3234 盤形零件數(shù)控編程方法研究

3234 盤形零件數(shù)控編程方法研究,零件,數(shù)控,編程,方法,法子,研究,鉆研 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 外文資料翻譯系 （部）： 機(jī)電信息系 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： B00203 班 姓 名： 徐樂 學(xué) 號(hào)： B07020323 外文出處： Computers in Industry 21 附 件： 1. 原文； 2. 譯文 2011 年 03 月1數(shù)控車床模擬器的數(shù)控編程與操作培訓(xùn)Daoh-Tian Zhang and Jen-Gwo Chen他們是在美國 Houston（TX 77204-4812）大學(xué)，于 1992 年 6 月 10 日獲得并于 1992 年 7 月 15 日授予的機(jī)械工程師。這項(xiàng)研究的目的是開發(fā)一個(gè)模擬器，目的是為數(shù)控車床的模擬操作與編程技術(shù)的培訓(xùn)。數(shù)控車床包含五個(gè)基本的模塊：操作選擇模塊，零件的程序開發(fā)模塊，機(jī)械設(shè)置模塊， ——模擬動(dòng)畫與設(shè)計(jì)考慮模塊。操作選擇模塊由一個(gè)基礎(chǔ)規(guī)則性的專業(yè)性系統(tǒng)來支持工作器械和機(jī)械操作部分，零件程序開發(fā)模塊，包含一個(gè)程序編輯器和程序編輯設(shè)計(jì)方案。機(jī)械設(shè)置模塊允許用戶在操作之前進(jìn)行機(jī)械設(shè)置。仿真動(dòng)畫模塊包含一個(gè)語法檢查器 i、一個(gè)疑難解答操作和一個(gè)模擬動(dòng)畫子系統(tǒng)。該語法檢查器是專門為驗(yàn)證程序而設(shè)置的。運(yùn)行故障診斷系統(tǒng)包含一個(gè)基礎(chǔ)性的專業(yè)系統(tǒng)在模擬仿真中可能引起的一些最常見的問題進(jìn)行診斷分析。在屏幕上會(huì)顯示一個(gè)模擬動(dòng)畫，其中的動(dòng)態(tài)圖案會(huì)為數(shù)控車床的操作提供準(zhǔn)確的信息。影響機(jī)械操作運(yùn)行的十大因素都會(huì)被用來驗(yàn)證驗(yàn)證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。結(jié)果顯示：數(shù)控仿真系統(tǒng)相當(dāng)于是真正的數(shù)控車床在進(jìn)行加工。評(píng)價(jià)系統(tǒng)顯示表明模擬數(shù)控車床可以作為一種工具來幫助同學(xué)們來學(xué)習(xí)編程部分。1. 簡介數(shù)控操作技術(shù)是制造業(yè)中最重要的技術(shù)之一。1991 年美國的工業(yè)展望顯示將來對(duì)數(shù)控機(jī)床采用率與總份額會(huì)以絕對(duì)的速度增長[1]。數(shù)控機(jī)床的快速增長意味著人力資源的需求發(fā)生變化[2]。1990 年美國職業(yè)預(yù)測和訓(xùn)練數(shù)據(jù)表明，部分程序員的需求將在未來十年增加顯著[3,4]。這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào)了數(shù)控培訓(xùn)的重要性。機(jī)床實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)重要的數(shù)控培訓(xùn)工具。然而，數(shù)控設(shè)備，材料，操作和維護(hù)費(fèi)用昂貴[5] 。它也需要大量的空間來安裝數(shù)控機(jī)床，因此允許學(xué)生有動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)困難的。在設(shè)備簡陋的實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)會(huì)使學(xué)生無法理解所要表達(dá)的意圖而且也無法實(shí)施完整的細(xì)則方面的問題。