YLB液壓內(nèi)燃螺栓扳手操作規(guī)程.doc

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行業(yè)資料：________ YLB液壓內(nèi)燃螺栓扳手操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 YLB液壓內(nèi)燃螺栓扳手操作規(guī)程 在操作使用該設(shè)備前，必須熟讀使用說明書，必須了解相關(guān)的安全操作規(guī)程，培訓(xùn)好操作人員的專項(xiàng)操作技術(shù)，包括設(shè)備的正常保養(yǎng)、常見簡單故障處理維修。 一、該設(shè)備特征： YLB-600液壓內(nèi)燃螺栓扳手是專門為鐵路鋼軌的軌枕螺栓保養(yǎng)而配套設(shè)計(jì)的，它區(qū)別于同類產(chǎn)品主要特點(diǎn)是扭力恒定，讀值準(zhǔn)確可靠，效率高，操作簡單，對于岔道或特殊的盲角螺栓更具有適應(yīng)性。本機(jī)設(shè)有快速套筒分離裝置，便于螺母與套筒卡死時(shí)的緊急下道脫離，用手一抹就掉，可靠性高。 鐵道鋼軌軌枕螺栓維護(hù)作業(yè)，追求的是性能可靠、快速，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)要求，您使用本產(chǎn)品時(shí)可根據(jù)具體任務(wù)，作多臺配套，同時(shí)4臺或8臺作業(yè)，對軌枕螺栓前4臺同時(shí)松，后4臺同時(shí)緊，形同走路步行速度，做到得心應(yīng)手。 二、安全作業(yè)要求： 必須根據(jù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，《鐵路工務(wù)工程標(biāo)準(zhǔn)匯編》,《鐵道部鋼軌組裝標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行作業(yè)。 1、該機(jī)上道作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人由工長或班長擔(dān)任。施工負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格遵守在開工前，應(yīng)有針對性的對全體施工人員（含勞務(wù)工）進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。在施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)信號備品，機(jī)具，材料齊全完好，安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，封鎖或慢行命令無差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。 2、根據(jù)鐵路《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中小型養(yǎng)路機(jī)械第2.4.13條規(guī)定：凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。小型養(yǎng)路機(jī)械，機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。未設(shè)置安全裝置，未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良嚴(yán)禁上到使用。 3、要求設(shè)置防護(hù)并設(shè)置作業(yè)標(biāo)志，防護(hù)人員須經(jīng)安全考試合格的人員擔(dān)任。操作人員必須經(jīng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，由段批準(zhǔn)后方可上崗。 4、操作本機(jī)應(yīng)該設(shè)置熟練的操作人員一名，輔助人員一名，隨機(jī)防護(hù)人員一名。 5、在作業(yè)維護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)鐵道部關(guān)于《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求進(jìn)行，比如無縫線路作業(yè)應(yīng)采用隔二松一的流水作業(yè)，并按作業(yè)軌溫條件規(guī)定辦理，及時(shí)擰緊螺母，當(dāng)日收工前再擰一遍，使扭矩符合規(guī)定要求。普通線路作業(yè)，連續(xù)松動(dòng)螺母：50kg/m及以上鋼軌不得超過七個(gè)軌枕頭，50kg/m以下鋼軌不得超過五個(gè)軌枕頭。 6、按TB/T1495.1-92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，扣件組裝的程序和要求：安裝彈條、平墊圈、螺母；擰緊螺母，使彈條中部前端下頦與軌距擋板接觸或使扭力矩保持在80～120Nm，在半徑不大于650m的曲線地段，應(yīng)將螺母加擰1/4圈或使扭力矩保持在120Nm～150Nm。 