3309 汽車同步帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)
3309 汽車同步帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),汽車,同步帶,疲勞,壽命,試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)
長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙- 1 -┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊軸類自動(dòng)校直機(jī)簡介一、概述機(jī)械、汽車、電機(jī)等行業(yè)大量使用軸類、桿類零件，這些零件的原材料在粗加工或熱處理等過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)彎曲變形，如果不進(jìn)行校直處理會(huì)直接影響工件的后序加工和使用，甚至可能出現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的廢品。所以為了能獲得下道工序所允許的最小切削量或通過精密校直保證工件達(dá)到合格的最終設(shè)計(jì)公差要求，校直機(jī)成了工件熱處理后不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。而自動(dòng)校直是一種先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，近年來隨著我國工業(yè)整體技術(shù)水平和技術(shù)要求的提高，該工藝被越來越廣泛地應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電機(jī)等行業(yè)中。但是長期以來我國在自動(dòng)校直機(jī)領(lǐng)域一直依賴與國外進(jìn)口，沒有自己的專業(yè)制造廠家和研發(fā)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致每年在這一項(xiàng)目上要花費(fèi)巨額外匯，同時(shí)進(jìn)口設(shè)備昂貴的價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用往往令許多企業(yè)望而卻步，嚴(yán)重地束縛了這些企業(yè)產(chǎn)品工藝水平的提高和生業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。主要特性：高可靠性、高精度的測量系統(tǒng)，測量精度±5μm；修正量的自我調(diào)整系統(tǒng)，自動(dòng)分析計(jì)算修正量；簡潔的工件夾持定位裝置，使用者可快速方便地調(diào)整工裝；友好的人機(jī)對(duì)話介面，較好地實(shí)現(xiàn)了操作者與設(shè)備的人機(jī)交互；必要的人與設(shè)備安全防護(hù)措施；多種可供選擇的功能部件：聲發(fā)射裂紋檢測裝置；實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)的自動(dòng)送料帶；可達(dá)每小時(shí) 30-180 件的高校直生產(chǎn)效率，實(shí)際工作效率由工件的不同精度要求決定。二、ASC-Ⅱ系列自動(dòng)校直機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)ASC-Ⅱ系列校直機(jī)就主機(jī)形式而言可分為門型校直機(jī)和 C 型校直機(jī)兩大系列，具體技術(shù)指標(biāo)見下表:型 號(hào)項(xiàng) 目ASC-10CM-**-Ⅱ※ ASC-10 CM-**L-ⅡASC-30CM-**-Ⅱ※ ASC-30 CM-**L-ⅡASC-50CM-**-Ⅱ※ ASC-50 CM-**L-ⅡASC-80CM-**-Ⅱ※ASC-80 CM-**L-Ⅱ主機(jī)型式 C 型可校軸外徑 ☆φ10~φ30 ☆φ30~φ50 ☆φ40~φ70 ☆φ 40~φ 70可校 軸長 (mm) ≤500 ≥500 ≤ 500 ≥500 ≤ 500 ≥500 ≤ 500 ≥500修正點(diǎn)數(shù) ≤3 ≤5 ≤ 3 ≤5 ≤ 3 ≤5 ≤ 3 ≤5測量點(diǎn)數(shù) ≤3 ≤5 ≤ 3 ≤5 ≤ 3 ≤5 ≤ 3 ≤5測量 精度 ☆± 5μ m測量 方式 圓棒 包容式測量片 標(biāo)準(zhǔn)齒輪工件轉(zhuǎn)速 30～120r.p.m工件定位方式 工件兩端頂尖孔或外圓基準(zhǔn)控制系統(tǒng) 工業(yè)一體化工作站（資料獲取及處理） PLC（控制單元）最大載入能力 100KN 300KN 500KN 800KN電 源 三相 380V 15KVA長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙- 2 -┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊主機(jī)重量 1.6 噸 1.8 噸 2.2 噸 2.4 噸 2.5 噸 2.8 噸 2.9 噸 3.2 噸三、ASC-Ⅱ系列校直機(jī)各主要部分簡介智慧化的分析測量系統(tǒng)、可程式控制的電機(jī)、電氣、機(jī)械、液壓、氣動(dòng)控制系統(tǒng)使得 ASC-Ⅱ系列校直機(jī)成為一個(gè)多技術(shù)門類的復(fù)雜技術(shù)產(chǎn)品。校直機(jī)豐富直觀的人機(jī)界面、向用戶開放的技術(shù)條件為提高整機(jī)的工作效率創(chuàng)造了極大的方便，各主要部分的有機(jī)配合使得設(shè)備的整體性能出類拔萃。（一） 、承載機(jī)架自動(dòng)校直機(jī)按主機(jī)結(jié)構(gòu)形式可分為 C 型校直機(jī)和門型校直機(jī)兩種。 