因此要想取得長足的進(jìn)展完善數(shù)控實(shí)驗(yàn)室面臨著巨大的需要和挑戰(zhàn)。當(dāng)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)室無法使用時(shí)，模擬可能是一種有效的替代方式[6]。集上所述就是本次研究的動(dòng)機(jī)。但是，基于PC 的仿真軟件用于數(shù)控訓(xùn)練是有限的[7]大多數(shù)現(xiàn)有的數(shù)控軟件的模擬扮演著2刀具在加工過程中的軌跡。盡管這些軟件非常強(qiáng)大在道具的路徑生成和驗(yàn)證中他們只能模擬軸運(yùn)動(dòng)而無法模擬數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)，這是一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)械重要部分。大多數(shù)現(xiàn)有的數(shù)控編程模擬器旨在模擬加工中心如：銑床、鉆床[9]。雖然數(shù)控車床是機(jī)械工具(表 1)中運(yùn)用最高的但是目前還沒有一種系統(tǒng)對(duì)數(shù)控模擬車床進(jìn)行設(shè)計(jì)的[10] 。因此開發(fā)一個(gè)電腦模擬系統(tǒng)對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行模擬是數(shù)控教育中非常重要的舉止。1. 系統(tǒng)開發(fā) 為了模擬數(shù)控車床我們通過研究組成部分之間相互作用的車床行為尋求重復(fù)演示車床的行為。我們需要產(chǎn)生對(duì)應(yīng)數(shù)控編程部分的人工操作車床[11]。由系統(tǒng)生成的動(dòng)畫必須能夠與很少或者根本沒有經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人交流溝通[12]。一般來說，一個(gè)數(shù)控操作系統(tǒng)包含以下三個(gè)基本組成部分：（1）零件程序 （2） 機(jī)器控制單元（MCU ） （3）機(jī)器工具或其他控制進(jìn)程。因此編程模塊，機(jī)器控制單元模塊和機(jī)器工具模塊的設(shè)計(jì)綜合反映了這三個(gè)基本組成部分并具備了如下功能：——用戶可以再屏幕上查看工件，工具和機(jī)器的加工過程?！獙?duì)車床運(yùn)動(dòng)方面的模擬，包括所有移動(dòng)軸，刀具動(dòng)畫，主軸旋轉(zhuǎn)方向和速度的變化及夾緊情況?！獙?duì)刀具和工件尺寸的準(zhǔn)確顯示是檢查碰撞的關(guān)鍵?！獙?duì)于工具及主軸單元以及其他車床部分之間發(fā)生的沖突都可以進(jìn)行演示。弗拉韋爾和金凱德[13]發(fā)現(xiàn)一旦發(fā)現(xiàn)在機(jī)器設(shè)置和運(yùn)行期間出現(xiàn)許多錯(cuò)誤表明免費(fèi)的程序并不一定是無錯(cuò)的。因此操作選擇模塊與電路設(shè)計(jì)的模塊開發(fā)集中到數(shù)控車床仿真中可以提供給機(jī)械操作培訓(xùn)中更多的功能。32.1 編程模塊編程部分對(duì)機(jī)器工具每一步應(yīng)該怎么做作了詳細(xì)的定義。從理論上說，事件在數(shù)控車床編程中是無限的。實(shí)際上，這取決于一臺(tái)電腦的可用存儲(chǔ)空間。一般來說，有三個(gè)基本編程格式方案：可變塊格式，標(biāo)簽序列格式，字地址格式。變量塊和標(biāo)簽連續(xù)的格式已過時(shí)，它們不關(guān)于實(shí)施新新的數(shù)控機(jī)床[14]。因此，在 ANSI /環(huán)境影響評(píng)估的 RS - 274 - D 字地址格式是適應(yīng)在數(shù)控車床。由于英文字母標(biāo)識(shí)相應(yīng)的字，詞不必被安排在任何需要的特定塊。