三、緊急下道處理： 在多個(gè)螺栓工作后，由于套筒的內(nèi)孔與螺母的間隙會逐漸增大，變形的螺母有可能會被卡死在套筒內(nèi)而使套筒無法提起脫開。即使機(jī)器熄火也不能解決!對于套筒與螺母卡死的應(yīng)急處理： 將套筒上的外套圈向下壓一下，套筒與接桿馬上分離，拿開機(jī)器即可解決。在火車來時(shí)，迅速壓下套筒上的外套圈，抬機(jī)下道即可，這時(shí)套筒雖然在螺母上，在緊急情況下，火車輪可直接通過，因?yàn)樘淄驳奈恢玫陀谲囕啞? 在作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人一定要求操作人員做好應(yīng)急演示，合格后方可上崗作業(yè)，確保安全。 四、使用該液壓內(nèi)燃螺栓扳手的安全操作要求： 1、操作人員在使用本機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，正確使用汽油，汽機(jī)油，液壓油，熟練掌握該機(jī)的操作、調(diào)試過程。懂得基本的保養(yǎng)和愛護(hù)，這也是安全和高效的前提。 2、從安全的角度，要求操作人員學(xué)會緊急停機(jī)，迅速啟動(dòng)，迅速排除故障，迅速下道。注意在操作過程中機(jī)身的側(cè)翻。操作時(shí)，輔助人員應(yīng)盡的職責(zé)，甚至各種應(yīng)急處理的配合，都必須由施工負(fù)責(zé)人明示。 3、汽油機(jī)缺機(jī)油不準(zhǔn)使用該設(shè)備，檢查確認(rèn)后方可使用。 4、未加足規(guī)定液壓油會影響扭力，不能正常使用。 5、行走在軌道上的尼龍輪破損，或使本機(jī)與軌道絕緣電阻小于2.5M時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待更換后方可繼續(xù)作業(yè)。 6、機(jī)器的存放或使用應(yīng)盡可能平放，防側(cè)翻，在機(jī)身傾角超過30左右時(shí)，會導(dǎo)致潤滑不良和機(jī)油串燒，或汽油溢出，引起火災(zāi)，這是絕對不允許的。 7、本機(jī)在下道或運(yùn)輸、行走過程中，嚴(yán)防摔、撞、倒置。 8、本機(jī)在熱機(jī)時(shí)，或在工作過程中，嚴(yán)防熱機(jī)驟冷，以免事故發(fā)生。 9、整機(jī)不允許帶病工作，如：漏油、部件松動(dòng)、部件磨損或其他連接件損壞，甚至各方面指標(biāo)下降，都應(yīng)該維修或更換后，確保性能可靠，才能上線作業(yè)。 10、對于停放10天以上的，應(yīng)放盡汽油，以防油路堵塞。 11、停放半年以上的應(yīng)放盡汽機(jī)油，放盡液壓油，并清洗干凈液壓油濾清器，清洗干凈汽油機(jī)空氣濾清器。不要將設(shè)備停放在露天日曬雨淋，應(yīng)放在庫房干燥通風(fēng)的地方，長時(shí)間不使用應(yīng)該罩上防塵罩。 第 5 頁 共 7 頁 ZGYK通風(fēng)隊(duì)安全管理高壓線 為促進(jìn)通風(fēng)隊(duì)安全管理水平邁上新臺階，持續(xù)區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)良好局面，真正落實(shí)公司兩個(gè)“一號文”和白總在工作會議上的講話精神，經(jīng)區(qū)隊(duì)研究梳理，特制訂通風(fēng)隊(duì)安全管理高壓線12條，如出現(xiàn)情況之一，按嚴(yán)重“三違”考核，直至交礦處理。 1、沒有認(rèn)真執(zhí)行巡檢，風(fēng)筒傳感器、甲烷傳感器等設(shè)備不能正常發(fā)揮斷電功能作用的。 2、安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)異常，不及時(shí)匯報(bào)的。 3、采掘工作面甲烷傳感器懸掛(掘進(jìn)工作面距迎頭3～5米，采煤工作面距安全口3～10米)距離超過規(guī)定、位置不對的。 4、分管轄區(qū)出現(xiàn)有風(fēng)筒破口超過200㎜不處理、不匯報(bào)的。 5、風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭超過規(guī)定且瓦斯?jié)舛让黠@偏大不匯報(bào)、不處理的。 6、瓦斯檢查員空、漏、假檢的。 7、分管轄區(qū)內(nèi)有瓦斯積聚不匯報(bào)、不處理的。 8、大班人員下井發(fā)現(xiàn)違章和隱患不制止、不處理的。 9、上級查出隱患不按規(guī)定及時(shí)整改或整改不符合要求的。 10、放炮不執(zhí)行“一炮三檢”,不落實(shí)撤人距離與警戒的。 11、放炮裝藥不使用水炮泥的。 12、通風(fēng)保安工未按區(qū)隊(duì)安排及時(shí)處理通風(fēng)設(shè)施隱患或當(dāng)班隱患未處理不匯報(bào)的。 此《規(guī)定》自xx年3月15日起執(zhí)行 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