2417 傳動(dòng)軸式自行車的設(shè)計(jì)
2417 傳動(dòng)軸式自行車的設(shè)計(jì),傳動(dòng)軸,自行車,設(shè)計(jì)
1傳動(dòng)軸式自行車的設(shè)計(jì)1.傳動(dòng)方案初步確定傳動(dòng)方案的確定圖 1-1 傳動(dòng)方案的確定該方案和普通鏈傳動(dòng)相比較有傳動(dòng)效率高,減少了鏈條式自行車因?yàn)椴季植缓盟鶐淼膶?duì)衣服咬合所帶來的危險(xiǎn),也減少了鏈傳動(dòng)多邊形效應(yīng)對(duì)功率的損失和震動(dòng)噪音等產(chǎn)生,不會(huì)再出現(xiàn)關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的可能,但是由于該傳動(dòng)有錐齒輪和傳動(dòng)軸組成帶來的問題便是加工困難和成本較高。2.傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1 動(dòng)力和轉(zhuǎn)速確定一般腳踏以 60r/min 節(jié)奏轉(zhuǎn)動(dòng)較為合適一般人能給自行車的轉(zhuǎn)矩在 T=13000 左右mN?2.2 圓錐齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)2.2.1 前部錐齒輪設(shè)計(jì)按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算大端分度圓直徑d1選用直齒圓錐齒輪傳動(dòng),選用直齒圓錐齒輪傳動(dòng),自行車為一般工作機(jī)器,速度低故選用8 級(jí)精度。機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1 查得:選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為250HBS;大齒輪材料為45 鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為200HBS,兩者材料硬度差為50HBS。選小齒輪齒數(shù)Z1=17 , 大齒輪齒數(shù)Z2=17/0.6=28.3,取Z2=29計(jì)算大端分度圓直徑根據(jù)參考機(jī)械設(shè)計(jì)227頁公式10-26 ????3 2121 5.09.2uKTZdRRHE???????????2估計(jì) V1 1m/s,并取 8 級(jí)精度等級(jí)。?由機(jī)械設(shè)計(jì)194 頁圖10-8 查得: =1.05VK由機(jī)械設(shè)計(jì)226 頁表10-9 查得: =1.00beH?而 = =1.5 =1.5 1.00=1.5?HKFbeH??取 = =1.0?由機(jī)械設(shè)計(jì) 193 頁表 10-2 查得: =1.00AK故動(dòng)載系數(shù) K= =1.00 1.05 1.5 1.00=1.575??HVA?由機(jī)械設(shè)計(jì)201 頁表10-6 查得:=189.8EZ21Mpa并取 =R?3由機(jī)械設(shè)計(jì)209 頁圖10-21d 查得齒輪1 和2 的接觸疲勞強(qiáng)度極限分別為:=600 =550limH?pa21limH?pa齒輪1 和2 的工作應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為:=60 60 0.6 5 300 10=3.24 10njLN60???772114.5由機(jī)械設(shè)計(jì)207 頁圖10-19 查得:=1.0 =1.21HNK2HN取S=1故許用應(yīng)力:= = =600??1H?Shn1lim0.6?Mpa= = =6602KHhn2li.5應(yīng)取兩者中的較小者,故600 pa根機(jī)械設(shè)計(jì)227 頁式10-26 ????3 22115.092. ?????????HERRZuKTd???3有萬方數(shù)據(jù)相關(guān)資料查的T=13475 左右?guī)霐?shù)據(jù)mN?md16.5608.197235.0492.3 21?????????????????mdRt 63.42.01????18..7521?mtTFsndV/23.061??與估計(jì)無太大差異。 11si2?分錐角 021175.3arctn???????z齒寬 mdbR 86.1.sinsi1?????取齒寬b=20mm。大端模數(shù) 094.376.51zm取m=3.25大齒輪分度圓 =3.25 29=94.25mm2d??