字地址支持?jǐn)?shù)控車床和它的功能作用如下：C Z 軸的旋轉(zhuǎn)F 速度進(jìn)給指令G 準(zhǔn)備功能指令M 輔助功能指令N 加工序列號(hào)O 程序代碼S 主軸速度指令T 刀具代號(hào)U X 軸相對(duì)增量V Y 軸相對(duì)增量W Z 軸相對(duì)增量X X 軸絕對(duì)增量Y Y 軸絕對(duì)增量Z Z 軸絕對(duì)增量4以下為準(zhǔn)備功能指令（G）代碼，說明在數(shù)控車床執(zhí)行的一個(gè)具體運(yùn)作模式：G00 快速點(diǎn)定位G01 直線插補(bǔ)G04 暫停G98 每分鐘進(jìn)給G99 每轉(zhuǎn)進(jìn)給以下為輔助功能指令 M 代碼：M00 程序停止M03 主軸正轉(zhuǎn)M04 主軸反轉(zhuǎn)M05 主軸停止M08 1 號(hào)切削液開M09 切削液關(guān)M10 夾緊M11 松開1.2 機(jī)器控制單元模塊該模塊模擬了一個(gè)真正單片機(jī)大部分控制功能和軟件要求，在現(xiàn)有的 MCU基礎(chǔ)上 MCU 模塊的詳細(xì)規(guī)格設(shè)計(jì)如下：——控制軸：兩個(gè)（X 和 Z）?！ぷ餍谐蹋篨 軸 27 厘米和 31 厘米減去工件在 Z 上的長度?！€性單位：英寸和毫米（mm）?！ㄎ唬涸隽康暮徒^對(duì)的?！斎敕直媛剩?..3937 英寸或 1 毫米?！敵鲮`敏度：0.0393 英寸或 1 毫米。——可編程的最大尺寸：±12.20 英寸或±310 毫米。——快速移動(dòng)：5400 mmpm，沒有線性插值——進(jìn)給率行程：810 mmpm，線性插值?！M(jìn)給率范圍：1 至 6000 mmpm，增量 1 mmpm。——主軸轉(zhuǎn)速：從 1 到 6000rpm(每分鐘轉(zhuǎn))——參考點(diǎn)：1 和 2 號(hào)工具 X240 到 X270，第 3 號(hào)工具 Y240 到 Y270?！聊簧系拿恳粋€(gè)點(diǎn)（像素），相當(dāng)于 1 毫米或 0.03937 英寸。51.3 機(jī)床模型構(gòu)建一個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)使用戶設(shè)計(jì)切削刀具相對(duì)于工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置。在數(shù)控車床中工具相對(duì)于旋轉(zhuǎn)工件的運(yùn)動(dòng)定義在兩軸上，模擬圖形車床構(gòu)造坐標(biāo)上代表車床并模擬器運(yùn)動(dòng)方式。一臺(tái)真正的機(jī)床有許多基礎(chǔ)的部分組成，圖形車床由許多獨(dú)立的顏色圖標(biāo)代表他們。所有的圖形組件都會(huì)顯示在顯示屏幕上。每一個(gè)組件都代表了一個(gè)二維圖，實(shí)際上類似于組件的主視圖。切削工具和旋轉(zhuǎn)工件也類似于他們的主視圖。這些數(shù)字圖標(biāo)模擬的就是現(xiàn)實(shí)中的車床。主要部件的規(guī)格開發(fā)系統(tǒng)有；——科萊尺寸：直徑 7 厘米?！獖A緊尺寸：厚度 1.5 厘米?！ぞ邏K規(guī)格：寬 2 厘米，高度 2 厘米，長 8 厘米?！ぞ叱钟谐叽纾簩?1 厘米，高度 1 厘米，長度 9.6 厘米?！ぜ叽绶秶喊霃?0—3.2 厘米，長度 0—30 厘米?！毒叱叽纾? 號(hào)刀具寬 0.3 厘米，2 號(hào)刀具寬 0.6 厘米和 0.2 厘米（刀尖半徑），3 號(hào)刀具直徑 0.4 厘米，長 3 厘米?！毒邤?shù)：3（1 號(hào)刀具為切削刀具，2 號(hào)刀具為整理面和粗加工刀具，3 號(hào)刀具是銑削和鉆孔刀具）刀具的更換時(shí)可以進(jìn)行編程的 1 號(hào)刀具、2 號(hào)刀具、3 號(hào)刀具分別用 T01、T02、T11 代替?！毒咂茫? 號(hào)刀具 X 軸 1—159mm、200mm 減去工件在 Z 軸上的長度，2號(hào)刀具 X 軸 163 毫米、198 毫米減去工件在 Z 軸末端的長度或者 X 軸168mm、198 減去工件在 Z 右邊的長度，3 號(hào)刀具 158 減去工件在 X 軸的工件半徑并且 207 減去工件在 Z 軸的長度。2.4 選擇操作模塊選擇操作模塊有兩個(gè)基本的部分，工作裝置的選擇與機(jī)械加工工藝的選擇因此專業(yè)系統(tǒng)知識(shí)庫組織了兩個(gè)不同的系統(tǒng)知識(shí)庫一個(gè)用于基本要素，這種組織是使系統(tǒng)更容易維護(hù)，落后的推理鏈模式被選擇為分類問題當(dāng)中之一。