 密封方式 （1） 箱座與箱蓋凸緣的密封 選用接合面涂密封膠703 （2） 觀察孔、注油孔等處密封 選用石棉橡膠紙 （3） 軸承蓋密封 高速軸： 透蓋 B 35 54 GB/T 13871-1992 盲蓋 O 87.5X2.65-A-N-GB/T34521-2005 低速軸： 透蓋 B42 62 GB/T 13871-1992 盲蓋 O128-3.55-A-N-GB/T34521-2005 (4)其他處密封 軸承靠近機(jī)體內(nèi)壁處用擋油板密封，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承內(nèi)部。 十二、附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔： 在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8 緊固。 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油,放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。 D 通氣孔： 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。 E 位銷(xiāo)： 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷(xiāo)，以提高定位精度。 十三、設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過(guò)兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí).為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 1．機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門(mén)綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械制圖》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《機(jī)械制造》、《CAD 制圖》等于一體，使我們能把所學(xué)的各科的知識(shí)融會(huì)貫通，更加熟悉機(jī)械類(lèi)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。 2．這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想;訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力;鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。 3．在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為我們以后對(duì)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 4．本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。 5．設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。 參考資料 [1]《機(jī)械設(shè)計(jì)》，高等教育出版社，西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室 編著，2006年5月第八版； [2]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，高等教育出版社，李平林，黃少顏等主編， 2009年5月第二十九版。 [3]《機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，王少懷、徐東安等主編，2009年4月第二版。 [4]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)》，高等教育出版社，李平林，黃少顏等主編， 2009年5月第二十九版。 [5]《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，高等教育出版社，楊可楨，程光蘊(yùn)等主編2006年5月第五版。 目錄 第一章 傳動(dòng)方案擬定 第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇 第三章 計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比 第四章 V帶設(shè)計(jì) 第五章 齒輪的設(shè)計(jì) 第六章 減速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 第七章 軸的設(shè)計(jì) 第八章 軸承校核計(jì)算 第九章 鍵的設(shè)計(jì) 第十章 聯(lián)軸器的選擇 第十一章潤(rùn)滑與密封 第十二章附件設(shè)計(jì) 第十三章設(shè)計(jì)小結(jié) 參考文獻(xiàn) Pw=3.68kW η=0.83 =54.94r/min i=17.47 根據(jù)各段裝配的零件及定位需要得出軸徑和長(zhǎng)度 =110，=50 =59，=58 =59，=60 =95，=65 =7，=70 =42.5，=60 = = = = = =