小齒輪分度圓 =3.25 17=55.25mm1z錐距 mm625.491725.322???mR按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由機(jī)械設(shè)計(jì)226 頁式10-23 知:??RSaFtFbYK??5.01??由機(jī)械設(shè)計(jì)200 頁表10-5,查取齒形系數(shù)校正系數(shù)2.97 2.531Fa?2Fa41.52 1.62?1SaY?2SaY由機(jī)械設(shè)計(jì)208 頁圖10-20(c)得:=5501Flim?Mp=5102lia由機(jī)械設(shè)計(jì)206 頁圖10-18 得:=0.85 =0.871FNK2FN取彎曲安全系數(shù)S=1.4=334 ???4.1850lim12??SFnF?Mpa=317.72li2?KFnF計(jì)算大小齒輪的 并加以比較:??FSaY?= =0.0135??1FSaY3452.97?= =0.01292FSa?6.小齒輪的數(shù)值大。=1 1.05 1 1.5=1.575??FVAK??=2.054????3215.04FSaRRYuzTm?????可見,由齒面疲勞強(qiáng)度計(jì)算而得的模數(shù)m 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅與齒輪直徑有關(guān),選取齒面接觸的疲勞強(qiáng)度3.0094,取標(biāo)準(zhǔn)值m=3.25最終效果圖如下5圖2-1錐齒輪1和錐齒輪22.2.2 尾部錐齒輪的設(shè)計(jì)按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算大端分度圓直徑d1選用直齒圓錐齒輪傳動(dòng),選用直齒圓錐齒輪傳動(dòng),自行車為一般工作機(jī)器,速度低故選用8 級(jí)精度。機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1 查得:選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為250HBS;大齒輪材料為45 鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為200HBS,兩者材料硬度差為50HBS。選小齒輪齒數(shù)Z3=17 , 大齒輪齒數(shù)Z4=17/0.8=21.25,取Z4=22計(jì)算大端分度圓直徑根據(jù)參考機(jī)械設(shè)計(jì)227頁公式10-26 ????3 2121 5.09.2uKTZdRRHE???????????估計(jì) V1 1m/s,并取 8 級(jí)精度等級(jí)。?由機(jī)械設(shè)計(jì)194 頁圖10-8 查得: =1.05V由機(jī)械設(shè)計(jì)226 頁表10-9 查得: =1.00beHK?而 = =1.5 =1.5 1.00=1.5?HKFbeH??取 = =1.0?6由機(jī)械設(shè)計(jì) 193 頁表 10-2 查得: =1.00AK故動(dòng)載系數(shù) K= =1.00 1.05 1.5 1.00=1.575??HVA?由機(jī)械設(shè)計(jì)201 頁表10-6 查得:=189.8EZ21Mpa并取 =R?3由機(jī)械設(shè)計(jì)209 頁圖10-21d 查得齒輪1 和2 的接觸疲勞強(qiáng)度極限分別為:=600 =550limH?pa21limH?pa齒輪1 和2 的工作應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為:=60 5 300 10=9.0 10jLnN6.04??6.0?78318.由機(jī)械設(shè)計(jì)207 頁圖10-19 查得:=0.97 =0.993HNK4HN取S=1,故許用應(yīng)力:= =582??3H?Shn3limMpa= =544.54KHhn4li2應(yīng)取兩者中的較小者,故544.5 pa根機(jī)械設(shè)計(jì)227 頁式10-26 ????3 2215.0192. ?????????HERRZuKTd???代入數(shù)據(jù)計(jì)算得 m6.581??dRt 86.40???NTFmjt519237smndVm/3196.086.0131????與估計(jì)無太大差異。 11si2?分錐角 04319.1arctn???????z齒寬 mdbR 97.4.sin2658si21????取齒寬b=15mm。大端模數(shù) .37.3?zm取m=3.5大齒輪分度圓 =3.5 22=77mm4d?小齒輪分度圓 =3.5 17=59.5mm3z?錐距 mm65.482175.224???mR按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由機(jī)械設(shè)計(jì)226 頁式10-23 知:??RSaFtFbYK??5.01??