機電-基于PLC立體車庫控制系統(tǒng)設計
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四川理工學院畢業(yè)設計(論文)開題報告
設計(論文)名稱
基于PLC立體車庫控制系統(tǒng)設計
設計(論文)類型
B
指導教師
孫 祥 國
學生
姓名
曾 勇
學號
030110229
系、專業(yè)、班級
機電031
一、選題依據(jù):(簡述研究現(xiàn)狀或生產(chǎn)需求情況,說明該設計(論文)目的意義。)
由于經(jīng)濟的發(fā)展,城市人口、城市車輛逐年增多, 市區(qū)停車問題亟待解決。傳統(tǒng)的單層平面停車場占用大量寶貴的土地資源,越來越不能滿足需求。建造在地下的堆垛式立體車庫具有高密度的特點,是停車庫中最為先進的形式,這種形式的車庫容量大,大型的容量可達1000~3000個車位,其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠、調車速度快、自動化程度高,是各大城市解決停車難的最佳選擇。
自動化立體車庫是集自動化技術、機器人技術、計算機技術為一體的智能化、立體化的物流儲運系統(tǒng),能夠自動而可靠的完成車輛的存儲以及相關信息的管理。對該系統(tǒng)的開發(fā)與研究,可以解決我國停車難的問題,具有非常大的理論意義和使用價值。
二、設計(論文研究)思路及工作方法
自動化立體車庫通過可編程序控制器控制車位的空間位置變動,使車位能夠實現(xiàn)空間到平面的轉化,實現(xiàn)多重單層平面停車的功能。PLC作為自動化工業(yè)控制器,目前國內的眾多升降橫移式立體停車庫中,其控制核心單元多為PLC,并通過控制按鈕,由工作人員現(xiàn)場操作來實現(xiàn)對車庫的管理和控制。可編程序控制器(PLC)是以微電子技術為核心的一種新型工業(yè)控制器,立體車庫動作復雜,要求控制系統(tǒng)實現(xiàn)順序動作控制、速度控制、定位控制及安全互鎖控制。所以PLC是立體車庫的首選的控制系統(tǒng)。
三、設計(論文研究)任務完成的階段內容及時間安排。
1.學習PLC、搜集資料、了解機械式車庫的發(fā)展 3.5-3.25
2.對比立體車庫的類型、確定選用車庫的類型 3.26-4.2
3.確定PLC的型號、輸入信號與輸出器件 4.3-5.3
4.編寫車庫門、車庫內部控制梯形圖 5.4-5.22
5.編寫說明書 、繪圖并總結 5.23-6.5
6.檢查答辯 6.6-6.24
指導教師意見
指導教師簽字: 年 月 日
教研室畢業(yè)設計(論文)工作組審核意見
難度
分量
綜合訓練程度
教研室主任: 年 月 日
設計(論文)類型:A—理論研究;B—應用研究;C—軟件設計;D-其它等。
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上傳時間:2019-11-28
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機電
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plc
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控制系統(tǒng)
設計
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