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自卸車車廂

下載文檔送對應紙咨詢14951605本科學生畢業(yè)設計礦用自卸車車廂和舉升機構設計系部名稱。汽車工程系專業(yè)班級。講師黑龍江工購買文檔送全套紙咨詢14951605下載文檔送對應的紙14951605或1304139763目錄摘要請充值后下載本設計。dwg后綴的文件為CAD圖。機械設計制造及其自動化學生姓名。

自卸車車廂Tag內(nèi)容描述:

1、下載文檔送對應 紙 咨詢 14951605 本科學生畢業(yè)設計 礦用自卸車車廂和舉升機構設計 系部名稱 : 汽車工程系 專業(yè)班級 : 車輛工程 學生姓名 : 王 剛 指導教師 : 韓春強 職 稱 : 講 師 黑 龍 江 工 程 學 院 二九年六月 s 009紙 咨詢 14951605 I 摘 要 本設計的題目是礦用自卸車車廂和舉升機構設計。礦用自卸車 是礦業(yè)生產(chǎn)中的重要設備,它具有荷載量大,車速低,運距短等主要特點。車廂和舉升機構是重要的工作裝置,對于車輛可靠工作、自動傾倒貨物具有重要作用。 本設計首先論述了車廂和舉升機構的結構形式,以及在滿足設計性能需求的。

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3、第33卷第2期2006年4月拖拉機與農(nóng)用運輸車1o22006車廂可旋轉式多角度自卸車的設計吳瓊,趙立軍,劉 濤(哈爾濱工業(yè)大學(威海)汽車工程學院,山東威海264209)摘要:設計了一種可多角度傾卸貨物的自卸車車廂旋轉機構,以滿足道路狹窄及卸貨方向多變的要求。經(jīng)過穩(wěn)定性分析和強度校核。滿足工程實際需要角度;自卸車;旋轉機構;設計中圖分類號:;獻標識碼:B 文章編號:10060006(2006)02003202f 黝0醇知凡,64209, of m1【00al he in be on of 點是汽車車廂可以傾斜一定的角度,使車廂內(nèi)的貨物卸出。車廂的傾斜是由發(fā)動機提供動力,通過傾卸。

4、中國阿XXXXX化肥有限公司 原料卸車技改項目匯報,20XX年X月XX日,匯報人:XXX,目錄,一、卸車現(xiàn)實流程情況,二、國內(nèi)外卸車情況,三、各種物料獲取探查,四、人力卸車存在弊端,五、目的意義必要性,六、技改針對目標,七、技改工程項目難點,八、技改總體思路,九、技改工程項目內(nèi)容,十、工程設備配備,十一、實現(xiàn)方式原料,十一、實現(xiàn)方式取料,十一、實現(xiàn)方式運輸,十一、實現(xiàn)方式碼垛,十四、前后比。

5、大 學畢業(yè)設計任務書學 院 、 系 : 專 業(yè) : 機 械 設 計 制 造 及 其 自 動 化學 生 姓 名 : 學 號:設 計 題 目 : 礦用鉸接式自卸車車架動態(tài)仿真與 研 究 起 迄 日 期 : 指 導 教 師 : 系 主 任 : 發(fā)任務書日期: 畢 業(yè) 設 計 任 務 書1畢業(yè)設計的任務和要求:1.1 了解鉸接式礦用自卸車的工作環(huán)境;1.2 熟悉鉸接式礦用自卸車車架結構及附件安裝形式;1.3 掌握 ADAMS 的動力學分析和運動分析的基本原理;1.4 分析出礦用自卸車關鍵連接位置的受力情況,為有限元分析提供數(shù)據(jù);2畢業(yè)設計的具體工作內(nèi)容:2.1 完成車架 SOLIDWORKD 模型的。

6、大 學 畢業(yè)設計開題報告學 生 姓 名: 學 號:學 院 、 系 : 專 業(yè) : 機械設計制造及其自動化論 文 題 目 : 礦用鉸接式自卸車車架動態(tài)仿真與研究指 導 教 師 : 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告1結合畢業(yè)論文情況,根據(jù)所查閱的文獻資料,撰寫 2000 字左右的文獻綜述:文 獻 綜 述1任務剖析本課題礦用鉸接式自卸車車架動態(tài)仿真與研究是針對礦用自卸車運動的模擬仿真,對其進行動態(tài)模擬仿真通過運動仿真完成對其的優(yōu)化模型設計。首先要在soliworks軟件中完成車架的模型,再將模型導入ADAMS軟件中進行動態(tài)模擬,并完善其動態(tài)特性,完成其尺寸優(yōu)化。

7、第3期 2014年3月 機械設計與制造 Machinery Design&Manufacture 27 TY型工程自卸車車架動態(tài)特性的設計分析 褚玉鋒,王鐵,劉倫倫,張瑞亮 (太原理工大學車輛工程系,山西太原030024) 摘要:對輕量化低重心的新型車架結構進行了動態(tài)分析。在原車架模態(tài)試驗的基礎上,建立原車架三維模型與有限元 模型,得到了有限元模態(tài)分析結果,比對了原車架有限元模態(tài)計算結果與模態(tài)試驗結果,驗證了有限元建模方式的有效 性。用相同的建模方式對新車架進行建模,通過對比原車架與新車架的模態(tài)特性并結合發(fā)動機和路面激勵,對新車架的 動態(tài)性能進行了評。

8、p 溫馨提示 1 設計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

9、大學 屆畢業(yè)設計說明書I畢業(yè)設計說明書礦用鉸接式自卸車車架動態(tài)仿真與研究摘 要隨著計算機技術的發(fā)展,以 CAD/CAE 為支撐的設計技術逐步得到發(fā)展并在具體型號的研制中得到應用,尤其是以 ADAMS 為代表的虛擬樣機技術軟件的出現(xiàn),使得過去繁雜的動力學分析和求解過程變得簡單起來。本文采用多剛體系統(tǒng)動力學的理論方法,在 solidworks 中完成模型的初步建立,應用 ADAMS_View 建立了某種礦用鉸接式自卸車整車多自由度模型,在不同路譜條件下(搓板路,平路,矩形坑路面,V 型坑路面,三角凸臺路面,左右顛簸路面,上坡路面,下坡路面)進。

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