由機(jī)械設(shè)計(jì)200 頁表10-5,查取齒形系數(shù)校正系數(shù)2.97 2.723Fa?4Fa1.52 1.57?SYSY由機(jī)械設(shè)計(jì)208 頁圖10-20(c)得:=5503Flim?Mpa=5104li由機(jī)械設(shè)計(jì)206 頁圖10-18 得:=0.85 =0.873FNK4FN取彎曲安全系數(shù)S=1.4=334 ???.1850lim12??SFnF?Mpa8=317??4.187052lim2??SKFnF?Mpa計(jì)算大小齒輪的 并加以比較:??FaY= =0.0135??3FSaY?452.197?= =0.01344FSa.小齒輪的數(shù)值大。=1 1.05 1 1.5=1.575??FVAK??=2.53????3215.04FSaRRYuzTm?????可見,由齒面疲勞強(qiáng)度計(jì)算而得的模數(shù)m 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅與齒輪直徑有關(guān),選取齒面接觸的疲勞強(qiáng)度3.44,取標(biāo)準(zhǔn)值m=3.5最終效果圖圖2-2 齒輪3和錐齒輪42.3對(duì)軸的初步設(shè)計(jì)2.3.1對(duì)軸1的設(shè)計(jì)已知條件,軸1轉(zhuǎn)矩T1=1347N mm選軸的材料,因?yàn)閭鬟f的功率不大,并對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求,故有機(jī)械設(shè)計(jì)9362頁表15-1選用常用材料45鋼,調(diào)制處理。初步計(jì)算軸頸由機(jī)械設(shè)計(jì)表15-3得 =103-126。取 =110.則軸的直徑即為0A0310min1PAd?公式中取 =60r/min所以 =0.085kw1所以 =12.35mm30min1685.Ad?選用深溝球軸承選擇代號(hào)為6003,由機(jī)械設(shè)計(jì)332頁表13-10,由于速度不大故采用脂潤滑。初步對(duì)軸整體設(shè)計(jì)預(yù)選6003查手冊(cè)得:d=17 D=35 B=10取軸承端面到殼體內(nèi)壁距離為2mm,齒輪到殼體內(nèi)壁為10,兩端軸d勁=17部分長度為:=10+2=1217l裝齒輪2的寬度預(yù)選30 l=30-2=28軸環(huán)寬度B=5 d=20 h=20 0.07+2=3.4 取3.5?另外還有與腳蹬相連接的部分,又對(duì)現(xiàn)有自行車的軸參考選軸總長為200.軸向定位中間軸環(huán),彈性卡簧,軸套等零件。4軸上零件的周向定位選用健配合齒輪2健 b h=6 6?軸承內(nèi)圈與軸過盈配合 軸表面粗糙度0.87kH軸承外圈與殼體間隙配合 殼體表面粗糙度1.6h5軸的工藝要求 或 表面配合表面粗糙度3.2,其余12.5,軸端倒1 45????2.15rR.r ?o圖2-3軸1軸的強(qiáng)度校核由于該軸為轉(zhuǎn)軸,應(yīng)按彎扭組合強(qiáng)度進(jìn)行校核計(jì)算。10圖 2-4 受力分析根據(jù)受力分析,齒輪所受的轉(zhuǎn)矩:T2= = ≈13.5N·m2950nP6085.齒輪作用力:F t=2T2/ dm2=286NFr= Fttanα×cosδ1=80.1N Fa= Fttanα×sinδ1=46.8N求支反力Rv1= = =49.2N32LdFar??9125.468.0??Rv2= Rv1-Fr=49.2-80.1=-30.9NRH1= RH2= = =143N2t86求 C 點(diǎn)彎矩MV1= Rv2L2=-30.9×28=-865.2N·mmMV2= MVC1+Fa· = -865.2+46.8× =1340.25N·mmd25.94MHC=RH2L2=143×28=4004N·mm11圖 2-5 軸 1 彎矩繪制扭矩圖(g)T2= = ≈13.5N·m2950nP6085.計(jì)算合成彎矩MC1= =4096.4N·mm1HCV?MC2= =4222.35N·mm22繪制扭矩圖(h)圖 2-5 扭矩圖軸的材料為 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,[σ-1]=25~45Mpa.從總當(dāng)量彎矩圖可以看出,截面 C為危險(xiǎn)截面。截面 C 為齒輪處,dC=20mm,則σbC= =8.4Mpa<[σ -1],軸的強(qiáng)度足夠。TW2122.3.2 軸2設(shè)計(jì)選軸的材料,因?yàn)閭鬟f的功率不大,并對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求,故有機(jī)械設(shè)計(jì)362頁表15-1選用常用材料45鋼,調(diào)制處理。