這些結(jié)果和結(jié)論是從哪些以先驗(yàn)和確定適當(dāng)?shù)膯栴}之一。此模塊的知識(shí)基于基本的規(guī)則系統(tǒng)，這是最流行和最直接的方法。這些大多數(shù)的知識(shí)模塊來源于公共領(lǐng)域比如說書籍和期刊[7,14-18]。目前，該操作選擇在數(shù)控車床模塊有 90 個(gè)規(guī)則（如有 25 個(gè)選擇工作夾緊裝置有 65 個(gè)規(guī)則用于機(jī)6械加工工藝）。一個(gè)加工生產(chǎn)的規(guī)則示例操作系統(tǒng)如果原料使用的市棒料并且這種棒料在以前沒有出現(xiàn)，這種棒料用卡盤卡住然后進(jìn)行加工。2.5 仿真模塊這個(gè)仿真模塊提供了三個(gè)主要的功能：語法檢查，操作，故障排除及模擬動(dòng)畫每個(gè)模塊可描述如下：2.5.1 語法檢查檢查設(shè)備的格式，字地址數(shù)控程序格式的閱讀能力，它檢查用戶的程序格式、語法功能并進(jìn)行嵌入式的規(guī)則進(jìn)行生產(chǎn)操作，通過仿真過程然后它會(huì)提示每一個(gè)格式、語法、和操作的錯(cuò)誤。例如下面的序列號(hào) 11 被設(shè)計(jì)為選擇工具、3 設(shè)置為 Z 軸的工具的偏移。N11 T03 G00 Z400 M10 ＄2000這些的規(guī)則將被解除如有兩個(gè)代碼中的錯(cuò)誤信息在屏幕上顯示。第 14 條 如果刀具補(bǔ)償已被設(shè)定，并且 Z 代碼明確指定 310mm 大于等于工件長度，然后就會(huì)顯示以下錯(cuò)誤信息：請(qǐng)將你的 Z 代碼更改為 310mm 減去工件的長度。第 19 條 如果主軸旋轉(zhuǎn)速度已經(jīng)設(shè)定，并且 M03 和 M04 還沒有詳細(xì)規(guī)定，然后就會(huì)顯示以下錯(cuò)誤信息：你忘了設(shè)置主軸旋轉(zhuǎn)方向！請(qǐng)明確指定 M03 順時(shí)針M04 逆時(shí)針。2.5.2 操作故障排除幾種常見的問題（例如：機(jī)床故障、機(jī)床作響、刀具問題、刀具設(shè)置情況）出現(xiàn)的各種加工過程中（例如：車削、銑、鉆等）在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行的模擬 。用戶可以選擇要模擬的機(jī)械操作，仿真動(dòng)畫將被出現(xiàn)在屏幕上的錯(cuò)誤信息而打斷。然后用戶通過訪問故障排除知識(shí)庫來診斷出現(xiàn)的問題。然后經(jīng)過幾個(gè)回答及原因和補(bǔ)救方法的提供，目前故障排除有 300 條規(guī)則（例如：105 條總規(guī)則驚醒故障排除、110 條規(guī)則銑床故障排除、和 75 條鉆孔故障排除）。其中一個(gè)生產(chǎn)加工中的故障排除如下：如果發(fā)生顫抖就會(huì)是加工喪失了精度，如果沒有足夠的潤滑劑或徑向尺寸過大[比照= 80％]、刀具太鈍[比照= 70％]、晶片包裝[比照= 50％]、使用不正確的工具[比照= 30％]、進(jìn)給量太多[比照= 10％]、速度太低[比照= 10％]就會(huì)使表面光潔度不夠[比照=80%]，比照表示確定性的因素。72.5.3 模擬動(dòng)畫顯示這個(gè)函數(shù)接受程序開發(fā)模塊和查看二維彩色圖形模塊的輸出信號(hào)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。這個(gè)動(dòng)畫會(huì)發(fā)生特別的模擬動(dòng)畫與相應(yīng)的程序部分相符合。這個(gè)動(dòng)畫可以使用戶直接看到在車床上將要的發(fā)生的運(yùn)行。切削運(yùn)動(dòng)和操作條件都會(huì)顯示在屏幕上。這個(gè)模擬可以使用戶驗(yàn)證編程部分和了解機(jī)床的操作過程。動(dòng)畫顯示的一個(gè)模擬示例如下：圖 1(Fig1)2.6 考慮設(shè)計(jì)模塊一般的操作設(shè)計(jì)聯(lián)系車床中提供的機(jī)械操作教會(huì)使用者如何避免不必要的問題和改善操作性能。