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長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計（論文）
題目： J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
Design of J31-315 Crank Press
學(xué) 院：
專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計 班級： XX
學(xué)生姓名： XXX 學(xué)號：XXXXX
指導(dǎo)教師： XXXX 完成日期： XXXXXX
畢業(yè)設(shè)計（論文）誠信聲明
本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文）是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。就我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表和撰寫的研究成果，也不包含為獲得華東交通大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。
如在文中涉及抄襲或剽竊行為，本人愿承擔(dān)由此而造成的一切后果及責(zé)任。
本人簽名
導(dǎo)師簽名 ______________
2009年 5 月 30 日
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
姓名
劉波
學(xué)號
0523234
畢業(yè)屆別
2009
專業(yè)
機(jī)械設(shè)計
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目
J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
指導(dǎo)教師
李剛
學(xué) 歷
職 稱
具體要求：J31-315曲柄壓力機(jī)是先進(jìn)國家工廠中常用的一種鍛壓設(shè)備。采用鍛壓工藝生產(chǎn)工件有效率高、質(zhì)量好、重量輕和成本低的特點。所以，現(xiàn)在工業(yè)先進(jìn)的國家越來越多地采用鍛壓工藝代替切削工藝和其他工藝。必須大力發(fā)展曲柄壓力機(jī)，以滿足現(xiàn)代工業(yè)的需要。隨著工業(yè)的發(fā)展，曲柄壓力機(jī)的品種和數(shù)量越來越多，質(zhì)量越來越高，壓力也越來越大。
J31-315壓力機(jī)設(shè)計主要內(nèi)容：
（1） 確定壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)；
（2） 進(jìn)行傳動系統(tǒng)的方案設(shè)計；
（3） 初步確定主要零部件的結(jié)構(gòu)形式及主要尺寸，繪制總裝配草圖和主要草圖；
（4） 核算主要零部件的參數(shù)和尺寸；
（5） 繪制零部件圖和總圖。
參考資料：1）《曲柄壓力機(jī)》
2）《機(jī)械設(shè)計手冊》
時間安排：
2009年2月25日-----2009年4月1日 完成開題報告
2009年4月 2 日-----2009年4月12日 完成論文提綱
2009年4月13日-----2009年5月13日 完成論文初稿
2009年5月14日-----2009年6月8日 論文修改、定搞、打印
2009年6月18日-----2009年6月20日 論文答辯
指導(dǎo)教師簽字：
2009年 2 月 25 日
教研室意見：
教研室主任簽字：
年 月 日
題目發(fā)出日期
2008.12.28
設(shè)計（論文）起止時間
2009.2.25～2009.5.30
附注：
開題報告書
課題名稱
J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
課題來源
自選
課題類型
AY
導(dǎo) 師
李剛
學(xué)生姓名
劉波
學(xué) 號
20523234
專 業(yè)
機(jī)械設(shè)計
開題報告內(nèi)容：
一、 目的及意義：
J31-315曲柄壓力機(jī)是先進(jìn)國家工廠中常用的一種鍛壓設(shè)備。用鍛壓工藝替代切削工藝來生產(chǎn)工件具有高效率、質(zhì)量好、重量輕、成本低的特點，所以，工業(yè)先進(jìn)的國家越來越多地采用鍛壓設(shè)備。與工業(yè)先進(jìn)的國家相比，我國的曲柄壓力機(jī)制造業(yè)還很落后，因此，必須大力發(fā)展曲柄壓力機(jī)，以滿足我國現(xiàn)代化建設(shè)的需要。
二、 研究的主要內(nèi)容：
（1）確定壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)；
（2）進(jìn)行傳動系統(tǒng)的方案設(shè)計；
（3）初步確定主要零部件的結(jié)構(gòu)形式及主要尺寸，繪制總裝配草圖和主要草圖；
（4）核算主要零部件的參數(shù)和尺寸；
（5）繪制零部件圖和總圖。
方法及預(yù)期目的：
通過對壓力機(jī)數(shù)據(jù)的分析計算以及查閱相關(guān)資料,按照經(jīng)驗類比的方法來完成壓力機(jī)的設(shè)計。J31-315是一種單點、閉式的曲柄壓力機(jī)，利用電動機(jī)帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)兩級齒輪減速后，再通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為滑塊的上下運動，從而對工件進(jìn)行鍛造加工。
通過設(shè)計方案的對比，傳動系統(tǒng)采用三級傳動的形式，且最后一級用偏心齒輪代替曲軸傳動，傳動系統(tǒng)放在機(jī)身內(nèi)且為上傳動，曲柄軸和傳動軸垂直放置在壓力機(jī)的正面，完成了離合器、制動器、偏心齒輪等主要零部件的選用和設(shè)計。
指導(dǎo)教師簽名： 日期：
課題類型： （1）A—工程設(shè)計；B—技術(shù)開發(fā)；C—軟件工程；D—理論研究；
（2）X—真實課題；Y—模擬課題；Z—虛擬課題
（1）、（2）均要填，如AY、BX等。
畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱書(1)
姓名
劉波
學(xué) 號
0523234
專業(yè)
機(jī)械設(shè)計
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目
J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
指導(dǎo)教師評語：
得分
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
評閱人評語：
得分
評閱人簽字：
年 月 日
等級
畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱書(2)
姓名
劉波
學(xué) 號
0523234
專業(yè)
機(jī)械設(shè)計
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目
J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
答辯小組評語：
等級
組長簽字：
年 月 日
答辯委員會綜合評語：
等級
答辯委員會主任簽字：
年 月 日（學(xué)院公章）
注：答辯小組根據(jù)評閱人的評閱簽署意見、初步評定成績，交答辯委員會審定，蓋學(xué)院公章。
“等級”用優(yōu)、良、中、及、不及格五級制（可按學(xué)院制定的畢業(yè)設(shè)計(論文)成績評定辦法評定最后成績）。
畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯記錄
姓名
劉波
學(xué)號
0523234
畢業(yè)屆別
2009
專業(yè)
機(jī)械設(shè)計
題目
J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