初步計(jì)算軸頸由機(jī)械設(shè)計(jì)表15-3得 =103-126。取 =110.則軸的直徑即為0A0傳遞的功率 =0.97 =0.082kw n=60/0.6=100r/min2P21P帶入數(shù)據(jù)得310min1Ad?所以 =10.30mm30in182.選用深溝球軸承選擇代號(hào)為6002,由機(jī)械設(shè)計(jì)332頁表13-10,由于速度不大故采用脂潤滑。初步對(duì)軸整體設(shè)計(jì)預(yù)選6002查手冊(cè)得:d=15 D=32 B=9擬定裝配方案:齒輪 軸套 軸承端蓋,選用健配合齒輪2健 b h=5 5?軸承內(nèi)圈與軸過盈配合 軸表面粗糙度0.867kH軸承外圈與殼體間隙配合 殼體表面粗糙度1.6h5軸的工藝要求 或 表面配合表面粗糙度3.2,其余12.5,軸端倒1 45????2.15rR.r ?.o和萬向節(jié)連接處最小取最小直徑12,圖2-6 軸2軸的強(qiáng)度校核由于該軸為轉(zhuǎn)軸,應(yīng)按彎扭組合強(qiáng)度進(jìn)行校核計(jì)算。13圖2-7 受力分析根據(jù)受力分析,齒輪所受的轉(zhuǎn)矩:T2= = ≈8.11N·m2950nP1085.齒輪作用力:F t=2T2/ dm2=294.9NFr= Fttanα×cosδ1=82.67N Fa= Fttanα×sinδ1=48.45N求支反力Rv1= = =74.79N32LdFar??4025..8267.8??Rv2= Rv1-Fr=74.79-82.67=-7.8NRH1= RH2= = =147.45N2)2t9.4求 A 點(diǎn)彎矩MV1= Rv2L2=-7.8×40=-312N·mmMV2= MVC1+Fa· = -312+48.45× =1027.8N·mmd25.MHC=RH2L2=147.45×40=5898N·mmT2= = ≈8.11N·m2950nP108.5計(jì)算合成彎矩MC1= =5906.24N·mm1HCV?14MC2= =5986.88N·mm22HCV?軸的材料為 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,[σ-1]=25~45Mpa.從以上分析可以看出,截面 A 為危險(xiǎn)截面。截面 A 為齒輪處,dA=20mm,則σbC= =8.25 Mpa<[σ -1],軸的強(qiáng)度足夠。TW22.3.3軸3設(shè)計(jì)選軸的材料,因?yàn)閭鬟f的功率不大,并對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求,故有機(jī)械設(shè)計(jì)362頁表15-1選用常用材料45鋼,調(diào)制處理。初步計(jì)算軸頸由機(jī)械設(shè)計(jì)表15-3得 =103-126。取 =110.則軸的直徑即為0A0傳遞的功率為 =0.98 =0.0803 n=100r/min3P2代入數(shù)據(jù)得30min1Ad?=10.22mm0in18.選用深溝球軸承選擇代號(hào)為6002,由機(jī)械設(shè)計(jì)332頁表13-10,由于速度不大故采用脂潤滑。初步對(duì)軸整體設(shè)計(jì)預(yù)選6002查手冊(cè)得:d=15 D=32 B=9擬定裝配方案:齒輪 軸套 軸承端蓋,選用健配合齒輪2健 b h=5 5?軸承內(nèi)圈與軸過盈配合 軸表面粗糙度0.867kH軸承外圈與殼體間隙配合 殼體表面粗糙度1.6h5軸的工藝要求 或 表面配合表面粗糙度3.2,其余12.5,軸端倒1 45????2.15rR.r ?.o和萬向節(jié)連接處最小取最小直徑12,15圖2-8 軸3軸的強(qiáng)度校核由于該軸為轉(zhuǎn)軸,應(yīng)按彎扭組合強(qiáng)度進(jìn)行校核計(jì)算。圖2-9 受力分析根據(jù)受力分析,齒輪所受的轉(zhuǎn)矩:T2= = ≈7.92N·m2950nP1083.5齒輪作用力:F t=2T2/ dm2=205.17NFr= Fttanα×cosδ1=52.73N Fa= Fttanα×sinδ1=40.77N求支反力Rv1= = =65.6N32LdFar??4027.273.5??Rv2= Rv1-Fr=65.6-52.73=12.87NRH1= RH2= = =102.58N2t17.05求 A 點(diǎn)彎矩MV1= Rv2L2=12.87×40=514.8N·mmMV2= MVC1+Fa· = 514.8+40.77× =2084N·mmd27MHC=RH2L2=102.58×40=4103.2N·mmT2= = ≈7.92N·m2950nP1083.516計(jì)算合成彎矩MC1= =4135N·mm21HCV?MC2= =4602N·mm2軸的材料為 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,[σ-1]=25~45Mpa.