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湘潭大學興湘學院
畢業(yè)論文（設計）鑒定意見
學號： 2006183927 姓名 余浩 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化
畢業(yè)論文（設計說明書）45 頁 圖 表 4 張
論文（設計）題目： 風力發(fā)電偏航減速器試驗臺設計
內(nèi)容提要：
風能，作為一種綠色能源，日益受到專家學者的重視。同時，風力發(fā)電技術(shù)也逐
漸成為科研人員研究的熱點。目前風力發(fā)電技術(shù)發(fā)展趨勢之一是單機容量不斷增大，
利用效率提高，大功率(兆瓦級)、并網(wǎng)型機組己成為發(fā)展方向。提高偏航減速器的使用
性能和使用壽命，是降低技術(shù)成本，提高風場發(fā)電能力，高效利用風能的重要手段。
因此，風力發(fā)電偏航減速器試驗臺已經(jīng)成為當今主流產(chǎn)品。搭建風力發(fā)電偏航減速器
試驗平臺，在試驗臺上確定了偏航減速器的各種性能參數(shù)，達到更好利用對風裝置。
本設計以各類行星齒輪減速器檢測技術(shù)的特點和各種檢測工具性能、試驗環(huán)境要
求，針對實現(xiàn)偏航減速器各種性能參數(shù)檢測的設計。首先應設計出偏航減速器試驗臺
機械部分，畫出惰輪的裝配圖，箱體、惰輪、惰輪軸的零件圖，然后設計運行控部分
，最后進行檢測部分的選型。因此，偏航減速器試驗臺可檢測出偏航減速器的制各種
性能指標，來判斷偏航減速器在對風過程中是否能夠正常運行。設計的過程中，利用
了風力發(fā)電各種傳感器的性能指標和傳動齒輪的設計，并以此計算出惰輪軸的最小軸
徑和校核惰輪軸，在設計軸的過程中，根據(jù)設計手冊中的如何正確定位知識來進行軸
的定位，并且正確選取滾動軸承。在進行運行控制部分設計時，運用PLC來控制電動
機的運行，并運用LabVIEW來進行軟件控制界面設計。最后，根據(jù)試驗的條件來選擇測試元件。
指導教師評語
指導教師：
年 月
答辯簡要情況及評語
答辯小組組長：
年 月 日
答辯委員會意見
答辯委員會主任：
年 月 日