答辯時間
答辯組成員（簽字）：
答辯記錄：
記錄人（簽字）：
年 月 日
答辯小組組長（簽字）：
年 月 日
附注：
J31-315曲柄壓力機(jī)設(shè)計
摘要
壓力機(jī)是工業(yè)上一種用來鍛壓的設(shè)備，采用鍛壓工藝生產(chǎn)工件具有效率高、質(zhì)量好、重量輕、成本低的特點。因此，必須大力發(fā)展曲柄壓力機(jī)，以滿足我國現(xiàn)代化建設(shè)的需要。
J31-315是一種單點、閉式的曲柄壓力機(jī)。它是利用電動機(jī)帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)兩級齒輪減速后，再通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為滑塊的上下運動，從而對工件進(jìn)行鍛造加工。在設(shè)計中，通過設(shè)計方案的對比，傳動系統(tǒng)采用三級傳動的形式，且最后一級用偏心齒輪代替曲軸傳動。完成了皮帶輪 、離合器、制動器、偏心齒輪和軸等主要零部件的選用和設(shè)計以及壓力機(jī)的機(jī)身的設(shè)計，并進(jìn)行了強(qiáng)度與剛度的校核，計算結(jié)果表明設(shè)計合乎要求。壓力機(jī)的運動與停止選用浮動嵌塊式摩擦離合器和制動器來控制。
關(guān)鍵詞：曲柄壓力機(jī)；曲柄滑塊；鍛壓設(shè)備
The design of J31-315 Crank Press
ABSTRACT
The press is used for forging industrial equipment, forging a productive part of a high efficiency, good quality, light weight, low cost features. Therefore, we must vigorously develop the crank presses, to meet the needs of China's modernization drive.
The J31-315 is a single point, closed crank press. It is the use of motor driven pulley rotation, the two gear reducer, and then through the slider-crank mechanism to rotate into a slider up and down movement, thereby forging the workplace for processing. In the design, by contrast design, drive system used in the form of three transmission, and the last one to replace the eccentric crankshaft gear transmission. Completed a pulley, clutch, brakes, gears and eccentric shaft, and other major components of the selection and design of the fuselage and press the design, and the strength and stiffness of the check, the results showed that with the design requirements. The movement and stop of The Press is optional floating inlay block friction clutch and brake to control.
Key words: crank press; crank slide block; the equipment of forging and stamping
目錄
摘要 viii
ABSTRACT ix
緒論………………………………………………………………………………...1
1 J31-315壓力機(jī)概述………………………………………………………….2
1.1 J31-315壓力機(jī)工作原理及構(gòu)件……………………………………………2
1.2 J31-315壓力機(jī)主要技術(shù)參數(shù)………………………………………………3
2 J31-315壓力機(jī)的方案對比及選擇……………………………………………4
2.1 電動機(jī)的選擇………………………………………………………………..4
2.2 傳動系統(tǒng)的對比和設(shè)計………………………………………………………7
2.2.1確定滑塊加力點的數(shù)目及機(jī)構(gòu)運動分析…………………………………7
2.2.2確定傳動系統(tǒng)的布置方式…………………………………………………9
2.2.3確定傳動比及各傳動比的分配……………………………………………10
2.2.4選擇離合器和制動器的類型………………………………………………11
3 主要零件的設(shè)計與校核………………………………………………………14
3.1帶和帶輪設(shè)計……………………………………………………………….14
3.2齒輪的設(shè)計………………………………………………………………15
3.2.1齒輪概述……………………………………………………………………15
3.2.2一級齒輪傳動的設(shè)計………………………………………………………15
3.2.3偏心齒輪的設(shè)計……………………………………………………………18
3.3軸的設(shè)計…………………………………………………………………21
3.3.1大皮帶輪軸的設(shè)計…………………………………………………………21
3.3.2中間軸的設(shè)計………………………………………………………………23
3.3.3偏心齒輪軸的設(shè)計…………………………………………………………24
3.4滑塊與導(dǎo)軌的設(shè)計…………………………………………………………...26
3.5連桿的設(shè)計… ………………………………………………………….…..27
3.5.1連桿及裝模高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)…………………………………………………27
3.5.2連桿及調(diào)節(jié)螺桿的校核……………………………………………………27
3.5.3滑動軸承的校核…………………………………………………………29
4 機(jī)身的設(shè)計 …………………………………………………………………. 30
4.1 機(jī)身的比較和選擇………………………………………………………….30
4.2 機(jī)身的強(qiáng)度計算…………………………………………………………….30
4.2.1立柱和拉緊螺栓校核………………………………………………………30
4.2.2上梁的強(qiáng)度校核……………………………………………………………32
4.2.3底座的強(qiáng)度校核……………………………………………………………33
5 輔助裝置的選擇 ……………………………………………………………. 33
5.1 過載保護(hù)裝置的選擇……………………………………………………….33
5.2 拉延墊……………………………………………………………………….33
5.3 滑塊平衡裝置……………………………………………………………….33
5.4 潤滑系統(tǒng)…………………………………………………………………….33
總結(jié)……………………………………………………………………………….36
謝辭……………………………………………………………………………… 37
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………38
附錄A 外文翻譯－原文部分…………………………………………………..39
附錄B外文翻譯－譯文部分…………………………………………………..46
ix