從以上分析可以看出,截面 A 為危險(xiǎn)截面。截面 A 為齒輪處,dA=20mm,則σbC= =8.08 Mpa<[σ -1],軸的強(qiáng)度足夠。TW22.4 傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)由機(jī)械設(shè)計(jì)公式15-3 ??3401???nPAd材料選擇45鋼 取 =0.5 =110 P=0.82kw n=1000A代入數(shù)據(jù)計(jì)算得 10.51mm?外d為了滿足強(qiáng)度要求 =12mm =6mm外 內(nèi)設(shè)作用于十字軸軸頸中點(diǎn)的力為 F,則= =851.984N?cos2rTF?8cos105.76923??十字軸軸頸根部的彎曲應(yīng)力 σ w 和切應(yīng)力 τ 應(yīng)滿足σ w= ≤[σ w]32d1Fsπ ( d14-d42)τ= ≤[ τ]4Fπ (d21-d22)式中,取十字軸軸頸直徑d 1=6mm,十字軸油道孔直徑d 2=3mm,合力F作用線到軸頸根部的距離 s=2.5mm,[ σ w]為彎曲應(yīng)力的許用值,為 250-350Mpa,[τ] 為切應(yīng)力的許用值,為 80-120 Mpa∴σ w= =32d1Fsπ ( d14-d42) ????43431065.98.0?????=107Mpa<[σ w]τ= = 4Fπ (d21-d22) 232310.5???=40 Mpa<[τ]故十字軸軸頸根部的彎曲應(yīng)力和切應(yīng)力滿足校核條件17十字軸效果圖如下圖 2-10 十字軸萬向節(jié)十字軸滾針的接觸應(yīng)力應(yīng)滿足σ j=272 ≤ [σ j]式中,取滾針直徑 d0=2mm,滾針工作長度 Lb=5mm,在合力 F 作用下一個(gè)滾針?biāo)艿淖畲筝d荷 Fn=4.6FiZ即 =326.593N2198.5.??當(dāng)滾針和十字軸軸頸表面硬度在 58HRC 以上時(shí),許用接觸應(yīng)力[σ j]為 3000-3200 Mpa ∴σ j=272 = 3331059.26067???????????=1.97 Mpa<[σ j]故十字軸滾針軸承的接觸應(yīng)力校核滿足傳動(dòng)軸強(qiáng)度校核按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件τ T=T/WT≈ ≤[ τ T])(12.09543ccDdnP?式中,τ T 為扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,取軸的轉(zhuǎn)速 n=100r/min,軸傳遞的功率P=0.085kw,D c=12mm,d c=6mm 分別為傳動(dòng)軸的外內(nèi)直徑,根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)表 15-3 得[τ T]為 25-45 Mpa18即 =25 Mpa<[τ T]?????????431262.0085.9T?故傳動(dòng)軸的強(qiáng)度符合要求傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速校核及安全系數(shù)傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速為nk=1.2×108 2cLdD?式中,取傳動(dòng)軸的支承長度 Lc=400mm, dc=6mm, Dc=12mm 分別為傳動(dòng)軸軸管的內(nèi)外直徑, n max=100 r/min∴n k=1.2×108× =6495r/min24061?6495 遠(yuǎn)大于 100 所以軸管臨界轉(zhuǎn)速合格。傳動(dòng)軸軸管斷面尺寸除應(yīng)滿足臨界轉(zhuǎn)速要求以外,還應(yīng)保證有足夠的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。軸管的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 τ c= ≤[τ c])(164cdDT??式中[τ c]=300 Mpa∴τ c= ])106()12[(4.3475.36????=0.544 Mpa<[τ c]∴軸管的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力校核符合要求.對(duì)于傳動(dòng)軸上的花鍵軸,通常以底徑計(jì)算其扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 τ h,許用應(yīng)力一般按安全系數(shù)2-3 確定τ h = 316dT?