汽車線束加工設備及流程.ppt

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汽車線束加工流程及設備,目錄 一，汽車線束的簡介 1，線束的概念和組成 2，汽車線束的分類 3，線束成品的展示 二，汽車線束工藝流程及設備 1，汽車線束加工工藝流程圖 2，汽車線束加工工藝及設備 三，汽車線束加工設備分類 1，全自動端子機 2，半自動端子機 3，端子模具及刀具 4，裁線機 5，布線板和裝配流水線 6，檢測設備 7，其他設備 7，工具與治具 四，設備廠簡單介紹 1，國內(nèi)設備廠 2，國際設備廠,汽車線束的簡介,線束的概念及組成 線束的概念：是指實現(xiàn)汽車所有功能配置的電路系統(tǒng)的組合，因為是將一根根的電線捆綁成束，故稱線束。 線束主要由“連接器、支路（含端子）、定位夾、膠帶纏繞等”組成，線束在汽車構成中占重要地位，質(zhì)量要求高。,汽車線束的簡介,汽車線束的分類,汽車線束的簡介,線束成品的展示,裝護套,汽車線束工藝流程及設備,汽車線束加工工藝流程圖,下線,切管,減剝電線,穿防水栓,壓接端子,端子拉力測試,端子剖面檢測,,預裝,總裝,,裝堵頭堵棍,裝夾具,鉸接,纏帶,裝管子,纏管,裝定位夾,,檢測,裝橡膠件,線束電測,,包裝入庫,閉口管在裝護套前,返工,,線束檢測儀,汽車線束工藝流程及設備,汽車線束加工工藝及設備,下線工序包括電線切斷、剝皮、端子壓接、沾錫、防水栓穿入、電線鉚接、絞線、噴墨印字、管材切斷等 1，常用設備有：送線器、全自動端子機，剪剝機、半自動端子機、金屬超聲焊接機，沾錫工作臺、銅帶機、切管機等。 2，下線工序需要的檢,設備有端子拉力實驗機、端子斷面檢測系統(tǒng) 3，受限于線材直徑、端子規(guī)格、雙絞線、設備價格、產(chǎn)能等，全自動端子機無法滿足需求，半自動是必需的 4，海昌的全自動端子機報價在30~50萬,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-全自動端子機,,海昌的 HBQ-802型全自動下線壓接機主要功能有：定長裁切、全剝、半剝、單端壓接、兩端壓接、雙端穿栓、噴墨印字 可加工線徑（0.2~4MM）(保守值)，公稱壓力19.6KN 選配件有：送線器、雙送料系統(tǒng)、旋轉雙料盤機構、普通壓接機/伺服壓接機、2M收線器/4M收線器、防水栓穿入單元Ondal,汽車線束工藝流程及設備,下線工序—半自動端子機,,HBQ剝穿打端子壓接設備是一種能夠集成處理剝皮-穿栓-打端子三道工序的加工設備 HBQ-2030JB/40EB型表示公稱壓力20KN,可使用行程30MM的日式模具或行程40MM歐式模具 海昌通用的工程壓力有20KN、40KN、80KN、200KN(P20) 海昌通用的模具制式為日式和歐式 HBQ-091-2040型為雙絞線打端子設備 HBQ-P20是一款重載壓接機，可完成50mm2甚至更大截面導線的壓接(非標制式模具)。,HBQ-091-2040型,HBQ-X030JB/40EB,HBQ-P20,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-模具,,按模具制式分：日式和歐式、韓式、沖床模具、廠家自定義模式 按送料機構分：啟動送料、機械送料 按端子排列方式分：橫排、豎排、單粒 特殊的端子壓接模具：CLM電瓶端子壓接模具、 HD07沖床壓接模具、壓接模具 模具屬于定制件，一般由線束廠提供電線和端子樣品給設備廠，設備廠加工模具及刀具，并調(diào)試好，提供檢測報告（拉力測試、端子截面分析）,歐式模具,日式模具,,,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-刀具,,刀具應用于端子機、剪剝機。每套刀具可以適應一種或多種端子，一般由模具制造商提供。,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-剪剝機,,HBQ剪剝機是一種能夠集成處理剪斷-剝皮兩道工序的加工設備,HBQ-045（50mm2）,HBQ-041,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-絞線機,,HBQ絞線機可對線束進行雙股絞合處理（如屏蔽線）。絞線長度受限于設備長度，不能直接送線，效率低。且現(xiàn)在電線提供商有直接提供雙絞線，所以現(xiàn)在線束廠用得比較少,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-切管機,,切管機是一種圓形塑料軟管，波紋管的定長切斷的加工設備，開口、閉口均可加工。 海昌沒有此設備，圖片來源于常州市禾昌機械有限公司,汽車線束工藝流程及設備,下線工序-電線鉚接,,電線鉚接是線束生產(chǎn)中將兩根或多跟導線導通連接的一種常用方法。一般有端子鉚接，金屬超聲焊接，銅帶機壓接、加錫等方式。 