操作部分的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則如下[16]：(a)設(shè)計(jì)應(yīng)使工件固定并相對(duì)容易夾緊。薄細(xì)的工件難以承受大的加緊和切削力。(b)尺寸精度和表面光潔度應(yīng)盡可能的范圍廣以使功能作用正常進(jìn)行。(c)尖角和棱角在零件的主要尺寸部分應(yīng)盡可能避免。(d)需要加工的尺寸應(yīng)盡可能靠近最終尺寸以降低生產(chǎn)周期。(e)設(shè)計(jì)要使刀具加工中的穿越不受到阻撓。(f)設(shè)計(jì)應(yīng)以市場上的刀具和刀片為標(biāo)準(zhǔn)。(g)材料選擇應(yīng)盡可能增加其可加工工藝性。2.7系統(tǒng)配置圖 2 顯示了系統(tǒng)配置的數(shù)控車床。數(shù)控車床的開發(fā)利用了兩個(gè)軟件 EXSVS和 C8選擇操作模塊與故障處理模塊在ＥＸＶＳ環(huán)境下開發(fā)而其他四個(gè)模塊在Ｃ環(huán)境下開發(fā)。在主菜單（圖 3）使用者有六大選項(xiàng)：操作選擇、程序開發(fā)、機(jī)械設(shè)置、仿真模擬、考慮設(shè)計(jì)模塊等。用戶可以選擇他們當(dāng)中的一個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行訪問，當(dāng)用戶選擇操作選擇模塊就會(huì)有三種選擇出現(xiàn)。然后用戶就可以讀取每一個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)的說明與規(guī)則進(jìn)行編輯。如果用戶選擇的市程序開發(fā)模塊，當(dāng)零件圖完成后就可以進(jìn)行編輯和修改。所有的零件圖都必須包含主視圖和側(cè)視圖，類似真正的操作車床，用戶通過選擇機(jī)械設(shè)置模型必須在程序設(shè)置之前對(duì)機(jī)械進(jìn)行設(shè)置，用戶可以決定工件的尺寸。3. 系統(tǒng)的驗(yàn)證和確認(rèn)3.1 系統(tǒng)驗(yàn)證重點(diǎn)檢查是否已經(jīng)正確實(shí)施，驗(yàn)證計(jì)算機(jī)是否實(shí)現(xiàn)了仿真模型的技術(shù)。仿真圖形是所有輸出語言中最新的一種，動(dòng)畫基本實(shí)現(xiàn)了可視化等效跟蹤。通過動(dòng)畫我們可以正確的處理數(shù)控操作中的車床模型與 MCU 模型[19]。這個(gè)結(jié)果是非常令人滿意的。3.2 系統(tǒng)確認(rèn)系統(tǒng)確認(rèn)是對(duì)真正系統(tǒng)和模型動(dòng)作的肯定。因此十個(gè)不同的序號(hào)在數(shù)控中代表不同的運(yùn)行方式，并和真正的數(shù)控加工車床進(jìn)行比較，SpectroLIGHT 二車床系統(tǒng)加工工序如下：9（1） 切槽和切斷（2） 換面（3） 銑削和鉆孔（4） 外圓車削（5） 粗車和切槽（6） 側(cè)面車削（7） 倒角車削（8） 換面、粗加工、精加工和切斷（9） 換面、粗加工、精加工、銑槽、鉆孔、切斷（10）換面、粗加工、精加工、倒角車削這個(gè)結(jié)果表明其性能同等于真正的數(shù)控車床。3.3 系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)該實(shí)驗(yàn)的目的是對(duì)數(shù)控車床作為學(xué)習(xí)訓(xùn)練工具的效率進(jìn)行評(píng)估。正如圖 4二十個(gè)沒有任何編程經(jīng)驗(yàn)的初中學(xué)生接受四個(gè)小時(shí)的編程知識(shí)的演講，所有的學(xué)生都掌握了編程包括數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)部件，數(shù)控的程序以及數(shù)控語言。