式中,取花鍵軸的花鍵內(nèi)徑 dh=18mm,外徑 Dh=22mm,∴τ h = =11.77 Mpa3)108(4.375.??傳動(dòng)軸花鍵的齒側(cè)擠壓應(yīng)力 σ y 應(yīng)滿足σ y=T1K’/ Lhn0≤[σ y])2)(4(hhdD?19式中,取花鍵轉(zhuǎn)矩分布不均勻系數(shù) K’=1.35,花鍵的有效工作長度 Lh=40mm,花鍵齒數(shù)n0=6 當(dāng)花鍵的齒面硬度大于 35HRC 時(shí):許用擠壓應(yīng)力[ σ y]=25-50 Mpa∴σ y= 910642841835.7.??????????=31.89Mpa <[σ y]∴傳動(dòng)軸花鍵的齒側(cè)擠壓應(yīng)力 σ y 滿足要求傳動(dòng)軸華健效果圖如下圖 2-11 傳動(dòng)軸花鍵傳動(dòng)軸最終效果圖如下圖 2-12 傳動(dòng)軸整體圖3. 對(duì)自行車局部的改造3.1 對(duì)車架改造 以現(xiàn)有的自行車架為基礎(chǔ)對(duì)其進(jìn)行改造以適應(yīng)對(duì)傳動(dòng)軸齒輪箱體的合理布局能夠使傳動(dòng)軸和自行車架結(jié)合到一體20圖 3-1 改造后的車架對(duì) 1 處采用圖示的改造,使該處能夠與齒輪箱相連接,對(duì) 2 處的改造如上圖所示,此處的改造是提高原本在底處的車架,為了減少對(duì)傳動(dòng)軸的干擾。3.2 對(duì)棘輪的改造圖 3-2 改造后的棘輪機(jī)構(gòu)把原有的最外圈和小鏈輪連接的棘輪機(jī)構(gòu)改造成如上圖所示的結(jié)構(gòu),使其能夠與上圖所示的錐齒輪相配合到一起,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。最終的自行車裝配圖如下21圖 3-3 總體裝配圖4. 對(duì)齒輪箱結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸機(jī)座壁厚 =?????8495.21.52.940101.2 ?????d取機(jī)座壁厚為 8機(jī)蓋壁厚 87.5.211 ??取機(jī)蓋壁厚為 8機(jī)座凸緣厚度 b=1.5 =12?機(jī)蓋凸緣厚度 =1.5 =121b與車架連接螺栓直徑 =fd??24.3105.21??d取 =12fd軸承旁連接螺栓直徑 =97.1?f機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑 (0.5~0.6) =62dfd軸承端蓋螺釘直徑 =(0.4~0.5 ) =4.83f取 =53d潤滑與密封由于齒輪速度較低選用脂潤滑齒輪選用 7407 號(hào)齒輪潤滑脂,軸承的潤滑采用滾珠軸承22潤滑脂,采用氈圈密封。5 總結(jié)經(jīng)歷了四年的學(xué)習(xí),畢業(yè)設(shè)計(jì)終于告一段落。這也是在以前學(xué)習(xí)中一直沒有遇到過的,這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我深深體會(huì)到了機(jī)械設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn),復(fù)雜,系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)一個(gè)傳動(dòng)軸自行車完全不像以往設(shè)計(jì)一個(gè)零件那么簡(jiǎn)單,其中一個(gè)小錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最后傳動(dòng)軸自行車的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。最終實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)軸自行車的設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)的有點(diǎn)改觀了自行車傳動(dòng)方式,傳動(dòng)軸自行車能夠更高效率的傳動(dòng)人的動(dòng)力,改變了因?yàn)殒渹鲃?dòng)所帶來的一些缺點(diǎn),比如鏈傳動(dòng)所帶來的對(duì)褲子的咬合,有鏈傳動(dòng)多邊形效應(yīng)帶來的震動(dòng)和噪音,這種方式的自行車如果在市場(chǎng)推出肯定有不錯(cuò)的市場(chǎng)一是這種傳動(dòng)的新穎,最主要還是傳動(dòng)的效率高在同等條件下的鏈傳動(dòng)自行車相比較會(huì)感覺更省力,通過對(duì)自行車的三維建模使我更熟練的掌握使用solidworks和CAD,最后感謝指導(dǎo)老師的辛勤指導(dǎo)使我少走彎路更好的完成我的畢業(yè)設(shè)計(jì)。