金屬超聲焊接無鉚接材料，需設備，有噪音和輻射污染，一般不采用。 銅帶機需銅帶機設備，有鉚接材料，無廢料。 加錫不穩(wěn)定、有污染 端子鉚接共用端子壓接設備、有鉚接材料、有端子料帶殘余，汽車線束常用,汽車線束工藝流程及設備,下線工序檢測設備-拉力試驗機,,拉力試驗機是一種用于檢測壓接后接線端子拉脫力的測量設備,汽車線束工藝流程及設備,下線工序檢測設備-端子壓接斷面分析工作臺,,端子壓接斷面分析是從微觀層面進行壓接質(zhì)量舉證，由端子切割、研磨、腐蝕、清洗、斷面圖像采集、報告打印等單元組成。,汽車線束工藝流程及設備,汽車線束加工工藝及設備,預裝工序是指：將堵頭、堵棍、定位夾等裝入到連接器，在將支路穿過閉口管、橡膠件等，再插入連接器。此工序以人工完成 常用工具治具有有：堵頭工具、連接器夾具。,汽車線束工藝流程及設備,汽車線束加工工藝及設備,總裝工序是指在工裝板上布線、纏帶、裝管子、纏管、扎帶、裝定位夾等組裝線束的過程；以及裝配完畢后，將連接器、定位夾從 裝配夾具中取出的下線過程；橡膠件裝入過程 常用設備和工具有：總裝板，總裝流水線，掛線架、橡膠件擴口機、膠帶纏繞機、扎帶槍、組立治具、線束輔助治具,汽車線束工藝流程及設備,汽車線束加工工藝及設備,檢測及返工工序是指全檢線束的通路、短路、斷路。并對不良品返修 常用設備和工具有：誘導、導通測試臺，導通治具、端子拆卸治具/工具,汽車線束工藝流程及設備,預裝工作臺和抽線架,預裝工作臺和抽線架方便預裝操作時零件和支路的存取,汽車線束工藝流程及設備,流水線與工裝板,流水線和工裝板是線束總裝的最主要設備， 流水線按工裝板活動方式分：橫移、回轉、翻轉、固定（小型線束） 回轉式按活動方式又分：架空式和落地式 按工裝板數(shù)量有，單面、雙面、三面 工裝板是總裝最重要的工藝指南，每款線束都需要單獨制作工裝板。工裝板上線束尺寸和實物為1：1，所有總裝工藝參數(shù)和圖片都需要在工裝板上展示,汽車線束工藝流程及設備,膠帶纏繞設備和鋁箔纏繞設備,膠帶纏繞設備和鋁箔纏繞設備 膠帶纏繞設備分手持式和臺式 天海代理Ondal膠帶纏繞機，但實際操作多使用手工纏繞,汽車線束工藝流程及設備,橡膠擴口設備,線束廠一般在總裝完成或部分完成后裝入橡膠件，所以擴口機是必要的 擴口機分電動式、氣動式和手動式,汽車線束工藝流程及設備,線束導通測試臺和導通測試板,因為汽車線束的特殊性，要求全檢線束的導通性能。導通臺上的測試板和治具需要為每款線束單獨定制,汽車線束工藝流程及設備,收/送線器、存線架、掛線車,線材的周轉和存放在線束廠中應用很廣，在下線、預裝、總裝等過程中都有使用，技術含量較低，物流費用較高。,汽車線束工藝流程及設備,扎帶槍/扎帶機,美國艾利丹尼森扎帶槍、美國通貝T&B扎帶槍 國產(chǎn)深圳施威德扎帶槍、深圳海盛扎帶槍、海爾曼太通,汽車線束工藝流程及設備,預裝、總裝、檢測時需使用的工具與治具,端子輔助裝入/拆卸治具、工裝板定位/固定治具、預裝臺連接器放置治具、線束總裝輔助治具、導通臺對插/固定治具 其中工裝板定位/固定治具、導通臺對插/固定治具是每款線束都需要單獨定制的，一般保留時間可能長達幾年，所以量比較大，且技術含量較低,汽車線束加工設備分類,線束末端設備,全自動端子壓接設備,半自動端子壓接設備,銅帶機,金屬超聲波焊接機,線束切斷設備,線束加工周邊設備,線束生產(chǎn)線,切管機,橡膠件擴口機,細線剪剝機,粗線剪剝機,電瓶線剪剝機,電線絞合機,熱縮管收縮機,膠帶纏繞機,線束測試設備,扎線機,浸錫機,定制模具及刀具,拉力測試機,線束截面分析系統(tǒng),線束導通測試臺系統(tǒng),線束檢測儀,線束周轉、儲存設備,工具及治具,生產(chǎn)流水線,定制工裝板,預裝工作臺,收/送線器,存線架,掛線車,抽線架,端子工具,總裝治具,預裝治具,測試治具,設備廠簡單介紹,KOMAX 荷蘭 傳說中的NO.1 Schleuniger 索鈮格 Mecal 荷蘭 AMP TE 美國 ShinMaywa 新明和 日本 JAM 嘉睦 日本 Kodera 小寺 日本,,,,,,設備廠簡單介紹,線束設備國內(nèi)廠商普遍規(guī)模不大，絕大部分在500人以下 因問卷的回復率很低，大部分消息來源于網(wǎng)絡,設備廠： 鶴壁海昌：200多人，據(jù)說已于KOMAX有合作協(xié)議，KOMAX做高端，他家做低端，未確認，并代理Ondal膠帶纏繞機 廣州智芯：與日本JAM合資 廈門銀華：軍工企業(yè)國營5357改制，廈門歐特佳?。瑞士KOMAX、日本JAM、日本YAZAKI等國外著名線束設備生產(chǎn)廠家的OEM提供商 天津索鈮格豪風：主要生產(chǎn)汽車線束生產(chǎn)流水線、電線絞合機、氣動切管機、氣動電瓶線切斷機、膠圈擴口機，線束導通檢測設備、線束加工周邊設備、工裝治工具等產(chǎn)品 蘇州君權 深圳日研 廈門海普銳、福建革新、洛陽在線賽思、上海博顯、長春振宇、無錫鉅綸機械有限公司,