一部分編程在課堂中作為實(shí)例，將同學(xué)們隨機(jī)分為兩組經(jīng)過對(duì)他們兩個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)和了解的八個(gè)部分的知識(shí)（如:工具設(shè)置、普通車削、以提高他們的編程技巧、換面原則和鉆孔等）然后設(shè)計(jì)兩個(gè)加工方案：方案 1：粗加工、精加工、切槽、切斷方案 2：粗加工、精加工、切槽、銑削、切斷10要求采取類似的上課隨堂筆記的類似程序進(jìn)行編程以提高他們編程的技能。將他們的表現(xiàn)進(jìn)行分級(jí)比較兩個(gè)組的正確率為實(shí)驗(yàn)組 50%，對(duì)照組為 0%。對(duì)照組被要求重復(fù)使用了兩個(gè)小時(shí)的數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)，他們的表現(xiàn)與以前相比提高了 50%。大部分同學(xué)抱怨說學(xué)習(xí)數(shù)控車床和編程的時(shí)間太短。在解決了他們的抱怨之后，知道他們熟悉了數(shù)控車床與編程后來的訓(xùn)練中兩組提高到了 90%。弗拉韋爾和金凱發(fā)現(xiàn)，數(shù)控零件程序錯(cuò)誤出現(xiàn)的最大百分比是尺寸誤差和編程技術(shù)錯(cuò)誤[13]。在分析了學(xué)生發(fā)生的錯(cuò)誤后，我們發(fā)現(xiàn)大部分錯(cuò)誤在確定編程技術(shù)和確定加工工序。這就突出表明了這一部分知識(shí)在將來發(fā)展中的重要性，當(dāng)然延長數(shù)控編程學(xué)習(xí)時(shí)間和講座時(shí)間是改善設(shè)計(jì)的當(dāng)務(wù)之急，讓他們知道數(shù)控車床是有效的工具。3.4 用戶界面的評(píng)價(jià)在用戶界面評(píng)價(jià)中有二十個(gè)系統(tǒng)性能需要進(jìn)行評(píng)價(jià)，其中十四個(gè)是人為因素，每個(gè)主題在熟悉系統(tǒng)性能后參與系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)。在系統(tǒng)評(píng)價(jià)后每個(gè)用戶要求填寫一張有關(guān)系統(tǒng)性能的印象問卷表（例如，問題一，二，三，四，五，六11及 7），加工過程（如問題 8），系統(tǒng)消息（例如，問題 9，10 和 11），顯示格式（如第 12 題）和用戶友好關(guān)系（例如，第 13 個(gè)問題），通過四個(gè)選項(xiàng)的比例規(guī)模（4 - 強(qiáng)烈同意，3 - 同意，2 - 不同意，1 - 強(qiáng)烈不同意）。調(diào)查結(jié)果（表 2）顯示，大部分主體積極接受用戶界面設(shè)計(jì)，并考慮系統(tǒng)易于使用。大多數(shù)關(guān)于調(diào)查問題 2，9 不滿，10 歸因于一個(gè)事實(shí)，即了解顯示出來的模擬速度太快，這項(xiàng)建議通過按動(dòng)畫顯示“暫?！辨I提供了一個(gè)功能“凍結(jié)”。 然后通過輸入任何鍵動(dòng)畫可以被重新激活。4 結(jié)論對(duì)于一個(gè)數(shù)控車床需要仿真軟件是顯而易見的，數(shù)控車床的發(fā)展?jié)M足了這種需求，在加工中使用數(shù)控車床是非常有效益的：——允許用戶在“現(xiàn)實(shí)生活中”對(duì)機(jī)床操作進(jìn)行訓(xùn)練——除去對(duì)機(jī)床復(fù)雜的恐懼心理——脫離機(jī)床研究數(shù)控加工工藝——避免實(shí)際環(huán)境中的碰撞造成的浪費(fèi)——減少培訓(xùn)費(fèi)用——更容易更便宜的糾正數(shù)控編程的錯(cuò)誤——節(jié)省了機(jī)床生產(chǎn)的寶貴時(shí)間在數(shù)控機(jī)床未來的發(fā)展中，一些提高其性能的建議如下：——整合與其它數(shù)控機(jī)床工具（例如：銑床，鉆床）來模擬綜合加工中心。; ——加強(qiáng)對(duì)不同機(jī)械診斷問題的更深入廣泛的研究?！隙嗝襟w系統(tǒng)演示各種加工操作。——用戶完成繪圖后，整合發(fā)生器自動(dòng)生成程序?！?APT 模型來支持設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助編程系統(tǒng)。12