23致 謝首先,我要感謝我的指導(dǎo)老師李宜峰老師,他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣,給了起到了指明燈的作用;他們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪,讓我很快就感受到了設(shè)計(jì)的快樂并融入其中。其次我要感謝同組同學(xué)對(duì)我的幫助和指點(diǎn),沒有他們的幫助和提供資料,沒有他們的鼓勵(lì)和加油,這次畢業(yè)設(shè)計(jì)就不會(huì)如此的順利進(jìn)行。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)歷時(shí)三個(gè)月,是我大學(xué)學(xué)習(xí)中遇到過的時(shí)段最長、涉及內(nèi)容最廣、工作量最大的一次設(shè)計(jì)。用老師的一句話概括就是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)相當(dāng)如是把以前的小課程設(shè)計(jì)綜合在一起的過程,只要把握住每個(gè)小課設(shè)的精華、環(huán)環(huán)緊扣、增強(qiáng)邏輯,那么這次的任務(wù)也就不難了。我此次的任務(wù)是做一個(gè)項(xiàng)目的招標(biāo)文件。雖說老師說的話讓此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)看起來不是那么的可怕,但是當(dāng)我真的開始著手時(shí),還的確是困難重重。俗話說的好, “磨刀不誤砍柴工” ,當(dāng)每次遇到不懂得問題時(shí),我都會(huì)第一時(shí)間記在本子上面,然后等答疑的時(shí)候問兩位老師,老師對(duì)于我提出來的問題都一一解答,從來都不會(huì)因?yàn)槲业膯栴}稍過簡(jiǎn)單加以責(zé)備,而是一再的告誡我做設(shè)計(jì)該注意的地方,從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成,老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持,他們真正起到了“傳道授業(yè)解惑疑”的作用,讓人油然而生的敬佩。除此之外,我們組和老師還有另外兩個(gè)交流途徑:打電話和上網(wǎng),為此老師還特意建立一個(gè)群,以便大家第一時(shí)間接收到畢業(yè)設(shè)計(jì)的最新消息和資料,每次大家都在群不亦樂乎的討論著畢業(yè)設(shè)計(jì)的事情。多少個(gè)日日夜夜,兩位老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo),同時(shí)還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷,除了敬佩老師們的專業(yè)水平外,他們的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。在此謹(jǐn)向 xx 老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意! 最后我還要感謝機(jī)電學(xué)院和我的母校塔里木大學(xué)四年來對(duì)我的栽培。24參考文獻(xiàn)[1]孟憲源,姜琪.機(jī)構(gòu)構(gòu)型與應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,1966.[2]吳宗澤,羅圣國.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].高等教育出版社,1965.[3]成大先,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)——機(jī)械傳動(dòng)[M].化學(xué)工業(yè)出版社,1982.[4]孫桓, 陳作模, 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傳動(dòng)軸
自行車
設(shè)計(jì)
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2417 傳動(dòng)軸式自行車的設(shè)計(jì),傳動(dòng)軸,自行車,設(shè)計(jì)
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