軸管采用4節(jié)點殼單元。精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上十字軸三維建模1.建立直徑57高87的圓柱1單擊圓柱命令。建立直徑51。高9圓柱體3.在上述階梯軸的上下端面。建立直徑45高3。壓縮包內(nèi)文檔可直接點開預(yù)覽。請見壓縮包內(nèi)的文件及預(yù)覽。
萬向傳動軸有限元分析Tag內(nèi)容描述:
1、萬向聯(lián)軸器的有限元分析the Finite Element Analysis of theUniversal Coupling2013年7月摘要本文以一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機上的聯(lián)軸器十字軸式萬向聯(lián)軸器為研究對象, 以 大型 CAE 軟件 AN。
2、輕型車傳動軸總成的有限元分析 輕型車傳動軸總成的有限元分析 2015/04/28 湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報2015年第一期 1軸管和花鍵軸靜力分析 軸管和花鍵軸的材料為40Cr,其彈性模量為210GPa,泊松比為0.3,屈服極限為800MPa。設(shè)計安全系數(shù)要求大于1.5。軸管采用4節(jié)點殼單元,網(wǎng)格尺寸4mm,節(jié)點數(shù)35148個,單元數(shù)35032個。。
3、 畢業(yè)設(shè)計 開題論證報告 專 業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)生姓名 儲玲艷 班 級 B 機制096班 學(xué) 號 0910101608 指導(dǎo)教師 呂 紅 明 完成日期 2013年2月28日 課題名稱 汽車萬向傳動裝置設(shè)計及有限元分析 一 課題來源 課題研究的主要內(nèi)容及國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述 1 課題來源 科研項目 2 課題研究的主要內(nèi)容 基于CAXA繪制萬向傳動裝置的二維圖紙 通過建立萬向傳動裝置三維模型 然。
4、精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上十字軸三維建模1.建立直徑57高87的圓柱1單擊圓柱命令,指定矢量Z,和起始點0,43.5,02輸出直徑57,高度872. 在已有圓柱體的上下端面,建立直徑51,高9圓柱體3.在上述階梯軸的上下端面,建立直徑45高3。
5、【溫馨提示】 dwg后綴的文件為CAD圖,可編輯,無水印,高清圖,壓縮包內(nèi)文檔可直接點開預(yù)覽,需要原稿請自助充值下載,請見壓縮包內(nèi)的文件及預(yù)覽,所見才能所得,請細心查看有疑問可以咨詢QQ:414951605或1304139763。