C 型校直機(jī)是開式框架結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造加工容易、但主機(jī)剛性差，只是對(duì)超長的軸桿類工件適應(yīng)性好等特點(diǎn)，一般多用于超長工件的人工上下料操作的半自動(dòng)校直機(jī)。門型校直機(jī)是封閉式框架結(jié)構(gòu)，具有外觀勻稱、結(jié)構(gòu)緊湊、主機(jī)剛性好、占地面積小、易于上線安裝于自動(dòng)流水線等特點(diǎn)，選用自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)校直。（二） 、液壓控制系統(tǒng)泵站、液壓閥組、執(zhí)行油缸，液壓控制回路等組成了校直機(jī)的液壓系統(tǒng)。由于液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件采用的是日本 YUKEN、意大利 ATOS、臺(tái)灣NORTHMAN 等世界著名公司的產(chǎn)品，保證了液壓系統(tǒng)工作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性、可靠性。在校直機(jī)待機(jī)工作時(shí)，得到的節(jié)能卸荷方式設(shè)計(jì)更適合于我國廣闊的地區(qū)氣候差異，保證了自動(dòng)校直機(jī)能在任何地區(qū)以較合適的工作溫度連續(xù)運(yùn)行。型號(hào) 規(guī)格 ※ASC-10M-**-Ⅱ ※ ASC-20M-**-Ⅱ ※ ASC-30M-**-Ⅱ ※ASC-40M-**-Ⅱ主機(jī)型式 門 型可校軸外徑 ☆φ10~φ 30mm ☆φ20~φ40mm ☆φ30~φ50mm ☆φ30~ φ 55mm可校軸長 ☆≤800mm修正點(diǎn)數(shù) ≤5測量點(diǎn)數(shù) ≤5測量精度 ☆±5μm測量方式 圓棒 包容式測量片 標(biāo)注齒輪工作轉(zhuǎn)速 30-120r.p.m工件定位式 工件兩端頂尖孔和外圓基準(zhǔn)控制系統(tǒng) 工業(yè)一體化工作站(資料獲取及處理) PLC（控制單元）最大載入能力 100KN 200KN 300KN 400KN電源 三相 380V 15KVA主機(jī)重量 2.1 噸 2.3 噸 2.7 噸 2.8 噸長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙- 3 -┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊（三） 、氣動(dòng)控制單元?dú)鈩?dòng)三聯(lián)件、壓力繼電器、集裝閥組以及執(zhí)行氣缸組成的氣動(dòng)控制回路，構(gòu)成了校直機(jī)的氣動(dòng)單元。氣動(dòng)單元主要是控制并執(zhí)行工件的夾緊、定位、分選和運(yùn)送等動(dòng)作，在每個(gè)執(zhí)氣上都有位置檢測開關(guān)用于向系統(tǒng)回饋動(dòng)作執(zhí)行情況，便于動(dòng)作流程的控制以及故障診斷于查。氣動(dòng)元件主要選用日本 SMC、德國 FESTO 和臺(tái)灣 SHAKO 等世界著名公司的產(chǎn)品，動(dòng)作靈敏可靠，壽命長。（四） 、工件徑跳檢測單元機(jī)械杠桿式的測量放大機(jī)構(gòu)、高精度的位移和角度感測器、精密的速度控制電機(jī)以及測量探頭構(gòu)成了工件徑跳檢測單元。測量探頭可以采用超硬圓棒式測量挺桿、全開或半開包容式測量片以及高精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪等多種方式，分別對(duì)軸桿類工件的純圓截面、D 型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動(dòng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測量。復(fù)雜周密的設(shè)計(jì)保證了測量的精準(zhǔn)性、實(shí)用性。（五） 、可編程控制器可編程控制器是校直機(jī)的關(guān)鍵組成部分。校直機(jī)繁復(fù)有序的動(dòng)作都是在它的程式控制下執(zhí)行完成的。PLC 于電腦處理系統(tǒng)相互通訊并控制各執(zhí)行部件有序的進(jìn)行夾緊、測量、校直部位選擇、加壓實(shí)施修正等動(dòng)作。（六） 、電腦處理系統(tǒng)超高精度的資料獲取系統(tǒng)、安全可靠的輸入輸出系統(tǒng)、帶有大螢?zāi)徊噬壕э@示器的工業(yè)一體化工作站、高專業(yè)水準(zhǔn)的套裝軟件，全中文的人機(jī)交互介面，豐富多彩的圖文顯示、可打印的資料統(tǒng)計(jì)輸出等構(gòu)成了校直機(jī)的電腦處理系統(tǒng)。
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編號(hào)：162257
類型：共享資源
大?。?span id="ff5xppb" class="font-tahoma">10.60MB
格式：RAR
上傳時(shí)間：2017-10-27
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汽車
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壽命
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實(shí)驗(yàn)
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3309 汽車同步帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),汽車,同步帶,疲勞,壽命,試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)
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